Steffi_Holger

Willkommen im Forum!

So lange deine Kühlmitteltemperatur in Ordnung ist, gibt es keinen Anlass den Rest aus zu werten.

Ich finde das von "Schwarzermann" in Ordnung so, darüber brauch es doch keine große Diskussion. Die Tonne ist nur mit Gurt verbunden. Also keine feste Verbindung, sondern einfache, gut gesicherte Ladung! Wäre sie fest mit dem Fahrzeug verbunden, hätte das eine technische Abnahme zur Folge. Beim Kennzeichen bleibt lediglich die Beleuchtung übrig, mehr nicht! Schlicht und ergreifend ein ordentliches Kennzeichen, was bei dem Transport zum Wiederholer Kennzeichen wird.....

😉

Sag mal etwas zu deinem Defekt mein Bester...😊

Zum Glück lebe ich glücklich im Ruhestand........

Wir sind die letzte Generation.........

Dann viel Glück! Eine andere Ursache bei dem Frisch Öleintrag wäre kaum möglich gewesen. Aber diese Vermutung hatte ich dir ja schon lange mitgeteilt. Du hast deinem Motor nichts gutes getan!

Ich stelle mir gerade vor, wie der ungereinigt ausgesehen haben könnte? Weil ja niemand ein nicht sauberes, gepflegtes Fahrzeug einstellt....... Ist so meine Verkaufseinstellung.....

Sie ist ja noch da. Der Ausrückweg sieht sehr groß aus, was auch Täuschen kann. Ich würde fast auf das Ende der Kupplung setzen.

Hier laufen schon wieder Theorien auf.....

Das wird schon wieder Sinnlos.............

Das könnte so sein😎

@TE Könntest du die Seriennummer veröffentlichen?

Ich Suche mal. Von 1990 bis 1999 ist kein Problem. Hatte aber auch schon welche vom 450er die funktioniert haben. Wichtig! Der Barcode muss zu Scanen sein

Diese Regelung hat schon einen Sinn!

Bei einigen Fahrzeugen die Unterdruck im Tank Produzieren ist das ein erheblicher Mangel bei der AU, wenn der Tankdeckel verschwinden kann! Die Rückführung von Kraftstoffdämpfen in den Tank ist nicht mehr möglich.

Und was habe ich dir gesagt? Turbo. Die einzige Quelle für Frischöl.

Das Thema mit dem Winterdiesel ist ja schon alt! Betroffen waren die teuren Vertreiber. Winterdiesel muss und soll ab Oktober verfügbar sein. Das hatte man sich hier gespart. Wie heute auch schon wieder. Die Frist liegt jetzt zwischen November und Februar. Nur zu dieser Zeit ist in Deutschland Winterbefehl! Ich glaube 1996 war es, als bei -16° das Zeugs nicht mehr wollte. Kenne noch die Zeit der Benzinbeimischung so um 15%.

Schön ist auch zusehen, wenn die Tanklaster in unserem Tanklager in Reihe stehen. Welche mit Aufschrift und einige ohne. Den Rest braucht man ja nicht beschreiben........

Dann machen wir etwas falsch mit unserem "Polen Sprit". Problemloses fahren in allen Fahrzeugen mit Tuning, Diesel, oder Benzin. Und das seit über 30 Jahren! Vor allem, als hier die Diesel Premium Fahrer ab -16° liegengeblieben sind und die Polen Suppe nicht ausgeflockt ist.

Wäre echt interessant.

Meine Meinung ist Frisch Öl vom Lader. Aber ein sauberer Arbeitsplatz finde ich.......

@MB N Genau, der Lurch! Das waren noch Zeiten🤣

Das klingt gut.....🤣