Ahnungslos

Was ist los mit Dir, Hajo? Macht Dir die Hitze zu schaffen?🤔 So ein Blech hast Du ja schon lange nicht mehr geschrieben! 🙄 Wenn der Smart aktuell über Sitzairbags verfügt, dann kannst Du die nicht einfach abklemmen oder welche ohne einbauen, weil sonst die Airbaglampe im Kombiinstrument leuchtet. Und wenn Du mit leuchtender Airbaglampe zum TÜV fährst, dann will ich den Prüfer sehen, der darüber hinweg sieht! 😉 Die Story kannst Du Deinem Frisör erzählen! 🙂

Wie ich oben schon geschrieben habe, wäre es am besten, die Bezüge mit den Schaustoffteilen dran zu kaufen, wenn sie irgendwo angeboten werden. Das habe ich damals auch gemacht, nachdem ich mir die Mühe gemacht habe, die Bezüge zu lösen und zu waschen, was aber nicht lange von Erfolg gekrönt war. Die Bezüge mit den Schaumstoffteilen dran sind relativ schnell gewechselt! Ich hatte damals 50.- EURO für beide Sitze incl. der Kopfstützenteile in super Zustand bezahlt! 🙂

Meinst Du damit Scodic grey oder Bungee grey? Zu zweiterem würde ich zuraten, bei ersterem eher nicht!

Such doch nach einem mhd mit gerissenem Riemen und Motorschaden. Der hat dann auch einen Startergenerator drin! 😉 Und sogar einen Smart noch mit dran! 🙂

Beim Cabrio gab es kein Facelift! Das wurde von 2000 bis 2006 mit unverändertem Face gebaut! 🙂 Es wäre in dem Fall besser, das Baujahr zu schreiben! 😉

Hallole und willkommen im Forum, wenn die originalen Sitze durchgesessen sind, dann würde ich an Deiner Stelle gut erhaltene Sitzbezüge kaufen, an denen die Polster gleich noch mit dran sind. Und wenn diese von Sitzen mit Airbags stammen, dann sind die kompatibel und auch relativ einfach auszutauschen. Da gibt es dann auch keine Unwägbarkeiten. 😉 So habe ich das an meinem alten Cabrio auch schon mal gemacht.

Eigentlich lädt es eher zum Mitsegeln ein, siehe diese Seite! Auch wenn das Jugendwerk zur See sich auf manchen Törns eher anfühlt wie das Altersheim zur See! ☺️

Dieser Meinung kann ich mich nicht anschließen, Max! 😉 Meines Erachtens sind die späten Baujahre des 450ers, z.B. Bj. 2005 in die sämtliche Verbesserungen eingeflossen sind, technisch besser und vorteilhafter als der 451er! Vor allem weil es den später als Sauger ja nur noch mit mhd gab! Eine klassische Fehlentscheidung wie so oft bei Smart! 🙄

Naja, nachdem ich schon seit über 30 Jahren mit großen Segelschiffen bei Wind und Wetter auf der Ostsee und den Weltmeeren unterwegs bin, kannst Du mich damit schwerlich meinen! 😉 Unter anderem mit diesem wunderschönen Teil Baujahr 1887! 🙂 Auf den Bildern war es zum Fototermin zwar relativ windstill, anders wären die Aufnahmen vom Dinghi aus auch gar nicht möglich gewesen, aber da habe ich auch schon andere Tage gehabt! ☺️ z.B. 3 Tage bis Windstärke 10 auf dem Atlantik zwischen Marokko und den Kanarischen Inseln. Wer von uns beiden hätte da wohl als erstes gereihert? 😅

Für Euch haben sie doch extra die praktischen Hallen gebaut, z.B. den SnowDome in Bispingen. 😅 Mit höheren Bergen und langen Abfahrten könnt ihr doch eh nix anfangen! 😉 Da sind die 200 Meter in der Halle schon ne Weltcupabfahrt! ☺️

Da musst Du aber berücksichtigen, daß es sich dabei auch um ein Lockmitteln handeln könnte! Wenn Du dann dort stehst, wird bestimmt noch das eine oder andere gefunden, das den Preis ganz gehörig drückt! 😉

Die Kupplung des 451ers isch oifach Murks in Relation zum 450er! 🙄 Deshalb auch die hohe Ausfallrate an Kupplungsaktuatoren. 🤒 Von den Kupplungen selbst mal ganz zu schweigen!

Naja, in dieser Funktion waren auch schon einige 450er unterwegs! Ein Auto, auch einen Smart, sollte man eben nicht ohne vorherige gründliche Information und Analyse kaufen. Und das Gehirn einzuschalten soll in dieser Phase auch von Vorteil sein! 🙂 Und by the way, es herrscht, so weit mir das bekannt ist, keine Kaufpflicht, solche Kisten lässt man einfach beim Verkäufer und fertsch! 😉

Den 450er Smart gab es nicht ohne elektrische Fensterheber! 😉 Auf diese Idee ist man erst wieder beim 451er Smart in der Pure SparSparversion gekommen! 🙄

Das schliesst sich irgendwie aus, denn 2000 gab es noch keinen 451er mit 1,0 Ansonsten schließe ich mich hinsichtlich der Fehlermeldung Maxpower an! 🙂

Sauberle, Glückwunsch zum anspruchslosen Diesel! 🙂 Offensichtlich kommt Dein Fahrprofil der Maschine entgegen!

Nee, kann man nicht. Der verschwindet von alleine im Nirvana. Wichtig wäre eben, daß dieser hier zukünftig unberührt gelassen wird und evtl. Angebote im anderen gemacht werden.

Doppelt genäht hält besser? 😉

Den Keilrippenriemen hast Du aber schon abgenommen, um einen Einfluss z.B. von einer fest sitzenden Lichtmaschine auszuschliessen, oder? Ich frage das vor allem, weil es immer wieder vorkommt, daß Smarts mit Motorschaden angeboten werden, bei denen lediglich die LiMa fest ist! 😉

Am besten wäre es, wenn es ein Cabrio wäre, dann stehen nämlich die Kotflügel ohnehin etwas breiter als beim Coupe! Aber auch beim Coupe gibt es Möglichkeiten, die hinteren Kotflügel etwas weiter raus zu bringen, das fängt mit den Kunststoffpilzen des Cabrios an und geht mit Unterlagen unter den Schrauben weiter. Außerdem hat jeder Prüfer einen gewissen Ermessensspielraum bei der Abnahme, auch wenn der durch immer schärfere Bestimmungen weiter eingeengt wird. 🙄 Deshalb kann man nicht pauschal sagen, daß man diese Verbreiterungen braucht! 😉

Deine Preise sind auf jeden Fall schwer in Ordnung! 👍 Wenn man bedenkt, was andere für so was an Mondpreisen aufrufen.

Ganz schöne orangene Sammlung, erst Spikies, dann Strikies! 😀

Sehr schön, freut mich für Dich! 🙂

Den Berganfahrassistent beim Smart gab es bereits ab Bj. 2003 im 450er serienmäßig, falls Du die Funktion meinst, die den Bremsdruck in den Leitungen nach dem Lösen des Bremspedals noch für 0,7 Sekunden aufrecht hält, um in dieser Zeit mit dem Fuß auf das Gaspedal treten zu können, damit der Smart in dieser Zeit nicht losrollen kann.

Ebend, deswegend! 😉 Auf ein Neuteil hast Du ja auch Garantie und die bezieht sich explizit auch auf den nochmaligen Austausch der Teils, falls ein solcher erforderlich werden würde. Zumal die Gefahr eines erneuten Defekts bedeutend niedriger ist. 🙂