Thinkabell

Wir waren voriges Jahr ja auch in Krefeld, vergleiche das für mich persönlich ja mit dem Italien Day. Da stehen dann sämtliche Fahrzeuge aus Italien, vom Fiat 500 bis zum Lambo. Dieses gemischte hatte ich stark vermisst da ja fast nur die " Kugel" vertreten war. Genauso ist morgen da das erste Cabrio/ Roadster Treffen, vermute aber das da Standart T.Roc, SLK, und MX 5 in divers tiefer breiter lauter sich lächerlich machen.

Henry Ford : Jede Farbe, hauptsache es ist schwarz..... Den hast für 5 Mille bekommen weil Er ROT ist.😁

Zu Werkstätten hab ich auch ein "gestörtes Verhalten" (Amazon ist übrigens mein Feind ich kauf da NIE) . Wenn ich Teile kaufe steht da der "Hersteller " (aus eventuell China ) drauf. Der selbe Hersteller verpackt das im Markenkarton wo die Werkstatt in der Regel den Verkaufspreis (nicht den Einbau) mal 3 berechnet. Beispiel ATE Radbremszylinder und Smart Radbremszylinder . Wo kauf ich denn wohl ein?. Ich sprechen nur von Teileeinkauf. Von AW oder Stundenpreise der Werkstätten sag ich mal nix. Erst recht nicht von Vertragshändler/Werkstatt.

Bei Motointegrator wird die Ölwanne für 23,17 Euro gezeigt. Seltsamerweise 2 Bilder 1x Ohne Schraube 1x mit Schraube. Da weiss man so auch nicht was kommt, hilft nur Nachfragen.

An unserem aus 2004 ist noch die erste Originalölwanne ohne Undichtigkeiten, ich würde bei Bedarf auch eine ohne Ablassschraube einbauen, dafür hab ich im Fall der Fälle auch ne zweite Absaugpumpe nagelneu da liegen.

Auto Hero liefert Dir das Auto unbesehen an.... Rückgaberecht hast Du, aber ob das "Hantier" mit Geldrückgabe oder Mängelbeseitigungen gibt , entzieht sich meiner mit misstrauen genannten Kenntnis. Aber was solls, jeder muss selbst entscheiden. (Selbst als gelernter KFZ Mech vor ewiger Zeit bin ich schon mal in den Misthaufen getreten mit nem Auto)

Lustig wirds bei Händlern wenn Du für ein Auto aus Italien mit dem Laptop und MES die Diagnosebox anlächelst. In Bonn meinte mal ein Händler der mir Mist erzählen wollte als ich das obige wollte das Er mir das Auto nicht mehr verkauft. Das Auto war später mal in einem anderen Forum als Großbaustelle zu finden und dann schlachtreif.

An einer anderen Marke hat Jemand (nicht ich) eine gute Erfahrung mit Flüssiggummi gemacht an einer Problemecke. Ich weiß nicht ob das bei Smart auch funktioniert da wir den Smart nicht als Cabrio haben, sondern 2 andere Marken als Cabrio.

Die 1000 ML Eisdosen, wenn leer werden die gespült und ab in die Garage damit.

Der Kilometerstand dürfte eventuell Standschäden gebracht haben, sonst hätt ich ne Garage dafür frei, seh ja bei unserem mit 45 Tausend Kilometer wie ich mit allem "dahinter bin", zb alle 2000Km oder auch nach Laune 2x im Jahr neues Öl inclu Filter usw (0w40 Mobil) Rundum Kontrolle und Wartung. Nehme an das da beim angebotenen Fahrzeug einiges gemacht werden sollte. und Original Bambus Teile dürfte auch paar Euro mehr sein...

Im "Pott" gibts doch ne größere Smartgruppe die sich oft in Bochum trifft. Komm grad nicht auf die Bezeichnung der Truppe. Mal im Forum suchen danach.

Einer meiner Spider hat ein neues Verdeck (jetzt seit 3 Jahren), aber das einstellen konform mit den Dichtungen ist ein . "Jahresauftrag". Obschon Waschbox (Keine Waschanlage ) kommen lediglich mal paar Tropfen. Aber selbst da bin ich sauer drüber und fang wieder an mit einstellen. Ein 916 Spider kann Dich schon etwas ärgern , über Caterham brauchts kein Kommentar wenns Softtop notfalls mal drauf muss wenns Unterwegs schüttet.

Wenn das Verdeck wie oben so geschunden aussieht, dann schau mal auf Renovo Verdeckfarbe Schwarz. Ist zwar Arbeit aber bringt gute Ergebnisse. Habe seit x Jahren Cabrios aber mit normaler Pflege sieht ein Verdeck auch im Alter noch gut aus. Vermute Du bist "Laternenparker" und hast lange nicht ans Verdeck gedacht. Billigstes Mittel : PH neutrale Flüssigseife und abspülen.

Maxpower, ich hab übrigens den Beruf gelernt, da gabs noch keine Diagnose OBD1 oder2. Der DKW hatte sowas nicht... Die frühen Alfa Romeo wo ich in der Werkstatt war auch nicht. Bin später aus dem Beruf raus und benötige erst Werkstätten wenn ich am Rollator gehe. Das wird irgendwann dann der Fall sein. Ich glaube vorher sollte ich mich noch nicht über Werkstattpreise aufregen.

Maxpower, Du hast genau den Glastempel mit dem Stern als Beispiel genannt, in der Regel wirst da wie ich von Jemand mit einem 453 gehört habe schon wie ein Bettler angesehen. (in Aachen passiert). Der Fahrer eines 450 wird in solche Betriebe wohl nicht gehen. Nicht viele markenoffene Werkstätten möchten an einem Smart arbeiten (da wenig Ahnung davon) aber es gibt doch vereinzelte Werkstätten die Smart zu zivileren Preisen instandsetzen.

Die heutigen Werkstattpreise sind eine absolute Frechheit, der Mech hat Stundenlohn ca 25 Euro Brutto, Chef zahlt weitere Abgaben. Werkstatt und Werkzeug muss eingerechnet werden inclu diverser Nixnutzmitarbeiter usw. Reell darf normal eine Fachwerkstatt nicht über 100 Euro Stunde rechnen. Aber die Glastempel liegen bei 200 mittlerweile. Ist doch eigentlich verständlich wenn Werkstätten vermieden werden .

Wenn ein Selbstschrauber falsche Felgen montiert erscheint mir das schon sehr heftig... ET sollte doch alles dann im "Fachwissen" vorhanden sein.... Ich hab auch mit mehreren Fahrzeugen einen guten HU Mensch wo man sich kennt. Hat vor kurzem auch bei einer anderen Marke mal gefragt : sind das Original Felgen von..... Ja , sind es. War dann OK weil ER weiss das ich mit unseren Autos kein Mist mache. Das sind in der Zahl 4 Stück.

Nein, bin noch keinen Crossblade gefahren, aber was anderes als Roadster bei mir vorhanden : 1x Caterham und 2x Alfa 916 Spider . Ich sprech nicht negativ über den Crossblade, jedes Auto hat seine Fangemeinde.

Das Auto ist zwar selten, sehe ich auch als "richtiges Cabrio" gegen die anderen sogenannten Smart Cabrio. Aber eben doch im Roadster Bereich wie viele andere auch, und dazu im "Handel" extrem Goldpreisig. Für die oft im Raum stehenden 16-20 mille gibts da auch diverses anderes was Laune macht. Und nein, ich spreche nicht speziell eine Marke an.

Ok, hab ich so verstanden. Danke. Mit der Software Multiecuscan kann ich an den Alfas mit OBD egal ob 16 Pol oder noch 3 Pol auch die Fehler löschen. Nur an den neueren Stelvio oder Giulia funktionierts noch nicht. Eine SD würde bei mir wenig Sinn machen da wir ja nur den 450 iger haben und Smart uns ja nichts mehr in dieser Art neu anbieten kann. Hoffe das der noch lange bei uns bleibt.

Darf ich mal anfragen was die SD denn überhaupt kostet oder kosten darf? Sind ja Preise im Raum die mir wie Blattgold vorkommen. Wenn ich einen Lappi oder Tablet selbst habe, muss wohl auf dem Identgerät bleiben, dann kan ich für Alfa die Diagnosesoftware von einem Seriösen Anbieter für 60 Euro aufspilen - nennt sich Multiecuscan (Mes) daher erscheint mir mal eben son SD Preis heftig.

Jeder wie ers mag, ich würde warscheinlich im Gegenverkehr enden.... Mit dem LKW hab ich mich immer geweigert England zu fahren, sagt schon alles.

Meine Autos sind ja für die "richtige Straßenseite" gebaut .😁

Da geht nix mehr.., bin da wohl ne Nummer länger mit den Beinen. Hab aber auch kein Bock vorn das Storupurzeug rauszunehmen da ich nicht oft auf der rechten Seite sitze.

Was fällt mir als "Beifahrer" in unserem 450 auf .....??? Wenn der Airbag mal "rauskommen würde" dann ballert der mir ins Knie. Entweder ist der Smart zu klein oder meine Beine zu lang.? Und nein, Kein Pinker Schlüssel vorhanden 😃