Ahnungslos

Quote: Am 11.08.2010 um 14:28 Uhr hat lrlr geschrieben: mit stören die OT Beiträge nicht, (wieso auch) Warum wundert mich das jetzt ned? :roll: Wenn schon über die Motivation, diesen Verkauf zu tätigen rumgemäkelt wird, dann verstehe ich, warum in vielen anderen Foren ein Antworten auf Verkaufsbeiträge gar nicht erst möglich ist! Das hat zwar auch seine Nachteile, aber so wie das hier ausartet, das ist ja abnormal! Geht Euch dabei eigentlich einer ab, oder wat? :-?

Ganz einfach, bei einem solche exorbitanten Ölverbrauch verschmutzen und verkoken die Zündkerzen schneller, als Du schauen kannst. Und wenn Du nicht ganz schnell was dagegen tust, kannst Du beim nächsten Mal nicht nur die Zündkerzen, sondern musst wegen einem abgebrannten Ventil den Motor erneuern, wenn es nicht ohnehin schon so weit ist! Lies Dir mal die Beiträge zum Thema Ölverbrauch und Motorschaden hier im Forum durch, dann weisst Du Bescheid. Lass einen Kompressionstest machen und wenn ein Zylinder wesentlich weniger Kompression hat, dann ist ein Ventil abgebrannt. Da hättste schon länger mal was tun sollen, nicht nur die Zündkerzen erneuern! Zumindest Dich informieren. Jetzt isses vielleicht schon zu spät! Hast Du den Ölverbrauch nicht als Alarmzeichen erkannt? Paar Informationen zu Baujahr und Kilometerleistung wären ned schlecht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.08.2010 um 12:52 Uhr ]

Einmal die Woche für ein paar Minuten reicht aus. Es ist auch so, daß nicht gleich was kaputt geht, aber im Laufe der Zeit kann sich dies eben negativ auswirken, wenn man z.B. im Winter ein halbes Jahr die Klimaanlage überhaupt nicht benützt.

Genau dieses Rad mein ich. Wenn der Luftstrom senkrecht auf die Windschutzscheibe gestellt wird, geht die Klimaanlage unbemerkt an.

Das geht wegen der anderen Einpresstiefen der Felgen nicht. Kannst es ja mal ausprobieren, die stehen viel zu weit vor.

Die Klimaanlage immer anzulassen, ist nicht nötig, man sollte sie aber zumindest ab und zu einschalten, weil der Kompressor und die Dichtungen von Schmierstoffen im Kühlmittel geschmiert und elastisch gehalten werden. Wenn man sie über einen längeren Zeitraum überhaupt nicht einschaltet, kann dies nachteilig sein. Beim 451er Smart ist es so, daß sich die Klimaanlage automatisch zuschaltet, wenn die Hebelstellung des Einstellrads genau senkrecht auf die Windschutzscheibe zeigt, weil dann die Steuerung davon ausgeht, daß die Scheibe entfeuchtet werden soll. Dies wird auch nicht durch eine Kontrollleuchte angezeigt! Deshalb ist es besser, die Stellung des Einstellrads nicht genau senkrecht zu haben, sondern leicht daneben.

Hallole und willkommen im Forum! :) Bei diesem Kilometerstand wäre am wichtigsten, den Ölverbrauch des Motors pro tausend Kilometer zu wissen, evtl. eine verlässliche Aussage des Vorbesitzers, wenn er über einen Händler verkauft wird. Der Ölverbrauch steht beim Smart nämlich in direkten Zusammenhang zu der zu erwartenden Restlaufzeit des Maschinchens! Je höher der Ölverbrauch ist, desto näher ist der Motor dem Motorenhimmel. Bei dem Alter wäre auch wichtig, daß es sich um einen echten Händlerverkauf handelt, da der Händler gesetzliche Gewährleistung geben muß. Manche Händler versuchen sich da aber gerade bei älteren Fahrzeugen mit Formulierungen im Kaufvertrag raus zu mogeln wie z.B. Verkauf im Kundenauftrag, Verkauf an Wiederverkäufer, Verkauf ohne Gewährleistung. Da kann man dann zwar rechtliche Schritte einleiten, aber das kostet immer Zeit, Nerven und unter Umständen auch Geld, wenn man nicht rechtsschutzversichert ist. Lass Dich von einem guten Zustand des Fahrzeugs nicht blenden, der Smart sollte am besten von jemandem angesehen werden, der sich damit auskennt!

Wenn Du dem CDIler Deine Kontodaten gibst, bucht der höchstens was ab! :roll: Ich kann nicht nachvollziehen, daß hier auch noch die Gründe, den Smart zu verkaufen kommentiert werden! :( Wenn jemand zu einer Preisvorstellung nicht die Klappe halten kann, ist es schon schlimm genug, aber so was ist echt ned nötig! Sollte man es nicht jedem selbst überlassen, wann und aus welchem Grund er seinen Smart verkauft? :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 10.08.2010 um 16:55 Uhr ]

Quote: Am 10.08.2010 um 11:29 Uhr hat CDL geschrieben: Ich hab aufgelegt, da ich wusste, dass ich nix abgeschlossen habe. Das einzig richtige in solchen Situationen! In eine solche Art Gespräche darf man sich gar nicht erst verwickeln lassen, das wäre schon der halbe Erfolg für solche .....!!! :evil: :evil: :evil:

Also ich würde es als Hochdruck- bzw. Common-Rail-System bezeichnen. Was es mit dem Turbo zu tun haben soll, ist mir schleierhaft! :roll:

:-?

Quote: Am 09.08.2010 um 09:21 Uhr hat smarter10 geschrieben: Das heißt das alle Automatik auch gleich dieses Tiptronic haben? So ist es, Softouch Smarts haben den Tiptronic Modus immer mit drin, umgeschaltet wird mit einem Knöpfchen am Schaltknauf. Daran sind Softouch Smarts auch erkennbar. Die aktiven Bauteile sind ohnehin alle identisch, bis auf das Gaspedal, daß bei Softouch Smarts in einer bestimmten Baureihe einen zusätzlichen Schalter für den Kickdown drin hat. Aber Getriebe, Kupplung, Aktuatoren sind identisch. Man kann das Knöpfchen sogar nachrüsten, es muß nicht mal zwingend im Schalthebel unter gebracht werden. Allerdings wird für die Nutzung des Automatikmodus eine Softwarefreischaltung benötigt, die man sich im SC gut bezahlen lässt, kostet ca. 150.- bis 180.- EURO! :(

Das ist garantiert nicht der BLS, bei einem BJ 2002 wird der im Gegensatz zu einem echten 2nd Gen nicht durch die Elektronik überwacht. Da schaltet er tatsächlich nur die Bremslichter und gibt die Schaltfreigabe an die Getriebesteuerung! Bevor das jetzt wieder wie in manchen anderen Fällen in planlose Materialschlachten mündet, würde ich lieber mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, um einen Anhaltspunkt zu haben!

Quote: Am 08.08.2010 um 11:45 Uhr hat DerDave geschrieben: Zum *Ignore* werd ich mal schauen jetzt...Danke Für Garfi brauchsch doch koi Ignore Funktion! Es ist doch immer wieder erheiternd, wie viel Schwachsinn aus einer hohlen Birne quellen kann! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.08.2010 um 21:10 Uhr ]

Schau mal dort, das sollte Dir weiter helfen und Deine Fragen beantworten! :) Die Befestigung des Kühlergrills ist davon abhängig, ob es ein Oldliner mit den Mandeläuglein oder ein Facelift mit den Erdnußscheinwerfern ist. Beim Oldliner sind 4 Clips oben und drei unten zu lösen, beim Facelift sind es drei oben und vier unten wie auf dem Bild zu sehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.08.2010 um 20:38 Uhr ]

Du meinst vermutlich den E-Gassteller, das ist die elektrische Drosselklappe des Smart.

In diesem Fred sind ein paar Bilder mit diesen Felgen zu sehen.

Auf die Serienfelgen 4" vorne und 5,5" hinten darfst Du keine breiteren Puschen aufziehen. Es gibt von Smart Coreline Felgen, mit denen Du 175er vorne und 195er hinten fahren darfst. Ansonsten im Zubehörprogramm bekommste alle möglichen Hersteller 15", 16" oder 17", mit denen Du die verschiedensten Reifendimension fahren kannst. Die zugelassenen sind dann im dazugehörigen Gutachten zu diesen Felgen vermerkt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.08.2010 um 14:13 Uhr ]

Quote: Am 08.08.2010 um 11:35 Uhr hat smarter10 geschrieben: Ich dachte "Pulse" hat keine 54 PS? sondern weniger? Da bist Du jetzt durcheinander gekommen. Zu Beginn und im Fredtitel war noch von einem Pure die Rede. Ab dem "Newliner" in 2001 gab es den Pure auch als Pure+ mit 54 PS Maschine, siehe die Modellhistorie. Aber das passt auch nicht mit dem von Dir genannten BJ. 2000 zusammen. Am besten mal beim Verkäufer nachfragen. Sollten die 54 PS durch eine wie auch immer geartete Tuningmaßnahme zustande gekommen sein, würde ich ohnehin die Finger davon lassen. Natürlich konnten auch die Pures beim Kauf mit zusätzlicher Ausstattung, z.B. Klimaanlage konfiguriert werden, aber der Pure hat normalerweise kein Glasdach, sondern ein Kunststoffvolldach. Wenn Du auf das Glasdach wert legst, musst Du einen anderen kaufen. Desweiteren sind bei grauem Interieur die Sitze und Türverkleidungen aus einem absolut ätzendem Stoff, der schon vom Ansehen dreckig wird! Fernbedienung im Schlüssel haben wie schon MuM sagte alle Smarts von Anfang an.

Liest Du Dir Deine wegen diesem Thema eröffneten Freds und die darin enthaltenen Antworten bzw. Fragen eigentlich auch mal durch? :-? Oder hast Du eine Bedienungsanleitung und da schon mal rein geschaut, wenn nicht look here! In einem Deiner bereits eröffneten Freds hat Kissi Dir einen Link in einen anderen Beitrag eingebaut, in dem das ebenfalls drin steht. Und wenn es damit nicht funktioniert, musst Du ins SC und es dort deaktivieren lassen.

Am Motorlauf ändert sich nix, das ist ja das bedenkliche! :( Manchmal gibt es Anzeichen dafür, daß sich im Kurbelgehäuse ein enormer Überdruck dadurch bildet, z.B. daß der Olpeilstab selbstständig raus gedrückt wird, aber das sind Ausnahmen. In den meisten Fällen gibt keinen Indikator dafür!

Noi, kannste ohne weiteres mischen! Koi Problem! :)

Anleitung Armaturenbrettausbau bzw. Eimereinbau! Ohne Schallwandlergehäuse bringt das gar nix! Und wer billig baut, baut zweimal! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.08.2010 um 10:33 Uhr ]

*drück* :) Löckchen, was willsch denn Du mit em Cabrio? Da bisch doch Du scho viel z' alt dafür! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.08.2010 um 00:30 Uhr ]

Da isch ja nommol oiner um die Zeit no unterwegs! :) Hosch Du koi Hoimed? :-?