Steffi_Holger

Stichtag war wohl Ende 2009 für den Bypass. Ich habe 2010 erst die Nachrüstung kaufen können und verbaut. Das wird mit dem 54PS Trecker gekommen sein.

Warum baut man die Leitung nicht einfach aus, um damit in Werkstatt X zu gehen. Das dauert keine 1/4 Stunde die Leitung zu fertigen! Die Hauptsache 10x geschrieben! Bei uns hier läuft das selbst bei MB so.

Wo soll sie auch hin🤣

Das dauert bei KA keine 10 Minuten sind solche Vögel raus. Nicht Quatschen, sondern einfach Melden. Kostet nichts.

Die Leitungen Gammeln schon ohne Ende durch, ist nicht selten. Unterboden ab und Nachschauen!!

An den Knopfzellen wird es wohl nicht liegen. Aber da ich nicht geizig bin tausche ich an unseren Fahrzeugen prinzipiell zum HU Termin die Schlüssel Zellen. Da kann man nichts vergessen. Und das mit der preiswertesten nicht Marken Zellen Packung die es gerade gibt.

Der Harald konnte eben nicht alles zu seiner Zeit...

Glaubst du an Zeitreisen?

Es hat einfach wenig Sinn.....😣

Ich habe dafür vor über 30 Jahren schon eine "Löse Zange" für Kraftstofffilter genutzt. Die ist übrigens an fast allen Fahrzeugen nutzbar und ein Muss für ordentliche Arbeit. Bin mir sicher die kam keine 10 DM! Nur Kopfschütteln............

Ich Falle um🤣🤣

Dann ist er ja immer in Besten Händen zur Pflege.

BEDIENTEIL zu 99,9%, wie von Maxpower879 beschrieben! Und mit der Sicherung hat es zu 100% überhaupt nichts zu tun....

Vorsicht ist besonders bei Kraftstoffen aus Polen im Norden geboten! Die Belieferung erfolgt aus Schwedt ( Deutschland). Glaube bringt bis zu 8PS.

Schlimmer wäre ein USBV unter dem Auto....

🤣👍🤣

Das klingt ja wie bei 20° Minus! Die Batteriespannung beim Start ist wie hoch?

Endlich mal eine Aussage!👍

Dann ist ja alles gut für Dich. Leider hat das fehlen der Info eben das hier als Resultat. Ist ja so eindeutig. Ich hatte auch schon Versandverluste die eigentlich außer bei der Firma vom "Götterbote" unproblematisch gelöst wurden. Kannst du eventuell hier mal genaue Daten von deinem Fahrzeug mitteilen?

Das machen sie niemals! Nur einzig der Gewerbetreibende gibt eine Sicherheit des Versandes der Ware ab, die die Nachlieferung und oder Ersatz der Ware beinhaltet. Das trifft in keiner Hinsicht für den Privatversand zu. Der Käufer entscheidet über die Art und den Umfang der Versandleistung. Ist ein versicherter Versand vereinbart, trägt das Risiko für Beschädigung und, oder Verlust der Versanddienstleister. Ich bin dann wieder Weg hier..... eigentlich kein Wunder das hier so viele lieber nur noch lesen.... das zeigt ganz deutlich den Zustand von Deutschland....

@Rollerfahrer Sprechen wir hier vom gewerblichen Versand, oder vom Versandauftrag einer Privatperson??? Nur noch Kindergarten ohne Fakten zum Thema! Es gibt einen klaren Sachverhalt, ohne wenn und aber. Könnte und hätte habe ich vergessen.

Bestimmt Geiz ist Geil, ohne Transportversicherung. Sonst würde die Frage nicht im Raum stehen. Verantwortlich als Privatversender, ist immer der Privatversender. Bei Kauf ist der Käufer für die Versicherung zuständig, nicht der Verkäufer. So einfach ist das geregelt.

Was ist wenn er zum GTÜ oder so fährt für die Hauptuntersuchung? Ich lasse immer einen KÜS machen....😎

Kann und könnte! Ist zählt, nichts anderes! Selbstständiges Handeln ist in "D" kaum noch möglich, weil fast jeder Angst vor dem hätte und könnte hat! Da kommt dann noch: Aber der Nachbar von dem Kumpel meiner Bäckerin hat gesagt..... Hoffentlich kommt der Wehrdienst bald wieder! Ablauf: - Die Polizei war da, und hat dir ein Unfall Akten Zeichen ausgehändigt. - Du rufst den Zentralruf der Versicherer an und Meldest unter Angabe des Aktenzeichens den Vorfall (Das tut man sofort, nach Möglichkeit vor dem Gegner) - Dann suchst du dir vor dem Vorschlag der Versicherung einen Gutachter. ( Zur Sicherheit einfach die eigene Versicherung Befragen. Die hat ja kein Interesse Geld an Fremde zu zahlen. So lange keiner dein Fahrzeug begutachtet hat ist es für dich nicht Fahrbereit! Ausfallzeit geltend machen.

Schon der garantiert beschädigte Auspuff bezahlt das Fahrzeug. Immerhin lässt sich der Schaden bis zu 130% vom Beschaffungswert ziehen.