MBNalbach

Unter Last wird mehr eingespritzt, im stand hast du quasi keine Last.

Die Birne saß richtig. Ich denke eher der Glühwendel saß falsch im Glas. Aber egal.

beim cdi war letztens nachm birnenwechsel der scheinwerfer völlig daneben. scheinbar war die vorgängerbirne mit der er eingestellt wurde nicht richtig justiert im glaskolben... schadet also nicht danach nochmal einzustellen. öl fange ich im halbierten frostschutzkanister auf (nur beim Filter), ich sauge ebenfalls ab. der kleine grotz, wenn denn einer tatsächlich bleibt, bringt den motor nicht um. ist eh eine glaubensfrage, diskussionen sind sinnlos... wie quasi alle öldiskussionen in autoforen :lol: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

geht Hast du nen anderen? Der https Klassiker eben ;-) ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von MBNalbach am 28.02.2017 um 20:46 Uhr ]

Nach der Hörer beiseite legen nummer war eine doch tatsächlich so dreist und rief 10 Minuten später nochmal an. "Wir sind eben unterbrochen worden... Bla...bla" nochmal aufgelegt. Da hat sie es erst gelassen :roll:

Cabrio? Die Halter die oben an der Karosserie sind auch dabei?

Kabelrohr auf etwa 20 cm der Länge nach halbiert und am unteren Ende zwei Nasen rein gefeilt. Nix gekostet und passt hervorragend :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Wahrscheinlich ein mitnehmer an der Seilspitze defekt. Köln ist zwar vom Saarland ein Stück entfernt aber zu Micke eine Reise wert mit deinem Problem. http://www.cabrioverdeck-service.de/ Ruf ihn mal an und schildere dein Problem. Er ist der smart Verdeck Mann! ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

So komplett verschieden sind die womöglich garnicht. Eine 451 Front auf einem 450 gab's zumindest schon. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Blöd nur das mit einem normalen Gelenk von der Schlagkraft fast nichts mehr ankommt an der nuss.

Dämpfer kamen neu. Alle 4 und 4 eibach Federn. 3 Brüche reichen mir :evil: ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Ich habe den Wischer bei Seite geschafft und einen Schlagschrauber benutzt mit kurzer 21er Nuss... Eng, aber ging. Anders war die nette Mutter nicht zu bewegen. Zerstören ist nicht so meins. Nebenbei wurde das komplette Wischergestänge neu gefettet. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Naja Elektronik... Nen shunt der 10a aushält ist nun wirklich keine Investition. Man merkt das beim 451 vieles am Motor zugunsten der haltbarkeit verbessert wurde aber das ganze drum herum ist dagegen billiger gelöst worden. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Angeblich kam bei meinem CDI bei 150tkm die Kupplung neu. Jetzt hat er glaube ich 247500 km. Mein Benziner hat mit 130 000 noch die erste. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Glückwunsch :)

Deinen italo Focus mag ich nicht haben. Ich bleibe bei dem Original von 1999 aus Saarlouis, als der gebaut wurde war ich grad nen Jahr im Werk ;-)

Jetzt noch Sprühfett hinter her und es könnte noch länger halten. WD40 ist kein guter Langanhaltender Schmierstoff, eher ein reiniger.

Mir reicht das was der kleine zur Kupplung schickt völlig aus... Wenn es flott gehen muß kommt der Focus zum Einsatz, steht sich ja sonst noch die Räder eckig :-D ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Was macht der 451 den da so anders als der 450? Ich fahre noch bestens bei 133tkm mit der ersten rum...

Seltsam programmiert der x gauge. Der mdc kann zum Umgebungsdruck genullt werden und zeigt dann sinnvoll an... Was drückt der CDI in Serie? Mein 600er Benziner geht im maximalen mal auf 0,92 Bar Überdruck. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

Dürfte ich erfahren wie die beiden abnehmbaren Dachholme lackiert wurden? Können die zerlegt werden oder wie habt ihr das gelöst?

Nie selbst probiert, aber angeblich fallen Scheinwerfer ebenfalls unter teilkasko (glasbruch)...

Und trotzdem habe ich das Gefühl das er sich auf der Landstraße am wohlsten fühlt. Verbrauch.... ÖL Verdünnung....

Das Delphi und dessen clone aus China.

Die billig Adapter gehen nicht. Hier bist du richtig. Lesen. ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er fortwo cabrio, bj 09/01, CDI