Ahnungslos

Also ganz genau kann ich es Dir gerade gar nicht sagen, aber ich habe noch einmal das oben verwendete Tool bemüht und den Dieselmotor als Antriebsquelle eingegeben. Dann wird der Riemen 5 PK 768 als der richtige Riemen für die LiMa ausgespuckt. Dies wäre auch plausibel, weil der Diesel eine stärkere Lichtmaschine drin hat und deshalb einen etwas kräftigeren Riemen braucht, um die auftretenden Kräfte zu übertragen. Du brauchst doch nur mal Deine Motorabdeckung runter machen und rechts am Motor, wo der Riemen verbaut ist, runter zu schauen. Vielleicht siehst Du dann schon, daß es ein anderer Riemen ist oder der Gleiche, den Du gekauft hast. Wenn Du mit einer Lampe rein funzelst, solltest Du eigentlich an der Unterseite am Kurbelwellenriemenrad erkennen können, wie viele Rippen Deiner hat. Alles ned so oifach, wenn mer's doppelt nimmt! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.02.2009 um 07:49 Uhr ]

Es handelt sich hierbei um Glühbirnchen 12 Volt 1,1 Watt, bei denen der Plastiksockel bereits am Birnchen montiert ist. Du bekommst diese auf jeden Fall im SC, aber dort haben sie manchmal einen Horrorpreis. In diesem Fred ist die Rede von 4.- EURO für ein Birnchen, das ist ja der Wahnsinn! :o :o :o Im Zusammenhang mit dem Rest der Story ein gigantisches Armutszeugnis, aber das sind wir ja gewohnt von den Koniferen, die sich in manchen SCs rumtreiben und über die Ahnungslosen im Forum lästern! :roll: :roll: :roll: Es sollte diese Glühbirnchen aber auch im normalen Autozubehör geben. Wie schon so oft der Hinweis, daß ich weiss, wie Koryphäen geschrieben wird und was Koniferen sind, aber wie immer meine ich es so, wie ich es sage!

Klück müsch!

Na also, kaum macht mer 's richtig, scho funktioniert's! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.02.2009 um 19:48 Uhr ]

Look here!

Hab ich kein Problem mit! :)

Nicht zu fassen, für welche Peanuts manche Typen ihre Zukunft wegschmeissen! :o Deine Zwei haben eine dicke Wurst und viel Streicheleinheiten verdient!!! :)

Das Bild muß auf einem Bilderserver liegen und wird beim Einfügen verlinkt, ein direktes Hochladen ist hier nicht möglich. In der Hilfefunktion ist das auch gut beschrieben, schau doch mal rein.

Das ist wie im richtigen Leben, einmal ist immer das erste Mal und beim ersten Mal tut's immer ein bißchen weh! Altes Naturgesetz! :lol:

Jetzt ziert Euch doch nicht so, ihr Göttinger Smartisten! Eine Smarte Lady braucht Unterstützung beim Lampenwechsel! Sie pflegt Euch dafür bestimmt hinterher Eure zerkratzen Unterarme! :) Nix mehr los mit der Männerwelt heutzutage! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.02.2009 um 14:57 Uhr ]

Das ist natürlich etwas ungünstig, hast Du noch eine Alternative? Es ist nämlich so, daß man durch zuviel Kraftaufwand beim Austausch dieser Glühbirne die empfindliche Mechanik der Scheinwerferhöhenverstellung beschädigen kann, und dann ist nämlich ein neuer Scheinwerfer fällig, dann bist Du der Scheinwerfer, nämlich der, der die Scheine auf die Theke wirft. Auf rechtliche Auseinandersetzungen, daß der Scheinwerfer durch deren fachkundige Hände beschädigt wurde, haste dann vermutlich auch keinen Bock!

Wenn Du den Einbau nicht gegen die Berechnung des Leuchtmittels, ca. 10 EURO, durchgeführt bekommst, sagst Du denen, daß sie Dich mal gerne haben können! Dann ist es eines jener SCs, die noch nicht mal wissen, wie Kundennähe und Service geschrieben, geschweige denn praktiziert wird. Einem solchen Laden kannst Du getrost den Rücken kehren! Aber wir wollen mal nicht vorschnell urteilen, einfach mal nachfragen.

Kann ja auch als Info vom Käufer verwendet werden! :)

Da sind Verriegelungsspangen dran, die Du zuerst abhebeln musst. Dann kannst Du das von der Kugel abziehen.

Aufmachen, Lötstellen nachlöten und Glücklich sein. Ist gar kein Problem. Anleitung!

Quote: Am 07.01.2009 um 11:05 Uhr hat Tosh geschrieben: Ich komme aus Göttingen. Hab eins quasi direkt vor meiner Haustür. Tosh, frag mal im SC vor Deiner Haustür nach, ob es dort nicht einen netten Mechaniker gibt, der Dir die Glühbirne gegen Berechnung des Leuchtmittels tauscht. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.02.2009 um 11:52 Uhr ]

Quote: Am 25.02.2009 um 11:44 Uhr hat axel230687 geschrieben: Aber beim Cabrio is ja sowieso H7, also is eh Wurscht Ich weiss nicht, wo Du im Profil von Tosh Cabrio siehst, ich seh nur Coupe! Weitere Infos: weiblich, 22 Jahre jung, Besitzerin eines 2004er Smart fortwo coupe passion namens John Smarti Eigener Benutzerstatus: Online [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.02.2009 um 11:47 Uhr ]

Quote: Am 25.02.2009 um 11:26 Uhr hat axel230687 geschrieben: Oldliner hat H4 Newliner hat H7 Das ist nicht ganz richtig, das kommt drauf an, was man mit Newliner meint! Gemäß der Modellhistorie, unter "Historie" einzusehen, ist ein Newliner ab 01/2001 eingeführt worden, was Du meinst ist das Facelift, das 2002 kam und in dem Zuge wurden die neuen Erdnußscheinwerfer verbaut. Der Unterschied wird nämlich nicht oder nur indirekt durch die Modellvariante als vielmehr durch die Scheinwerferform definiert, welche aber dann wieder von der Modellvariante abhängt. Allerdings muß sie dazu korrekt definiert werden, damit keine Konfusion aufkommt. Die Begrifflichkeiten werden ja immer wieder etwas durcheinander gebracht! :) Da es sich hierbei ja aber um einen 2004er handelt, ist der Fall klar und so wie von Dir beschrieben, weil der auf jeden Fall schon die neueren Scheinwerfer hat. Cabrio ist es allerdings keines, im Profil von Tosh steht doch Coupe! Wenn Du Dir es nicht zutraust, die Glühbirne zu wechseln und ein SC in der Nähe ist, kannst Du ja mal dort nachfragen, was die für einen Wechsel berechnen. In vielen SCs bekommst Du die Glühbirne gegen Berechnung des Leuchtmittels getauscht, das ist ok so! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.02.2009 um 11:45 Uhr ]

Da brauch man keine Werkstatt dafür, das macht man mit der Nagelfeile! :) Mach's selbst! Freischaltung ist ja beim 451er nicht mehr erforderlich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.02.2009 um 08:19 Uhr ]

Hallo und willkommen im Forum! :) Sind vier Schrauben, aber ansonsten stimmt's. ;-) Vor allem für die zwei mittleren Schrauben brauchst Du einen recht langen 10er Torx, weil die Schrauben tief in den Löchern versenkt sind. Wird hier unter Tacho MCC Smart ganz anschaulich erklärt. Du brauchst aber nicht die Stecker abziehen und den Tacho ausbauen wie das auf den Bildern zu sehen ist. Zum Wechsel der Glühbirnchen solltest Du auch im eingebauten Zustand ganz gut ran kommen. Auf den Bildern sind auch die vier Lämpchen, die für die Beleuchtung des Tachos und für die des Displays zuständig sind, mit Pfeilen markiert. Die zwei oberen sind für den Tacho und die zwei unteren für das Display. Die des Tachos leuchten ja, wenn das Licht eingeschaltet wird, die des Displays leuchten auf, sobald Du die Zündung einschaltest. Falls es ein Benziner wäre, müsstest Du zum Ausprobieren nicht mal gleich Birnchen kaufen, beim Benziner müssten nämlich die Einbauplätze der Kontrollleuchten, die nur beim Diesel benötigt werden, trotzdem mit Glühbirnchen bestückt sein. Dies sind die Kontrolleuchte für das Vorglühen und die für den Zusatzheizer. Die Einbauplätze dieser Lämpchen sind in der Betriebsanleitung beschrieben. Die Beleuchtung für den Tachometer funktioniert, nur die des Displays ist dunkel? Falls es nach dem Austausch der Glühbirnchen immer noch nicht funktioniert, könnte auch noch der Treiberbaustein defekt sein, dieser wird bei Bastelarbeiten an der Beleuchtung ganz gerne mal gekillt. Der Treiberbaustein ist im Kombiinstrument selbst verbaut, aber da meldest Du Dich dann vorher noch einmal. Probier's erst mal mit anderen Lämpchen aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.02.2009 um 07:38 Uhr ]

Quote: Am 24.02.2009 um 23:46 Uhr hat coupe42 geschrieben: das ist die original Smart Alufelge,falls einige mit dem Begriff nichts anfangen können. Es gibt aber jede Menge verschiedener originalen Smart Alufelgen. Des isch die da! Falls einer eine hat und nicht weiss, wie die Starline aussieht! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.02.2009 um 23:59 Uhr ]

Zu weit eingedrückt kann gar ned sein!!! Der Schalter wird ja gar nicht gedrückt, wenn das Pedal betätigt wird, sondern der Stempel wird entlastet!!! Das heisst, an der ursprünglichen Einstellung kann sich gar nichts ändern, weil der Anschlag des Pedals ja fix ist. Bei Dir ist der Stempel schwergängig wie bei vielen anderen auch!

Na also geht doch! Hätte ich auch nicht akzeptiert, daß diese Servicemaßnahme "Kostenloser Federtausch bei dem dafür definierten Fahrzeugbestand" Ende letzten Jahres ausgelaufen sein soll. Wurde beim Lichtschalter auch schon mal hier gepostet und trotzdem gab es auch dieses Jahr schon Fälle, in denen dieser weiterhin kostenlos getauscht wurde. Erst mal müssten wirksame Maßnahmen durch Smart getroffen werden, die Besitzer dieser Fahrzeuge aufzuspüren, ehe ohne Vorankündigung die Servicemaßnahme in der Versenkung verschwindet!

Der grobe Schmutz, der sich im Laufe der Zeit ansammelt, muß erst mal bei einer Vorreinigung mit viel Wasser ganz vorsichtig entfernt werden, dies sind ja ganz grobkörnige und damit Kratzer verursachende Partikel. Deshalb die Fläche des Schwamms o.ä., den Du zu dieser Reinigung benutzt, oft und schon nach einer kleinen gewischten Fläche sorgfältig auswaschen. Sonst sind Kratzer vorprogrammiert. In welcher Richtung laufen denn die Kratzer? Horizontal oder vertikal? Normalerweise sollten bei der Reinigung eigentlich keine neuen Kratzer dazu kommen! Und jetzt nicht böse sein, aber nicht Eiskratzen! Habe ich alles schon gesehen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.02.2009 um 20:48 Uhr ]

Quote: Am 24.02.2009 um 15:48 Uhr hat Pullermann geschrieben: also ersten will ich die reifen nicht eintragen lassen weil es für mich unnötig kosten sind... Pülli, jetzt stell Dich doch nicht so an, breitere Reifen sind ja nicht nur gut für die Optik, sondern bringen auch eine wesentlich verbesserte Strassenlage und verringern die Seitenwindempfindlichkeit signifikant. Wichtig ist doch nur, daß Du die breiteren Reifen ohne viel Aufwand eingetragen bekommst, und das ist bei vielen Felgen durch das Gutachten nur eine rein bürokratische Maßnahme. Die mit den schmaleren Reifen sehen doch bescheiden aus! Die Optik resultiert doch aus dem Zusammenspiel zwischen den Alufelgen und den breiteren Reifen, sonst kannst du ja von einer Optik gar nicht sprechen, wenn Du vorne Schubkarrenrädle montiert hast!