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Black Pearl

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  1. So die Black Pearl 💜 ist wieder vollgetankt und zu Hause, wo sie hingehört. Funktioniert alles perfekt, fährt gut und der R Gang geht wie ne eins.118 TSD hat sie drauf, hab extra geschaut. Somit hat sich mein Problem erledigt 👍👍👍. Danke für die Ratschläge 😘😘😘
  2. Also das werd ich meim werkstatrschätzle sicherlich nicht sagen müssen, wie er seine Arbeit machen muss, er ist Meister, wenn er sein Job nicht richtig und mit Verantwortung macht, dann hätte er keine Kunden. Das kann man sich nicht leisten, schlechte Qualität abzuliefern. Da verlass ich mich zu 10000% in 27 Jahren deauf, das er seine Arbeit richtig macht. Bei all meinen Autos, die ich hatte und das warn immer alte Opels. Für ihn leg ich meine Hand ins Feuer
  3. Meine Werkstatt ist diesbezüglich unbezahlbar und wenn es schwierig wird kann ich in Raten bezahlen, das macht keine Werkstatt mehr
  4. Also sicherlich nicht das was man realistisch bezahlt, da ich mein werkstattmeister mein schätzchen seit 27 Jahren kenn, da war er gerade im dritten Lehrjahr. Kupplung haben wir selber gekauft LUK Schaeffler, die war um 200 und jetzt Einbau inkl checkup und KD 300. Mein schätzchen verdient nix an mir also insgesamt ca. 510
  5. So Werkstatt hat angerufen Black Pearl ist fertig. Kupplung wurde jetzt ausgetauscht, alte Kupplung war auf einer Seite sehr verschlissen. Jetzt fährt er laut Werkstatt. Werd sie morgen Nachmittag holen und dann, werden wir sehn, wie die Pearl jetzt läuft. Auto wurde komplett gecheckt, keine weiteren Sachen gefunden . Bin gespannt ob der Fehler mit R Gang sich damit erledigt hat.
  6. Kupplung heute gekauft , Freitag kommt er in die Werkstatt, dann werden wir sehen
  7. Dieser Rgang macht mich irre ich investiere jetzt die Kupplung egal, er ist bei 120tsd kommt ende der woche jetzt in die Werkstatt was solls, so fahren macht kein spaß und dann werden wir sehen ob das problem gelöst ist oder ob der BLS auch noch getauscht werden muss, das wäre dann das letzte Teil. Verkaufen brauch ich ihn so nuxh ich hab mehr bezahlt als ich etz kaputt dafür bekommen würde uns ich kann nicht was verkaufen ohne zu sagen, das was kaputt ist. Nicht so wie der fu...verkaufer, der ihn mir verkauft hat aber Karma is a ... Sie wird ihn noch treffen
  8. Also ich parke immer auf R. Wenn ich den R einlegen will und er geht nicht und ich schalte den Motor aus und Dreh danach den Zündschlüssel nur um, nicht starten, dann ist der R Gang drinn. Starten geht ja nur N wenn ich das dann wieder versuch geht er nicht rein schalte ich aus den Motor wieder drinn
  9. Ahnungslos Das war auch mein Gedanke, das es auch evtl daran liegen kann aber alle anderen Gänge gehen, es ist eine halbautomatik. Kann man die SE DRIVE UNIT testen ??
  10. N blinkt nicht. Aktuator ist neu, wurde schon ersetzt. Wir glauben das die Kupplung klebt, sind schon a paar km drauf, nicht viel für ddasAlter aber es langt. Die Baureihe von 2007 bis 2009 hatte den Fehler in der Kupplung und bis 2011 wurde diese auch von MB auch auf Kulanz getauscht, danach wurde die Software geändert, damit sie nicht mehr tauschen mussten. Wir sind aber nicht mehr im Jahre 2011 und wir denken, das bei dem Alter, die Kupplung ersetzt werden darf. Ich dachte, da 451 dieses Baujahres noch sehr gut verkauft werden, das mehr von diesem Problem berichten könnten, weil es kein Einzelfall der Serie 450 und 451 war bzw ist und sorry das Geld für die Software bei MB find ich unver...... 😳😳
  11. Guten Abend Ich hab mir meine Black Pearl im Oktober gekauft. Der Aktuator wurde neu getauscht. Ich stellte sehr schnell fest, daß der Rückwärtsgang nicht immer so will, wie ich will😪. Also ab Werkstatt und anlernen lassen aber er mag einfach nicht. Er wurde jetzt mehrmals angelernt (6 x) inkl. Kupplung. Ich weiß ich hab mich schon durchgelesen, könnte in Frage dafür kommen Kupplung oder BLS. Es ist schrecklich wenn du parken willst und die Leute denken" zu blöd zum Auto fahren" denn die Lichter vom Rückwärtsgang leuchten, Bremse auch aber der Gang ist nicht drinn. Wer hat damit Erfahrung bitte, keine Fehlermeldung, beim anlernen des Aktuators geht das Diagnosegerät alle Gänge durch und da geht es. Was mir aufgefallen ist, da beim letzten Mal anlehnen aller beiden Komponenten jetzt der Fehler verstärkt auftritt. Ich würde gerne eure Erfahrungen lesen, bevor er nächste Woche in die Werkstatt kommt, zum Kupplungstausch. Ich hoffe das ich dann endlich das scheisserchen genießen kann oder ob ich den BLS auch noch evtl investieren muss. Vorwärts schaltet er gut keine Probleme. Vielen Dank
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