CDIler

Wow, als Neuling im Forum könnte man sich z.B. erstmal vorstellen, wenn man sich schon nen besseren Umgang wünscht 🙄 Keine Einsicht zeigen und dabei jetzt noch auf Andere zeigen, ist aber schon auch ein sehr geiles Verhalten. 🤣 Ja, ich sage alles immer mit klaren direkten Worten.

Wir sind gespannt

Ich war bisher nur zu faul, die wieder auszubauen. Überzeugen mich auch nicht Hab im 451 die Ultinon Pro6000HL Boost. Geht echt nichts über Xenon mit Kurvenlicht, da bin ich leider sehr verwöhnt

Moin, macht dein Kumpel das noch?

Das sagte doch eigentlich schon alles

Stimmt denn die Vorspannung an der Druckdose? Schon mal Fehler ausgelesen wenn er im Notlauf ist? Wozu soll blinde Tauscherei gut sein?

wow.....lass mich raten, das Ganze soll für ne Tüte Gummibären erledigt werden Könnte ich erledigen, mache ich aber vermutlich nicht!

Nur Materialgutachten? Na, dann hoffe mal das der Laden ne Zertifizierung hat und die Schweller eine Kennzeichnung haben, die sich auf das Materialgutachten bezieht. Ansonsten wird das nichts mit Eintragung

Schon klar, aber wenn da erstmal Löcher sind, wird der Schweller innen das Rosten anfangen.

Wenn man in einem Bereich mit Umweltzone wohnt/fährt, guckt man eigentlich vorher ob entsprechendes Fahrzeug die Voraussetzungen erfüllt. versucht das Fahrzeug wieder zu verkaufen, bevor ihr Unsummen investiert und der TÜV euch wegen anderer Mängel das Teil still legt. Ich sag nur Durchrostung hinter der Radhausschale hinten Richtung Schweller

Eigentlich wird davor gewarnt sie zu trinken und nicht, sie nicht zu trinken 😉

Seit wann gibt es dauerhaft zuverlässige Smarts? Und du glaubst echt man könnte Gewinn machen? Das muss man sich aber selber schön rechnen, denn den Standplatz des Smarts könntest z.b. als Motorrad Unterstellplatz vermieten. Oder willst den etwas draussen stehen lassen, dann wird es eher ein Groschengrab. Und in 10 bis 15 Jahren ist das Plastik alle Weichmacher komplett los und die Panels werden bei leichten Druck mit der Hand brechen, denke ich mal.

Nein, da musst du wirklich Geld in die Hand nehmen und es bei einem Tuner ausführen lassen. Fragt sich nur wofür, wenn es eh nie nutzen wirst. Und selbst wenn die Bude 200 über 200 läuft, nehme ich nen Navi und sehe die Geschwindigkeit

Du meinst wohl eher, wo gibt es eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 140Km/h. Blitzer blitzen weit über 200Km/h

Hat hier irgendwer geschrieben. das es schon Smarts mit H gibt? Das sich ein H am Smart nicht lohnt, wird auch 2028 so sein 🙄

Also an Freunde verleihe ich auch und bin heute noch einem ehemaligem Roadsterfahrer sehr dankbar, das er mir damals seine geliehen hatte. Aber man kannte sich halt aus der Community schon länger. An einen Dahergelaufenem würde ich sie auch nicht rausgeben.

Abgesehen davon, da viele mehrere Smarts haben ist bei Fragestellungen nicht ersichtlich, das es sich um das Fahrzeug in der Signatur handelt. Ich z.B. habe in den Kontoeinstellungen Signaturen anderer anzeigen ausgestellt, weil ich keinen Bock auf blödes Scrollen habe.

Hier ist echt Hopfen und Malz verloren. Schon mal was von Modellangaben gehört? Gibt es auch bei Radios und Kameras. Ich bin raus, ist mir echt zu doof. Lies die Anleitungen die dabei sind oder frage die Hersteller oder kaufe nächstes mal Markenprodukte. Mein Kenwood im 451 macht jedenfalls nicht solche Zicken, aber ich halte ja eh nichts von Android Chinakrachern

Bitte noch weniger Daten, wir haben doch alle ne Glaskugel hier 🤦‍♂️

Entscheidend ist wohl die Laufleistung des Fahrzeugs, die hier mal wieder nicht genannt wurde.

Entgegen nem fortwo, bietet fast jeder andere PKW als Oldtimer den Vorteil der geringeren (192€) Steuer und einer geringeren Versicheung als Oldtimer. Bei nem Smart bringt H rein gar nichts Von daher finde ich den Vergleich, mehr als hinkend

Also ich persönlich weiß bisher immer noch nicht, wie lange TÜV/AU, unfallfrei? Sonstige Mängel? Fakt ist, dem Besitzer ist Reparatur zu teuer, kann den Wagen so nicht mehr benutzen. Es fehlt ein Schlüsselsender. Wartungsstand muß man wohl Vertrauen aufbringen, aber jeder normale Mensch würde erstmal alle Flüssigkeiten tauschen, damit man auf Stand ist. Ich möchte wetten, der hat noch die erste Bremsflüssigkeit im System. Frage? Wagen noch angemeldet und kann er angemeldet 100Km überführt werden? Was soll er kosten um dich zu erlösen?

Ich denke nicht, das der erste zu billig abgegeben wurde. Einfach wenigstens mal für Fotos das Auto säubern und dann präsente und aussagekräftige Fotos machen. Sich nicht mal Mühe geben, aber Dollar im Auge haben. Und was soll Fehlercode 59 sein? Warum schreibt man nicht in Worten die Fehleraussage hin bzw. beschreibt was am Auto nicht funktioniert? Ach ja, ist alles zu viel Arbeit.....

Abgesehen davon, das man mal wieder nicht in der Lage ist zu schreiben um welchen Smart es überhaupt geht, kann man auch die Suchfunktion nutzen bzw. googlen. Smart gibt es es seit 1998, ziemlich unwahrscheinlich, das sich schon mal jemand damit befasst hat...... Was für einen Ladedruck fährst du überhaupt und was sagt deine IAT?

Die Kennzeichnung muß auf dem Glas sein. Siehe die Anleitung Smart 451 bei legalen LED