dieselbub

Kannst Du so machen, führt aber zu dem bekannten kapitalen Smart-Motorschaden über den Ölverbrauch hinaus. Denn das Öl wird im Brennraum verbrannt und die Ölkohle setzt sich auf dem Auslassventil ab, welches dann früher oder später durchbrennt und zerbröselt. Wenn dann diese Brocken in den Zylinder fallen, wars das komplett mit dem Motor. Deshalb beizeiten richten lassen.

Wenn man den Motor eh draußen und offen hat, klar. Aber manche hier müssen ja an 40€ für den Aufpreis zu guten Reifen sparen, und je nach Anspruch ans Ergebnis tuns dann auch mal neue Kolbenringe. Daß das nur halbgarer Notmurks ist, keine Frage, aber wenns bei 2Tkm Jahresfahrleistung nochmal 2 Jahre hebt, langt das manch einem.

Wenn Du wie hier mehr Öl als Sprit nachfüllst, brauchst auch keine Kamera mehr. Ist mit größter Wahrscheinlichkeit am Ende das Ding. Kannst jetzt noch weiterfahren bis das Ventil abbrennt oder gleich zum Motorüberholen geben, dann wirds nicht ganz so teuer.

Für diplomatisch zurückhaltende Feinfühligkeit bin ich auch in meinem Job nicht gerade bekannt... aber lieber ein hartes "so isses", aus dem man dann nächste nötige Schritte ableiten kann, als falsche Schonhaltung, die nur Zeit und Geld fürs sinnlose Suchen vergeblicher Alternativen kostet und doch nix ändert. Die einen fürchten, die andren schätzen es.

Schau mal beim Kaltstart nach Stand über Nacht, ob er stark aus dem Auspuff raucht und spürbar unrund schüttelt. Falls ja, finde Dich mit dem Gedanken ab,. daß der Kleine sehr wahrscheinlich den für diesen Motor und diese Laufleistung üblichen Motorschaden hat. Reparatur ist machbar und sinnvoll, wenn der Kleine noch in gutem Zustand ist, aber halt nicht ganz billig, wenns auch preiswert sein soll. Sorry 😞

Solange Du noch in ein Sauerstoffzelt reinpaßt, bist Du nicht zu dick 😉

Don Quichottle meinst Du wohl 😜 Was wäre die Welt ohne die vielen kleinen Sancho Pansas, die still und bescheiden das erledigen, wofür die Don Quichottes Ruhm und Ehre, Erfolgsprämien und Abfindungen kassieren. Von den Rosinanten ganz zu schweigen 🙂

Im Tierreich sind das erstaunlich oft Weibchen (Elefanten, Wale, Pferde, Wölfe etc), weil die kennen kein Alphamännchengehabe. (Wobei Wale oft als Herde ihrer Leitkuh blind folgend auf den Strand schwimmen und dort elend verrecken - warum denke ich jetzt an Deutschland unter Merkel) Und die wirklich erfolgreichen Spezies haben gar keine Anführer, da sind alle gleich doof und folgen nur einer relativ einfach gestrickten und definitiv undemokratischen Schwarmintelligenz (Ameisen, Bienen, Sardinen) zum Wohle des Schwarms und der ihn erhaltenden Königin, die Chinesen übernehmen das gerade sehr erfolgreich, allerdings mit einer ziemlich häßlichen Königin namens Xi Ping. Die meisten evolutionär vermeintlich höherstehenden Herdentiere mit Hierarchiesystemen und Anführern sind bereits ausgestorben - ziehe Deine Schlüsse für unsre Zukunft 😉

Hat es mir auch. 16 Jahre unerträgliche Lobbyarschkriecherei zu Lasten der Zukunft meiner Kinder waren genug, deshalb hab ich die abgewählt. Und finds einigermaßen strange, daß die Helden, die sich mit PKW-Maut-Desaster, Putinfußleckerei und Blockade jedweden Versuchs, mit fortschrittlicher Nutzung kostenlos verfügbarer Energie Deutschland wirtschaftlich und energetisch unabhängig zu machen, ewige Denkmale maximaler Unfähigkeit gesetzt haben, nun beleidigt aus den Reihen der Opposition heraus auf den Nachfolgern herumhacken, die unter Kriegsbedingungen diesen Mist geradebiegen wollen und müssen. Und noch stranger finde ich, daß wenige, aber doch erschreckend viele das gar nicht wollen, sondern lieber Sprücheklopfern wie Trump, Erdogan oder Höcke hinterherlaufen und wieder in die ach so schöne Steinzeit zurück wollen, wo man sich mit Stein und Keule von andren holen kann, was man will. Du hast Recht: Alle SOOO DUMM. Außer mir natürlich 😉

Mir hat mein Fahrlehrer vor 30 Jahren schon erklärt, hier lernst du nicht Auto Fahren, sondern die Prüfung bestehen. Mit sinnvollem Autofahren hat das nichts zu tun, das lernst du ganz alleine später. Und Prüfung bestehen heißt, wenn da mitten in der Sahara ein 30er Schild steht und danach ein Stop Schild, dann fährst du 30 und anschließend bringst du die Räder zum STEHEN, selbst wenn bis zum Horizont kein Kamel zu sehen ist, sonst nix Führerschein. Deshalb steht auf den Autos auch laut FAHRSCHULE drauf, damit alle andren gewarnt sind. Mich nervt allerdings, daß gerade die Fahrschulen inzwischen regelmäßig 10m vor der roten Ampel stehen bleiben und damit die freie Rechtsabbiegerspur versperren. Den Sinn hab ich noch kapiert - stehen ist sicher, kann man keine Fahrfehler machen, und deshalb lösen wir die Kontaktschleife nicht aus? Deppen.

naja, manchmal reicht die Zeit eben nur für Fahren ODER Pflegen, und dann muß man entscheiden wo die Liebe hin soll... Da fällt mir ein, meine Guzzi wollte ich vor Saisonbeginn auch mal wieder durchpflegen - gemeint war die Saison 2021 😜

Ein paar viele Fehlerquellen auf einmal... Von Luft ins System gebracht beim Flüssigkeitswechsel (denkbar) bis Trommelbremsen hinten falsch eingestellt (sehr wahrscheinlich wenn nur einseitig ziehend) kann alles Ursache für ein weiches Pedal. Aus der Ferne schwer zu sagen. Machs halt nochmal richtig... und fang mit der korrekten Einstellung der Trommelbremsen an.

Dann versuch Fremdstarten. Wenn das geht, ist es die Batterie. Das bekannte Anlasser-Kabelthema ist es jedenfalls nicht.

Also lieber ThorLenin, wenn Du jetzt den Ahnugslosen auf ignore gesetzt hast, bist selbst schuld, denn er ist tatsächlich eine der bereicherndsten Bereicherungen hier im Forum mit seinen stets allumfassenden und hilfreichen Beiträgen. Er ist es nur wie manch anderer hier leid, immer wieder dieselben schon 1001x durchgekauten Fragen zu beantworten und immer neuen Fragenden jede für eine Hilfe nötige Info aus der Nase zu ziehen. Daher der wohl etwas ruppige Ton seinerseits hier. Zu Deinem Problem - riecht sehr stark nach dem Thema "korrodierter Kabelschuh am Anlasser", kennt jeder erfahrene Smartianer. Rest findest über Suche raus, oder eben beim Ahnungslosen reinlesen.

Mag schon sein, heute find ich im Nachhinein auch, daß die Bundeswehrzeit ganz nett war 😆 Aber generell stelle ich schon einen gewissen "Kulturwandel" hier fest. Allerdings sind wir immer noch meilenweit von diversen andren Foren entfernt wo es zugeht wie im Neandertalerstall. Hoffe das behalten wir uns noch lange bei.

Also, zu den Reifen wurde ja nun wirklich genug Abschließendes und Versöhnliches gesagt, ich denke wir lassen Euch beide jetzt allein, kloppt Euch noch ein bißchen. Ist allerdings etwas blöd und schade, denn genau diese Sorte "Dialoge" waren früher im Smartforum mal die absolute Ausnahme und haben es von den 1001 anderen Foren abgehoben. Ein wenig vermisse ich diese kultivierten WirhabenalledasselbeHobby-Zeiten schon...

Wir reden von einem Auto mit 2m Radstand, schmaler Spur und hohem Schwerpunkt, das auf miese Reifen sehr viel kritischer reagiert als eine 5m-Limousine oder auch nur ein 0815-Golf. Und das kommt keinesfalls nur beim Brenner überqueren oder Nürburgringeinsatz zum Tragen, sondern schon bei einer feuchten Stelle in einer scharfen Autobahnausfahrt mit 60km/h. Eigentlich sollte das JEDEM hier, der hier schon lange mit Kugel und Würfel vertraut ist, bewußt und bekannt sein. Aber lassen wir das jetzt, jeder hier scheint ja zu wissen was er tut. Good luck, vor allem allen, die den Sparmeistern unter Euch begegnen.

Die Wärme hält länger an, wenn man einfach auf die Katze draufsitzt. Eine feine Peelingmassage gibt es dann noch obendrein.

sorry, wenn ich wirklich nahezu alles im Leben verzichten und in einer ungeheizten Höhle ohne Lagerfeuer von rohen Wurzeln leben könnte - das geht zu weit!

Ich wünsch Dir einfach von Herzen gute und knitterfreie Fahrt und viel Erfolg bei Deinen Schulungen. Wird schon alles gutgehen. smarte Grüße

Das meinte ich mit fragwürdigen Testverfahren, nicht nur die technische Durchführung. Es findet seltenst eine Gewichtung der Kriterien statt, die je nach Reifen (oder Fzg) Gattung eben unterschiedlich ausfallen sollte. Wenn ein Sportwagen wegen kleinen Kofferraumvolumens oder erhöhter Wartungskosten abgewertet wird und das emotional anrührendste Auto im Vergleich deshalb auf dem letzten Platz landet, kann man so einen "Test" einfach nicht ernst nehmen. Man muß sich eben die Mühe machen und die einzelnen Kriterien selbst lesen und für sich gewichten, es hat ja jeder seine eigenen und andre Schwerpunkte. Bei Reifen ist das genauso.

Das Schieben geht erst mit 195 vorn ganz weg. Oder Chinareifen hinten und guten 175ern vorn, dann rutscht er neutral aus der Kurve 😄

Würd mich tatsächlich interessieren, was das für ein "Test" gewesen sein soll. Ein modernes und gut gemachtes ABS hält jedes einzelne Rad permanent an der Schlupfgrenze, das schafft nichtmal der gute W.Röhrl, mangels dreier zusätzlicher Bremspedale und zweier weiterer Füße. Wenn hier ein stumpfes Blockierbremsen bessere Bremswege geschafft hat als das ABS unter sonst völlig identischen Bedingungen, dann stelle ich das ABS in Frage. Im Übrigen ist die Aufgabe des ABS auch nicht, den Bremsweg zu verkürzen, sondern die Lenkfähigkeit des Fahrzeugs während einer Vollbremsung zu erhalten.

Alles gut. Kumho sind sehr anständige Reifen, die verwendet Mercedes sogar als Erstausrüstung bei manchen Modellen, ich hab sie selbst mal etliche Sommer lang gefahren. Und es gibt sehr wohl weitere gute Marken diesseits von Conti oder Michelin, die auch sehr anständige und dauerhaft verläßlich gute Qualitätsware bieten und dabei nur noch unwesentlich teurer sind als die echten No-Name Teile, bei denen man nie weiß, was heute mal in welcher Form zusammengebacken wurde. Auf Tests gebe ich nicht viel, da ist tatsächlich viel Lug und Trug oder fragwürdige Testdurchführung dabei. Ich rede von selbst gemachten Erfahrungen mit Reifenmarken aller Art. Und nochmal zurück auf Anfang - gerade weil Du offenbar ein wenig aufs Geld schauen mußt, solltest Du Dir nicht das Risiko antun, wegen gesparter 80 oder so Euronen die ganze Kiste in den Graben zu legen wenn es auch nur 1x ordentlich quer kommt mit dem Wetter auf Deinen Schulungsfahrten. Dann spar lieber beim Bier oder so. Ich wünsch Euch allen gute und sichere Fahrt durch die kommende Dunkelnasszeit.

HIIIILLLLLFEEEEEE........ Das war 1980 tatsächlich mal gültig, als die ABS noch die Regelintervalle hatten wie Jahreszeiten... es sind ein paar Jahre vergangen inzwischen, am Rande bemerkt. Nein, habe und möchte ich nicht, das hast jetzt Du hier so aufgelistet. Ich spreche nur gegen absolute Chinakurken. Jetzt gehts los mit den Verschwörungstheorien... noch drei Beiträge, dann sind es die Illuminaten, Reptioliden im Erdinnern und der Lions Club, die uns gedankenmanipulativ beeinflussen, Contireifen zu kaufen. Ich dachte das hätten wir jetzt endlich alles durch... Ich reite jetzt mal in den Sonnenuntergang... macht was ihr wollt, alle alt genug.