Ahnungslos

Das glaub ich kaum, daß das richtig ist! Entlüftet wird über den Thermofühler im Thermostatgehäuse am Motor! Gib doch mal "Kühlsystem entlüften" als Suchbegriff ein, da erhältst Du einige bestehende Beiträge zu! ;-)

Als erstes sollte mal mit dem Wissen, daß der Smart kein selbstentlüftendes Kühlsystem besitzt, dieses entlüftet werden. Wenn der Vorbesitzer bzw. dessen Werkstatt ebenfalls nicht gewusst haben, daß der Smart sich nicht selbst entlüftet, wundert mich nix mehr! :roll:

Quote: Am 05.04.2012 um 19:40 Uhr hat 424me geschrieben: Ist kein SC, aber ne freie Werkstatt, die seit 30 Jahren auf Mercedes und Smart spazialisiert ist. Dann sollte das aber eigentlich bekannt sein! :roll:

Das solltest Du aber schnell tun, ehe Du Dein SAM weg schmeissen kannst! Das Wasser richtet nämlich in der Elektronik erfahrungsgemäss schlimme Korrosionsschäden an, die nicht mehr zu reparieren sind, wenn man zu lange wartet! Und ein neues SAM ist relativ teuer, ein gebrauchtes kannste nicht einbauen! Desweiteren müsste die Dichtigkeit der Windschutzscheibe noch einmal verifiziert werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 19:44 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 19:25 Uhr hat alfone geschrieben: Suche in grau für 42

Na also, dann hat doch das Forum mal wieder weiter helfen können! Sauberle! :)

Was ist denn das für ne Werkstatt? Ein Smart SC? Auf jeden Fall eine unfähige! Diese Probleme sind beim Smart sehr häufig!

Quote: Am 05.04.2012 um 19:14 Uhr hat 424me geschrieben: Nach einem Besuch der Waschstraße hat der Wagen angefangen dauerhaft zu hupen, dann hat das Licht gesponnen (Fernlicht war dauerhaft an) und zum Schluss hatte der Wagen keine Leistung mehr, wenn man das Gaspedal betätigt hatte, so dass ich abgeschleppt werden musste. Diese Probleme sind 100%ig im SAM zu suchen! Das hat mit der Insel nix zu tun! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 19:22 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 19:06 Uhr hat 424me geschrieben: Die waren schon drin, als ich den gekauft habe. Die wurden dann wohl vor mir nachgerüstet. Sehen nicht ganz so dolle aus... Was war denn das für ein blinder Nachrüster? Der hat sich vermutlich gefreut, daß er so einen drehfreudigen Diesel hat! :roll:

Quote: Am 05.04.2012 um 19:01 Uhr hat 424me geschrieben: Zur Mittelinsel, ich hatte wirklich eine undichte Scheibe, nachdem diese wegen Steinschlag ausgetauscht wurde und ziemliche Probleme mit der Elektrik. Dann müßte ich eine andere Insel bekommen, um zu sehen ob es daran liegt oder nicht. Du hast mich vermutlich nicht richtig verstanden, meiner Meinung nach liegt es auf keinen Fall an der Mittelinsel, sondern an der Zentralelektrik namens SAM oberhalb des Fahrerfußraums. Zum einen dringt das Wasser bei einer undichten Frontscheibe nicht in die Mittelinsel vor, sondern in das SAM und zum zweiten deuten die Probleme auch auf das SAM hin und nicht auf die Mittelinsel. Was wurde denn wegen der Elektrikprobleme bisher unternommen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 19:13 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 19:01 Uhr hat 424me geschrieben: Hier kann man sehen, wie meine Scheiben aussehen: Scheiben Zusatzinstrumente Die Uhr kann ich ja behalten, würde aber auch 2 komplett andere Scheiben nehmen. Das ist auf jeden Fall das Design der Pure Modelle! Und es ist das Zifferblatt eines Benziners. Hast Du die Instrumente nachgerüstet oder waren die schon drin, als Du den Smart bekommen hast?

Das ist schon klar! Aber wenn er als Referenz ein paar Fälle aus dem Forum hätte, bei denen es bereits eingetragen ist, wäre das der Sache bestimmt dienlich! ;-) Es gibt aber einige, die damit rum fahren und es eintragen liessen, von dem her solltest Du noch ein wenig Geduld haben! Da meldet sich bestimmt noch einer von denen. Ansonsten immer schön den Beitrag pushen! :)

So sieht's aus! Und damit will Smart wieder auf die Erfolgsschiene kommen? :o Ich fass es nicht! Sieht mit jedem Facelift schlimmer aus! :roll: Die Designer der Front gehören geteert und gefedert! :evil: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 18:34 Uhr ]

Quote: Am 05.04.2012 um 10:02 Uhr hat Howie geschrieben: Da ich bereits einen Bordcomputer habe, kommt für mich die Mr.Dot.com Lösung nicht in frage.

Das ist ja ein absoluter Profiverkäufer, das sieht man schon an den Bildern vom Fahrzeug! :roll: Die halten einen Interessenten ja eher davon ab, das Ding zu kaufen als sie Begehrlichkeiten wecken! Oder er will das Ding eigentlich behalten und braucht diese Auktion nur als Alibi für seine Frau, die den Smart weg haben will! :lol:

Die sind dann quasi schon kaputt, bevor überhaupt angefangen wird zu schrauben! :roll:

Ohne meinen Alltours sag ich nix! ;-)

Da Du ja einen Bj. 2004 mit Lenkwinkelsensor fährst, ist es nicht ganz trivial, das Lenkrad zu demontieren! Und die Wickelspule bekommst Du normalerweise nicht als Ersatzteil! Da musst du schon verdammt gut wickeln können! ;-)

Könnte auch der Schleifring bzw. die Wickelspule im Lenkrad sein, die das verursacht. Leider bekommt man diese nicht als Ersatzteil! :(

Jo, auf dem von NoTrace verlinktem Bild ist die Plastikklappe zu sehen, die ich meinte. Daran sind die Sitzairbags erkennbar! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 09:24 Uhr ]

Widerstand zu hoch heisst, daß in der Zuleitung eine Unterbrechung drin ist! Aber da muß doch trotzdem näher spezifiziert sein, um welchen Airbag es überhaupt geht!

Quote: Am 05.04.2012 um 08:52 Uhr hat roth geschrieben: Als Fehler kam: linke Seite Airbag Spannung zu hoch. Heißt das jetzt ist es der Airbag am Lenkrad oder der Seitenairbag von dem ich nicht weíß ob mein Smart den überhaupt hat. Hast Du das selbst so gelesen oder hat Dir das jemand so erzählt? Normalerweise sollte nämlich im Fehlerspeicher schon genau drin stehen, welcher Airbag den Fehler ausgelöst hat! Ob Du Seitenairbags in den Sitzen hast, ist normalerweise an der türseitigen Sitzwange zu sehen. Während ohne Airbags die Rückenlehne des Sitzes gleichmässig nach unten geht, ist seitlich unten an der Rückenlehne mit Airbag ein rechteckiger Plastikdeckel zu sehen, bin mir nur nicht sicher, aber ich meine, daß dort sogar Airbag drauf steht!

Quote: Am 05.04.2012 um 07:42 Uhr hat Smartneuling451 geschrieben: Weil Ihr gerade bei dem Thema seid, wie sieht es denn aus mit dem hoeheren Verschleiss der Kupplung usw wenn Du auf der Hinterachse 17 Zoll faehrst?????Gruss Frank Warum sollte sich daraus ein größerer Kupplungsverschleiss ergeben? :-? Der Umfang der Räder liegt wie schon durch Focus ausgeführt durch den niedrigeren Querschnitt ohnehin nicht weit vom vorherigen mit 15 Zöllern entfernt, es ist ohnehin nur eine geringe Abweichung des Abrollumfangs zugelassen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.04.2012 um 08:28 Uhr ]

Der Preiss ist heiss! :o :o :o Das Ding ist neun Jahre alt!!! Sorry, aber das kann ich beim besten Willen nicht nachvollziehen! Aber ein gutes Beispiel dafür, daß sich mit der Bezeichnung "Brabus" alles hoffnungslos überteuert für einen Horrorpreis verkaufen lässt! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.04.2012 um 21:20 Uhr ]

Quote: Am 04.04.2012 um 20:54 Uhr hat 424me geschrieben: Außerdem suche ich die Scheiben der Zusatzinstrumente für Diesel. Bei mir wurden die scheinbar aus einem Benziner verbaut, so dass mein Drehzahlmesser nun bis 7000 geht. Damit meinst Du vermutlich das Zifferblatt des Drehzahlmessers.Da es viele verschiedene Designs dieses Zifferblatts gibt, solltest Du mal das Design Deines Zifferblatts als Bild einstellen, damit man sieht, welches Design Du benötigst! ;-)