Ahnungslos

Quote: Am 18.06.2009 um 13:55 Uhr hat orange_in_berlin geschrieben: Ist das ein smartüblicher Preis für ne neue WaPu? :-? Da ein "smartüblicher Preis" immer das doppelte bis dreifache des normalen ist, ist es ein smartüblicher Preis! :( Welche Begründung wurde denn für den erheblichen Mehrpreis genannt? Auch wenn Du den ursprünglich genannten Preis nicht schriftlich hast, so sollte doch die berechtigte Frage gestattet sein, wieso es zu einer solch gravierenden Steigerung gekommen ist! Aber da haben die wahrscheinlich a) immer was parat und b) interessiert es die schon mal gar nicht, ist ja nur das Geld des Kunden. Solche Geschäftspraktiken sind leider üblich bei Mercedes und Smart und wohl auch bei vielen schwarzen Schafen anderer Automarken. Da hilft wirklich nur den Preis vorher schriftlich geben zu lassen und darauf zu pochen! Kannst ja mal erwähnen, daß Du diese Praktiken "lobend" im Forum erwähnen wirst, aber bei solchen Arroganzlingen prallt sogar so was kommentarlos ab! Meine Meinung indes über ein solches Gebaren steht fest und deshalb habe ich mir mein Urteil über solche "Dienstleister" schon längst gebildet! Die über mich vermutlich auch, aber das ist mir wiederum hinten so vorne wie hoch! Zum Glück gibt es ja vielerorts Alternativen zu solchen Gangstermethoden und bei mir in der Gegend ist ja günstigerweis die Oase in der Servicewüste Deutschland! Was ich nicht selbst machen kann, erledigt das Dream-Team von Gerhard für mich! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.06.2009 um 14:40 Uhr ]

Quote: Am 18.06.2009 um 11:32 Uhr hat Ralf940 geschrieben: In welche Richtung hast Du das Luftverteilungsrad stehen, von der Lüftung ?!?!?!? ;-) ..... und jetzt sag bitte nicht Richtung Windschutzscheibe !!! Du solltest schon den Hintergrund Deiner Frage ebenfalls posten, aber das hast Du Dir für Dein nächstes Posting aufgehoben, gell! ;-) Wenn Du die Luftverteilung auf der Windschutzscheibe, also genau senkrecht stehen hast, ist die Klimaanlage ohnehin aktiviert, auch wenn dies nicht durch das Lämpchen signalisiert wird.

Quote: Am 18.06.2009 um 10:08 Uhr hat Neuge geschrieben: Jetzt bleibt mir wohl nichts anderes übrig als die Maschiene noch einmal komplett zu zerlegen . Das bringt Dich jetzt zwar ned weiter, aber genau deswegen weisen wir ja bei jeder sich bietenden Gelegenheit darauf hin, daß das Ventil nicht die Ursache, sondern nur die Auswirkung des Motorschadens ist und daß man eine richtige Motorüberholung bzw. einen ATM rein machen soll, wenn man sich dasselbe Geschäft nicht kurz darauf wieder machen will. Wer nur das Ventil ersetzt, macht sich diese Arbeit mehrmals. Schau mal, was ich damals in Deinem Motorschadenfred dazu geschrieben habe! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.06.2009 um 11:25 Uhr ]

Quote: Am 18.06.2009 um 09:28 Uhr hat ahli61 geschrieben: Das Einfordern weiterer Informationen halte ich für absolut legitim. Natürlich ist dies absolut legitim! Aber das kann bei berechtigtem Interesse auch auf direktem Weg per PN oder Email erfolgen. Da braucht man ned unbedingt auf den Beitrag antworten können!

Deswegen hat se ja betont, daß es eine Verhandlungsbasis ist, und das Wort sollte eigentlich selbsterklärend sein. Kein Käufer ist gezwungen, das Fahrzeug zu kaufen und Hanna ist auch nicht gezwungen, es zu verkaufen. Genau um solche sinnlosen Diskussionen zu vermeiden, ist in anderen Foren in diesem Bereich ein antworten gar nicht möglich, hier läuft's aber immer gleich ab! :(

Die Beläge müssen achsweise gewechselt werden, also nicht nur auf einer Seite, sondern an beiden Rädern einer Achse! Deshalb sind normalerweise auch immer alle vier Beläge, die dazu erforderlich sind, in einem Satz Bremsbelägen enthalten. Die Freigängigkeit der Schwimmsättel sollte beim Einbau geprüft werden, weil sich sonst die Beläge sehr ungleichmässig abnutzen können. Wenn alles in Ordnung ist, sollten auch keine großen Unterschiede in der Abnutzung der Bremsbeläge vorhanden sein, weder von einem Rad zum anderen, noch bei beiden Belägen einer Seite! Leichte Unterschiede wird es immer geben, aber zu groß sollten sie nicht sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2009 um 23:03 Uhr ]

Ob das jetzt ne Rückrufaktion im klassischen Sinn ist oder nicht kann ich Dir nicht sagen. Aber es war auf jeden Fall schon einige Male hier im Forum die Rede von Problemen mit dem Klimasteuergerät. Anyway, Du hast doch auf jeden Fall Garantie auf dem Smart und damit ein Recht auf kostenlose Nachbesserung. Deshalb ab ins SC und reparieren lassen. Es ist auf jeden Fall ein Fehler, der häufig am 451er Klimasteuergerät zu verzeichnen ist.

Quote: Am 17.06.2009 um 15:07 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: selbst wenn der stecker gezogen werden würde 8-) bleibt der fahrer bag erhalten. auch wenn die kontrollleuchte an ist. Das hab ich aber hier im Forum schon einige Male anders gelesen, nämlich daß die komplette Airbaganlage deaktiviert ist, wenn ein Fehler eines Airbags vorliegt. Ich habe damals um Aufklärung von jemandem gebeten, der es ganz sicher weiss, allerdings wurde darauf dann nicht mehr geantwortet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2009 um 18:28 Uhr ]

Ganz so sorglos würde ich aber mit der Sicherheit des Beifahrers nicht umgehen! Ein paar Worte mehr sollten dazu schon gesagt werden! Nicht jede Bastellösung ist auch eine gute Lösung! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2009 um 11:35 Uhr ]

So ohne weiteres überhaupt ned, wozu soll das gut sein? Geht nur in Verbindung mit der Isofix Nachrüstung oder einer Bastellösung, die mehr oder weniger umstritten hier im Forum schon einige Male kontrovers diskutiert wurde. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2009 um 11:40 Uhr ]

Na also, dann sind ja jetzt alle Klarheiten beseitigt und es kann los gehen! :) Kannst ja dann mal posten, wie der Aus- und Einbau war und wie Du mit dem Ablauf und dem Ergebnis zufrieden bist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2009 um 10:20 Uhr ]

Quote: Am 17.06.2009 um 08:34 Uhr hat GK geschrieben: Meine Versicherung zahlt die Kosten bis 150 Euro für eine neue Heckscheibe und ich komme ohne Kosten raus! Dann würde ich bei dem Ebay Anbieter mal fragen, wieviel er für eine getönte Heckscheibe verlangt, dürfte dann eigentlich nicht viel mehr sein, weil die Folie in getönter Version nicht nennenswert im Preis höher liegt. Die getönte Version sieht in den meisten Fällen wesentlich besser aus! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.06.2009 um 08:48 Uhr ]

Hier ist aber wie auf dem Bild zu sehen von den Stehbolzen am Motorblock die Rede. :)

Quote: Am 16.06.2009 um 22:01 Uhr hat logge2 geschrieben: beim diesel ist das viel besser gelöst. wenn da was abreisst, dann fällt es runter. da sind keine sacklöcher... Wie funktioniert das denn dann im Motorblock bzw. im Zylinderkopf, wenn nicht über Sacklöcher und Gewindebolzen? :-?

Gib mal "Lichtschalter" in die Suchfunktion ein und lass Dich erhellen! Du solltest Dir die Beiträge gut durchlesen, weil dann die begründete Annahme besteht, daß Du bei entsprechendem argumentieren im SC den Schalter sogar kostenlos ersetzt bekommst, wenn in Deinem SC nicht lauter bornierte Idioten arbeiten. Es gibt auch ein paar Beiträge, in denen die Reparatur des Schalters durch Kontaktspray und ähnliche Mittelchen beschrieben ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 22:07 Uhr ]

Außerdem sieht die Heckscheibe mit Panzertape geflickt doch absolut sch..... aus! Wenn es keine andere Möglichleit gäbe, als das Heckteil für 1000.- EURO im SC wechseln zu lassen, würde ich auch getaped rum fahren, aber das Angebot für 94.- EURO bei Ebay ist doch recht günstig. Dafür würde ich mir eine neue einbauen lassen, auch wenn ich sie selbst bezahlen müsste.

Steht in der Bedienungsanleitung zu Deinem Smart. Den Rückwärtsgang einlegen ist schon mal richtig, der Ruck ist dabei unbedenklich, der kommt von dem schliessenden Kupplungsaktuator in Verbindung mit dem Restschwung des Motors beim Abstellen. Wenn Du jetzt noch die Handbremse anziehst hast Du alles richtig gemacht. Aber es kommen bestimmt auch noch andere "gute und kompetente Ratschläge" wie immer bei ähnlichen Freds zu diesem Thema auch. :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 20:44 Uhr ]

Quote: Am 16.06.2009 um 20:00 Uhr hat geithain geschrieben: hi, das profil habe ich ausgefüllt, werde da mal schauen.. allein der rohling ohne fb kostet schon die hälfte.. bei smart nur! der rohling 43 euro.. also .. nur das stück metall vorn dran unbearbeitet. Du musst in Deinem Profil etwas eintragen, Kennzeichen, Wohnort, Beruf/Tätigkeit oder sonst etwas, sonst kann man Dir keine PN schicken. Kannst ja irgendwas rein schreiben, wenn Du ned willst, muß ja ned zutreffen. Wer den Rohling für 43.- EURO bei Smart kauft, muß entweder ganz schön bescheuert sein oder noch nie etwas vom Forum gehört haben und die Koniferen im SC für Halbgötter halten! :lol: Das soll jetzt keine Wertung Deines Angebots sein! Nicht mißverstehen. :) Aber den Rohling bekommst Du schon woanders billiger als für 43.- EURO. Im SC kauft den nur, wer die Hose mit der Kneifzange anzieht! :-D

Unter dem Styroporklotz im Beifahrerfußraum. Hast Du keine Bedienungsanleitung, da steht's drin. Hier wären welche zum Download als PDF

Quote: Am 16.06.2009 um 15:32 Uhr hat GK geschrieben: Hast du ne Ahnung, was die Reparatur bei Carglass kosten würde? Eine Reparatur der Heckscheibe ist gar nicht möglich. Das mit Carglass war doch nur ein Beispiel, wie man mit einer erheblichen Kostenminderung, die Du ja in diesem Moment betreibst, evtl. den Selbstsbehalt retten kann. Manche Versicherungen lassen sich auf so was ein. Das ist so ähnlich, als wenn Du statt dem kompletten Austausch der Frontscheibe eine Reparatur bei Carglass auf Spezialharzbasis machen lässt. Die Reparatur wird ja von der Teilkasko komplett übernommen, weil sie wesentlich billiger als der Tausch der Scheibe ist. Immerhin reduzierst Du so die Kosten von knapp 1000.- EURO, was das Ganze im SC kosten würde, durch Eigeninitiative und Eigenleistung auf knapp 100.- EURO. Daraus resultiert ja auch eine erhebliche Ersparnis für die Versicherung, bei einem offiziellen Austausch mit 1000.- EURO bei 150.- EURO Selbstbeteiligung würde die Versicherung immerhin noch 850.- EURO bezahlen müssen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 15:49 Uhr ]

Also beim Smarten Service, einem sehr empfehlenswerten Supporter übrigens, kostet der 600 ccm Motor ca. 1000.- EURO, der Einbau ca. 700.- EURO und noch ca. 100.- EURO für Kleinteile. Ob sich das bei Deinem Smart noch rentiert, hängt natürlich von verschiedenen Faktoren ab. Alter, KM Leistung, Zustand usw. Diese Entscheidung wird Dir keiner abnehmen können.

Das abgebrannte Ventil, wenn es denn die Ursache sein sollte, ist übrigens nur die Auswirkung, nicht die Ursache für den Motortod! Die Ursache ist der Ölverbrauch, der schon vorher vorgelegen hatte. Durch das Verbrennen des Öls bildet sich auf dem Auslassventil im Laufe der Zeit eine Kruste, die irgendwann verhindert, daß das Ventil richtig im Ventilsitz schliesst. Darauf ist das Auslassventil, das im Gegensatz zum Einlassventil, das von kühlenden Frischgasen umströmt wird, von heissen Abgasen traktiert wird, aber dringend angewiesen, um die Hitze über den Metallkontakt an den Zylinderkopf abgeben zu können. Wenn es nicht mehr richtig schliesst und dies nicht tun kann, überhitzt es total und brennt regelrecht ab, da fehlt dann richtig ein Stück des Metalls. Wenn Du jetzt nur das Ventil ersetzt, beseitigst Du zwar die Auswirkung und der Motor läuft vermutlich wieder, aber nicht lange, weil Du ja die Ursache nicht beseitigt hast. Am besten ist eine komplette Motorrevision oder der Einbau eines überholten Austauschmotors, den einige Anbieter, die sich darauf spezialisiert haben, zu einem attraktiven Preis anbieten. Links und oben in der Werbeleiste sind ein paar davon zu sehen.

Solltest Du eine Teilkasko mit Selbstbeteiligung haben, bleibst Du ja mit diesen 94.- EURO unter dem Selbstbehalt. In einem solchen Fall würde ich mal mit dem Versicherungsmenschen sprechen und fragen, ob Du nicht das Carglass Prinzip anwenden kannst. Bei Smart gibt es ja nur das komplette Heckteil mit der Scheibe, daß mit Einbau bei Smart ja fast 1000.- EURO kostet. Du betreibst mit diesem Vorgehen damit ja eine erhebliche Kostenminderung, ähnlich der Carglass Reparatur bei Frontscheiben, die nur einen Bruchteil einer neuen Scheibe kostet. Vielleicht ist Deine Versicherung bereit, deshalb die Kosten trotzdem zu erstatten, ähnlich der Scheibenreparatur durch Carglass, die ja auch für Teilkaskoversicherte kostenlos ist. Die Demontage des Heckteils ist mit der Anleitung, die Du geschickt bekommst, wirklich ohne Probleme möglich. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 12:04 Uhr ]

Da du von Zündkerzen sprichst, müsste es sich bei Deinem Smart um einen Benziner handeln. Und damit habe ich den Verdacht, daß Dich dasselbe Schicksal ereilt hat wie schon viele andere vor Dir und ich Dir leider die Mitteilung machen muß, daß Du vermutlich einen Motorschaden durch ein abgebranntes Auslassventil zu verzeichnen hast. Das ist der Motorschaden, der beim Smart Benziner über 95% aller Motoren dahin rafft. Deine Beschreibung passt darauf wie die Faust auf's Auge. Habe leider keine bessere Nachricht, mach mal einen Kompressionstest und Du wirst sehen, daß auf einem Zylinder keine oder nur sehr wenig Kompression vorliegt. Das ist dann der, dessen Auslassventil weg gebrannt ist. Der Motor läuft dadurch nur noch auf zwei Zylindern, schüttelt sich wie wild und hat natürlich keine Leistung mehr! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.06.2009 um 11:57 Uhr ]

Ich würde da aber nachfragen, ob man, evtl. gegen einen kleinen Aufpreis, gleich eine getönte Heckscheibe einbauen lassen kann. Das sieht einfach besser aus als dir normale.