maxpower879

Doch definitiv. Es war eine KDM (Kundendienst-Maßnahme) welche bei allen Smart 451 ab Mopf 1 kostenlos durchgeführt wurde. Allerdings eben nur bei den Mopf 1 und 2 Fahrzeugen (alles mit altem Armaturenbrett ist nicht in den Genuss gekommen) Wenn der Wagen bereits ein Mopf 1 ist (komplettes Stoff Armaturenbrett ohne Kunststoff in der Mitte) gibt es eigentlich nur 2 Möglichkeiten warum er das Update nicht bekommen hat. Entweder kein deutsches Fahrzeug (Euro import) oder es wurde versäumt da das Fahrzeug nicht bei MB gewartet worden ist.

Es geht bei dem Teil ja auch nicht darum eine auf 100% genaue Einstellung zu bekommen. Aber man kann damit definitiv ein Fahrzeug so einstellen das es geradeaus läuft und man nahe an einer 0 Spur ist. Das habe ich bereits mit unserer voll digitalen Kameravermessung in der Firma gegen geprüft. Ich nutze das Teil ausschließlich für die grobe Einstellung zu Hause um bis in die Firma zu kommen wenn ich mal wieder gebastelt habe ;). Dort gibt es dann immer die Gegenprüfung auf der 20000€ Messeinrichtung und diese Prüfung war bisher immer erstaunlich nah an dem was die Platte anzeigt. Allerdings habe ich auch eine absolut sauber abgezogene Betonplatte in meiner Hobbywerkstatt. Der Untergrund ist dabei ultra wichtig. Auf meiner Pflasterfläche funktioniert es nicht. Da kommt bei jeder Überfahrt was anderes raus.

Das ist ja auch unbestritten ich wollte damit nur sagen das man wenigstens etwas machen sollte als garnix. Ich kann nur sagen das dieses Gerät für Leute die regelmäßig was an der Achse machen sinvoll sein kann. Ultimativ ist das natürlich alles nicht.

Alternativ 1x ca 80€ investieren. Das Teil funktioniert tatsächlich gut. https://youtu.be/AFD32Z-Wd1w

Und woher weißt du das du sie rein und nicht rausdrehen musst ? Das ist doch ein absolutes Ratespiel was du da vor hast. Dann baue dir halt aus zwei ineinander Schiebbaren Rohren eine Spurlehre und mach es wenigstens halbwegs vernünftig. Das kann dann auch tatsächlich funktionieren und ist nicht nur geraten.

Ich baue die Federbein dank Kolbenstangen Klemmwerkzeug und Gelenknuss immer aus ohne die Front zu demontieren. Geht wunderbar.

Korrekt lass den Fachmann rann. Fakt ist wenn mechanisch alles in Ordnung ist kann dieses Fehlerbild nicht auftreten da die Entriegelung des Heckteils mechanisch erst entriegelt wenn die Seile komplett in der Dachkasette sind. Außerdem kann sich die Länge der Seile zueinander nur verstellen wenn die Seile und das Ritzel verschlissen sind. Du benötigst daher sehr sicher mindestens neue Seile mit Ritzel und vermutlich muss mindestens eine Schlosseinheit wenn nicht sogar beide der Dachkasette erneuert bzw je nach Schadensbild instand gesetzt werden. Es ist wirklich ratsam das Verdeck jemandem vorzustellen der es kennt und weiß was zu tun ist. Mit deinen Altteilen wirst du es nicht zum laufen kriegen. PS; ja die Seillänge kannst du einstellen wenn der Motor ausgebaut ist. Dabei wirst du vermutlich zwei komplett verschlissene Schneckenseile und ein verformtes Ritzel entdecken. PPS: es darf nur ein Motor verbaut sein. Sind es noch 2 muss einer entfernt werden und der andere mit einem anderen Ritzel versehen werden.

Der Punkt USB ist nicht für eine Handyverbindung gedacht. Damit kann man ganz oldschool einen USB Stick mit Musik anschließen. Bluetooth sollte jedoch zum Streamen funktionieren. Geht denn die BT Freisprecheinrichtung? Oder kannst du dich überhaupt nicht verbinden? Denn der richtige Weg wäre sich via BT mit dem Smartradio zu verbinden und dann spielt der Smart unter dem Punkt BT alles was dein Handy aktuell an Ton wiedergibt. Du musst das Handy zuvor aber aktiv mit dem Highline verbinden zumindest erstmalig. Danach sollte sich das Radio wenn BT am Handy aktiv, selbständig verbinden

https://www.ebay.de/itm/314036711709?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=f_mxxnmys6y&sssrc=4429486&ssuid=SjVIGu0tTAS&var=&widget_ver=artemis&media=SMS Haben ein E4 Prüfzeichen und sind somit legal.

Nein die kommen ab Werk in schwarz mit Zeichen. eBay ist dein Freund 😃

Der Scheinwerfer wird geschliffen und wenn er dann komplett blind ist wird das Zeug aufgedampft wodurch er wieder klar wird. Als ich das Video dazu gesehen habe dachte ich erst an einen Fake ala Kratzerstift aber es funktioniert wirklich.

Scheinwerfer Profi Aufbereitung Set / Bedampfen / Reparatur / Bedampfer 200ML gibt's bei eBay! https://www.ebay.de/itm/404286146137?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=-fkg-7qdr-m&sssrc=4429486&ssuid=SjVIGu0tTAS&var=&widget_ver=artemis&media=EMAIL Funktioniert tadellos und langfristig. Ich dachte zuerst das wäre ein schlechter Scherz wurde dann aber echt eines besseren belehrt.

Haben E Prüfung und sind somit legal. Bei der Farbe passen sie auch echt gut.

Korrekt

Ja geht in der Regel über Kulanz. Die Scheibe wird entweder neu verklebt oder wenn man Glück hat geht sie beim austrennen kaputt dann gibt es eine Neue.

Der LT1 hat doch die gleichen Scheinwerfer wie Golf 1, 2, t2, t3 , Caddy , Käfer alte G Klasse usw. Zu erkennen an der Scheinwerfer Genehmigungsnummer E1 14551 Deswegen gibt es auch für all diese Fahrzeuge eine ABG für die LED H4. Da gibt es definitiv noch viel mehr Fahrzeuge von als von den einzelnen Smart Modellen. Da 451 452 und 450 unterschiedliche Scheinwerfer haben würde ja eine ABG nichtmal reichen. Ob das nur durch die LT Fahrer erreicht wurde sei mal dahin gestellt. Es hat sich einfach gelohnt da mit einer ABG diverse Fahrzeuge abgedeckt werden konnten. Man kann eigentlich sagen das fast alle VW und MB Modelle mit Runden Scheinwerfern in den 70 und 80ern diese Scheinwerfer hatten. Ich würde es mir für den Smart echt wünschen, glaube aber mittlerweile nicht mehr daran.

Ja vom Materialwert her ist der Preis schon in ähnlicher Region wie OE Teile aber der Drucker ist eben auch nicht umsonst. Das Know how auch nicht. Daher leben und leben lassen.

Ja

https://car-layers.com/products/smart-451-fortwo-dachgleiter-federn-vorne?variant=44336304161033&currency=EUR&utm_medium=product_sync&utm_source=google&utm_content=sag_organic&utm_campaign=sag_organic&utm_term=&utm_campaign=Google+Smart+Shopping+3&utm_source=adwords&utm_medium=ppc&hsa_acc=3276543511&hsa_cam=12070551727&hsa_grp=118751204320&hsa_ad=491244255516&hsa_src=g&hsa_tgt=pla-293946777986&hsa_kw=&hsa_mt=&hsa_net=adwords&hsa_ver=3&gclid=Cj0KCQjwm66pBhDQARIsALIR2zALrKr57vJYZeSM3qn0dzMUE7NNlqUbCyKaBw28Z6RWMpcwcOPRH3oaAsn6EALw_wcB Klar der Preis ist ambitioniert aber das Material ist Bombe. Die Teile sind super Flexibel und brechen nicht. Im Vergleich zu 200€ für die kompletten Verschlüsse bei MB immernoch ein Schnäppchen. Ich habe diese Teile mittlerweile mehrfach verbaut. Vor allem sind sie mit der Kunststofffeder wie das Original.

Hat er sogar in Silber 😉

Ja Differenzialdichtringe wäre es ausgeschrieben denn sie dichten genau genommen nicht die Antriebswellen ab sondern das Differenzialgehäuse zur Antriebswelle ;).

Simmering Getriebe Eingangswelle, und beide Differenzialringe, OT Geber, Ausrücklager, Hochdruckpumpe wenn undicht bzw stark verrostet denn man kommt dann super rann wenn das Getriebe raus ist. AGR Ventil kann man in dem Zug gleich reinigen, Ladeluftkühler penibel inspizieren ggf gleich mit erneuern ist sowieso draußen. In jedem Fall neues Getriebeöl, ABS Ringe ich habe sicher noch was vergessen...

Die TFL Codierung kann jeder Mercedes Händler vornehmen oder eben jemand mit Stardiagnose aus dem Thread hier.

Doch mein 2000er Cabrio hatte eine ab Werk!