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Alle erstellten Inhalte von CDIler
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Das hört sich doch schon mal gut an 👍
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Druckregelung 451 Turbo/Verschlauchung/Verrohrung?
CDIler antwortete auf CDIler's Thema in Tuning-Fragen
Ja, Wahrheiten tun immer weh 🙄 -
Druckregelung 451 Turbo/Verschlauchung/Verrohrung?
CDIler antwortete auf CDIler's Thema in Tuning-Fragen
Aha, also haben beide Seiten vom Verdichter dieselben Druckverhältnisse? 🙄 -
Druckregelung 451 Turbo/Verschlauchung/Verrohrung?
CDIler antwortete auf CDIler's Thema in Tuning-Fragen
Ohhhhhh, ein ganz schlauer......unabhängig davon wo der Hartplastikschlauch hingeht, wirst du mir sicher erzählen können, wieso man Druck und Saugseite miteinander verbindet -
Lüftungsgitter Motor, am 450er nachrüsten ?
CDIler antwortete auf Smartyyy's Thema in SMARTe Technik
Um etwas zu vergleich, muß man schon die Öffnungen vergleich und dann kann man noch ne Formel dazu schmeissen. Alles andere sagt nichts aus. Aber das der gezeigte Tünnef nichts bringt, sieht man doch mit hingucken und nachdenken. Ganz bzu schweigen davon, das der TÜV hervorstehende Teile ohne Gutachten auch nicht mag -
Lüftungsgitter Motor, am 450er nachrüsten ?
CDIler antwortete auf Smartyyy's Thema in SMARTe Technik
Häh? Und die eigentliche Öffnung lassen wir mal Aussen vor und die jetzt vorhandene Öffnung scheint auch unwichtig zu sein, oder wie? Ich weiß ja nicht was deine Formel aussagt, aber im Bezug zum Post taugt sie nichts -
Druckregelung 451 Turbo/Verschlauchung/Verrohrung?
CDIler antwortete auf CDIler's Thema in Tuning-Fragen
Ich scheine immer die falschen Fragen zu stellen! 🙄 -
Lüftungsgitter Motor, am 450er nachrüsten ?
CDIler antwortete auf Smartyyy's Thema in SMARTe Technik
Wie soll es etwas bringen? Du hast fast 700ccm pro Kurbelwellenumdrehung zu füllen bzw bei Ladedruck bist Du bei einem Füllvolumen größer 1. Das mal Umdrehungen pro Minute und du weiß was da für eine Luftmenge durch geht -
Zumindest schont es den Turbo, denn der muß jetzt evtl schon ausserhalb seiner Spezifikation drehen um den erwarteten Ladedruck zu produzieren.
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Warum nimmt man nicht einfach nen Benziner, wenn es schneller sein soll? Wem es auf 3,50€ auf 100Km/h ankommt, hat ein ganz anderes Problem
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Lüftungsgitter Motor, am 450er nachrüsten ?
CDIler antwortete auf Smartyyy's Thema in SMARTe Technik
Das passte aber halt zur Linienführung des 450 der nun mal rundlich gehalten ist. Designer bist du schon mal nicht -
Lüftungsgitter Motor, am 450er nachrüsten ?
CDIler antwortete auf Smartyyy's Thema in SMARTe Technik
Ja, Luftansaugung für den Luftfilter/Motor zum Betrieb. Weil ohne Sauerstoff, keine Verbrennung. Bei einem Heckmotor wird nicht in der Front angesaugt, logischerweise und auch nicht von Unten, weil Luft dreckig von Aufwirbelungen vorausfahrender und auch ist die Luft direkt über der Strasse wärmer und warme Luft bindet weniger Sauerstoffatome -
Lüftungsgitter Motor, am 450er nachrüsten ?
CDIler antwortete auf Smartyyy's Thema in SMARTe Technik
Geglaubt wird in der Kirche 🙄 Du meinst nicht zufällig die Luftansaugung für den Luftfilter? Wieso muß man immer was schreiben, wenn einen totale Ahnungslosigkeit überfällt? Ganz zu schweigen davon, sind Motoren heutzutage Wassergekühlt und der Gegenkühler sitzt in der Front! -
Wechsel Glühkerzen - 450er - Profis im Raum WI/MZ/F gesucht!
CDIler antwortete auf smARt_MZ's Thema in SMARTe Technik
WD40 taugt ja nun auch wirklich für gar nichts -
Lüftungsgitter Motor, am 450er nachrüsten ?
CDIler antwortete auf Smartyyy's Thema in SMARTe Technik
Was haben neuere Modelle wo? Werden hier wieder Äpfel mit Birnen verglichen? Man kann nur etwas vergleichen, was gleich ist. Neuere Modelle, haben neuere und andere Motoren z.B. Bilder sagen mehr als Worte -
Mir ist die Druckregelung bzw. Verschlauchung am 451 Turbo unklar. Wieso gibt es ein Schlauch, der am LLK dran ist, also Druckseite und über ein T-Stück mit dem TIK, also Saugseite verbunden ist. Da entweicht doch Ladedruck zurück ins TIK. Und wohin geht der Hartplastikschlauch vom T-Stück. Würde gerne die LLK Seite dicht machen, aber was für Auswirkungen hat es auf den Hartplastikschlauch bzw. dessen mir unbekanntem Anschluß. Ist das Taktventil beim 451 ein Verschleißteil
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Kaufe dir lieber einen Duden.
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Naja, alles steht und fällt mit Pflege/Wartung.
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Besser hat noch nie geschadet und mit dem langen Filter, hast du mehr Öl drin und nur das Öl ist quasi das Lager aller Innereien im Motor und da tue ich das beste was geht. Klar muß man es nicht, es kostet aber auch nicht wirklich Geld, als das man darüber aus finanzieller Sicht nachdenken müsste. Wem das so geht, der sollte liebe in Schuhe investieren und laufen
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So sieht es aus. Reichen tut auch nen selbstgemachter Haarschnitt, aber trotzdem gehst du zum Frisör
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Hole dir lieber nen E-Bike für Kurzstrecken, anstatt ein Auto für 1500€ was definitiv dann alt ist und immer nachinvestiert werden muß. Dauerhafte Kurzstrecke macht es nicht besser
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Das ist ja noch schlimmer, immer dieselben Urlaube zu machen. Da siehst ja gar nichts von der Welt. Gibt kaum was geileres als andere Kontinente zu bereisen und sich beeindrucken zu lassen. Das Lustigste war, wo ich das erste mal in Amerka war, wo wir Nachts in Miami in nen WAL Markt sind und ich wirklich die motorisierten Einkaufswagen für Dicke gesehen. Dachte das wäre immer nen Scherz wenn es in Filmen mal vorkommt. Oder in New York die qualmenden U-Bahn Schächte
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Wäre für mich absolut kein Urlaub mit Auto und schon gar nicht mit der Sardinenbüchse
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Wenn du hier nie reingeschaut hattest, war es ja wohl sorgenfreies Fahren