Ahnungslos

Wie kommste denn auf das schmale Brett? 🤔 Identisch womit? 🤔🤔🤔

Bestimmt nicht! Wie schon geschrieben verfügt die Riemenscheibe des Kompressors über eine Magnetkupplung, der Kompressor wird gar nicht angetrieben, wenn der Motor ohne eigeschaltete Klimaanlage läuft und auch im Stand nicht!

Du brauchst aber schon zum Abziehen der Zündkerzenstecker einen Abzieher. Eine lange, gekröpfte Zange tut es zur Not auch. Einfach an den Kabeln ziehen solltest Du auf gar keinen Fall. Am besten sind noch die oberen drei Zündkerzen zu entfernen.

Die Riemenscheibe 4 ist die doppelte Riemenscheibe der Kurbelwelle des Motors!

Welchen Riemen hast Du denn durchgeschnitten, den unteren oder den oberen? 🤔

Nee, das glaube ich nicht, denn die Riemenscheibe der Magnetkupplung besitzt eine Magnetkupplung, in unbetätigtem Zustand dreht der Klimakompressor gar nicht mit.

Wie wäre es damit, konkrete Fragen zu beantworten? 🤔

Welches untere Riemenrad meinst Du denn? Siehe diese Seite! Da stehen ja auch Nummern bei. Hat Dein Smart eine Klimaanlage? 🤔 Ein Motor geht nicht innerhalb von ein paar Monaten fest, wenn er vorher gut funktioniert hat! 🙂

Du hast meine Ironie wohl nicht verstanden. 😉 Die Tür würde er schon gerne komplett tauschen, aber es kam eben noch keiner um die Ecke und hat gesagt: "Ich mache Dir das!" 🤭 Wenn einer schon die Heckschürze lieber dreiteilt, als sie am Stück abzubauen, was in 5 Minuten erledigt ist, und auch gut gemeinte Ratschläge dahingehend ignoriert, dem ist nicht mehr zu helfen! 🙄 Dann hat er logischerweise einen gewissen Respekt vor dem Türtausch und dem entstehenden Aufwand! Der beschriebenen Logik folgend müsste man dann ja zuerst die Frontschürze auseinandersägen und dann wäre es immer noch genügend Arbeit aus Sicht des Protagonisten! Außerdem steht ja noch genügend Panzertape zur Verfügung, um die Scheibe zu fixieren! 🙂

Nee, die sind doch alle fahrbereit und werden täglich bewegt! 😄😄😄 Also eben die, die er noch nicht totrepariert hat! 😉

Genau deshalb sollte man die Trommel ja auch konservieren, bevor überhaupt Rost entsteht!

Die Haltbarkeit von solchen Dingern in Sachen Korrosion wird nicht selten überschätzt! "Beschichtet" allein hat noch gar nix zu sagen! 😉 Entscheidend ist die Korrosionsbeständigkeit dieser Beschichtung! 🙂 Ich würde solche im Neuzustand erneut behandeln, damit sie richtig haltbar sind.

Ein beschädigter ABS Zahnkranz auf den Antriebswellen hat ganz andere Auswirkungen, aber das kannst Du ja nicht wissen! 🙄 Ein Fehler im Bremssystem sollte auf jeden Fall im Fehlerspeicher drin stehen, wenn nicht so einer, welcher denn dann?

Da stimmt irgendwas mit dem Bremssystem nicht. Hast Du schon mal den Pegel der Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter geschaut (rechte Serviceöffnung in Fahrtrichtung 😉!) Aus welcher Gegend kommst Du denn? Die unterstrichenen Worte in meinem obigen Posting sind ein Link, der zu einem Beitrag mit hilfsbereiten Usern mit Diagnosesystemen führt, wenn da einer in Deiner Gegend wäre, dann könnte der sich das mal anschauen! MB kannste in diesem Zusammenhang ohnehin vergessen, keinen Durchblick, kein Plan, keine Motivation. 🙄

Das ist übrigens kein Notlauf, sondern dem Motor wird von der Steuerung der Saft abgedreht, weil irgendwas mit dem Bremssystem nicht stimmt und deshalb nimmt der Motor zur Sicherheit kein Gas mehr an. Von einem Notlauf spricht man, wenn irgendwas mit den Parametern des Motors nicht stimmt und der Motor dann mit verringerten Standards und verminderter Leistung betrieben wird, um noch mit gebremstem Schaum weiter fahren zu können!

Sorry, aber warum bringt es keiner mehr fertig, zu einem Problem eine kurze Beschreibung seiner Smarts zu schreiben! 🙄 Das einzige, das im Topic steht, daß es sich offensichtlich um einem 450er handelt! Im Text des Postings wurde es dann nachträglich noch ergänzt Daß es ein Benziner sein müsste, kann man sich dann anhand des Teillastventils zusammen reimen. Aber sonstige Angaben wie z.B. das Baujahr des Smarts wären auch nicht ganz uninteressant. Wenn eine Kontrollleuchte aufleuchtet, sollte man am ehesten mal den Fehlerspeicher auslesen lassen. Dort müsste zumindest ein Hinweis auf eine mögliche Fehlerquelle drin stehen! Und wenn im Profil noch eine Region, aus der man kommt, drin stehen würde, dann könnte man eine Empfehlung aussprechen, welcher dieser User dafür in Frage kommen würde, damit man nicht zu MB fahren muss, um sich dort die Taschen leeren zu lassen! 😉

Lass stecken, Hajo, ich weiss schon, was Du meinst! 😄 Bevor ich mir so was montieren würde, käme eine echte Scheibenbremse rein, auch wenn die ein paar Euro teurer ist! 😊 Mit einer Bremsscheibenattrappe würde ich auf jeden Fall nie im Leben rum fahren! Das wäre mir zu peinlich! 😧 Dann vorher noch mir einer rostgraubraunen Bremstrommel!

Nee, aber einen Brabus Pott gab es für den 450er cdi! 🙂 Der war aber so selten, daß er in der Zwischenzeit in Gold aufgewogen wird! 😮

Wurde jetzt auf die Schnelle in der dunklen Tiefgarage aufgenommen, von daher evtl. a bissle täuschend im Eindruck. Wie schon geschrieben, der Lack ist über 14 Jahre alt und sieht immer noch topp aus! 🙂 Mir gefällt einfach der Kontrast schwarze Trommel zu silberner Felge besser, aber das muss jeder selbst wissen! Wem Silber besser gefällt, der kann die Trommel auch silber färben! 😉

Nee in silber finde ich nicht so gut, mir gefällt das Schwarz besser! Ist aber natürlich Geschmacksache. 😉

Doppelrohrauspuffanlage von RS, also einen RS Pott mit passender Heckblende. 😊 Brabus Frontspoiler in Wagenfarbe lackiert. 😉

Ich habe meine vor über 14 Jahren einfach mit einer Drahtbürste grob entrostet und dann als Versuch mit Hammerit schwarz matt angestrichen. Ich war schon darauf vorbereitet, daß das nicht hält und ich das alle 2 Jahre wiederholen muss. Das sieht heute, wenn man den Schmutz und Staub mal nicht berücksichtigt, der sich darauf absetzt, genauso gut aus wie am ersten Tag, als ich das gemacht habe! 🙂

So schaut's aus! 🙂 Ich könnte Dir ein paar Tipps geben! 😉 Allerdings bekommt man die Teile dazu nicht mehr neu zu kaufen! 😒

Na, der sieht doch mal gut aus! 🙂 Erinnert mich an meinen, als ich ihn gekauft habe! 😉 Hast Du auch die Bremstrommeln geschwärzt oder sind die schön rostbraun? 🤔 Das macht sich gerade bei diesen Felgen ja nicht besonders gut! 🥺

Ich habe ja bereits vor geraumer Zeit darauf hingewiesen, daß das Signal über einen Pin dieses Steckers läuft. Und natürlich auch noch jede Menge anderer Signale, auch das des Wischerschalters und auch der Mittelinsel. Offensichtlich sind bei Dir in diesem Stecker Wackelkontakte oder Drahtbrüche drin! Eventuell mal Wasser eingetreten? 🤔