Funman

Daran solltest du arbeiten. Die Seite ist nämlich sehr nützlich. Nicht nur für dieses Teil, sondern für alle Smart Teile.

Scheibenwasch-Frostschutzmittel tuts zur Not auch. Im Supermarkt haben die soviel davon, die müssen das sogar verkaufen.

Ich will das jetzt nicht allzusehr vertiefen, aber imho reicht einmal um den Hals.

Wissen wir inzwischen schon, ob es ein ZEE Smart ist oder ein SAM Smart ist, oder forscht Belcanto noch danach oder hab ichs übersehen?

Es geht in diesem Thread um die CDI-Hochdruckpumpe. Aber falls es dich tröstet, darauf sind schon andere hier reingefallen. Einschließlich des TE.

Der Nachbau- Abdeckung auf Amazon fehlt der vordere senkrechte Teil.

ZEE Smart oder SAM Smart? Das Thema wurde schon sehr sehr oft diskutiert....

Hattest du die Kupplung ausgebaut?

Ich tippe auf Teil der Unterbodenverkleidung eingerissen, ist ans Hinterrad gekommen, beim Rückwärtsfahren am Rad verklemmt und abgerissen. Hatte ein Kollege kürzlich an seinem VW Up. Nachdem er beim Ausparken über einen Bordstein gefahren ist.

Der Herr Outliner ist heute hier und da ein wenig unaufmerksam.

Hallo, leider wissen wir nicht wie alt dein Smart ist und deshalb nicht welches Diagnosegerät geeignet ist. Aber HIER werden sie sicher geholfen.

Ja. Aber nicht in diesem Thread. Hier gehts um ein Kupplungsproblem.

So isses. Erst mal nach der Pfanne gucken. Wenn ein mechanischer Defekt vorliegt, nützt ein Anlernen nichts. Evtl. ist auch das Kabel zum Aktuator beschädigt.

Kommt immer auf die Steigung an. Die Kasseler Berge mit 80, das kommt hin. Mit Wohnanhänger. Selbst probiert.

Bei mir um die Ecke hat ein Mann so einen Sternmotor in ein Goggomobil eingebaut. Könnte derselbe Motorentyp sein. Fährt auch. Ist allerdings wegen Kühlproblemen nicht dauerbetriebsfest.

Ah, ich verstehe.... Ferdinand Bilstein = Febi

Irgendjemand, der die Meyle HD mit Aluguß schonmal probiert hat? Für den 450 natürlich, um den gehts ja hier.

8,35 Volt? Was ist denn das für ein Wert. Ich hätte jetzt 12V oder ähnlich vermutet.

Die Scheiben müssen doch auch mal von innen gereinigt werden! Vielleicht ist das ja gar kein Bug sondern ein Feature? Sonderausstattung ab Werk?

Das frische Öl kommt doch in frischen Kanistern. Und da sich etwas Öl verbraucht, habe ich immer überreichlich leere Kanister da. Da steht sogar genau das drauf was drin ist. Das sag ich dem Mann an der Schadstoffannahme auch so. Da muß ich doch keine AdBlue oder Scheibenreiniger Gebinde recyceln und noch umständlich umetikettieren.

Wie sind denn die Dinger von Meyle? Auffallend ist ja, daß die aus Alu sind und nicht aus Stahlblech. Ist das gut oder schlecht?

Na hoffentlich führt Hitachi da mal Hitachi Qualität ein. Meine Batterie war von vor 2017. Vielleicht war die frühere Qualität der Grund für die Übernahme.

Die einzige Batterie, mit der ich bisher schlechte Erfahrungen gemacht habe, war eine Fiamm.

WIS 60 Nm.