Ahnungslos

In der Bedienungsanleitung des 451ers ist es auf der Seite 119 beschrieben.

Vielleicht handelt es sich bei Dir auch um einen Fehler in der Betriebsanleitung wie in diesem Fall! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2011 um 14:58 Uhr ]

Wenn er nur noch auf zwei Zylindern läuft, dann war es vermutlich damals schon der Smart typische Motorschaden! Und dann wollt ihr Euch jetzt drum kümmern? In Verbindung mit den anderen zu erwartenden Kosten dürfte sich der Smart dann relativ schnell zu einer Geldvernichtungsmaschinerie entwickeln! Ob sich das in diesem Alter noch lohnt, lass ich jetzt erst mal dahin gestellt! Da hättet ihr lieber vor ein paar Jahren von der Abwrackprämie Gebrauch machen sollen. Auch wenn noch ein Rest eines anderen Schlüssels drin steckt, gibt es natürlich Möglichkeiten feinmechanischer Art. Aber die sind aus der Ferne wohl eher theoretischer Natur! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2011 um 12:57 Uhr ]

Quote: Am 06.11.2011 um 11:23 Uhr hat blondesjudi geschrieben: nun ist unser rechter hinterer Kotflügel zerknüllt. Jetzt meine Frage kann ich den selbst an meinem Schätzken ersetzen, damit es mit mir wieder lieb ist. Und gibt es dafür eine Anleitung!! Hallole und willkommen im Forum! :) Klar kannste den selbst tauschen, im Netz wimmelt es von Anleitungen zum Tausch der Panels! Link 1 Link 2! Link 3! Link 4! Noch Fragen? ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2011 um 12:48 Uhr ]

Quote: Am 06.11.2011 um 12:29 Uhr hat pst1100 geschrieben: ist die einfachste Möglichkeit die Batterie von außen mit Spannung zu versorgen :roll: Du meinst, weil der Anschluß so einfach zu erreichen ist! ;-) Vor allem für einen Laien! Und wenn man mit dem Plus Anschluß abrutscht und ebenfalls gegen Masse kommt, kann man ein wunderschönes Feuerwerk, gepaart mit einer explodierenden Autobatterie bewundern! Und das gratis! Da würde ich doch lieber ein paar Tage an dem Heckklappenschloß verbringen! Vor allem geh ich davon aus, daß der Smart jetzt schon längere Zeit gestanden ist, da kommt es auf ein paar Tage mehr oder weniger auch nicht an! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2011 um 12:36 Uhr ]

Wie lange ist denn der Smart gestanden, bevor man ihn jetzt wieder in Betrieb nehmen will? Die Batterie ist durch die Standzeit vermutlich nicht nur leer, sondern tot! :( Da bringt dann auch längeres Nachladen vermutlich nix mehr, weil die Batterie die Ladung nicht mehr speichern kann. Aber versuchen könnt ihr es ja mal. Wenn sich der Smart trotz voller Batterie nicht starten lässt, obwohl alle anderen Funktionen gehen, dann besteht die Gefahr, daß durch die lange Standzeit die Lichtmaschine festgerostet ist. Sollte das der Fall sein, dann melde Dich mal noch einmal, auch da gibt es Möglichkeiten! ;-)

Für das Schloß in der Heckklappe gibt es keinen anderen Schlüssel, der von dem Smart muß passen, vorausgesetzt, es wurde in der Vergangenheit nichts an den Schliesszylindern geändert, z.B. aufgrund eines Defekts o.ä. Aber das Schloß der Heckklappe wird ja bei funktionierendem Schlüssel relativ selten verwendet! Und entsprechend sieht es dann innen in dem Schloß aus, es verschmutzt im Laufe der Zeit ziemlich stark. Aber dieses Schloß ist trotzdem das probateste Mittel, bei leerer Fahrzeugbatterie in den Smart zu kommen. Du solltest mal mit einem ganz dünnflüssigem Kriechöl in das Schloss rein sprühen und immer wieder versuchen, den Schlüssel einzuführen und vorsichtig zu drehen. Da ist jetzt ein wenig Geduld gefragt, es gab schon Fälle, in denen es ein paar Tage gedauert hat, bis sich das Öl im Schloß so verteilt hat, daß es mit dem Schlüssel wieder geöffnet werden konnte, wichtig ist, es immer wieder zu versuchen und zu spühen. Irgendwann geht es dann. Daher auch der Rat an alle Smartisten, dieses Schloß ab und zu mit dünnflüssigem Öl behandeln und dessen Funktion zu prüfen, auch wenn man es gerade nicht braucht! Wenn man es denn braucht und lange nix gemacht hat, dann hat man genau doe Probleme des TE! Edith sagt mir gerade, daß die Erwärmung des Schlosses wie von Rolf geraten eine gute Idee ist, damit sich das Schmiermittel schneller verteilt! Muß ja nicht gerade ein Flammlöter sein, besser wäre ein Fön oder ähnliches! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2011 um 11:26 Uhr ]

Bei Ebay hat es doch zur Zeit noch wesentlich günstigere Angebote zumindest für den Drehzahlmesser drin, z.B. dort für knapp 30.- EURO, eben mit einem blauen Gehäuse. Die sind ja normalerweise viel billiger als die mit dem grauen Ghäuse, unabhängig vom Zierring. In dieser Liste sind ja noch ein paar Anbieter drin, teilweise handelt es sich sogar um Smart SCs! Ich finde zwar im Augenblick keine passende Uhr dazu, aber schreib die günstigen Anbieter doch einfach mal an und frag nach, ob sie die passende Uhr dazu haben und wieviel die beiden Zusatzinstrumente dann kosten. Es handelt sich dabei ja sogar um Neuteile!

Quote: Am 06.11.2011 um 00:02 Uhr hat Franky69 geschrieben: ja ja ich werde auch die Suchfunktion verwenden versprochen !!! ´Ich erinner Dich dann dran! :) Denk dran, ich hab Dich im Blick! Zur Zeit stehsch no im schwarza Buch, ned im Goldena! Und bald kommt der Typ mit der Rute!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2011 um 00:09 Uhr ]

Quote: Am 05.11.2011 um 23:39 Uhr hat Franky69 geschrieben: ich werde bestimmt noch so die eine oder andere Coupefrage stellen :-D A bissle mehr Müh könntsch dr ja scho gebba! Bisch ja lang gnuag dabei! :roll: Fauler Sack! :-D Wenn de im Gschäft au so schaffsch, wondert mi nix mee! Ein Makel für die Elektronikergilde, der ich auch angehöre! Bissle mehr Kreativität wär ned schlecht! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2011 um 23:55 Uhr ]

Was sinnen dees für Schubkarrarädle auf Deim Cab? :lol: Der isch ja gar nemme wiederzuerkennen! Bleibt dees jetzt so? :roll:

Schau mal in diesen Fred und folge den darin enthaltenen Links zu den verschiedene Beiträgen mit dem gleichen Fehlerbild! Dann brauch ich nicht hier alles noch mal frisch verlinken! ;-)

Quote: Am 05.11.2011 um 21:09 Uhr hat Handwerker_owl geschrieben: Was ist den immer diese bucht? Hab das schon ein paar mal gelesen hier Damit ist Ebay gemeint Engl. Bay = Bucht! :-D

Quote: Am 05.11.2011 um 21:05 Uhr hat Handwerker_owl geschrieben: Sc sagte der bremslichtschalter tauschen hängt damit zusammen was aber nicht stimmt. Das alte Leiden, im SC erzählt man viel Mist, was dieser Fall mal wieder eindeutig beweist. Der BLS kann verschiedene Fehler auslesen, bei Deinem Bj. 99 den geschilderten aber auf keinen Fall! Ich schau mal, ob ich ein paar Freds finde, wo dieser Fehler beschrieben ist. Kleinen Moment!

Da Du laut Deiner Historie noch einen Smart Bj. 99 fährst, konnte dieser Fehler gar nicht vom Bremslichtschalter verursacht werden, in der Form überwacht, daß Kontrollleuchten angehen, wird er nämlich erst bei ESP Smarts ab 2003!!! Manche tauschen auch nur den elektrischen Teil des ABS Steuergeräts, das ist hier im Forum ein paarmal beschrieben. Ist Dir vielleicht auch aufgefallen, ob die Tachonadel dabei trotz Fahrgeschwindigkeit auf 0 zurück fällt? Den Auspuffkrümmer des 599 ccm Motors gibt es auch separat zu kaufen, siehe dort! Der Turbolader kann dann auf den neuen Krümmer umgebaut werden! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2011 um 21:00 Uhr ]

Quote: Am 05.11.2011 um 20:42 Uhr hat r-panther geschrieben: @ tommi: Was für ne Firma? Du bist nicht informiert, mein Lieber! ;-) Mal aus einem anderen Fred von heute: Quote: Am 05.11.2011 um 16:26 Uhr hat tommy_82 geschrieben: arbeite selber im Sc.

Schau mal in dieser Anleitung über die Reparatur der Wischwasserdurchführung für den Heckwischer. In der ist ein paarmal die Rede von Befestigungsschrauben für den Heckspoiler die Rede und auf den Bildern sind diese auch zu sehen. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2011 um 19:20 Uhr ]

Hat a Cabrio in der Sig und fragt nach'm Coupe! Tststs! Ich meine, irgendwo in einer Anleitung hinsichtlich der Wasserdurchführung für den Heckwischer was in dieser Richtung gelesen habe. Ich schau mal nach, kleinen Moment! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2011 um 19:14 Uhr ]

Quote: Am 05.11.2011 um 14:33 Uhr hat laulau geschrieben: Mittlerweile nennt es die Wekrstatt "Konstruktionsfehler"; irgendso einen Kabelbaum austauschen hat auch nichts gebracht. Toll, und weil es ein Konstruktionsfehler ist, hat man als Kunde kein Anrecht auf Behebung, oder wat? Melde diesen Mangel schon mal schriftlich an, damit Du etwas in der Hand hast und die Dir nicht nach Ablauf der offiziellen Garantie eine lange Nase drehen können!

Bei dem von Dir genannten Lieferanten gibt es aber auch noch unter der Bezeichnung C76L den Lack mit der Beschreibung "Smart C76L Grandst Dark-Green-Met.", siehe auch dort! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2011 um 12:11 Uhr ]

Quote: Am 05.11.2011 um 11:42 Uhr hat Grisu1965 geschrieben: Wer kennt den Farbcode von dark green? Wohl dem, der sie Suchfunktion zu bedienen weiss! ;-) Klick mir!

Falls es jemand noch nicht weiss, aufgrund der E-Gasstellers kann man beim Smart das Gas beim Gangwechsel stehen lassen, man muß es nicht zurück nehmen! So wie die Steuerung den Schaltvorgang unter Kontrolle hat, verhält es sich ja auch mit der elektrischen Drosselklappe! Man muß sich also gar nicht die Mühe machen, im Softipp Modus das Gas weg zu nehmen, wenn man schaltet, man kann auf dem Gas stehen bleiben, da heult der Motor nicht auf, wenn die Kupplung geöffnet wird. Das realisiert die Steuerung über den E-Gassteller, dabei handelt es sich ja auch um einen Aktuator, also ein Elektromotor mit Übersetzung auf die Drosselklappe! Speziell bei Anfängern entstehen so harmonischere Gangwechsel, wenn man einfach auf dem Gas stehen bleibt als wenn man selbst Gas wegnimmt und nach dem Schalten wieder Gas gibt!

Die Gehäusefarbe gibt es ja in grau oder blau, aber auch viele verschiedene Zifferblätter mit weissem oder dunklem Hintergrund. Während das Design der Zifferblätte für viele nicht so den Ausschlag gibt, solange die Hintergrundfarbe stimmt, sollte doch aber die Gehäusefarbe auf jeden Fall zum restlichen Interieur passen! In diesem Fred habe ich im letzten Posting Links auf die verschiedenen Zifferblätter rein gesetzt, da es sich dabei um abgerlaufene Auktionen handelt, musst Du runter scrollen, um die Bilder mit dem jeweiligen Ziffererblatt zu sehen. Du musst eben auch noch beachten, daß die Instrumente für einen Diesel sein müssen, der Drehzahlmesser selbst ist eigentlich der gleiche wie beim Benziner, aber das Zifferblatt hat eine andere Aufteilung! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 05.11.2011 um 11:29 Uhr ]

Man kann den über den Smart-Club versicherten nur raten, aufgrund der Prämiensteigerung von ca. 250 % :o :o :o genau nachzurechnen, ob sich das dann noch rechnet! Speziell für Versicherungsnehmer mit günstigen Schadensfreiheitrabatten dürfte diese Versicherung damit auf jeden Fall uninteressant geworden sein!!!

Prinzipiell gibt es zu allen möglichen Arbeiten am Smart Anleitungen im Netz zu finden. Man muß sich nur dahin navigieren können. Zu den Panels schaust Du z.B. auf dieser Seite, indem Du in der Titelzeile auf das Wort "Panels" klickst, oder auf jener Seite, indem Du dasselbe tust. Bei diesen Fakultäten sind auch noch jede Menge andere gute Anleitungen hinterlegt, surf doch einfach mal ein bißchen dort rum! Hier wäre auch noch ein Sammelsurium oder auch dort! Und dort findest Du sogar Links zu Videos zur Paneldemontage! Und bei Fragen, nur her damit! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 04.11.2011 um 20:31 Uhr ]