Ahnungslos

Normally it should be no problem to bring a new Code in the key, but when you can sell a new key, it will bring more cash! To bring a new Code in the key many SCs do it free of charge or for ca. 20.- EURO. Perhaps you should contact the SC in Flensburg. Sorry for my English! :)

Quote: Am 03.06.2008 um 23:42 Uhr hat Gitti182 geschrieben: Man muss irgendwie ruppiger fahren, als mit unserem Colt, das Gaspedal brutaler treten, aber das wird Gewöhnungssache sein. Probier doch einfach mal den manuellen Modus aus, ganz einfach mit dem Joystick durch vor und zurück bewegen hoch und runter schalten, da brauchst Du das Gas wie ich schon einmal gesagt habe gar nicht wegnehmen. Da bekommst Du Gangwechsel hin, das glaubst Du gar nicht. Da ist nix brutaler, ruckiger oder sonst was.

In dem Du auf den oberen Link klickst und dann das "Heckpanel" auswählst! Ich meine den Link "Klück müsch. Da musst Du mit der Maus drauf klicken! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2008 um 07:44 Uhr ]

Quote: Am 03.06.2008 um 22:54 Uhr hat Netstorm geschrieben: Die sagten mir auch, daß nun der Spritverbrauch um mindestens 1 Liter/100Km weniger ist, da das Gemisch vorher viel zu Fett war. Dann amortisiert die sich ja innerhalb von relativ kurzer Zeit. :) Kannst ja mal posten, ob diese Einschätzung richtig war.

Quote: Am 03.06.2008 um 20:13 Uhr hat aCKtrion geschrieben: Hatten diese Diskussion schon öfter, ich glaube, diese Funktion haben nur die Coupés... Stimmt, wurde in diesem Fred auch schon mal thematisiert.

Meiner ist auch ein Cabrio aus 2001 und über das Heckklappenschloß wird zwar die Heckklappe geöffnet, nicht aber die Türen entriegelt.

Quote: Am 03.06.2008 um 14:24 Uhr hat Michir geschrieben: Ich muss ja nicht extra das Abblendlicht anhaben, damit ich aufblinken kann....? Jetzt bringst Du aber etwas durcheinander, wenn bei Lichthupe Fernlicht und Abblendlicht gemeinsam aufleuchten, heisst das im Umkehrschluß doch noch lange nicht, daß Du das Abblendlicht anhaben musst, um die Lichthupe zu betätigen. :-? Und wieso soll das Standlicht und die Rücklichter mit angehen, die Lichthupe ist doch ein Lichtsignal nach vorn, da sind die Rücklichter nicht erforderlich. Vielleicht probierts einfach mal einer an einem anderen 451er aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.06.2008 um 19:44 Uhr ]

Na, ob Du mit dieser Beschreibung hier eine einigermaßen treffsichere Diagnose erhalten kannst, wage ich mal zu bezweifeln. Besser wird sein, in Abhängigkeit von Deinem Wohnort zu einem der hier vertretenen Spezialisten zu gehen und das Geräusch anhören zu lassen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2008 um 19:19 Uhr ]

Quote: Am 02.06.2008 um 18:31 Uhr hat schwarzbau geschrieben: Aber sacht ma hat Gitti überhaupt die manuelle Schaltgasse? Ist doch ne'n passion? Ist das jetzt spassig gemeint oder ernst? :-? Jeder Smart mit Softouch kann doch auch manuell gefahren werden, da brauchste doch keine manuelle Schaltgasse, die SE Drive Unit ist fast dieselbe, außer dem Knöpfchen, mit dem Du den Automatikmodus einschaltest. Die aktiv beteilgten Bauelemente sind doch ohnehin genau dieselben!

Quote: Am 02.06.2008 um 17:19 Uhr hat puepschen geschrieben: außer einigen Handwerkern (die natürlich Spass hatten) Die waren vermutlich froh, als sie bei Deinen Kletterversuchen unter den Rock schielen konnten. Ich würde Dir auf alle Fälle raten, in nächster Zeit Deinen Zweitschlüssel mitzunehmen, damit Du eine Unterscheidung hast, ob es am Schlüssel liegt, falls es noch einmal auftritt oder Du den Schlüssel zumindest ausschliessen kannst. Das mit dem Verdeck öffnen beschäftigt mich noch. Hast Du dies auch mit der Taste auf der Mittelkonsole versucht oder evtl. nur mit dem Öffnungsknopf am Schlüssel, falls Du eine solche Funktion implementiert hast. Tschuldige die blöde Frage, aber man erlebt immer wieder die unmöglichsten Sachen.

Hallo Binschen-Püpschen, Weisst Du noch, wie der Smart bzw. dessen Blinker auf Deine Öffnungs- bzw. Schliessversuche reagiert hat. Hat er irgendwelche Zeichen von sich gegeben, z.B. neunmal Blinken, oder schlichtweg gar nix? Wenn er gar nix gemacht hat, ist er weiblich und war beleidigt. Wenn er neunmal geblinkt hat, ist er männlich und war gerade mit etwas anderem beschäftigt. Letzteres ist nicht ganz ernst gemeint! :-D Manchmal wird auch durch Störfelder die Funktion der Fernbedienung beeinflusst, aber daß dies dann bei Dir zu Hause zufällig genauso war, ist relativ unwahrscheinlich. Was das Dach damit zu tun hat, handelt es sich hierbei um ein Cabrio?, ist mir aber auch nicht ganz klar. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2008 um 17:13 Uhr ]

Würde mich nicht wundern, wenn er in diesem Fred nix mehr schreibt.

Ich weiss, daß es normalerweise Koryphäen heisst, das war kein Schreibfehler von mir, aber es gibt eben Koryphäen und Koniferen. Die einen haben viel Ahnung, die anderen halt net! Isch abe fertig! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2008 um 16:25 Uhr ]

Quote: Am 02.06.2008 um 14:20 Uhr hat karlheinz4p geschrieben: piep, piep, piep wir haben uns alle lieb. ----------------- LG Karlheinz Dem kann ich nur uneingeschränkt zustimmen. :) Mir sind solche Diskussionen auch ein Gräuel, aber die oben gewählte Formulierung konnt ich dann doch nicht ganz nachvollziehen. Deshalb mein vielleicht etwas überspitzter Beitrag. Sorry dafür! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2008 um 14:58 Uhr ]

Falls Du Dich dazu entscheidest, mal den manuellen Modus auszuprobieren, kann ich Dir nur den Rat geben, beim Schalten mit dem Fuß einfach auf dem Gas stehen zu bleiben. Keine Angst, da heult nix auf oder geht kaputt, der Smart hat auch für das Gas ein elektrisches Helferlein, den e-Gassteller, der beim Schalten automatisch das Gas reduziert. Der Smart hat keine mechanische Verbindung zwischen Gaspedal und Motor, das Gaspedal ist ein Potentiometer und am Motor gibt der e-Gassteller, beeinflusst durch die Steuerung, Gas oder reduziert es. So entstehen, vor allem bei ungeübten Fahrern, harmonischere Gangwechsel als wenn Du Gas versuchst, das Gas weg zu nehmen und wieder zu geben. Im Automatikmodus macht er ohnehin alles wie von selbst. Nur Lenken und Bremsen musst Du noch! :-D P.S. Beim Schalten aus dem Leerlauf bzw. Neutral in einen Vorwärts- oder Rückwärtsgang musst Du auf die Bremse drücken, sonst legt er keinen Gang ein, aber das wird Dir der Verkäufer bestimmt auch noch sagen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2008 um 13:49 Uhr ]

Deshalb soll ja jeder auf seine Weise glücklich werden. Sei doch froh, daß Dir Dein Smart diese Wahlmöglichkeit bietet. Es hat doch keiner geschrieben, daß Du schalten sollst, also brauchst Du Dich auch nicht "Maßlos aufregen"!

Das ist so ähnlich wie die Geschichte mit dem Lichtschalter, die meisten bekommen ihn kostenlos und anderen wiederum werden die abenteuerlichsten Geschichten aufgetischt und sie müssen ihn bezahlen. Beispiel Wichtig ist, auf alle Fälle vorher nachzufragen und nicht einfach davon auszugehen, daß es kostenlos ist, nur weil man es irgendwo gehört hat.

Das Heckverdeck muß dafür abgebaut werden, also nicht das komplette Verdeck. Nur der hintere Teil bis zur dritten Bremsleuchte bzw. dem Heckspoiler. Das Verdeck ist ja zweiteilig aufgebaut, das Dachteil und das Heckteil sind zwei Teile, die am Spoiler miteinander verbunden sind.

Sollte eigentlich jeder Autosattler in seinem Portfolio haben. Ich habe mir beim Austausch wegen gerissener Scheibe auch gleich eine getönte einsetzen lassen. Folie hält dort wegen der ständigen Bewegung nur schlecht.

Quote: Am 02.06.2008 um 11:30 Uhr hat karlheinz4p geschrieben: Ich könnte mich immer maßlos aufregen, wenn ich lese, daß ich lieber schalten soll, auch wenn ich "Automatik" habe. (Mein Spritverbrauch ist dabei wahrscheinlich niedriger als laufend mit der Hand zu schalten. Über dieses Thema kann man sowieso geteilter Meinung sein, genau wie über den Mehrverbrauch der Klima.) Na wenn Du Dich darüber schon maßlos aufregst, was passiert denn dann, wenn etwas ernstes passiert!? :o Es hat keiner geschrieben, daß Du von Hand schalten sollst, jeder soll so fahren, wie es ihm gefällt, deshalb ist es ja gut, daß man beim Softouch wählen kann, ob man selbst schalten will oder nicht. Während ich Deine Zweifel beim Spritverbrauch bei Softipp / Softouch noch verstehen kann, bei der Klima sind sie auf jeden Fall nicht angebracht, oder Du hast einen schnellen Brüter oder ein Perpetuum Mobile als Klimaanlage in Deinem Smart installiert. Bekanntermaßen benötigt die Klimaanlage einen Haufen Energie, um die Kühlleistung zu erbringen. Woher kommt diese Energie, bei Dir sind wohl am Beifahrersitz Pedale angebracht und der Beifahrer erbringt die strampelnderweis. :-D Und der Stromzähler zuhaus läuft auch rückwärts, gell! :lol: Dafür sorgen schon der Kühlschrank und die Gefriertruhe! So, jetzt kannste wegen meinem Posting durch die Decke gehen wie's HB Männchen :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2008 um 12:43 Uhr ]

Quote: Am 01.06.2008 um 22:40 Uhr hat smrt geschrieben: Quote: Am 01.06.2008 um 22:37 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: Die Klimaanlage wurde mit zuviel Kühlmittel befüllt. ----------------- Viele Grüsse Gerhard ??????????????????????????? also so was habe ich noch nie gehört... wie willst du denn zuviel befühlen bitteschön ?? Also manchmal kann ich Gerhard verstehen, wenn er daran verzweifelt, hier Tipps zu geben, obwohl er in der Zeit Geld verdienen könnte. Wenn auf vernünftige und zielführende Tipps vom Profi solche Antworten von Koniferen kommen, ist es wohl besser, sich zurückzuhalten! Kopfschüttelnde Grüße [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 02.06.2008 um 11:29 Uhr ]

Sicher? :) :-D :) Is aber net meiner, Bild ist nur ausgeborgt, in der Hoffnung, daß kein Copyright drauf ist. Quelle! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.06.2008 um 18:31 Uhr ]

Eigentlich wäre Dein letztes Posting die logische Fortsetzung Deines eigenen Beitrags gewesen.

Quote: Am 31.05.2008 um 16:39 Uhr hat smartEF geschrieben: sieh mal nach der Sicherung vom Anlasser. Weiss ja nicht, wie es beim Diesel ist, aber beim Benziner wird im Display des Kombiinstruments nur noch Müll angezeigt, wenn diese Sicherung defekt ist. Zumindest war das bei mir so, als der Magnetschalter einen Kurzschluss hatte und die Sicherung immer zum Auslösen brachte. Versuch mal mit einem Meßgerät an den Anschluß des Magnetschalters ran zu kommen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 31.05.2008 um 18:08 Uhr ]

Kostet gerade mal die Hälfte der MDC Blende. Dann gibts eigentlich nix zu überlegen. Kannte ich noch gar nicht, diese Quelle.