Triking

... er hat keinen! :lol: Gruß, Rolf

Es trägt mit Sicherheit zum schnelleren Eintritt bei. Wenn aber der Smart häufig im Kurzstreckenbetrieb eingesetzt wird - und dafür ist dieser Fahrzeugtyp eigentlich prädistiniert - dann reißt der Riemen auch bald. Man kann also von einer Fehlkonstruktion ausghehen. Einer von vielen genau genommen. Gruß, Rolf

:-D Nett! Gruß, Rolf

Aha, 4.000,- €. Und hier kostet er mit "Sternaufschlag" dann 14.000,- € .... ohne Ausstattung. Na ja, dem Möchtegernseehund Zetsche muss ja irgend etwas die klebrigen Taschen füllen. Gruß, Rolf

Kann ich bestätigen und mit ein wenig Zweitaktöl ist die Mischung perfekt. Gruß, Rolf

Ist nur blöd, dass man mit einem Fahrrad relativ schnell den Kürzeren zieht. Im Großstadtgewühl hätte ich ein ungutes Gefühl. Obwohl, in Münster z.B. könnte ich mir schon vorstellen, mit dem Rad zu fahren. Radfahrer stehen dort unter Naturschutz und es gibt unendlich viele Radwege, die von der Fahrbahn getrennt sind. Gruß, Rolf

"Immer diese Radfahrer" passt da aber besser! Viele Grüße, Rolf PS: schaut Euch mal die Gegend an, da kommt Urlaubsstimmung auf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 30.06.2013 um 18:28 Uhr ]

Ich arbeite seit Jahren mit PayPal, schneller geht es wirklich nicht. Wie oben geschrieben ist es für den Käufer kostenlos, der Verkäufer muss Gebühren zahlen. Das ist ärgerlich für die Käufer, sie können sich aber nicht dagegen wehren, wenn sie z.B. bei eBay verkaufen. Gewerbliche Verkäufer z.B. sind verpflichtet, diese Zahlungsart anzubieten. Für den Käufer ist das aber wirklich vorteilhaft, auch die Versicherung. Ich habe mal vor Jahren eine neue Schneefräse für 175 Euro ersteigert. War wirklich ein echtes Schnäpchen. Allerdings hatte der Verkäufer (von Polen aus) dutzende von den Fräsen versteigert und dann nicht geliefert. An den dann folgenden negativen Bewertungen konnte ich errechnen, dass er mal eben 18.000 € sich so erschlichen hat. Die Versicherung von PayPal hat mir den Schaden innerhalb von 14 Tagen komplett ersetzt. Vor ein paar Monaten habe ich mit Paypal eine Flugreise bezahlt, nach 45 Minuten hatte ich das Ticket online im Maileingang. Da ich schon mal ein paar kleine Modellautos in die USA und nach Japan versteigert habe, war PayPal auch nützlich. Es ist die schnellste und einfachste Zahlungsart. Nur wenn man das Geld dann auf sein Bankkonto schickt, dauert das 3 Tage. PayPal spielt noch eine Runde "PingPong" damit und läßt das Geld noch für sich arbeiten. Aber sonst ist PayPal gut zu gebrauchen. Gruß, Rolf

Ach du heilige Sche...! Sorry :lol: Ich will hier weg! Gruß, Rolf

Hallo, sicher könnte man eigenen eigenen Schalter verwenden. Nur dann hast Du eine zusätzliche Verkabelung und musst noch eine Stelle für den Schalter schaffen. Ich würde es an Deiner Stelle lieber original lassen, der Zuheizer kann schon mal brandheiße Probleme machen. :roll: Bei Deinem Smart ist unten im Beifahrerfußraum die Klappenmechanik für den Heizungsregler untergebracht. Wenn Du den Heizungsschalter hin- und herschiebst, dann kannst Du unten die Mechanik finden. Dort wird auch der Zug eingestellt, der dann den Zuheizer einschaltet. Oft reicht es, den Zug etwas herauszuziehen. Dann ist mehr Weg und der Schalter ist in Endstellung wieder an. Ist keine große Sache und in 20 Sekunden erledigt. Gruß, Rolf

Hallo, ich habe anders gelöst. Im Fußraum über den Pedalen ist ja eine Abdeckung, die man leicht herunterklappen kann. Dort habe ich eine Doppelsteckdose (Zigarettenanzündergröße) gelegt. Das Kabel vom Navi habe ich dann nach oben hinter dem Radio hergeführt und lasse es aus der Mittelinsel links herauskommen. Zwischen der Insel und dem Cockpit ist mein Navi befestigt. In die andere Steckdose habe ich meine Autocam gesteckt und gehe hinter der Verkleidung der A-Säule nach oben zum Dachhimmel. Dort ist die Cam. Den Strom habe ich mir mit einer fliegenden Sicherung vom Radio geholt. Wenn Zündung aus, dann kein Strom für Navi oder Autocam. Letztgenannte schaltet sich dann automatisch nach kurzer Zeit ab. Im Fußraum kommt man auch immer gut an die Doppelsteckdose, die Ladestecker stören da nicht. Gruß, Rolf PS: natürlich kannst Du eine weitere Einbausteckdose oben auf der gelochten Fläche hinter der Mittelinsel anbringen. Nur sieht man da den Ladestecker. Ich lasse die Ladestecker feste eingebaut, ein Zweitstecker kostet ja nicht viel.

Hehe, Bremslichtschaler defekt. Schau mal hier, für den Tausch habe ich eine bebilderte Anleitung gemacht Gruß, Rolf

Hihihihi, echt schöööööööön! Gruß und alles Gute, Rolf

Hast Du die Kompression schon gemessen? Zuerst muss aber dazu das Öl raus, es würde das Ergebnis deutlich verfälschen. Schau Dir mal die Ansaugschläuche bis hinter den LLK an. Evtl. schmeißt der Turbo nach innen und ist nur außen dicht. Gruß, Rolf

.... nennt man so etwas nicht: Ein halbes Schwein auf Toast? :lol: Gruß, Rolf

Sieht gar nicht so übel aus in Plaste und alles ist dabei. Der Preis ist auch ok.

hier gehts zum Link Auch eine nette Sache, ich habe einfach mit der Spitzhacke ein Loch in die Wanne gezimmert und ´nen Korken reingedübelt. Muss aber einer von einer Sherryflasche sein, sonst läuft der Motor nicht rund. :lol: Gruß, Rolf

...... oh, bitte die Hochdruckpumpe mal genau untersuchen. Evtl. kommt dort Diesel raus. Gruß, Rolf

Na ja, die Zahlen sagen noch nicht viel. Ein paar Tageszulassungen der Händler verschönern recht schnell die Statistik. Gruß, Rolf

Dann kann ich noch vorstellen, dass der Motor in der Drehzahl zu weit absackt, weil der Klimakompressor anläuft. Damit der Motor nicht abstirbt, schaltet die Elektronic die Klimaanlage weg. Ich glaube beim Benziner passiert das auch, wenn man kurz Vollgas gibt. Damit soll gewährleistet werden, dass bei Überholvorgängen wirklich alle Pferdchen am Start sind. Hat der Motor noch volle Leistung und wie sieht es mit dem Ölverbrauch aus? Gruß, Rolf

Hallo, gibt es dabei starke Drehzahlschwankungen? Ich meine, dass der Motor förmlich aussetzt und um rund 500 U/Min in der Drehzahl abfällt? Wenn ja, ist zu viel Kühlmittel in der Anlage. Der Druckschalter schaltet dann sofort wieder ab. Gruß, Rolf

Du kannst natürlich den Klimakondensator unter Druckluft setzen. Das Problem ist der Anschluss, den man nur schwer so abdichten kann, dass man von dort aus Druck gibt. Gruß, Rolf

Ich bin mir nicht sicher, ob eine Lötverbindung den Belastungen standhält. Wenn ich sehe, wie starkt der Motor schon bei Standgas vibriert ..... Gruß, Rolf

.... logische Schlussfolgerung .... würde Spok sagen :lol: Gruß, Rolf

Sprüh mal auf die Keilriemen / Antriebsriemen etwas Seifenwasser und horch dann man nach. Gruß, Rolf