Funman

Äh... das heißt, alle Niederländer mit Wohnwagen sind illegal unterwegs? Sapperlot!

Korrekt. Dethleffs Miniglobe, die erste Generation.

Das ist ein QEK Junior. Der wiegt komplett leer 300 Kg, darf also gerade noch so am Smart gezogen werden, aber eben nur leer. Der kommt auch komplett leer nicht in die Nähe des zulässigen. Kann man im Vergleich mit dem QEK gut sehen.

Benziner oder Diesel? Die haben doch schon recht unterschiedliche Technik.

Der Wohnwagen hat locker 1300 Kg. Daß ein Wohnwagen am Smart zulässig ist, heißt nicht, daß JEDER Wohnwagen am Smart zulässig ist.

Beim 450 waren die Leuchten auch nach hinten gesetzt.

Das war wohl mal ein 451.

Auch elne Möglichkeit wäre, ein Stück Teichfolie oben auf den Scheinwerfer zu kleben.

Hast du meinen Tip zur Eingrenzung berücksichtigt?

Ist leider normal. Die Sonne die da reinscheint zerstört den Scheinwerfer. Deshalb sind alle alten 450 Scheinwerfer kaputt. Wenn du da was hübsches improvisiert bekommst, laß es uns wissen.

Die Ladedruckregelung beim Benziner ist ziemlich komplex. Da können viele Details in Betracht kommen. Der Turbo selbst ist da nur eine von vielen Stellen.

Verstecken ist für Nerds. Aber wenn man den Müll wegläßt sieht es so aus: https://www.ebay.de/itm/325476886559

V-Coil.

Wenn mehrere Radios schlecht empfangen, dann ist die Antenne kaputt oder das Kabel dahin. Da kann man so viel Radios tauschen oder splittern, bis man schwarz wird.

Nimm doch was flacheres als eine Nuß. Die baut mit Ratsche ja auch recht hoch. Gekürzte Nuß auf Flachstahl schweißen. Ist alles einfacher als den Smart zu zerlegen.

Normal sind Glühkerzen ziemlich dauerbetriebsfest. Die überleben auch eine Stunde Dauerglühen während der Fahrt, also mit zusätzlich Verbrennungshitze. Das merkt man dann, wenn das Glührelais festhängt. Natürlich geht sowas auf die Lebensdauer, aber gleich kaputt gehen die dadurch nicht.

Ist das wirklich nötig wegen einer Schraube? Ich kenne die Stelle nicht. Es gibt aber z.B. auch E-Profil-Ringschlüssel und ähnliches.

Whoah. Sogar ein CDI, und mit silbernem Tridion, also ein Pulse oder Passion. Kotflügel vorne links ist gebrochen, sonst kann ich keine Mängel erkennen. Ich habe mal ein Auto aus einer solchen Situation rausgekauft. Das war ein elendes Gerenne von Pontius zu Pilatus.

Steht 624 Km von dir entfernt.

Naja. Die hat einen zusätzlichen Schraubanschluß. Den kann man auch an jede andere handelsübliche Klemme schrauben. Vielleicht nicht so schön, aber gehen tut das.

Ja. Bei 10 Watt wird noch nicht mal ein Regler benötigt.

Komisch, bei mir ist das an der Plus-Klemme der Fall. Die Minus geht mit einem einfachen Kabel ans Tridion.

Ich würde mir zuerst so ein Getriebe selbst kaufen und in den Kofferraum legen. Sonst wird das doch eine endlose Geschichte, weil die Angebote immer schnell weg sind, bis eine Werkstatt gefunden wurde und die in die Puschen kommt.

Ein defekter Kat bewirkt auch nicht, daß er nicht fährt. Also muß noch was anderes kaputt sein.

Wenn du die Batterie ausbaust, läßt du den Smart dann offen am Straßenrand stehen? Ich lege ein 10W Solarpanel aufs Armaturenbrett für diesen Fall.