Ahnungslos

Kombiinstrument demontieren! Kombiinstrument zerlegen!

Scho wieder schneller, Timo! Des isch ja wie mit S_H! :-D Du bisch der legitime Nachfolger! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2011 um 20:05 Uhr ]

Quote: Am 05.06.2011 um 20:02 Uhr hat nexus77 geschrieben: keine ahnung. ist halt ne kugel die sich pulse nennt. was ist der unterschied zwischen 450 und 451? Der 450er wurde von 1998 bis 2006 gebaut und der 451er ist der aktuelle ForTwo, der ab 2007 gefertigt wird! Und da der Tacho nicht kompatibel ist, sollten wir schon wissen, um welche Art Smart es sich handelt, oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2011 um 20:03 Uhr ]

Es ging erstmal um die Info, ob es sich um einen 450er Smart oder einen 451er Smart oder einen Roadster oder auch einen ForFour handelt! :roll: Oder sollen wir uns das aus den Fingern saugen? ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2011 um 20:02 Uhr ]

Timo, es ging um Sekunden! :-D Bisch Du dr neue Has'? :)

Quote: Am 05.06.2011 um 19:55 Uhr hat Loader geschrieben: also gab es das Cabrio zu der Zeit nur als Modell Passion oder verstehe ich das jetz falsch Das Cabrio gab es von Anfang an in den Varianten Pulse oder Passion, siehe dazu auch die Modellhistorie!

Quote: Am 05.06.2011 um 19:52 Uhr hat nexus77 geschrieben: gleiches baujahr wie meine rübe: pure: geriffeltes plastikdach pulse: glasdach passion: cabrio Naja, es gab das Coupe mit Glasdach in der Variante Pulse oder Passion und beim Cabrio verhält es sich genauso! ;-) Was steht denn auf dem Aufkleber, der sich normalerweise am Dreieck vor der Tür befindet, also bei dem Antennenfuß?

Hallole und willkommen im Forum! :) Du solltest noch dazu schreiben, um welchen Smart es überhaupt geht! Mittlerweilen gibt es ja ein paar verschiedene! ;-)

Quote: Am 05.06.2011 um 19:18 Uhr hat Easy82m geschrieben: Aber ich liebäugel mit nem Cabrio... :) Eine gute Entscheidung! Kann ich Dir nur empfehlen! ;-)

Eine PN kannste auch ohne ausgefülltes Profil senden! :roll: Übrigens, ich hatte Dir oben auch geantwortet, ohne daß Du Deinen Namen genannt hast, Uli! ;-)

Quote: Am 05.06.2011 um 08:48 Uhr hat Mesh geschrieben: Klar haste recht, nur kostet bei uns ein Schlüssel umgerechnet genau 180 Euro, bei Euch deren 110. An Deiner Stelle hätte ich mir schon längst irgendwo einen gebrauchten Sender gekauft und den auf Deinen Smart anlernen lassen. Daß die Preise bei Euch bar jeglicher Realität sind, hab ich auch schön öfter festgestellt! Aber dafür verdient ihr ja auch ein mehrfaches! Was heisst verdient, ihr bekommt es! ;-)

Deswegen werden ja auch die Bilder oben nicht mehr dargestellt, die waren nämlich schon mal da! Aber ohne funktionierende Links auch keine Pics! ;-)

Quote: Am 04.06.2011 um 21:30 Uhr hat getti geschrieben: ob du dir mit den Winterreifen einen gefallen getan hast? Falls Du damit auf das Fabrikat Hankook Icebear anspielst, ich hab die selbst schon mehrere Winter gefahren und finde sie nicht schlecht! Oder hast Du andere Erfahrungen gemacht? Wenn sie fast neu sind, dann dürfte alles paletti sein! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2011 um 11:09 Uhr ]

Hast Du die Bilder eigentlich bei pictureupload wieder gelöscht, die sind nämlich mit den genannten URLs nicht mehr erreichbar. :-? Deswegen werden sie in meinem obigen Posting auch nicht mehr dargestellt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.06.2011 um 10:31 Uhr ]

Ist das ein echter 2nd Generation Smart Bj. 2003 mit ESP oder EZ 2003, aber noch alter Technik Trust+? Man erkennt das am ehesten an der Lage der OBD Buchse. Bei einem echten 2003er mit ESP sitzt die OBD Buchse hinter einem Plastikdeckel, der herunter geklappt werden kann, in dem Ablagefach an der Tür links unter dem Lenkrad, bei einem älteren sitzt sie in der Zentralelektrik im Fußraum. Zur Info zum Smart kannst Du Dir ja auch mal die Modellhistorie durchlesen.

Uiiii, ein schönes Gerät mit bildschönen Rädern drauf! :) Wie man Bilder einfügen kann, wäre unter der "Hilfe" und "Fragen zum Forum" beschrieben, da steht auch ein Beispiel dabei, wie das gemacht wird. Im Prinzip musst Du beim Verfassen Deines Postings den "Image" Button unter dem Textfenster betätigen und dann die URL, die zu dem Bild führt, zwischen die eckigen Klammern setzen, fertig! Kannst es ja mal in der Rubrik "Testgelände" ausprobieren, das ist extra dafür designed worden! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2011 um 15:00 Uhr ]

Was meinst Du, warum ich nun schon in zig Freds schreibe, daß man ohne Zweitschlüssel nicht rumfahren und ihn bei weiteren Fahrten dabei haben sollte! Genau aus diesem Grunde, von den 180.- EURO Abschleppkosten hättest Du Dir gleich mehrere Schlüssel machen können! ;-) Und wenn mir das schon mal passiert wäre, dann hättest Du eigentlich sensibilisiert sein sollen! Aber Anerkennung für die unbürokratische und kostenlose Neuprogrammierung im SC RV! Das ist schon mehr als eine Erwähnung wert! Das ist schon ein dickes Lob! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2011 um 15:02 Uhr ]

Eine klopfende Verbrennung, gemeldet durch den Klopfsensor am Motor, beeinflusst in erster Linie mal den Zündzeitpunkt und weniger den Ladedruck! Aber jetzt ist erstmal wieder Input vom TE gefragt, sonst kommen wir nicht weiter. Das wurde ohnehin schon falsch angegangen, anstatt hier erst mal konkret die Probleme zu schildern, die man hat, um zu sehen, was die anderen dazu sagen, werden Fragen nach Bauteilen gestellt, die der Smart überhaupt nicht besitzt! Und erst nach mehreren Nachfragen kommt man langsam drauf, was überhaupt gemeint ist.

Muß ja kein SC sein. Schau mal dort nach. Die haben zwar heute auch nicht geöffnet, sind aber in der Regel günstiger als im SC! :)

Fehlerspeicher auslesen lassen, alles andere bringt nix! ;-)

Quote: Am 04.06.2011 um 11:26 Uhr hat steve55 geschrieben: ..da sind dann eher Pinzettenfinger gefragt :lol: Oder Gynäkologenhände! Mit denen Du einen Hausflur durch den Briefschlitz tapezieren kannst! :-D

Hallole und willkommen im Forum! :) Ich geh mal davon aus, daß Du hier gut aufgehoben bist und viele Tipps zur Technik des Smart bekommen kannst! ;-) Ist eigentlich ungewöhnlich, daß ein Pure einen 61 PS Motor hat, die Pure Basismotorisierung ist eigentlich immer leistungsmässig niedriger angesiedelt. Aber egol, viel Spaß und viele problemlose und unfallfreie Kilometer wünsche ich Euch. Bei Fragen, nur her mit!

Die Maße des 451er Filter sind 214mm x 214mm x 25mm, schon daran siehst Du, daß die nicht passen können! :(

Die Innenraumfilter sind nicht kompatibel zwischen 450er und 451er! Bei welchen Schnarchnasen haste denn den gekauft bzw. ausgehändigt bekommen? :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.06.2011 um 10:49 Uhr ]

Quote: Am 04.06.2011 um 10:35 Uhr hat Roadster60 geschrieben: Es wäre auch vorstellbar, das er wirklich miesen Kraftstoff getankt hat und das MEG den Ladedruck zurücknimmt- ohne genauere Infos vom Threadersteller gucken wir irgendwie alle in die berühmte Glaskugel... Und wie stellt das MEG fest, daß er miesen Kraftstoff getankt hat? :-?