Steffi_Holger

Ich habe von vielen nur noch den 451 ohne Turbo. Seit dem bin ich Glücklich so viel Freizeit zu haben. Die ständige Teilejagd für die 452er hat ein Ende. Ich bin persönlich froh, das mir kein ordentlicher und preiswerter 452 über den Weg laufen wird!

Sieht ja aus wie neu bei dir!

Und wenn der Qualm nur langsam abgezogen ist, war es vermutlich Schweröl...

Wurden die Buchsen Vermessen, oder sahen die gut aus?

Eventuell ein neuer Papst gewählt worden😉 Es ist auch nicht selten, das einfach von der Montage viel Öl Richtung Kat gelaufen ist. Einfach mal richtig laufen lassen. Der Turbo ist in Ordnung?

Bist du dir sicher vom Kettenspanner zu sprechen? Oder eventuell meinst du doch die obere Kettenschiene.....😉

Du hast eine PN! Nachricht...

Da der Aktuator noch funktioniert, reicht eigentlich die Kupplung. Eventuell solltest du deinen ungefähren Wohnort preisgeben. Da findet sich eventuell jemand der dir günstig Helfen könnte.

Das ist eigentlich schon der Ausschluss der Werkstatt. Außerdem kann das Warten noch teuer werden wenn zusätzlich noch der Aktuator stirbt und sich eventuell das Getriebe im Schaltvorgang befindlich ist! Weil die Kupplung auch mit dem aufgespielten Mist nicht richtig trennt. Dann ist die Reihenfolge so: Aktuator, Kupplung, Getriebe......

Na dann viel Spaß damit!😉

Sehr schön und gut gemacht!

Beim Alten Fünfer in Ausführung nicht Europa war auch so eine Pumpe im Lebenslang Betrieb verbaut.

Deine ausgebaute Lima hat doch bestimmt eine Teile Nummer?

Das wäre egal.

Habe noch einen Original 452er Koffer Groß "gefunden". Dachte eigentlich der ist schon lange verkauft. Vollkommen Neuwertig mit eventuell geringsten Gebrauchsspuren die man Suchen muss. Das Originale Schloss ist auch noch innen befestigt wie beim Kauf damals. Wer Interesse hat, kann gern einen Preisvorschlag über PN senden. Bilder gegen Handynummer über WhatsApp. LG Steffi & Holger

Das arme Auto! Und dann noch die gepflegten Brems Trommeln....

Owatrol erst ab 30 Jahre.....😎

😎

@Rollerfahrer Genau so ist es. Stimmt diese Grundeinstellung nicht, liegt es zu 100% am Fahrzeug! (Frontmaske verbogen)

Eine Diskussion um nichts! Einfach mal für wenig Euro etwas Werkzeug kaufen und gut ist. Übrigens dürfte Torx seit mindestens 50 Jahren auf dem Markt sein!

Obstler🍷

Übrigens brauchst du keine Nuss. Die untere ist eine Werkseinstellung. Du benötigst nur Inbus für die beiden oberen Versteller.

toom Baumarkt Düren Bahnstraße 11 52355 Düren (Rölsdorf) Viele Packungen verfügbar!

Würde der Aktuator nicht angesteuert, könnte er nicht fahren!

Genau so! Und ein akuter Werkstadtwechsel wird empfohlen!