Ahnungslos

Smart Radios ohne Ende! ;-)

Quote: Am 18.09.2010 um 16:43 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Ist sicher einfacher ein Wippenlenkrad einbauen, und dann im SC freischalten lassen. Das Blöde ist nur, daß dies erst bei Smarts mit SAM ab 2003 funktioniert! Bei älteren Exemplaren mit ZEE ist eine Zusatzelektronik erforderlich! :( Ohne die geht es bei Smarts vor 2003 nicht! Dafür braucht man dort dann keine Freischaltung! Die braucht man nur bei 2nd Gen mit SAM. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.09.2010 um 10:49 Uhr ]

In dieser Beschreibung der SE Drive Unit ist genau zu sehen, wie diese Hallsensoren, die direkt auf die Platine gelötet sind, in der Praxis aussehen. Für Bastler ist praktischerweise auch gleich die Steckerbelegung aufgelistet! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.09.2010 um 08:53 Uhr ]

Erst müsste man wissen, welches Glühbirnchen defekt ist, es gibt nämlich verschiedene, Einfaden- und Doppelfadenglühbirnchen, in der Rückleuchteneinheit des Cabrio. Und beim Cabrio sind für das Rücklicht sogar beide Versionen verbaut, eines ist ein Doppelfadenbirnchen zusammen mit dem Bremslicht und dann noch ein Einfadenbirnchen zusätzlich. Deshalb erst mal ausbauen und nachschauen. Das Öffnen des Rücklichts ist beim Cabrio übrigens nicht ganz trivial und ein bißchen tricky. Nach dem Lösen der Kunststoffmuttern müssen nämlich seitlich die Plastikhäkchen ausgefädelt werden, um die Leuchteneinheit abnehmen zu können! Hierzu ist eine bestimmte Technik erforderlich, um diese nicht abzubrechen, das haben schon viele geschafft oder entnervt aufgegeben! Die Leuchteneinheit muß nach dem Lösen der Kunststoffmuttern nach vorne gedrückt werden, um die Häkchen seitlich auszufädeln. Auf keinen Fall Gewalt anwenden!!! Sonst bricht entweder ein Stück der Leuchte ab oder der Haken. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.09.2010 um 10:57 Uhr ]

Quote: Am 19.09.2010 um 22:39 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Machen die bestimmt gerne, gell AL :roll: Wieso eigentlich emmer iii??? :-?

Das einzige Contra einer Eintragung wäre nur grenzenlose Dummheit oder jugendlicher Leichtsinn! Wobei dies eigentlich kein Contra ist, sondern höchstens der Versuch einer Erklärung! Ein echtes Contra gibt es nämlich nicht! Zumal es versicherungstechnisch häufig nicht mal eine höhere Prämie bedeutet! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.09.2010 um 22:55 Uhr ]

Quote: Am 19.09.2010 um 19:54 Uhr hat Muppi geschrieben: Wo kommst Du denn her? Also ich denke mal, sie kommt aus HH, also aus Hamburg, auch am SC Nedderfeld zu erkennen.

Quote: Am 19.09.2010 um 19:18 Uhr hat ZebraHH geschrieben: Habt Ihr eine Idee, die ich dann beim Smart Center anbringen kann? Du darfst Dich aber nicht wundern, wenn die für Vorschläge aus Foren nur ein müdes Lächeln übrig haben. Für die sind Foren nur ein lästiges Übel mit lauter Ahnungslosen! Und bei mir stimmts auch noch, siehe Nick! :-D Das beruht aber auf Gegenseitigkeit, wie Du der Aussage von Muppi entnehmen kannst, genau das gleiche denke ich nämlich auch! Wobei ich mich immer frage, ob es überhaupt andere gibt! :roll: Quote: Am 19.09.2010 um 19:54 Uhr hat Muppi geschrieben: Was für ein armseliges Smart Center hast Du denn? Fahr lieber in einen anderen Smart Center, die Ahnung haben und lass dieses Problem beheben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.09.2010 um 20:05 Uhr ]

Schick ihm doch ne PN! Steht doch oben explizit drin: Anfragen über PN! Das sind nicht nur die Taster, sondern die kompletten Schlüsselgehäuse neu! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 19.09.2010 um 16:52 Uhr ]

Die oberen Halter für das Cabrio bzw. die oberen Befestigungsstangen bekommt man nicht einzeln, deshalb solltest du explizit nach einem Halter für das Cabrio schauen. Bei Ebay werden immer mal wieder welche fürs Cabrio angeboten. Nach den Haltern, die am Tridion verschraubt werden, musst Du den Verkäufer explizit fragen. Die müssen dabei sein!

Quote: Am 18.09.2010 um 17:40 Uhr hat degi73 geschrieben: Nur das Lüftungsgebläse funktioniert nur noch auf der stärksten Stufe (ich schätze mal der widerstand ist defekt). Bezüglich des Lüftergebläses lies dieses dort! Nach ein paar Tagen darf die Batterie auf keinen Fall leer sein! Das sollte aber mit Deinem anderen Problem nix zu tun haben. Da solltest Du vielleicht mal eine Ruhestrommessung durchführen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.09.2010 um 20:49 Uhr ]

Klick mich! Unterschied Drehzahlmesser Benziner/Diesel beachten. Einbauanleitung unter "Uhr / Drehzahlmesser einbauen". Einbau ist problemlos möglich. Keine Freischaltung des DZM mehr erforderlich, wie sie beim 450er benötigt wurde. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 17.09.2010 um 18:19 Uhr ]

Die "neue Uhr" war dann wohl doch nicht mehr ganz so neu! :roll: Hast Du den Verkäufer eigentlich mal damit konfrontiert? Und wie war dessen Reaktion? Im Normalfall resultieren diese kalte Lötstellen aus den Vibrationen, die im Fahrbetrieb zwangsläufig auftreten. Durch das hohe Gewicht des Uhrwerks rüttelt dieses sich im Laufe der Zeit einfach los. Auf keinen Fall liegen diese bereits an einem Neuteil vor! In letzter Konsequenz könntest Du den Verkäufer hier ohne weiteres beim Namen nennen! Es geht nicht nur darum, vertrauenswürdige Gesellen in einer Positivliste zu versammeln, auch das Gegenteil ist möglich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 23:11 Uhr ]

Am besten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Wenn die Lampe aufleuchtet, muß dort eine brauchbare Info drin stehen. Alles andere wäre Rätselraten! Maximal 3000 U/min ist der Notlauf des Steuergeräts und auch der kann verschiedene Ursachen haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 20:56 Uhr ]

Lies Dir mal diesen Beitrag durch! Da bietet einer ein komplettes Gehäuse des Einknopfschlüssels für 15.- EURO an. Das ist auf jeden Fall viel billiger als die Gangster, die sich bei Ebay rum treiben und allein für den Knopf, mehr oder weniger gelungen, über 20.- EURO verlangen!

Es könnte aber sein, daß dies die Lötstellen auf der Platine sind, die nachzulöten wär aber kein Problem! Die kalten Lötstellen sehen meistens so aus, als ob sie in Ordnung wären. Meistens sind es die der Uhrwerks, die sich innerhalb der Lötstelle losgerüttelt haben und dadurch keinen Kontakt mehr haben. Die Lötstellen des Uhrenchips musst Du nicht nachlöten, die sind auch zu filigran dazu, aber alle anderen kannst du schon mal schnell nachlöten, so viele sind das ja nicht. Aber wie gesagt, normalerweise sind es die des schweren Uhrwerks. Schau Dir mal diesen Beitrag an, da ist das zu sehen. Würd ich zumindest noch mal probieren, bevor ich sie eliminiere! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 20:05 Uhr ]

Quote: Am 15.09.2010 um 18:41 Uhr hat passionist geschrieben: Des weiteren suche ich eine günstige Uhr - einzige Bedingung , sie sollte laufen , ich brauche nur das Werk , da dies bei meiner Uhr defekt ist und ich es tauschen möchte. Was ist denn an Deinem Uhrwerk defekt? Haste es schon mal mit Nachlöten probiert? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 18:43 Uhr ]

Auf die originalen darfste nix breiteres montieren. Aber wie gesagt, nimm Smart Roadster Stahlfelgen, da darfste breiter gehen.

Könntest höchstens mal nach Roadster Stahlfelgen Ausschau halten, auf die kannste breitere Reifen montieren. In wie weit dies bei Euch zulässig ist, kann ich Dir aber nicht sagen!

Die originalen von hinten gehen wegen der Einpresstiefe nicht, schraub doch mal eine drauf, dann siehst Du gleich, was gemeint ist! Die Räder stehen viel zu weit aus dem Radhaus raus! Es ist zwar möglich 175er vorne zu montieren, Empfehlung wäre dann 195er hinten, dann brauchst Du entweder die breiteren "Coreline" Felgen, welche die neueren 450er Pulsemodelle serienmässig drauf haben oder Felgen aus dem reichhaltigen Zubehörprogramm für den Smart! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 15:54 Uhr ]

Ach so, da hab ich Dich falsch verstanden! Mal wieder! Sorry! :) Manchmal ist die Bilderfunktion aber auch im Suche/Biete/Tausche Bereich oder im Technikbereich ganz sinnvoll! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 12:24 Uhr ]

Edith wies mich auf ein Missverständnis hin! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 12:28 Uhr ]

Quote: Am 15.09.2010 um 11:55 Uhr hat Schwesternelke geschrieben: Wo kann ich die denn einstellen, in welchem Bereich? Versteh ich jetzt ned, die Frage! :( Die Bilder müssen wie schon geschrieben auf einem frei zugänglichen Bilderserver hochgeladen sein wie z.B. Picasa oder ähnliches. Dann werden sie mit dem Image Button unter dem Textfenster beim Verfassen eines Beitrags direkt in Dein Posting verlinkt. Die stehen gar nirgends in einem Bereich hier im Forum! In Deinem jeweiligen Posting in einem Beitrag, egal in welchem Bereich, wird das Bild dann rein verlinkt! Testen kannst Du das erstmal im Testgelände, aber das Einbinden von Bildern ist dann überall möglich, wenn sie auf einem Bilderserver liegen. Alle Bilder, die hier im Forum irgendwo in Postings erscheinen, sind nicht in das Forum implementiert, sondern liegen auf irgendwelchen Bilderservern rum! Wie gesagt, direktes Hochladen von Bildern oder ablegen im Forum geht im Gegensatz zu anderen Foren nicht. Aber das Verlinken von Bildern von einem Bilderserver funktioniert sehr gut! ;-) Der Nachteil von dieser Vorgehensweise ist, daß wenn irgendwann mal der Bilderserver nicht mehr existiert oder die Bilder dort nicht mehr am Ursprungsort liegen, dann erscheint das Bild auch nicht mehr im Forum! Da ist dann nur ein Quadrat mit einem roten Kreuz drin. Das begegnet Dir vor allem in älteren Beiträgen öfters. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 12:12 Uhr ]

Quote: Am 15.09.2010 um 11:17 Uhr hat Schwesternelke geschrieben: Würde gerne mal Fotos einstellen. Gibt es denn hier einen Thread oder Bereich bei dem man das machen kann? Bilder kannste hier schon einstellen, die müssen aber auf einem frei zugänglichen Bilderserver z.B. Picasa o.a. liegen und werden nicht direkt upgeloaded! Wie die verlinkt werden, damit sie im Posting erscheinen, ist dort unter "Wie fügt man ein Bild ein" beschrieben! Das wird mit dem "Image" Button unter dem Textfenster initiiert. Am besten mal in der Rubrik "Testgelände" ausprobieren! Quote: Am 15.09.2010 um 11:17 Uhr hat Schwesternelke geschrieben: wollte die Felgen vom 451 Passion montieren, aber diese haben hinten nicht gepasst wegen der anderen ET (-1 zu 22). Das kannste mit Distanzscheiben ausgleichen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 15.09.2010 um 11:24 Uhr ]

Noi, der hat koine!