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Alle erstellten Inhalte von CDIler
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Hier jeden Kinkerlitz fragen, aber ne vernünftige Achsvermessung zu Hause selber hinlegen wollen. Kann man sich nicht ausdenken!
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Koppelstange gebrochen, Alter oder Werkstattfehler
CDIler antwortete auf smarttom2024's Thema in CDI
Wunderst du dich wirklich, daß Verschleissteile nach 20 Jahren mal aufgeben? -
VB: BRABUS Felgensatz für 453 mit Yokohama in Grau
CDIler antwortete auf Wonko's Thema in Biete / Suche / Tausche
Ohne aussagekräftige Bilder, DOT und Profiltiefe der Reifen wird es schwierig. Besonders die Beschädigung -
Smart 450 startet nach Aktuator-Ausbau nicht mehr / 3 Striche / P0702
CDIler antwortete auf Matadorxxxxx's Thema in SMARTe Technik
Es gibt doch ne klare Anbauvorgabe für den Aktuator. -
Wieso belebt man den alten Thread mit Sachen, die eh schon hier stehen @Antonio be David
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Neue verstärkte Sachs Kupplung geht nicht ?
CDIler antwortete auf MisterMG's Thema in SMARTe Technik
Geschäftstüchtige Werkstatt -
Neue verstärkte Sachs Kupplung geht nicht ?
CDIler antwortete auf MisterMG's Thema in SMARTe Technik
Aha! Wer hat dir das erzählt und wieviel soll die angeblich leichter sein? Wo kann man das nachlesen? Würde mich nämlich sehr wundern, wieso es dann Tuner gab, die erleichterte Schwungräder herstellen, wenn die Lösung doch so einfach gewesen wäre. -
Neue verstärkte Sachs Kupplung geht nicht ?
CDIler antwortete auf MisterMG's Thema in SMARTe Technik
Was soll eine Brabus Schwungscheibe sein -
Tauschangebot: ECU-Flasher Gerät gegen eingelesene Eco-Tuning-SW oder Power-SW
CDIler antwortete auf smartag's Thema in Biete / Suche / Tausche
Mir wird nie ein Auto ins Haus kommen, was mit dem Internet verbunden ist. Ich werde mir niemals vorschreiben lassen, wann ich wo wie fahren kann/darf. Wer sowas Gut heißt, hat sich auch für ne Bratwurst impfen lassen 🤣 -
[BIETE] smart 450 CDI Coupé Vollausstattung in Ruby Red
CDIler antwortete auf MMDN's Thema in Biete / Suche / Tausche
Also war es doch Thema 😉 -
Ich kenne kein Gehäuse was spröde geworden ist, wie denn auch, sind ja nicht der Sonne ausgesetzt. Evtl gibt es die Gläser ja bei AliExpress. Hab meine vom 981 auch dort gekauft und getauscht und gleich das Innenleben geschwärzt
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Nur geguckt oder alle mal abgeschraubt? Abschrauben, anschmirgeln der Kontaktflächen, Polfett rauf und wieder fest anziehen aller Masseverbindungen
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Es empfielt sich nach Wechsel auf LED die Scheinwerfer erneut einstellen zu lassen. Bei mir hat sich die Ausleuchtung verbessert nach neuer Einstellung am 451. Zwar ist es nicht so, wie ich es mir vorgestellt habe, aber OK so. Bin aber auch verwöhnt vom PDLS Xenon
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Leider auch nur auf Nachfrage
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2005er Cabrio Teile...volle Hütte
CDIler antwortete auf dynajoern's Thema in Biete / Suche / Tausche
Also ein Unfallwagen, oder wie? -
190cm passt Bestens. Allerdings gibt es für den Roadster nicht mehr alle Ersatzteile und das was es noch gibt am Gebrauchtteilemarkt, ist dementsprechend teuer oder im schlechtem Zustand. Durch das billige Plastik, sind viele Innenräume verkratzt. Kauft keinen 61PS Basis, auch wenn er durch Chiptuning mehr PS hat, es ist einfach der Motor mit den billigeren Innereien und ohne Öl-/Wasserwärmetauscher. Für Fahrspaß einen Roadster ohne Servolenkung nehmen und mit Wippenlenkrad. Und nach Kauf gleich den Unterboden abnehmen und die Bremsleitungen checken, an den Stellen wo sie eingeclipst sind. Alternativ mal mit ganzem Gewicht auf das Bremspedal treten. Pauschal wurde ich bei solchen Autos in dem Alter, die auch schon durch einige Hände gegangen sind, alle Flüssigkeiten tauschen. Teillastventil komplett mit Schlauch tauschen und den LLK ausbauen, gucken ob er schon durchgeschliffen ist und die untere Plastikkante am Rahmen abschleifen, die dafür zuständig ist, das der LLK durchscheuert. Im Smart-Roadster-Club anmelden und Suchfunktion nutzen
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Was genau ist die Thematik?
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Springt er denn mit Bremsenreiniger an? Zündfunke vorhanden?
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Sprühe mal ein bisschen Bremsenreiniger/Starthilfepilot in die Luftansaugung, versuche zu starten und wenn er dann läuft, hast du keinen Sprit. Geht am schnellsten und man macht sich keine Hände schmutzig. Das Railrohr ist das, wo die Einspritzdüsen dran hängen. Voraussetzung ist natürlich auch eine volle Batterie, wenn der Motor wegen schlechter Batterie nur langsam orgelt, wird es nichts
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Die Frage ist, ob Sprit am Railrohr ankommt und nicht ob du eine Pumpe hörst oder nicht!
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Welchen Sinn macht es in EINEM Forum zigfach denselben Satz zu schreiben? Meine Fresse, die Leute werden immer dämlicher...
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Smart 451 (2009) – Getriebe reagiert extrem, kaum Beschleunigung
CDIler antwortete auf Fabiiii's Thema in SMARTe Technik
Wieso ignoriert man eine schwächelnde Batterie wissentlich, anstatt sie zu tauschen bzw. zu testen ob sie evtl. nicht richtig geladen wird oder eben am Ende ist? -
Was sind denn Fehlzündaussetzer? Setzen da Fehlzündungen aus 🤣 Sind die sonst erwünscht! Reiniger für Einspritzdüsen können bei Verbrennungsaussetzern helfen, bei Zündaussetzern hat ne Einspritzung da wenig mit zu tun
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Die Hersteller verstauen dort den Abschlepphaken, Dichtmittel und Kompressor! Styropor kostet nichts. Wo hätte man es deiner Meinung nach noch kostengünstiger und platzsparender unterbringen können?
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Was soll er denn wie schützen? Du bist angeschnallt!
