Ahnungslos

Quote: Am 11.07.2011 um 14:39 Uhr hat LeniBeni geschrieben: Kann man am Preis noch was machen? Er hat doch in der Mobile Auktion explizit geschrieben, daß es Verhandlungsbasis ist! Und da dieser Preis bar jeglicher Realität bei dem Baujahr und dieser Kilometerleistung ist, muß zwangsläufig was dran gemacht werden.

Doppelt! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.07.2011 um 14:38 Uhr ]

Hier mal ein Beispiel dafür!

Vor allem musst Du beim Einbau der neuen Kupplung darauf achten, daß der Passtift des neuen Kupplungsmoduls in die passende Bohrung der Aufnahme gesteckt wird, d.h. die Kupplung muß in einer ganz bestimmten Stellung montiert werden, es gibt nur eine! Wenn dies nicht beachtet wird, dann baust du alles zusammen und der Motor springt nicht an, weil die Information für den OT Sensor vom Kupplungsmodul abgenommen wird. Dann zündet er zur falschen Zeit, weil die Information des OT Sensors falsch an das Steuergerät geliefert wird. Und wenn das Modul falsch montiert wurde, geht nix mehr, dann musst Du alles wieder auseinander nehmen. Das ist schon vielen passiert, auch wenn sie es zuerst nicht wahr haben wollten! ;-)

Hallole und willkommen im Forum! Vermutlich verbrennt Dein Smart mehr Öl als Sprit und dies setzt sich als verkrustete Ablagerungen an den Zündkerzen ab! Ölverbrennung ist leider ein altbekanntes Problem beim Smart und deutet auf ein baldiges Ableben des Motors hin.

Ich würde trotz der längeren Anfahrt zu Micke zu diesem raten! Das ist der absolute Spezialist in Sachen Smart Verdeck und wie auch bei anderen Spezialisten lohnen sich zu diesen auch weitere Wege! Außerdem hat der Teile zur Verfügung, von denen SCs gar nicht wissen, daß es sie überhaupt als Ersatzteil gibt!

Die Gläser einzeln gibt es nicht!

Im Gegensatz zu dem Lichtschalter des Smart, bei dem verschiedene Vorgehensweisen in Sachen Kulanz an den Tag gelegt werden, in manchen SCs gibt es ihn kostenlos und in anderen wiederum nicht, ist die kostenlose Verdeckaktion eigentlich in allen SCs ausgelaufen und es gibt sie nicht mehr kostenlos! Du kannst ja mal in Deinem SC nachfragen, Wunder gibt es ja immer wieder und ich würde es Dir wünschen, daß sie doch noch kostenlos durchgeführt wird, indes ich glaube nicht daran! Es ist auch schon längere Zeit her, daß diese ausgelaufen ist und vermutlich wirst Du niemanden mit Deiner Frage beeindrucken, warum diese noch nicht eingebaut ist. Bei dieser Verdeckaktion wird aber nicht nur ein Motor ausgebaut, sondern es werden auch noch verschiedene Konstruktionsmängel dabei behoben, Fixierung von Führungsrohren der Seilzüge etc. Deshalb sollte sie auf jeden Fall eingebaut werden, am besten von jemandem, der nicht nur weiss, wie man Cabrioverdeck schreibt, sondern sich mit dem Smart Verdeck gut auskennt!

Der "Tankdeckel" auf der linken Seite ist die Luftansaugung für den Motor! ;-) Von dort aus geht es dann in den Luftfilterkasten auf der linken Seite des Motorraums. Allerdings würde ich Dir trotzdem von tieferen Wasserdurchfahrten abraten, weil unten am Motor der Kupplungs- und der Schaltaktuator sitzt und dieser dann mit seinen elektrischen Anschlüssen vom Wasser geflutet wird, was ihm nicht sonderlich zuträglich ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.07.2011 um 10:48 Uhr ]

War Dir wohl zu teuer?

Solltest aber noch den Hinweis dazuschreiben, daß die neuere Bedienungsanleitung in Details von der 200er differieren kann, Timo! So z.B. in Sachen Sicherungsbelegung, Glühlampentypen, Optionen etc.!

Super Arbeit, muß ich schon sagen! :) Aber das Ganze stellt zwar die Auswirkungen recht anschaulich dar, die Ursache, warum der Sensor ein solches Verhalten zeigt, ist damit immer noch nicht erforscht. Der Grund, warum der Sensor solch astronomische Ausfallraten hat, wäre interessant, also was intern in dem Sensor dazu führt, daß das genannte Verhalten zu verzeichnen ist.

Sag mer's mal so, man kann schon einiges falsch machen am Smart. Deswegen würde ich auch nicht zu jeder freien Werkstatt gehen oder zu solchen Chaotenläden wie ATU oder PitStop. Aber oft wird in freien, aber auf Smart spezialisierten Werkstätten bessere und günstigere Arbeit geleistet als in Smart SCs! Die empfehlenswerten Betriebe sind aber handverlesen und regional über die Republik verteilt. Aus welcher Gegend kommst Du denn, um Dir Empfehlungen geben zu können?

Wenn Du einen neuen Beitrag verfasst, gibt es unter dem Textfenster verschiedene Möglichkeiten, Häkchen zu setzen. Das unterste Häkchen ist für die E-Mail Benachrichtigung. Allerdings geht das nur beim Eröffnen eines Beitrags und nicht nachträglich.

Link!

Ein Blick in die Bedienungsanleitung bringt Klarheit, da steht es nämlich drin. ;-)

Quote: Am 09.07.2011 um 11:39 Uhr hat minimal83 geschrieben: habe jetzt schon bei einem kaufpreis von 2000 euro nochmal an die 700 euro reingesteckt u so langsam hab ich die nase voll Mir scheint, Du hast dieses Forum zu spät entdeckt. Darf ich fragen, wofür die 700.- EURO als Kosten entstanden sind?

Lass Dich von Deinem Mercedes Nulldurchblicker nicht vergackeiern, ein neuer Motor wird dort ohnehin nicht eingebaut, sondern höchstens ein Austauschmotor, auf dem die offensichtlich Faktor drei als Marge haben, also der Preis dreinmal so hoch ist als normal! Das sind dann die 3%, von denen die leben! :roll: Einen guten Austauschmotor gibt es schon wesentlich günstiger, siehe hier! Allerdings ist natürlich die Frage, was die Modalitäten sind, die Deine Versicherung bezahlt!

Quote: Am 08.07.2011 um 23:24 Uhr hat JKcdi geschrieben: ER heisst im Übrigen ZWERGI. 8-) Der von Sylvia heisst auch Zwergi! :) Die hat es sogar am Spiegeldreieck stehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.07.2011 um 23:31 Uhr ]

Hallo und willkommen im Forum! :) Auf diesen Alufelgen darfst du keine 175/195er Kombination montieren. Du könntest uns noch mitteilen, welche Felgen aus diesem Sammelsurium das sind. Es gibt nur ein paar Felgentypen für den Smart, auf die Du 175/195er montieren kannst, z.B. Corelines oder Strikelines. Da ich von Ganzjahrfesreifen ohnehin nicht viel halte, würde ich Dir empfehlen, für den Sommer neue Kompletträder, also Alufelgen mit Sommerreifen zu kaufen und auf die bisherigen Alufelgen Winterreifen in 145/175 zu montieren. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.07.2011 um 23:12 Uhr ]

Quote: Am 08.07.2011 um 22:30 Uhr hat aiR geschrieben: Dort zeigt er, wie man das Abblendlicht und das Standlicht wechselt. Aber nicht die im Scheinwerfer integrierten Blinker ... :cry: Also i hab ja koi Ahnung, aber daß Indicator Bulb die Blinkerbirne ist, des woiss sogar i! :roll: Und genau die ist oben in der Anleitung erklärt! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 08.07.2011 um 22:44 Uhr ]

Quote: Am 08.07.2011 um 20:01 Uhr hat aiR geschrieben: oder kann ich dies auch einfach nur durch die Service Gitter machen ?! :-? Durch die Serviceöffnung kannst Du praktisch den ganzen Smart auseinander nehmen! :-D Aber nur, wenn Du Gynäkologenhände hast, mit denen Du einen Hausflur durch den Briefschlitz tapezieren kannst! ;-) Der Wechsel der Blinkerbirnen der Frontscheinwerfer für Dein BJ. 2001 Pre-Facelift wäre dort beschrieben.

Ganz selten gehen auch die Ringe der Vorderräder kaputt, mir ist nur ein Fall bekannt, wo die Nabe mit dem Ring an einem Vorderrad einen Riss hatte, das kann aber auch sein, daß da die Radschrauben granatenmässig angeknallt waren, der vordere Ring ist nänmlich aus einem anderen Material und korrodiert nicht so stark. Ich hätte auch eher die hinteren Ringe im Verdacht. Wenn man nicht weiss, wie das aussieht übersieht man einen kleinen Riss leicht Das Fehlerbild an sich ist eigentlich unverkennbar!

Dort isch au nommol a gude Wissensbasis für den ForTwo, allerdings au in Neudeutsch! ;-)

Quote: Am 07.07.2011 um 07:26 Uhr hat bushmills geschrieben: p.s. Ich glaube nicht, dass der Vorbesitzer von einem AUX IN etwas wusste! Irgend jemand muß ja die Klinkenbuchse nachgerüstet haben, im Serienzustand ist die nämlich nicht vorhanden. An Deiner Stelle würde ich mal das Radio rausziehen, wenn das mit der Tastenkombination nicht klappt und nachsehen, ob die Klinkenbuchse überhaupt mit dem Radio verbunden ist und ob in dem Stecker die Brücke zwischen Pin 13 und 15 vorhanden ist. Ohne die geht's nämlich nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.07.2011 um 09:08 Uhr ]