CDIler

Was soll der Satz bitte bedeuten?

Oder man nimmt vom 451 den Hebel vom Bordcomputertacho. Ist günstiger und hat nur andere Symbole

Hast ne PN

Du hast eine PN von mir

Ich kann dir 30€ inkl versicherten Versand mit DHL anbieten

https://www.edsmartparts.nl/de/brabus-teile/smart-fortwo-451-brabus-frontspoiler-gittergitter-grill-links-oder-rechts.html Du benötigst dann ja A4518810185

Jetziger Auspuff ist ein Jahr drunter, das Problem seit 2 Monaten. Abgesehen davon, wer fährt denn auf nem Smart ein Tuning das auf dem Prüfstand explizit für sein Fahrzeug und dessen verbaute Komponenten programmiert wurde? Ich weiß nicht was du hier immer zwischen grätscht, ich habe den Fehler schon so beschrieben wie er ist. Wenn da andere Abhängigkeiten wären, würde ich es schreiben

Was ist nicht richtig? Die SD sagt dir nicht, was defekt ist, sondern was abzuprüfen ist. Nichts anderes habe ich geschrieben. Das ist dasselbe, als wenn man den Fehlercode googelt. Da steht auch, an was es liegen kann. Siehe oben. Klar, die SD gibt vor, was man wo für Werte messen muß oder was für Füllmengen innerhalb einer bestimmten Zeit an Sprit durch die Düsen muss.

Das Tuning ist seit 6 Jahren drauf, das Problem ist neu. Erkläre mir da einen Zusammenhang

Was spricht gegen Bosch? Und nen Riss im Endtopf ist scheissegal, weil der hinterm Kat sitzt. Ich will jetzt ja nicht ne AU bestehen, sondern die MKL dauerhaft aus haben Hab jetzt die BOSCH 0258986602 gekauft

Naja, ne SD ist auch keine Glaskugel. Wenn für einen Fehler mehrere Ursachen sein können, kann die SD auch nicht wissen was es ist. Wenn jemand sagt, er kommt nicht ins Auto kann es daran liegen, das er keinen Schlüssel hat, das Schloss kaputt ist oder er eingeparkt ist und eben diese Sachen muss man dann prüfen. SD habe ich da und kann ich anklemmen, aber ich werde nicht an dem Wagen rumschrauben, da ich selber genug zu tun habe

Das sind die Einsätze der hinteren BRABUS Auspuffblende

Kann ich momentan nicht gucken, steht ein Auto davor was gerade nicht fahrbereit ist. Dauert noch nen paar Tage

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2178? Der OBD-Fehlercode P2178 bedeutet, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch im Leerlauf zu fett ist, also zu viel Kraftstoff in Zylinderreihe 1 vorhanden ist. Dies kann zu schlechter Motorleistung und erhöhten Emissionen führen. Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2178 – Defekter oder verschmutzter Massenluftmengenmesser (MAF-Sensor) – Undichtigkeiten im Ansaugkrümmer oder Falschluft im System – Defekte oder verstopfte Einspritzdüsen – Probleme mit dem Kraftstoffdruck oder einer fehlerhaften Kraftstoffzufuhr – Falsche Informationen vom Kühlmitteltemperatursensor oder Lambdasonde

Wühl doch mal bitte 😉

Also Sonde hinterm Kat meldet zu geringes Gemisch und zuständig für Gemisch ist doch Sonde 1, oder? Die scheint ja ne Macke zu haben. Was sagt denn das Video aus, im Stand auf 3500U/Min gedreht. Die Sonde 2 springt nicht so wie die Sonde 1. Normal oder nicht? https://youtu.be/7y3xMCG1mD4

Ich behaupte mal kühn, das die Meldung "Das Gemisch ist zu mager" so rein gar nichts mit dem Kat zu tun hat.

Ich meine ich kann Falschluft mit meinen mir zur Verfügung stehenden Mitteln ausschliessen 😁 Wie gesagt, die berüchtigten Dichtungen an der Ansaugbrücke diue den Hitzetod auf Dauer sterben wurden vor 2000Km neu gemacht. Danach ist ja nur noch eine Dichtung am Krümmer zum Kat und die ist fest und Dicht. Bleibt die Frage: P2096 ist die Nachkatsonde, oder?

Falschluft kann ich ausschliessen, Dichtungen an der Ansaugbrücke sind neu und am Krümmer ist ja gleich der Kat. P2096 ist die Nachkatsonde, oder?

Wo geht das in der SD?

Danke, erst mal nicht

Hab ich irgendwo rumfliegen, muss ich suchen

Wer die sucht, wird die auch schon längst gesehen haben, stehen ja nicht erst seit gestern bei Kleinanzeigen drin

gerade geguckt, eine kam auf jeden Fall 2019 neu, Bosch 0258986602

Der Wagen hat noch keine 80TKm runter und es sind ja schon nicht mehr die ersten Sonden. Evtl tausche ich auch nur mal die Sonden untereinander. Wenn es dann ne andere Fehlermeldung gibt, weiß ich zumindest das es wirklich an den Sonden liegt