Ahnungslos

Quote: Am 10.08.2011 um 09:51 Uhr hat Lilli24 geschrieben: Darf man das Auto ohne die Verkleidung noch auf der Straße fahren oder abschleppen? Müsste ihn ja von dort aus in die heimische Garage bekommen... Ganz streng genommen dürfte man so vermutlich nicht mehr fahren, aber ich würde das mal von der Entfernung abhängig machen, die Du waidwund zurück legen musst. Wenn das nicht allzu weit ist, würde ich das in einer verkehrsarmen Zeit machen. In der Dunkelheit geht ja wegen des defekten Scheinwerfers nicht, aber abends vor der Dunkelheit auf wenig befahrenen Strassen würde ich da eine geringe Entfernung schon zurück legen. Mehr als daß Dir die Rennleitung die rote oder schwarze Flagge zeigt, kann nicht passieren. :) Und als Frau fällt Dir da doch bestimmt was ein! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 10.08.2011 um 10:07 Uhr ]

Quote: Am 10.08.2011 um 09:29 Uhr hat Lilli24 geschrieben: Laut Nachfrage bei einem Gebrauchtteile-Händler bei mir in der Nähe, würde er mir das komplette Frontpanel für 200 Euro geben. Ist das okay? Oder hat jemand einen Tipp, wo ich an vernünftige Teile komme? Wenn es sich dabei um das Mittelteil zusammen mit den beiden Kotflügeln in gutem Zustand (ohne Kratzer und sonstige Beschädigungen) handelt, kann man den Preis zahlen. Es stimmt schon, seit dem Erscheinen des 451er Smarts gibt es die Panels neu nur noch in Grau, das muß anschliessend noch lackiert werden, aber wenn Du die komplette Frontschürze erneuerst, könntest Du ja sogar eine andere Farbe als Deine verwenden, wenn die ansonsten dazu passt. Ich würde mal die Frontschürze bei dem Händler reservieren und noch ein bißchen warten, was Dir hier im Forum angeboten wird. Vielleicht schlachtet hier einer seinen Smart und gibt auch die vorderen Panels her. Es muß aber auf jeden Fall ein Oldliner sein, die Facelift Panels passen nicht und die Cabriopanels schon gleich gar nicht! Hier mal ein paar Anleitungen zur Demontage des Frontpanels, falls das alte noch montiert sein sollte. An dem kannste ja ohnehin nicht mehr viel kaputt machen! ;-) Anleitung 1! Anleitung 2! Anleitung 3!unter Rubrik Baureihe 450! Allerdings musst Du hinsichtlich des Kühlergrills beachten, daß bei Deinem Oldliner Bj. 99 mit Mandeläuglein die Verriegelungsclips des Kühlergrills genau andersrum sind als beim Facelift mit den Erdnußscheinwerfern. Bei dem Facelift Smart mit Erdnußscheinwerfern, der in den meisten Anleitungen zu sehen ist, sind drei Verriegelungen oben und vier unten, bei dem Kühlergrill des Mandeläugleins ist es genau umgekehrt. Da sind es vier Verriegelungen oben und drei unten!

Die Reparatur kann zu einem Bruchteil des Preises in Eigenregie erfolgen, wenn tatsächlich nur die Panels und der Querträger beschädigt sind und die Achse nicht tangiert ist. Die genannten Preise sind Mondpreise, die jeglicher Realität entbehren! :roll: Die Teile bekommst Du gebraucht wesentlich günstiger als die genannten Preise und montieren kann die jeder, der weiss, ob eine Schraube links- oder rechtsherum eingedreht wird! ;-)

Sorry, aber wenn Du wie in Deinem Profil angegeben KFZ Meister bist, dann gib ganz schnell Deinen Meisterbrief zurück oder fang in einem Smart SC an, dort wird nämlich genau so gearbeitet!!! :roll: Da liefert jeder Hobbybastler qualitativere Arbeit ab! :evil: Vermutlich lässt Du Dich für diesen Pfusch auch noch bezahlen und genau deswegen bin ich jetzt ahnungslos und bei mir ist Ende Gelände und Schicht im Schacht! Das ist ja nicht zu fassen! :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 23:00 Uhr ]

Quote: Am 09.08.2011 um 17:02 Uhr hat Golem geschrieben: Direkt an die Baterie anklemmen?? ich mein die Heizung hat ja ne eigene Sicherung.... Also wenn Du die direkt an die Batteire anklemmst, musst Du in die Zuleitung unweit von der Batterie noch eine "fliegende" Sicherung einbauen, alles andere kannste Deinem Frisör geben. Als fliegende Sicherung bezeichnet man einen Sicherungshalter, der direkt in der Leitung sitzt!

Hier können gar keine Bilder hochgeladen werden! Die Bilder werden auf einem Bilderserver abgelegt und werden dann mit dem Image-Button, der sich unterhalb des Textfensters befindet, verlinkt und werden dann in Deinem jeweiligen Posting angezeigt. Allerdings können die dann auch von Gästen des Forums angesehen werden und nicht nur durch registrierte User, um Deine Frage zu beantworten!

In und um München gibt es auch ein paar Gruppen zum Smart, unter denen sich hilfsbereite Leute befinden, falls Du Hilfe brauchst, siehe mal hier oder auch dort! Da werden auch Ausfahrten und Stammtische gemacht, kannst ja mal Verbindung aufnehmen.

Quote: Am 09.08.2011 um 15:53 Uhr hat PW geschrieben: Wo ist das Problem? Das Problem sind manche SC's, mein Bester! Du darfst nicht davon ausgehen, daß alle SCs super sind, nur weil Du mit Deinem zufrieden bist! ;-) Und ausserdem bewahren Dich auch regelmässug durchgeführte Inspektionen nicht vor Defekten bzw. Austausch von Verschleissteilen wie z.B. der Kupplung!

Naja, wie ich schon geschrieben habe, wenn Du jede Menge Aufwand und Kosten für die Entwicklung Deiner Teile hast, würdest Du auch nicht kostenlos damit hausieren gehen und Infos verbreiten! ;-)

Quote: Am 09.08.2011 um 15:59 Uhr hat Smart_i geschrieben: Ich bin ein junges Mädel, Mitte 20 und fahre einen Smart Baujahr 1999 Typ MC01 (ein altes Möhrchen, aber hübsch und zuverlässig :)). Wenn Du jetzt noch schreibst, aus welcher Gegend Du kommst wirst du Dich vor lauter Helfern gar nicht mehr retten können! :-D Vor allem wenn sich das "alte Möhrchen" auf Deinen Smart bezieht und das "hübsch und zuverlässig" auf Dich! ;-)

Ich hoffe mal, daß sich Deine Antenne überhaupt noch abschrauben lässt, bei vielen Smarts ist diese nämlich fest in das Gewinde rein koordiert, weil sie so seltren abgeschraubt wird! :( Wenn die fest sitzt und man mit Gewalt ran geht, bricht man das Gewinde ab, dann muß den Antennenfuß und die Antenne ersetzt werden. Die Kotflügel sind dann mit dem Mittelteil zusammen geclipst, in demontiertem Zusttand der Frontschürze können diese dann voneinander getrennt werden.

Anleitung 1! Anleitung 2! Anleitung 3!unter Rubrik Baureihe 450! Allerdings musst Du hinsichtlich des Kühlergrills beachten, daß bei Deinem Oldliner Bj. 99 mit Mandeläuglein die Verriegelungsclips des Kühlergrills genau andersrum sind als beim Facelift mit den Erdnußscheinwerfern. Bei dem Facelift Smart mit Erdnußscheinwerfern, der in den meisten Anleitungen zu sehen ist, sind drei Verriegelungen oben und vier unten, bei dem Kühlergrill des Mandeläugleins ist es genau umgekehrt. Da sind es vier Verriegelungen oben und drei unten!

Hallole und willkommen im Forum! :) Natürlich gibt es so etwas, zuhauf sogar! Aber als erstes solltest Du uns mal verraten, um welchen Smart es in Deinem Fall überhaupt geht! Also Typ, Baujahr etc Dann ist es ein bißchen leichter, Dir zu helfen! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 15:35 Uhr ]

Der Spritverbrauch wird über den CAN Bus übermittelt, da gibt es keinen extra Pin von einem Sensor oder ähnlichem, der einen Messwert liefert. Hierbei handelt es sich aber um einen errechneten Wert, der von dem tatsächlichen Verbrauch abweichen kann. Aber da über den MDC Bordcomputer ebenfalls ein Verbrauchswert angezeigt wird, ohne zusätzliche Sensoren zu verbauen, gehe ich mal davon aus, daß dieser Wert auf dem CAN Bus bereit gestellt wird. Deshalb gibt sich ja MDC recht zugeknöpft! Der will ja, daß Du den Bordcomputer bei ihm kaufst! Ist aber auch verständlich, weil er ja auch einen gewissen Entwicklungsaufwand in sein Produkt gesteckt hat, der mit nicht unbeträchtlichen Kosten verbunden war! Da muß sich Dein Elektroniker schon ein bißchen in die CAN-Bus Thematik einarbeiten, um da was drüber raus zu bekommen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 15:26 Uhr ]

Quote: Am 09.08.2011 um 14:58 Uhr hat passionist geschrieben: ich war das von Dir nicht gewohnt, daß Du soooo pingelig bist, ich kenn das normalerweise nur von jemandem anderen , aber DER hätte das jetzt nicht so locker gesehen :-D Woher weiss ich jetzt nur, wen Du vermutlich meinst! :-D Ich war nur ein wenig irritiert, weil Du was von einem neuen Fred geschrieben hast und ich keinen finden konnte. ;-) Deshalb habe ich es ja dann gleich editiert, als ich den neuen Fred gesehen habe! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 15:46 Uhr ]

Quote: Am 09.08.2011 um 14:46 Uhr hat passionist geschrieben: Mein Gott , sorry ! Sag einfach Ahnungslos zu mir, das reicht schon! :-D Passt schon, Ist schon ok, lass Dich von mir nicht nerven! ;-) War auch nie meine Absicht! Denk Dir einfach Deinen Teil über mich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 14:52 Uhr ]

Quote: Am 09.08.2011 um 13:48 Uhr hat passionist geschrieben: Nicht spät, sondern passionists Geschwindigkeit, ich bin halt einfach kein Forums- , Pc oder sonstig IT Experte... Eigentlich ist das keine Sache der Geschwindigkeit oder Expertentum, sondern der logischen Reihenfolge! ;-) Wenn Du zuerst Deinen neuen Fred aufgemacht und dann diesen hier modifiziert hättest, wäre das kein Thema gewesen! :)

Quote: Am 09.08.2011 um 13:38 Uhr hat passionist geschrieben: Nun denkt mein Bekannter über eine Kleinserie dieses interfaces nach ...der Preis steht noch nicht fest, ich wollte nur mal fragen, ob generelles Interesse besteht ? Ich denke mal, daß es eine kleine Kleinserie bleiben wird! Ob sich dafür der Aufwand rentiert? Wer braucht schon unbedingt einen Brabus DZM in einem cdi? B-Ware wird überbewertet! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 14:38 Uhr ]

Für den 450er Smart gibt es keine 4,5" vorne! Es gibt entweder 3,5 " Felgen, auf die Du nur 135er Reifen montieren darfst oder es gibt 4" Felgen, auf die entweder 135er oder 145er Reifen montiert werden dürfen. Daneben gibt es noch Zubehörfelgen, auf die auch breitere Reifen montiert werden dürfen, aber ich geh mal davon aus, daß dies nicht das Thema ist.

Quote: Am 09.08.2011 um 13:27 Uhr hat passionist geschrieben: es gibt News, schaut euch dazu meinen neuen Thread an 8-) Welches ist denn Dein neuer Fred? :-? Ach, da isser ja! Spät, aber doch! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 13:46 Uhr ]

Das Getriebe wohl nicht, das Getriebe des Smart sorgt eigentlich für relativ wenig Probleme. Das könnte auch von der Kupplung kommen, wie viele Kilometer hat denn der Smart auf der Uhr? Aus welcher Gegend kommst Du denn, um Dir ne Empfehlung in Richtung Werkstatt geben zu können?

Freut mich, daß ich Dir helfen konnte! :)

Quote: Am 09.08.2011 um 12:03 Uhr hat CDL geschrieben: Bei unserem 2008 er CDI hat das SC (im Okt/2009) das Update verweigert (wegen o.g. Gründe), aber bei Mercedes wurde das Update erfolgreich installiert, so dass der A-Modus erhalten bleibt. Das wird ja immer doller! :lol: Fehlt nur noch, daß dieses Upgrade bei Deinem nächsten SC Besuch wieder runter genommen wird, weil es nicht den SC Vorstellungen entspricht! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 12:13 Uhr ]

Quote: Am 09.08.2011 um 11:34 Uhr hat Kugelcabrio geschrieben: Irgendwann wurde im Laufe einer Inspektion im SC ein Getriebeupdate installiert und seitdem startet er immer in dem Modus, in dem er abgestellt wurde. Das ist ja das, was ich sage, das passt doch hinten und vorne nicht richtig zusammen, was da immer behauptet wird! :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 09.08.2011 um 13:28 Uhr ]

Da lernst sich nicht die Kupplung immer wieder an, sondern Du hast einen Fehler im Schaltsystem des Getriebes! Hast Du schon mal den Kabelbaum verfolgt, der vom Schaltaktuator in Richtung Steuergerät geht, speziell an der Durchführung an der Halterung der Zuluftführung des Ladeluftkühlers? Dort werden nämlich sehr häufig die Adern durch scharfe Plastikkanten beschädigt oder gegen Masse gedrückt!