Ahnungslos

Am Smart gab es meines Wissens nie eine solche Felgen-/Reifenkombination. Um welchen Smart handelt es sich denn da?

Das ist ein paar anderen auch schon aufgefallen!

Hallole und willkommen im Forum! :) Mein Lieblingsthema! Der BLS! Der Bremslichtschalter ist im Zwischenboden des Smart verbaut, also unter dem Bremspedal, man kommt aber nur von unten ran! Man muß dazu den vorderen Teil der Unterbodenverkleidung absenken. Kleiner Tipp! Gib mal Bremslichtschalter als Suchbegriff ein, dazu gibt es schon jede Menge Beiträge mit Links und Bildern des Einbauorts! P.S. Du solltest vielleicht noch dazu sagen, welchen Smart Du meinst, ich bin jetzt einfach mal von einem ForTwo ausgegangen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2011 um 21:33 Uhr ]

Verbauen könnte man ihn theoretisch schon und er würde auch etwas anzeigen, aber aufgrund der unterschiedlichen Skalierung stimmt eben die angezeigte Drehzahl nicht! Schau doch mal ein Bild von beiden DZM an, dann weisst du, was ich meine. Der des Benziners geht bis 7000, der des Diesels bis 5000 1/min. Daraus folgt natürlich zwangsläufig, daß bei verwendung im falschen Fahrzeug, also DZM Benziner im Diesel oder DZM Diesel im Benziner eine total falsche Drehzahl angezeigt werden würde!

Hallo und willkommen im Forum! :) Das Innenleben der blauen und grauen Drehzahlmesser ist identisch, der einzige Unterschied ist, daß der Benziner und der Diesel ein anderes Zifferblatt haben, das wiederum hat aber mit der Gehäusefarbe nix zu tun. Das Angebot von blauen ist einfach größer als das der Grauen. Deshalb sind die Grauen teurer!

Quote: Am 22.02.2011 um 20:13 Uhr hat Perlentier geschrieben: Aber SC hat durch den Rechtsanwalt verlauten lassen das ich jawohl ich das Vertrauen zerstört hätte weil ich einen Anwalt hinzugezogen habe. Tja das ist halt SC Logik! :roll: Und unsere schlauen Rechtsverdreher hier können Dir bestimmt auch nachvollziehbar erklären, was das Hinzuziehen eines Anwalts Deinerseits an der rechtlichen Sachlage eigentlich ändert! Meiner Meinung nach eigentlich nix, aber ich bin ja auch Ahnungslos!

Ich denke mal, das dürfte eine andere Ursache haben! Lass einfach die Leuchte löschen, dann siehst Du es ja. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2011 um 17:32 Uhr ]

Die Airbagleuchte hat eine Speicherfunktion. Wenn die einmal aufgeleuchtet hat, dann geht sie auch nicht von selbst wieder aus, auch wenn alles wieder in Ordnung wäre, d.h. wenn Du auch nur einmal die Zündung einschaltest, wenn die Verbindung zum Airbag getrennt ist, z.B. bei abgebautem Lenkrad, dann hat es sich schon. Die Airbagleuchte kann aufgrund ihrer Sicherheitsrelevanz nur mit dem Diagnosecomputer gelöscht werden, da hilft nicht mal das Abklemmen der Batterie was! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2011 um 17:30 Uhr ]

Ich sage dazu jetzt nichts mehr, weil ich mich nicht wiederholen will, aber mich würde schon interessieren, wie sich die Schlauberger, die der Meinung sind, daß das alles schon so korrekt gelaufen ist, aufführen würden, wenn ihnen das selbst mal so passieren würde! Es würde mich sehr wundern, wenn dann immer noch die gleichen Sprüche zu hören wären. Meine besten Wünsche in diesem Zusammenhang habe ich ja schon ein paarmal formuliert, mögen sie Euch erreichen! ;-) Und eines weiss ich ganz genau, dieses SC würde ich meiden wie der Teufel das Weihwasser, das ist nämlich von Anfang an ominös, was da von denen erzählt wurde. Angefangen von den angeblich unzulässigen Felgen, obwohl in den Papieren bereits eingetragen bis hin zur Hinhaltetaktik hinsichtlich der Kostenübernahme! Das stinkt von Hamburg bis Stuttgart! Und das ganz gewaltig! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2011 um 17:19 Uhr ]

Quote: Am 22.02.2011 um 07:06 Uhr hat Greenhorn42 geschrieben: Habe diese Woche Servicetermin bei ´ner freien Smart Werkstatt in Grevenbroich gemacht. Mal sehen ob die´s dann können. Davon gehe ich mal ganz stark aus! :)

Na da will ich mich doch gleichg mal anschliessen bei den Geburtstagswünschen! Alles Gute, feier schön und lass Dich verwöhnen! :)

Quote: Am 22.02.2011 um 00:27 Uhr hat smartawb geschrieben: Höchstwahrscheinlich werden die, die hier am meisten wettern, es natürlich wieder nicht verstehen können. :roll: Damit meinst Du bestimmt mich und damit hast Du auch zu 100% recht! Du sprichst vielleicht hochwissenschaftlich juristisch korrekt im Sinne oder aus dem Blickwinkel einer Versicherung, weil Du ja bei einer solchen beschäftigt bist bzw. für eine solche arbeitest, aber das Verhalten der Leute im SC ist für mich unabhängig davon trotzdem in höchstem Maße fragwürdig! Und genau aus diesem Grunde würde ich das auch nicht einfach auf sich beruhen lassen! Es gibt auch noch andere Mittel und Wege, das Ganze auf legalem Wege zumindest publik zu machen, um solcher Arroganz und Ignoranz von Seiten des SC entsprechend zu würdigen! Würde mich wundern, wenn von diesen Arroganzlingen damals die Polizei überhaupt eingeschaltet wurde! Das sind genau die Schnarchzapfenläden, in denen dann das große Gejammer angestimmt wird, wenn sie aufgrund mangelnder Aufträge zuschliessen dürfen! Ich gehe immer noch davon aus, daß Du Dich drüber freuen würdest, wenn Dir vergleichbares passieren würde, oder? Darüber haste komischerweise noch nichts gesagt! Solange es andere Leute betrifft, kann man leicht sagen, daß man sich nicht so anstellen darf, man sollte sich viel eher fragen, wie man sich selbst in einer solchen Situation verhalten würde! Und gerade Dir glaube ich am allerwenigsten, daß Du das einfach so auf sich beruhen lassen würdest! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.02.2011 um 07:18 Uhr ]

Perlentier, ich habe Dir ne PN geschrieben, das ist eine private Nachricht, die links oben im Fenster "Wer ist Online" angezeigt wird!

Ist schon klar, aber das grundsätzliche Problem ist und bleibt die pauschale Ablehnung der Regulierung des Schadens durch .... das SC! Wobei das in diesem Zusammenhang schon fast als Zeichen der Schande zu sehen ist. Daran ändert auch die Gutgäubigkeit der Geschädigten nichts! Ganz grobes Fehlverhalten ist hier noch das mindeste, was denen vorzuwerfen ist! Kundenorientierung wie so oft im Zusammenhang mit SCs leider Fehlanzeige! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.02.2011 um 23:20 Uhr ]

Inge, so lange die Regulierung und der Anspruch der Geschädigten von vornherein vom SC abgelehnt wird, was fängste da mit der Rechnung an? Erst mal müsstest Du den Anspruch gerichtlich durchsetzen, dann kommt die Rechnung zum tragen. So lange diese Ignoranten den Anspruch ablehnen, brauchste auch keine Rechnung!

Das hört sich so an, als ob Du keine Rechtsschutzversicherung hast, sonst wäre ja kein Kostenrisiko da. Also wenn es sich so zugetragen hat, ist Dir ganz übel mitgespielt worden! :( Aber was will man von einem SC schon anderes erwarten! :roll: Auch wenn jetzt ein paar Oberspezialisten gleich wieder vermelden werden, daß entweder alles gefaked ist oder man so gutgläubig nicht sein kann, sehe ich das so, daß man Deine Unsicherheit ganz gewaltig ausgenutzt hat! Aber leider leider sehe ich keine Möglichkeit außer einem Rechtsbeistand in Form eines Anwalts, um Dir weiter zu helfen! Aber eines kann ich Dir ganz sicher sagen, wenn mir so etwas passiert wäre, würde ich es mir zur Lebensaufgabe machen, diesen .....zensiert...... möglichst viele Umsatzeinbußen zu bescheren!

Quote: Am 21.02.2011 um 19:15 Uhr hat s-mobile geschrieben: Es wurde hier genug gemeckert über die miese Qualität des Smart, jetzt solls in Zukunft besser werden, nun ist's auch wieder nicht recht. Natürlich ist bessere Qualität jedem recht, aber bessere Qualität entsteht nicht von alleine oder per Feststellung auf dem Papier, sondern in der Praxis. Und da besteht bei Smart immer noch gewaltiger Nachholbedarf wie die aktuellen Probleme des 451ers einmal mehr ganz deutlich aufzeigen! Ganz gewöhnungsbedürftig ist mal wieder der Umgang von Smart mit diesen Problemen, wie die Kulanzablehnungen z.B. im Falle der defekten Innenraumlüfter ganz deutlich aufzeigen! Zumal man sich bei Zulieferteilen zumindest in gewissem Rahmen an dem Zulieferer schadlos halten könnte und der diese auch kostenlos liefern müsste, sofern es ihn noch gibt! Auch hier verpasst Smart einmal mehr die Chance, durch kundenfreundliche Regelungen das Image ein wenig aufzupolieren!

Quote: Am 21.02.2011 um 19:20 Uhr hat beluga geschrieben: Hey, nicht gleich so unfreundlich :) Sorry, Smilie vergessen, sollte nicht unfreundlich rüber kommen! Hab ihn "Nachgerüstet"! :lol: Wollte nur drauf aufmerksam machen, daß bereits zwei Leute drauf hin gewiesen haben, daß das Aussehen des Steckers irrelevant für die Funktion ist. Ob ATU eine sonderlich gute Idee ist, wage ich mal ganz leise zu bezweifeln! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.02.2011 um 19:39 Uhr ]

Ned scho wieder einer mit "Hupenproblemen"! ;-) Prinzipiell kann der Fehler auf dem Weg vom Lenkrad zur Zentralelektrik oder auf dem Weg von der Zentralelektrik zur Hupe verursacht werden. Oft ist es auch die Hupe selbst oder korrodierte Anschlüsse, die dies verursachen. Nach Deinen bisherigen Beiträgen müsste Dein Smart ja Baujahr 2000 sein. Das heisst, er besitzt noch eine sogenannte ZEE als Zentralelektrik. Die wäre dort beschrieben, von der Relaisbestückung müsste das Relais D für die Hupe zuständig sein, das ist das Relais direkt neben der OBD Buchse. Anders könnte es nur sein, wenn es sich um einen Smart handelt, der vor dem 15.11.1999 gebaut wurde, da gibt es nämlich gar kein Relais für die Hupe, wie Du der separaten Tabelle entnehmen kannst. Geh mer mal davon aus, es ist einer nach dem 15.11.1999 gefertigter Smart, dann ist wie gesagt das Relais D für die Hupe zuständig. Wenn Du jetzt mal die Filzmatte oberhalb des Fahrerfußraums runter klappst und mit dem Finger auf das Relais D fasst, solltest Du es eigentlich spüren, ob es schaltet oder nicht, wenn die die Hupe betätigst. Du kannst es ja mal probieren, ob Du es spürst, wenn die Hupe funktioniert! Normalerweise hört man das Klicken des Relais auch! Aber natürlich nur, wenn die Hupe nicht quäkt! :) Wenn das Relais schaltet und die Hupe ist trotzdem nicht zu hören, liegt es an dem Weg vom Relais zur Hupe. Wenn das Relais schon nicht schaltet, dann liegt es am Weg vom Lenkrad zur Zentralelektrik. Die Hupe ist im Zwischenboden des Smart verbaut, in dieser Anleitung von Möma ist der Einbauort zu sehen. Um da ran zu kommen, muß der vordere Teil der Unterbodenverkleidung runter gelassen werden. Daß Du die Sicherung bereits nachkontrolliert hast, davon gehe ich aus, es müsste nach dieser Sicherungstabelle die Sicherung 16 sein, aber darüber sind auch noch andere Funktionen abgesichert, wenn die Sicherung draussen wäre, dann würde noch mehr nicht funktionieren! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.02.2011 um 18:45 Uhr ]

Das stimmt , bei Kälte wird der Kunststoff der Panels recht spröde und bricht leicht. Am besten wäre, wenn Du geheizte Räumlichkeiten zur Demontage hättest. Bei warmen Panels ist die Flexibilität des Kunststoffs größer!

Variante 1 Variante 2 Das ist übrigens eine Quelle für jede Menge genialer Anleitungen, Du musst eben einen entsprechenden Suchbegriff oder die obige Leiste navigieren! Variante 3 Noch Fragen? ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.02.2011 um 17:44 Uhr ]

Es muß eben mit der StarDiagnose von Smart erfolgen, damit besteht die Möglichkeit dazu. Das muß nicht unbedingt ein SC sein, auch eine auf Smart spezialisierte freie Werkstatt sollte eine StarDiagnose haben, sonst dürfte sie sich nicht so nennen! Da die StarDiagnose ein elementares Hilfsmittel zum Aufspüren von Fehlers im Smart ist und damit alle Fehlerspeicher und Steuergeräte angesprochen werden können, würde ich ein solches Instrumentarium von einer auf Smart spezialisierten Werkstatt erwarten, unabhängig davon, ob es ein SC ist oder nicht! Die Freischaltung des DZM ist übrigens nur ein Häkchen im richtigen Menü an der richtigen Stelle, lass Dir also nicht erzählen, daß hierfür ein teurer Code angefodert werden müsste! Das wird nämlich immer wieder mal versucht, um teure Preise rechtfertigen zu können. Oftmals wird diese Freischaltung sogar komplett kostenlos durchgeführt. Übrigens auch in guten SCs! Da trennt sich nämlich die Spreu vom Weizen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.02.2011 um 17:39 Uhr ]

Quote: Am 21.02.2011 um 11:36 Uhr hat beluga geschrieben: Meistens ist es wohl der Magnetschalter Den Stecker kann ich ja von oben sehen und dieser sitzt auch richtig drauf. Dann sollte ich doch davon ausgehen das dieser in Ordnung ist oder ? Schreib ich kisuaheli, oder wat? ;-) Jetzt haben Kaabe und ich schon zwei mal geschrieben, daß die Kupferlitze der Zuleitung selbst koordiert in dem Kabelschuh drinne, Das heisst, es besteht ein Übergangswiderstand zwischen dem Kabel und dem Stecker, dadurch auch kein Stromfluss. Das sieht man von außen nicht, nicht einmal, wenn Du den Stecker direkt vor Augen hast!!!Deshalb soll er ja auch abgeschnitten, das Kabel einen Zentimeter gekürzt und eine neuer Kabelschuh angebracht werden. Das siehst Du weder an dem Aussehen noch am korrekten Sitz an dem Steckanschluß. Daß die das im SC nicht kennen wundert mich nicht, die tauschen ja auch lieber mehrfach den Anlasser aus! :roll: Wenn Du mit etwas auf den Anlasser klopfst, bewirkst Du ja zweierlei, zum einen wird der Anlasser selbst erschüttert, aber auch der Kabelschuh und dadurch kann der dann wieder Kontakt bekommen und wieder eine Weile funktionieren. Das ist ja das blöde an einem Wackelkontakt, manchmal funktionierts und ein anderes Mal eben nicht. Meistens dann, wenn man den Smart dringend braucht! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.02.2011 um 19:36 Uhr ]

Quote: Am 21.02.2011 um 00:45 Uhr hat smartassi geschrieben: Entsteht bei diesem Problem eigentlich auch so ein leises Klötergeräusch...? z. B., wenn dieser Ring locker sitzt? Oder kann es sein, dass vielleicht die Antriebswelle selbst locker sitzt? Sorry, aber auch wenn ich aufgrund des relativ klaren Fehlerbildes im vorigen Fall meine, die Ursache definieren zu können, würde ich mir aufgrund dieser Beschreibung des Geräusches nicht anmassen wollen, eine Diagnose zu stellen. Mit Geräuschen ist das ohnehin so eine Sache, die sind teilweise schon schwierig einzugrenzen, wenn man sie selbst hört, aber auf eine solche Beschreibung hin, no way! :(

Quote: Am 20.02.2011 um 22:58 Uhr hat dieselbub geschrieben: im echten premiumsegment fragt man nicht nach garantie oder reparaturkosten. da wird bei der abholung des mobils ohne hinsehen und ohne wimperzucken die kreditkarte durchgezogen und direkt zum golfplatz gefahren, alles andere würde den verdacht auf plötzliche armut aufkommen lassen. Ich glaube, da täuscht Du Dich aber ganz gewaltig! Bekannte von mir arbeiten bei Porsche in der Reklamationsabteilung und gerade die gut betuchten sind die, die dort wegen Kleinigkeiten Stress machen ohne Ende!