Ahnungslos

Quote: Am 25.04.2008 um 08:37 Uhr hat Sam88 geschrieben: Wenn Du wirklich über 10 ausgeben würdest, empfehle ich Dir mal einen neuen anzusehen. Weit bist du da nicht mehr weg. Na, beim Cabrio ist das aber schon noch ein Stückchen, wenn Du ein bißchen Ausstattung haben willst. Ich finde aber zumindest den Baujahr 2003 für 10500.- EURO wie ich bereits geschrieben habe auch zu teuer. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.04.2008 um 08:47 Uhr ]

Quote: Am 25.04.2008 um 00:26 Uhr hat smart_utility_vehicle geschrieben: Den MHD gibt es nur beim Sauger. Und somit gibt es auch keine Turboschäden. Ist doch aber geplant, dies zukünftig auch beim Turbomotor anzubieten, oder? Also MHD meine ich, nicht die Turboschäden. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.04.2008 um 06:56 Uhr ]

Hyper-Smartie ist nicht der Nick, sondern der Status. Also fleissig weiter posten, dann wirst Du auch einer. :) Wenn Du wissen willst, welche User Stati es gibt und wieviele Beiträge Du dazu benötigt, schaust Du hier unter: Welche User-Stati gibt es? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.04.2008 um 06:52 Uhr ]

Klick es!

Quote: Am 24.04.2008 um 19:27 Uhr hat smartoholic geschrieben: wobei mich mal interessiert, ob ihr auch immer versucht den längeren weg zu nutzen einfach um ein wenig länger smart zu fahren? Willkommen im Forum! Woher kommt mir das bloß so bekannt vor! :-D

Vielleicht aus einem Totalschaden, der entsorgt werden muß.

Da musst Du nur aufpassen, daß Du Dir nix zerschiesst, der Thermoschalter ist nämlich kein Thermoschalter, sondern ein Thermofühler, der kein 0 oder 12 Volt Signal hat, sondern eine analoge Regelspannung. Wenn Du jetzt einfach einen Schalter parallel drauf klemmst, könnte das Probleme geben. Auf die Idee ist hier schon vor längerer Zeit einer gekommen. Leider hat er nicht mehr gepostet, wie seine Experimente weiter gegangen sind. Interessant finde ich auch den Einwand von Gerhard vom Smarten Service, daß unter Umständen der Lüfter gar nicht für einen Dauerbetrieb ausgelegt ist.

Der teure ist ja auch gleich hemmungslos überteuert, trotz der Passion Ausstattung und Cabrio! Wer 10500.- EURO für einen fünf Jahre alten Smart Cabrio zahlt, hat entweder keine Ahnung oder zuviel Geld!

Auf jeden Fall war es ein Hohlkörper, der seinen Führerschein hoffentlich eine ganze Zeitlang abgeben darf!

Genau! :lol: :-D :lol: Die Schweizer suchen nämlich immer mit diesem Suchbegriff, da steigen die Verkaufschancen in CH :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2008 um 18:40 Uhr ]

@amue Dazu benötigst Du aber auch erstmal eine Blende für den ForTwo, wenn Du nicht bereits ein CD Radio hattest, welches das Zeitliche gesegnet hat, hast Du auch keine solche Blende und wirst sie vermutlich einzeln auch nicht bekommen. Hier übrigens der vollständige Link.

Red kein Blech, ich habe doch geschrieben, daß ich Dich damit nicht verbessern, sondern Deine Verkaufschancen erhöhen will. In ebay wird oftmals nach einem Suchbegriff gesucht und da ist es immer vorteilhaft, wenn der Artikel korrekt geschrieben ist und damit gefunden wird. Typen gibts! :( Kopfschüttelnde Grüße! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2008 um 15:35 Uhr ]

Wenn Du damit das original CD Radio meinst, passt es nicht, das es im Roadster eine größere Blende hat. Das Radio als solches ist das Gleiche, aber die Blende ist eine andere, auch wenn das auf den ersten Blick auf ein Bild, z.B. bei ebay, gar nicht ersichtlich ist.

Und vor allem die Zündung nicht einschalten, solange die Airbagstecker des Sitzes getrennt sind, sonst wird im Fehlerspeicher ein Fehler hinterlegt, der nur im SC wieder gelöscht werden kann. Am besten die Batterie abklemmen, weil dies für Arbeiten in Verbindung mit Airbags, und wenn es nur das Trennen des Steckers ist, erforderlich ist. Aber nicht vergessen, daß damit der Code für das Radio beim Wiederanklemmen benötigt wird, also am besten vorher mal nachschauen, ob er vorhanden ist.

In den nächsten Tagen soll es ja relativ warm sein, am besten kurz nach dem Mittag zum TÜV, wenn die höchsten Tagestemperaturen herrschen. Und wie von Stefanie vorgeschlagen den Fußraum vorheizen. Kurz vorher nochmal die Blinkfrequenz nachkontrollieren. Was ganz neues, TÜV Besuch je nach Temperatur! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2008 um 14:05 Uhr ]

Dann stimmt aber irgend etwas anderes nicht, der Motor darf trotz 0W40 nicht zu klappern anfangen und muß nach wie vor seinen Dienst verrichten. Das Einfüllen von 5W40 oder 0W40 darf nicht diese Auswirkungen haben, wenn alles in Ordnung ist! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2008 um 13:37 Uhr ]

Aus welcher Ecke der Republik kommst Du denn, es gibt durchaus günstige Alternativen zu den SCs, dazu sollten wir aber wissen, woher Du kommst. z.B. diesen hier.

Die Ursache ist im ZEE Modul zu suchen, und wenn Du mit diesem Fehlerbild ins SC gehst, wird dies dort auch gerne getauscht, zu immensen Kosten eben. Klick hier! Gibt auch noch andere Möglichkeiten, Widerstand parallel schalten etc. Hier beschrieben.

CDIler, hast Du noch nie etwas vom nervösen Blinker des Smart bei kälteren Temperaturen gehört? Das hat nix mit den Kontaktflächen und Steckverbindungen der Lampen zu tun, die Lampen funktionieren alle einwandfrei und blinken trotzdem zu schnell. It's not a bug, it's a feature! Ich würde einfach an einem warmen Tag zum TÜV fahren, jetzt soll's ja die nächsten Tage signifikant wärmer werden.

Der Sveagle hat doch noch einen 450er. Beim 451er kommt man durch die Serviceklappe natürlich schon besser hin. Wobei der zweite Teil des Satzes, die wissen was sie tun, auch nicht gerade für jedes SC gilt! :-D

Da gab's hier schon mal einen Fred zu, vielleicht hilft Dir dieser ja weiter. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2008 um 08:41 Uhr ]

Hallo und willkommen im Forum! Kann es sein, daß der Verkäufer nie die Bedienungsanleitung gelesen hat und gar nicht weiss, wie man diese deaktiviert? Wenn es tatsächlich so ist wie Du beschrieben hast, daß Du den Smart dann nur noch durch überbrücken starten kannst, würde ich die Finger davon lassen, dann stimmt etwas anderes nicht. Vielleicht ist tatsächlich die Batterie am Ende. Die Wegfahrsperre muß sich ganz leicht mit dem Schlüssel deaktivieren lassen, dazu braucht man nicht überbrücken!

Quote: Am 23.04.2008 um 00:29 Uhr hat Bully geschrieben: ok, ab sonntag bei ebay. Dann solltest Du aber Spoiler in Deiner Auktion richtig schreiben. Das soll jetzt keine Klugscheisserei sein, sondern Deine Verkaufschancen erhöhen. Bei richtiger Schreibweise findet man den dann besser mit der Suchfunktion! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.04.2008 um 07:19 Uhr ]

Wieviel kostet denn eigentlich die nachträgliche Programmierung eines Zweitastenschlüssels für die Nutzung der dritten Taste zur Verdecköffnung? Also ich meine jetzt nur die Programmierung, nicht den Deckel für das Schlüsselgehäuse, den Du benötigst, um die auch in diesem Schlüssel schon vorhandene dritte Taste nutzen zu können.

Immerhin hättste dann den Styroporklotz zu verkaufen! :lol: Den musste dann vom Kaufpreis für den Sub abziehen. :-D