Ahnungslos

Quote: Am 16.12.2008 um 20:33 Uhr hat blackbenz geschrieben: :-x Was willst Du uns mit diesem Beitrag sagen? Daß Du auch einer von der Sorte bist, die alles in mungerechten Häppchen serviert haben müssen? Und auch noch ungeduldig dazu! Das meiste, was Du brauchst, ist in dem Fred eigentlich schon genannt! :-P Du montierst die Felgen, druckst Dir das PDF aus und fährst zum TÜV oder zur Dekra. Die sagen Dir dann, was Du löhnen musst. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2008 um 20:56 Uhr ]

Quote: Am 16.12.2008 um 20:40 Uhr hat Kissi geschrieben: Werde mich dann mal auf die Reise nach Erfurt machen ;-) Sind ja nur 494km :-P Weiss ich! Wo ist das Problem? :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2008 um 20:46 Uhr ]

Neue Marktlücke! Ausfahrservice für Smarts! :-D

Musst Du halt des Stückle bis ins SC Erfurt fahren! :-D Oder mal bei Euch nachfragen. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2008 um 20:38 Uhr ]

Als Link! Ich glaub, Du musst das > weg löschen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2008 um 20:29 Uhr ]

Quote: Am 16.12.2008 um 19:39 Uhr hat SV650S geschrieben: Wenn du bremst, geht GAR KEIN Licht an. Aufgrund der Formulierung denke ich eher mal, daß er die Bremslichter meint. Was haben diese mit dem Lenkstockhebel zu tun? :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.12.2008 um 20:31 Uhr ]

Tja, der gute alte Bremslichtschalter halt! :( Hast Du es ihm auch signalisiert, daß etwas nicht stimmt?

Quote: Am 16.12.2008 um 18:45 Uhr hat WEST geschrieben: Hat denn jeder Smart dieses Trust+? Smarts bis einschliesslich 2002 haben das Stabilitätssystem Trust+, ab 2003 wurde dann echtes ESP verbaut. Während Trust+ nur in der Lage ist, das Gas zu reduzieren und auszukuppeln, ist echtes ESP darüber hinaus in der Lage, einzelne Räder gezielt abzubremsen und dadurch die Fahrstabilität zu verbessern.

77694 ist Kehl am Rhein in Baden! Ein bißchen googeln hilft manchmal weiter. :) Wenn man schon mal im Internet ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2008 um 22:52 Uhr ]

Quote: Am 15.12.2008 um 20:26 Uhr hat manuelb geschrieben: Am besten in Einheitsgrau (Scodic Grey) Ich würde Dir empfehlen, auf das gemusterte Bungee Grey umzustellen, das ist wesentlich unempfindlicher als das Scodic grey. Wenn Du dann noch Türverkleidungen in Bungee grey bekommst, sieht das Ganze auch wieder gut aus. Das Armaturenbrett ist dann zwar noch etwas heller, aber das fällt kaum auf. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2008 um 22:48 Uhr ]

Probiert mal Eure Homepage über das Häuschen aus, das funktioniert nämlich ned! Da ist ein kleiner Fehler im Profileintrag drin! http: vornanstellen wirkt manchmal Wunder! Direkt mit www beginnen geht ned! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2008 um 16:57 Uhr ]

Wenn es unter den Füssen ist, kann es eigentlich nicht der Kupplungsaktuator sein, der befindet sich nämlich hinten am Motor bzw. dem Getriebe. Und wenn es der Kupplungsaktuator wäre, müsste das gleiche Geräusch auch jeweils beim Ein-und Ausschalten der Zündung einmalig auftreten, da wird der Kupplungsaktuator nämlich auch betätigt. Zumindest ist es beim alten 450er so, ich geh mal davon aus, daß sich daran nichts geändert hat. Der Kupplungsaktuator gibt zwar gerne mal Geräusche von sich, aber das ist normalerweise eher ein rollendes Geräusch. Du hast doch noch Garantie, fahr einfach mal in ein SC und laß es checken. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2008 um 16:17 Uhr ]

Quote: Am 15.12.2008 um 14:43 Uhr hat loneclone geschrieben: Da er BJ 2000 ist, gehe ich dann mal davon aus, dass der Wagen gar keine Servolenkung hat. Dann hat er garantiert keine! Der Händler hat vermutlich gedacht, die Passion Ausstattung ist mit allen Extras, also auch Servolenkung. Wenn Sie im Kaufvertrag gelistet ist, auf jeden Fall Preisnachlass verlangen. Wenn sie nur auf dem Verkaufszettel stand, sind die Chancen dafür nicht ganz so hoch. Wenn Du eine Rechtsschutzversicherung hast, kannst Du ja mal den Fachmann, sprich Anwalt, fragen.

Welche Art Smart besitzt Du und welches Baujahr ist dieser Smart? Es werden nämlich jede Menge Smarts mit Servolenkung angeboten, obwohl diese gar keine besitzen. Eine Servolenkung war beim alten ForTwo nur als elektrische Servolenkung ab Baujahr 2003 als kostenpflichtiges Extra überhaupt erhältlich. Die meisten Smarts haben gar keine, brauchen meiner Meinung nach auch keine, (ich habe im Sommer 195er rundum ohne Servolenkung), trotzdem stehen bei vielen Annoncen Servolenkung drin, obwohl gar keine verbaut ist. Ist die Servolenkung in Deinem Kaufvertrag explizit als Extra aufgeführt, aber nicht vorhanden, würde ich mal wegen Minderung des Kaufpreises vorstellig werden. Aber nur, wenn sie im Kaufvertrag als Extra enthalten ist, in einer Annonce bringt Dir das im Normalfall nix, weil da immer Wirksamkeitsklauseln versteckt sind (Druckfehler und blablabla vorbehalten) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2008 um 11:42 Uhr ]

Ins SC brauchst Du damit auf jeden Fall nicht gehen, die verkaufen Dir nur ein komplettes Heckteil des Verdecks für ca. 1000.- EURO. :( Es gibt die Möglichkeit einen Autosattler oder Verdeckservice zu konsultieren, dort wird in Dein Heckteil eine neue Heckscheibe eingenäht. Aber auch über ebay werden verschiedene Möglichkeiten angeboten, die Heckscheibe zu ersetzen. Die untauglichste davon ist, daß Du die Heckscheibe kaufst und selbst einnähst. Das ist zwar am billigsten, aber ich halte davon nichts. Eine weitere Möglichkeit ist es, Dein eigenes Heckteil zu demontieren und einzuschicken, dann wird Dir in Dein eigenes Heckteil eine neue Scheibe eingenäht, es gibt aber auch die Variante, daß Du ein Heckteil bekommst, es austauscht und dann Deines wieder einschickst. Eine Ausbauanleitung für das Heckverdeck bekommst Du dafür auf CD zugeschickt. Oder es wird Dir ein neues Heckteil geschickt, aber das brauchst Du ja eigentlich gar nicht. Wenn Du ein paar Tage auf Deine Cabrio verzichten kannst, würde ich die Variante wählen, in der Du Dein eigenes Heckteil einschickst und wieder zurück bekommst, wenn Du was über ebay machst. Ich würde mir dann gleich eine getönte Scheibe einbauen lassen, sieht in den meisten Fällen besser aus. Hab ich nämlich auch gleich machen lassen. Hier siehst Du mal den Unterschied dieser Varianten über ebay. Das Einnähen in Dein eigenes, eingesendetes Heckteil ist mit 94.- EURO ganz günstig, für eine getönte Scheibe wird vermutlich etwas mehr verlangt werden, aber das wäre es mir wert. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2008 um 11:33 Uhr ]

Bremslichtschalter würde ich hier eher ausschliessen, und wenn man mit dem Wintermantel oder der Handtasche gegen des Schalthebel kommt und auf N schaltet, leuchtet keine Kontrolllampe auf und der Gang lässt sich dann auch noch während der Fahrt wieder einlegen, die Getriebesteuerung wählt dann sogar den zur aktuellen Geschwindigkeit passenden Gang aus, das muß nicht mal der zuvor gefahrene sein, wenn man in der Zwischenzeit langsamer geworden ist. Kupplungsaktuator denke ich auch eher nicht, weil es für mich so aussieht, als ob die Steuerung, vermutlich aufgrund einer Fehlinformation über den Fahrzustand des Fahrzeugs, absichtlich auskuppelt und den Leerlauf einlegt. Dies ist ja die normale Reaktion von Trust+, wenn der Smart z.B. extrem ins Schleudern geräten würde. Vielleicht bekommt die Steuerung hier die Info, daß der Smart schon auf dem Kopf steht. :) Spaß beiseite, meiner Meinung nach ist die Tatsache, daß der Gang heraus genommen wird, eine Reaktion der Steuerung auf eine falsche Information auf der Eingangsseite. Der Schaltvorgang, also das Schalten in den Leerlauf wird ja dann korrekt ausgeführt. Am ehesten würde ich hier mal den Fehlerspeicher auslesen lassen, ob hier brauchbare Informationen drin stehen. In der Hoffnung, daß es nicht eine Flut von Meldungen ist und ein kompetenter Servicemann diese richtig zu deuten weiss! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.12.2008 um 09:18 Uhr ]

Ich würde sie an Deiner Stelle gleich tauschen und nicht bis zum Service warten. Der Ölausstoss aus der Volllastentlüftung ist nur ein Kriterium, der zu hohe Druck im Kurbelgehäuse das andere. Auch wenn dieser zu hohe Druck kurzfristig nichts beschädigt, würde ich trotzdem keine 5 tkm mehr damit herum fahren.

Quote: Am 14.12.2008 um 14:33 Uhr hat _Tames_ geschrieben: ohne Seitenairbag (spielt das beim Bezug eine Rolle?) Das spielt eine Rolle, das Rückenteil ist bei Sitzen mit Airbag anders ausgeschnitten an der Stelle, an welcher der Sitzairbag untergebracht ist.

Wenn Du auf dieser Seite ganz nach unten scrollst, sind ein paar Beispiele für die Stoffmuster zu sehen. Das dunklere Grau mit den hellgrauen Linien darin ist Bungee grey, wenn blaue Elemente in einem dunkleren Grau enthalten sind, heisst es Twister Bluegrey.

Überschrift ändern geht ned! Sollte man sich schon vorher überlegen! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2008 um 15:35 Uhr ]

Siehe in der Modellhistorie!

Quote: Am 12.12.2008 um 10:24 Uhr hat Fuss-im-Ohr geschrieben: ich habe demnach ein Modell 10/2001 und erst 2004 zugelassen worden. Es handelt sich aber auf jeden Fall um ein Baujahr 2002, das siehst Du schon am fehlenden ESP und dem 599 ccm Motor. Diese Dinge wurden erst ab 2003 verbaut. Die doppelelippsoidförmigen Scheinwerfer dagegen sind erst nach der Faceliftmaßnahme in 2002 verbaut worden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2008 um 13:50 Uhr ]

Smart-Forum bildet! :-D

Von privat ohne Gewährleistung zu teuer! Das Navigationssystem ist heutzutage in Zeiten mobiler Navigation auch kein Kaufkriterium mehr. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 13.12.2008 um 13:10 Uhr ]

Und jetzt kennst Du auch die Bedeutung des Begriffs "Umluft". :)