Thinkabell

Das wurde doch mit dem Auto schon ausgiebig geübt bevor ein neues Auto kommt.

Bei unserem sprang er an und ging 200 Meter weiter aus und nichts ging mehr. Das war auch der KW Sensor seltsamerweise. Vorher war alles ganz normal.

Unserer hat gerade halb so viel Kilometer mit EZ 2004. Das kommt immer drauf an wie der Motor behandelt und gewartet wird. Daher seh ich wenig Kilometer nicht als negativ.

Der Lkw dürfte Ösen haben. Weshalb machst nicht Spanngurte durch die Felgen und Ösen vom LKW.

Bei Stromlos musste ich bisher den Radiocode immer neu eingeben (bei mehreren Autos, lediglich am Alfa 147 nicht)

Die einfachen Ladegeräte die Lidl oft für 15 Euro im Angebot hat, die kannst auch auf Erhaltungsladung stellen. Geht Top. Beim Alfa Spider 916 kommst noch blöder an die Batterie. Hinter den Sitzen in einem Fach wo dann auch noch der Teppich rausgemurxt werden muss. Einfach ein abgesichertes Zusatzkabel greifbar legen und die Sache ist einfacher. Dürfte beim Smart 450 auch mit Zusatzkabel gehen.

Seh ich kein Problem drin. Gutachten ist auch dabei, wurde damals beim Smartcenter Aachen beim Kauf so mitgegeben. Bis heute wurde dieses Auto NIE von der Rennleitung angehalten und unser Mann von der Dekra wo ich mit allen Autos hinfahre hat da auch noch nie was gesagt. Die Felgen sind immer ab Frühjahr drauf, zur Zeit die Original Smart Alus mit Wintersocken.

Wenn ich das von einer anderen Marke anmerke, da sind im hinteren Bereich Gummitüllen am Handbremsseil, die gehen oft kaputt. dadurch dringt Wasser ein und lässt im Winter die Seile festfrieren und rosten. Lösungen bei mir : Schrumpfschlauch drüber. Könnte das eventuell auch an den Smart Handbremsseilen auch so sein?. An unserem aus 2004 gabs da bisher nix, daher hab ich nicht im Kopf ob die auch diese Gummitülle Richtung Trommel haben.

Fahrzeugänderung ist nicht nötig. Unserer hat vor 18 Jahren bei Dekra die Abnahme gehabt und nur bei Ummeldung sollte es mit eingetragen werden. Da nix Umgemeldet ist haben wir auch nichts eintragen lassen, sondern nur die Kopie vorsichtshalber im Auto. Hat noch nie Jemand nach gefragt.

Versteh Euch irgendwie nicht. Der Schuhkarton ist von My Lady, zur Strafe muss ich auch schonmal damit fahren oder werde gefahren. Anschließend schweissgebadet muss ich mich mit einem meiner diversen Alfa Romeo unterhalten und die sagen mir das ich einen in der Birne habe mich in den Schuhkarton zu setzen.😇

Nur mal als Beispiel zu "Kurzzeit behalten" unser Smart geboren 2004 und seit 2007 bei uns. Und er bleibt ...

Keins unsere Autos hat ein Scheckheft seit wir es haben. Bei uns ins Altpapier. Wir behalten unsere Autos sowieso bis " der Tod uns scheidet". Sprich : wir verkaufen nix. Ich bin unter anderem auch Selbstschrauber.

Öl kaufe ich für unsere Fahrzeuge (4) bei Levoil in Aachen. Dort. Geb ich das Altöl auch ab. Die Preise dort stehen auf seiner Webseite für alle Ölmarken. Er versendet auch. Und ein Ölwechsel wird man auch mit 2 linken Daumen hinbekommen.

Die Huk macht viel Werbung. Das verursacht Kosten. Irgendwie soll der Kunde das ja bezahlen... Hoffe das wir nie einen Unfall mit Jemand haben der bei denen versichert ist. Dann geht nix ohne unseren Rechtschutz.

Auf unserem 450 sind die Felgen eingetragen. Aber in schön und nicht schäbig. Sind im Sommer mit 175 und 195 drauf.

3 Seiten wie man parkt ! Wow,

Hedwig. Eine Kaskomentalität brauch ich nicht, 1968 hab ich meine Kfz Ausbildung begonnen . Aber wenn ich vom Vertragsanwalt des ADAC bei Gericht den " Arsch " gerettet bekomme oder ein Auto nach Hause auf dem Abschlepper gebracht bekomme, dann passt das schon Und mit meinen 70 Silvestern, bald 71, schraube ich immer noch . Nur neue Autos sind mir mit den ganzen Steuergeräten ein Graus. Da machen die heutigen Mechatroniker ja via Diagnose gerne Materialschlachten.

Bin seit 1986 im ADAC. 1x in Österreich an einem Alfa mangels richtigem Werkzeug benötigt und 1x am Smart der zu meiner Adresse gebracht wurde. 1x Anwalt wegen Verkerssache . Kann nix negatives sagen. Der Smart ist auch über ADAC versichert. Dir Alfa Romeo, 3 ander Zahl sind anders versichert.

Die Firma scheint die selbst so auszurüsten. Laut Firmenprofil.

Für Schlösser nehm ich das Abus Schlossspray. Das ist auch im Baumarkt und Schlüsseldienst zu bekommen.

Gibt auch in Werkstätten den * Zwilling* der für die AU getestet wird.😇 ( nee unsere nicht. )

In der Oldtimer Markt wird die Kiste mit Note 3 ab 60 PS aufwärts mit 4600,. Bis Bambus 101 PS 8100,. bewertet laut Classic Data. Note 1 die es nicht gibt fängt mit kranken 13300€ an.

Na klar im 450 Diesel, vergleichbar mit der W 123 Wanderdüne

Zum Anfangsthema : morgen erscheint die neue Oldtimermarkt. Mal sehen wie die Tester die " überdachte Zündkerze" bewerten.

Einer meiner Alfas : AR 75 aus 1990 mit dem 1.8 Ie Motor und Kat hat auch eine grüne Plakette. Demgegenüber die frühen AR 75 mit Vergaser hatten keinen Kat und auch keine Grüne Plakette.