Ahnungslos

Quote: Am 22.06.2011 um 15:24 Uhr hat Mr_Cross geschrieben: Wenn dein Budget recht, kauf dir einen Smart nicht nur mit Facelift, sondern direkt ab Baujahr 2003. Mein Reden!

Quote: Am 22.06.2011 um 13:11 Uhr hat hamburgerjung81 geschrieben: Laut der gegnerischen Versicherung soll ich den Wagen erstmal ins Smartcenter bringen, um einen Kostenvoranschlag zu bekommen, da die erst ab 2.500 € Schaden einen Gutachter schicken. Sag mer's mal so, einen Gutachter der gegnerischen Versicherung würde ich ohnehin nicht akzeptieren, wenn Du der Geschädigte bist, dann hast Du ein Recht auf eigene Gutachterwahl! Vor allem sollte die Achsaufhängung kontrolliert werden, ob da irgendwas verbogen ist! Das kann ohnehin nur von Fachleuten erfolgen, also bring des Smart ins SC, die sollen mal einen Kostenvoranschlag zusammen stellen!

Wahrscheinlicher ist aber, daß einer oder mehrere der sieben Stehbolzen abgerissen ist, mit denen die Krümmer-/Turbolader-Kombination an den Zylinderkopf geschraubt ist, das ist nämlich sozusagen serienmässig, daß die durch Korrosion und Wärmespannungen abreissen! Und dann wird es schon komplizierter, weil dazu am besten der komplette Turbolader abgebaut werden sollte, um alle Stehbolzen auf einmal zu ersetzen. Und außerdem muß man dann erst mal das abgebrochene Reststück des Stehbolzens aus dem Motor bekommen, um einen neuen einsetzen zu können! Das ist ja auch nicht jedermanns Sache! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 22.06.2011 um 10:22 Uhr ]

Mit 84 PS bist Du in der Diesel Rubrik wohl verkehrt. ;-) Einfach mal ins SC gehen und nachfragen, die können das auslesen!

Quote: Am 22.06.2011 um 01:23 Uhr hat TicTacsmart geschrieben: Ist für eiene 451 vor Facelift ob Cabrio oder Coupe ist glaube ich egal. Stimmt, beim 451er ist es egal. Das wäre nur beim 450er relevant, von dem ich eigentlich ausgegangen bin.

Vielleicht so in der Art? ;-)

Bezüglich des Panelsatzes solltest Du noch dazu schreiben, ob der für einen Oldliner mit Mandeläuglein, ein Facelift oder für ein Cabrio ist! ;-) Das ist nicht ganz unwichtig!

Dort stehen Infos ohne Ende! :) Man muß sich eben nur zum Ziel navigieren können! ;-)

Quote: Am 21.06.2011 um 22:03 Uhr hat passion-herby geschrieben: ich muss mir Evilution eben doch mal in die Favoriten laden. Würd ich Dir auch empfehlen! ;-) Und diese Fakultät gleich dazu, die haben nämlich ebenfalls geniale Seiten! :)

Also dort steht beim Orangenen Dauerplus und beim Schwarzen steht Zündungsplus. Auf dieser Seite steht es genauso. Geh mer mal davon aus, daß es so ist! ;-)

Wie haste denn die PN geschickt, klein-schwarz-stark? Aufgrund des nicht ausgefüllten Profils geht es ja darüber nicht. Aber es gibt trotzdem einen Weg, eine PN zu senden und zwar hiermit! ;-)

Solltest aber auch die PN von klein-schwarz-stark beachten, das ist eine persönliche Nachricht, die Du oben links in dem Feld "Wer ist Online" signalisiert bekommst und anklicken kannst! Vielleicht hat er noch nen besseren Tipp auf Lager! ;-) So 10 kg Dynamit oder ähnliches! :-D

Hallole und willkommen im Forum! :) Klickerdiklack!

Und ich sach noch! :) Müsste für Coupe sein, klick! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.06.2011 um 18:19 Uhr ]

Dort haste übrigens eine gute Anleitung, wie die hintere Heckschürze demontiert werden kann. Die Kotflügel sind ja mit dem Mittelteil zusammen geclipst, es muß die ganze Heckschürze demontiert werden und im abgebauten Zustand kannst Du dann den alten Kotflügel weg machen und einen neuen montieren. sogar als Video, Heckschürze ab 1:45! ;-)

Das hast Du dort aber nicht rein geschrieben!!! Hätte man machen können! ;-)

Quote: Am 21.06.2011 um 16:34 Uhr hat Racingbraut geschrieben: Würde mich aber Ahungslos auch anschließen mit der 2. Generation. "Ahnungslos" bitte, so viel Zeit muß sein! :-D

Zur Information würde ich Dir empfehlen, mal die Modellhistorie des Smart ForTwo durchzulesen!

Na da wüsste ich aber, was ich machen würde, schon von dem Hintergrund her, daß ein 2nd Generation Smart auch über diverse technische Verbesserungen verfügt! ;-) Du musst lediglich beachten, daß das Facelift mit dem neuen Gesicht im Frühjahr 2002 war und der sogenannte 2nd Generation Smart mit der neuen Technik ESP usw. erst ab 2003 gefertigt wurde. Da in den Verkaufannoncen meistens von der Erstzulassung gesprochen wird, ist zu beachten, daß ein EZ 2003 noch nicht zwingend die neue Technik drin haben muß, auch wenn er bereits die neuen Scheinwerfer besitzt. Wie ich schon geschrieben habe war das Facelift im Frühjahr 2002 und so wurden zwischen Frühjahr 2002 und Anfang 2003 jede Menge Facelift Smarts gebaut, die aber nicht die neue Technik des 2nd Generation drin haben. Es gibt Smarts mit EZ 2003 oder sogar Anfang 2004, die aber in Wirklichkeit noch Baujahr Ende 2002 sind und längere Zeit auf Halde standen! Wenn es ein Benziner werden sollte, musst Du beachten, daß der Motor 698 ccm Hubraum haben muß, wenn es ein echter Bj. 2003 sein soll, die Motoren vorher hatten 599 ccm. Auch wenn die von Dir angegebene Farbkombination nur vorher gebaut wurde, würde ich dies Farbkombination sein lassen und mir einen echten 2nd kaufen, bevor ich da dran rum basteln würde! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.06.2011 um 16:24 Uhr ]

Klick oder Klack unter "Innenraumlicht"! :)

Mit der Ausstattungslinie ist "Pure", "Pulse" oder "Passion" gemeint! ;-) Mit Volldach müsste es aber ein mit Softouch aufgemörtelter Pure sein, Pulse und Passion haben Gladächer. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.06.2011 um 11:15 Uhr ]

Dann stell wie ich geschrieben habe eine neue Anfrage, also einen neuen Beitrag mit einer präzisen Beschreibung, also auch Coupe / Cabrio in dem Bereich "Biete / Suche / Tausche" ein!

Quote: Am 21.06.2011 um 09:53 Uhr hat Racingbraut geschrieben: Was es genau kostet kommt drauf an, wie günstig oder teuer du dir ein paar Scheinwerfer besorgst. Naja, a bissle mehr als die Scheinwerfer wird dann schon benötigt! ;-) Es ist nämlich die komplette Frontschürze erforderlich, also das Mittelteil und beide Kotflügel und bei den derzeitigen Panelpreisen ist allein das ja schon ein kleines Vermögen! :( Desweiteren werden noch Teile unter den Panels benötigt und die Scheinwerferstecker passen auch nicht 1:1, da die neuen Scheinwerfer durch die H7 / H1 Glühbirnen eine ganz andere Belegung haben als die H4 Glühbirnen der alten Scheinwerfer. Also ist auch noch ein bißchen bastlerisches Geschick erforderlich, um sich Adapter zu bauen. Machbar ist es, aber wenn man die Teile nicht extrem günstig bekommt, ist es uninteressant!

Quote: Am 21.06.2011 um 10:01 Uhr hat Baby25 geschrieben: Laut Papiere steht die Farbe grün schwarz drin,obwohl ich aber schon bei mehreren gesucht habe und festgestellt habe das es eher die Farbe Streem Green ist. Das schwarz bezieht sich evtl. auf das Tridion, also den Rahmen des Smart. Wenn es noch die originalen Panels sind, mit denen der Smart ausgeliefert wurde, solltest Du mal auf das Typenschild schauen, da steht nämlich die Lacknummer drauf, Stream Green hat die Codierung C43L und sieht aus wie auf diesem Bild zu sehen. Dann solltest Du mal Deine Anfrage in der Forumsrubrik "Biete/Suche/Tausche" einstellen, unter der Rubrik "Zubehör", wo sie jetzt steht, ist die Resonanz vielleicht nicht so groß bzw. findet keine Beachtung! Vor allem solltest Du dazu schreiben, ob Du den linken oder rechten hinteren Kotflügel benötigst!!! ;-) Wenn Du einen angeboten bekommst, solltest Du unbedingt fragen, ob der vom Coupe oder Cabrio ist, weil sich diese nämlich unterscheiden und es wurde schon oft der verkehrte gekauft! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 21.06.2011 um 10:39 Uhr ]

Quote: Am 20.06.2011 um 22:06 Uhr hat hp2 geschrieben: Vielleicht hat ja noch jemand ein Bild vom Facelift zum Vergleich? Cockpit Vor Facelift: Facelift Cockpit: