Ahnungslos

Max nix, hauptsache die Beiträge bringen Dich weiter und Du kannst die Uhr damit reparieren. :) Wünsch Dir viel Erfolg! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.07.2009 um 00:24 Uhr ]

Dann sollte vielleicht manch einer, der es nicht versteht, mit der Suchfunktion mal die bisherigen Ergüsse von Garfikatze im Forum durchlesen und wenn er es dann immer noch nicht versteht, dann ist ihm nicht mehr zu helfen! Ich stehe auf jeden Fall zu meinem Posting von oben! ;-) Zumal Garfis Posting an Fido auch nicht gerade das gelbe vom Ei ist! So gsäh... [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.06.2009 um 21:49 Uhr ]

An die glaube ich jetzt am allerwenigsten! Frag doch mal, wieso sie meinen, daß gerade die defekt ist. Es muß ja etwas geben, warum sie die tauschen wollen, außer daß sie einen hohen Preis hat! Wenn es für einen Fehler zig verschiedene Möglichkeiten gibt, brauche ich ja zumindest einen Anhaltspunkt, wieso dieser Fehler gerade von diesem teuren Teil kommen soll, bevor ich es austausche. Auf Verdacht hin, daß es daher kommen könnte, ohne konkreten Anhaltspunkt würde ich das nicht tauschen lassen! Ich bin eher für Fehlerbeseitigung, die nicht auf Materialschlacht basiert, die Dein Geld kostet. Und deshalb würde es mich interessieren, wieso gerade die SE Drive Unit wegen dieses Fehlers getauscht werden soll. Wenn Du keine halbwegs plausible Antwort auf diese Frage bekommst, lass es. Oder lass Dir den kostenlosen Rücktausch und Erstattung des Reparaturpreises schriftlich bestätigen, falls der Fehler nach dem Autausch wieder auftreten sollte. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.06.2009 um 20:10 Uhr ]

Oder dort, damit solltest Du eigentlich klar kommen.

Klück müsch und schau auf das Bild, dann müsste es klar sein.

Quote: Am 30.06.2009 um 13:54 Uhr hat zabaione geschrieben: "wenn man keine Ahnung hat,...." ...., nennt man sich "Ahnungslos"! :lol:

Mir ist es grundsätzlich egal, jeder soll fahren, was er will. Ich reagiere nur allergisch, wenn falsche Behauptungen als Tatsachen dargestellt werden. Und dann auch noch mit einem solch reisserischen Text! :roll: Und die mit den Undichtigkeiten ist wirklich eine! Das Forum ist voll von undichten Coupes (Seitenscheiben hinten), aber nur wenigen Cabrios! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.06.2009 um 13:27 Uhr ]

Quote: Am 30.06.2009 um 12:44 Uhr hat mart geschrieben: Mein Ex-Coupe war schon problematisch dicht zu bekommen, beim Cabrio sehe ich da schwarz. Du wirst hier im Forum mit absoluter Sicherheit mehr Probleme mit undichten Coupes finden als mit undichten Cabrios! :)

Quote: Am 29.06.2009 um 18:08 Uhr hat laulau geschrieben: übrigens: jetzt wo ich drauf auchte, sehe ich überall hängende wischer...! Na, solange es nur hängende Wischer sind, geht's ja noch! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.06.2009 um 18:34 Uhr ]

Quote: Am 29.06.2009 um 17:53 Uhr hat immer geschrieben: Ps: sind Schalteinheit und Se-drive die gleiche Sache? Da musst Du schon die Spezialisten aus Deinem SC fragen! Wenn die tatsächlich die SE Drive Unit meinen, also das Teil, wo der Schalthebel dran ist, melde ich mal leise Zweifel an dieser Diagnose an. Vielleicht meinen die aber auch den Schaltaktuator, das ist der Elektromotor, der die Gangwechsel im Getriebe durchführt. Das wäre dann schon eher plausibel, indes wird man nur durch Austausch feststellen können, ob der Fehler tatsächlich daher kommt. Wunder Dich aber nicht, wenn der Fehler nachher immer noch vorhanden ist, wie ich oben schon geschrieben habe, kommen dafür die verschiedensten Ursachen in Frage und die Erfahrung zeigt, daß im SC immer die teuersten Möglichkeiten als erstes getauscht werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.06.2009 um 18:17 Uhr ]

Quote: Am 29.06.2009 um 16:35 Uhr hat delphin geschrieben: Oder wie will man da einsteigen? ;-) Na durchs Dach, wie man in einen Panzer halt einsteigt! :-D Das müsstest Du doch wissen als Insider! ;-) Ist ja immerhin ein Cabrio! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.06.2009 um 16:52 Uhr ]

Wer war DAS??? Einem Daimler mit einem Smart bei 160 die Lichthupe geben! :o :o :o Schämt Ihr Euch denn gar nicht, den armen Benzfahrer so zu erschrecken? Der sitzt jetzt bestimmt wochenlang beim Psychologen und braucht seelischen Beistand! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.06.2009 um 16:02 Uhr ]

Ich will ja nicht schon wieder einen Verkaufsfred zuspammen, aber Deine Preisvorstellungen sind bar jeglicher Realität. Für ca. 100.- Euronen bekommst Du jederzeit ein CD Original-Radio für den Smart. Wer für ein Kassettenradio 195.- EURO zahlt, (wer hört denn heute überhaupt noch Kassette in MP3 Zeiten?), muß in einem Anfall geistiger Unzurechnungsfähigkeit handeln! Ich wünsch Dir trotzdem viel Erfolg beim Verkauf! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.06.2009 um 15:52 Uhr ]

Na ja, wer im Glashaus sitzt, sollte sich nicht nach Felsbrocken umschauen, gell! :roll: Da reicht schon ein Blick in den Titel des Freds, da brauch ich gar nicht in die Postings schauen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.06.2009 um 16:24 Uhr ]

Schau mal hier unter "Wie füge ich ein Bild ein?" Die Bilder müssen dazu auf einem Bilderserver liegen und werden dann lediglich verlinkt, direktes Upload der Bilder funktioniert ned! Am besten mal im Testgelände ausprobieren, so lange, bis es funktioniert!

Damit ist Benztown gemeint, oder ganz einfach Stuttgart. :) Stocki setzt immer voraus, daß andere seinen verwirrten Gedankengängen folgen können. :-D Wer ist jetzt Stocki? Na der Stockträger-Mike! Der geht scho am Stock! ;-) Und der Stocki wohnt ganz nah bei Stuggi. Ganz logisch, oder? :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.06.2009 um 07:53 Uhr ]

Ab und zu kommt ja das böse Erwachen nach dem nächsten Grenzübertritt in das betreffende Land! Und zwar manchmal in so drastischer Weise, daß man sich nachträglich wünscht, die Strafe bezahlt zu haben. Wenn ein Rechtshilfeabkommen besteht, bei Holland weiss ich es jetzt nicht, bekommst Du dann eben Post nach Hause. Du kannst ja mal abwarten, ob die Dir etwas nachschicken und dann entscheiden, ob Du es bezahlst oder ned. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.06.2009 um 22:59 Uhr ]

Quote: Am 28.06.2009 um 14:50 Uhr hat yellow-teddy geschrieben: Alleine dieser Vergleich würde mich preislich sehr stutzig machen bei dem Angebot, um das es hier geht. Ein Cabrio für 1000 Euro weniger... Die ursprüngliche Preisvorstellung von Steffen indes war auch um einiges höher! ;-)

Das mit der Servolenkung würde ich aber auch noch einmal verifizieren, das haben nur die wenigsten, weil man sie ganz einfach nicht braucht. Trotzdem werden aufgrund der serienmässig leichtgängigen Lenkung, da aufgrund des Heckmotors wenig Gewicht auf der Vorderachse, jede Menge Smarts mit Servolenkung angeboten ohne aber eine solche zu besitzen.

Baujahr 2004 und 600 ccm, es müssten eigentlich 599 ccm sein, passen eigentlich so gar nicht zusammen, weil im Smart ab BJ 2003 ein 698 ccm Motor verbaut wurde! Daher kann es sich eigentlich nicht um ein Baujahr 2004 handeln, sondern höchstens um eine Erstzulassung! Das bedeutet dann aber, daß der Smart auch noch nicht über echtes ESP und die sonstigen Features, die ab der 2nd Generation ab BJ 2003 verbaut wurden verfügt. Dafür ist das dann schon ein stolzer Preis!

Bist Du Dir sicher, daß Du die neue Glühbirne auch richtig eingesetzt hast und diese korrekt in der Fassung sitzt? Du wärst nicht der erste, der sie falsch einbaut. Und dann wäre es ein Fehler, dies über die Einstellschrauben des Scheinwerfers zu kompensieren. Sollte die Glühbirne korrekt eingebaut sein, gibt es am Erdnußscheinwerfer zwei Inbus Einstellschrauben, eine für vertikal und eine für horizontal. Bei den älteren Mandelscheinwerfern sind dies Einstellrädchen. Welche Scheinwerfer sind denn bei Dir verbaut bzw. welches Baujahr ist Dein Smart? Coupe oder Cabrio? Die Einstellschrauben sieht man, wenn man das Servicegitter abnimmt. Ist aber wie gesagt ein klein wenig verschieden, je nachdem, ob es sich um die Mandel- oder die Erdnußscheinwerfer handelt. In diesem Fred ist ein Bild zu sehen, wo diese Schrauben sitzen, dieses Bild ist gültig für die Erdnußscheinwerfer. Aber kontrollier vorher mal, ob die Glühbirne korrekt in der Fassung sitzt. Das kann sich nämlich auch negativ auf die Lebensdauer auswirken, wenn dies nicht der Fall ist. Vor allem wenn sie nicht mal richtig mit der Spange fixiert ist. Am einfachsten geht dies mit einem Taschenspiegel, den Du durch die Serviceöffnung im richtigen Winkel rein legst und dann mit einer Taschenlampe anleuchtest. Dann siehst Du das ziemlich gut. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 28.06.2009 um 10:17 Uhr ]

Quote: Am 27.06.2009 um 08:30 Uhr hat cadiostro geschrieben: da krieg ich Haßpickel am Hals Das macht mir nix! Mehr sog i ned! :-D

Herzliche Glückwünsche zum Geburtstag, mein Lieber! :) Laß es richtig krachen und feier schön! In Deinem Alter darf man das schon, oder war's noch! :-D Alles Gute von E-Vay zum B-(B)Day an Bay-Grey! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.06.2009 um 16:33 Uhr ]

Sieht ja ganz gut aus für Dich! :)

Quote: Am 26.06.2009 um 14:13 Uhr hat Schacky geschrieben: was soll ich jetzt machen? Auf die MB Norm 229.5 achten, das ist schon mal Voraussetzung. Ansonsten wirst Du hier im Forum viele verschiedene Meinungen hören, Öl ist eine Glaubensfrage, und hier glaubt jeder was anderes.