Thinkabell

Da Schwarzermann ja LKW gefahren ist, muss Er zwangsläufig die 5 Module Bkf Quali haben. Da ist ein Teil mit 8 Stunden Ladungssicherung. Das ist zwar völlig anders wie in der Praxis , aber wenn die Rennleitung was sucht, dann finden die auch was. Bin ja selbst aus dem Tranportbereich und seh die Tonne auf kurzer Nachhausefahrt mit grinsendem Auge.

Mehrere Autos bei uns bekommen eher wie in der Betriebsanleitung steht den Ölwechsel. Das lustigste ist das ich 4 verschiedene Motoröle benötige. Aber halb so wild da ich Levoil in meinem Wohnort habe und da immer hole. Und da ich alles selbst mache nehm ich das Altöl immer mit zu Levoil. Nicht wechseln ist keine Option für mich.

Ich wusste es doch das Ahnungslos das sagte. Er kann unlackierte Bremstrommeln nicht leiden. Grins. Ach ja , die von unserem Bobbycar sind auch lackiert.😀

Trommel lackieren und jut is. Dann sieht das bei Alus besser aus wie ne nix Nutz Fake Bremse.

Mit dem Sattelzug hab ich des öfteren hinter so einer Kiste festgehangen . Mit 40 T Zul. Ges. überholst auch mit dem 600 Ps Spielzeug die Dinger mal nicht eben auf die Schnelle. Traktoren seh ich da gelassener weil die unsere Lebensmittel bringen . Aber nur für die Bequemlichkeit son Teil , Nee, kann ich da nur sagen.

Ich kenne den Hersteller nicht, allerdings erlicht die Betriebserlaubnis wenn Du die Teile einbaust. Die HU Prüfer wissen auch das der Smart hinten Trommeln hat.

Diese 45 Km/h Kisten müssten alle verboten werden. Mindest Km/h müssten 60 sein und nur reiner Stadtverkehr. Wenn ich so ne Kiste seh bekomm ich Mordlust.

Der Verschluss ist ja üblich noch durch den Deckel gesichert. An 2 Fahrzeugen hab ich den Tankverschluss mit Schloss. An einem kann ich den Deckel nur von innen öffnen und selbst am 450 ist der Deckel gesichert. Also was soll der Blödsinn mit der Verliersicherung bewirken ? Hatte mal die Freude das ein Schloss am Tankverschluss nicht aufging. Hab dann das Schloss killen müssen um zu tanken. Nachher neuen Verschluss gekauft und jut war.

Kann ein Mangel sein. Bei unseren Autos hat da noch nie ein Prüfer nachgesehen. Am Smart ist sogar noch das Originalteil vorhanden nach 21 Jahren.

Für nen Smart ist "premium Diesel" was wie Perlen vor die Säue werfen. Im Benzinbereich kannst da selbst mit nem XK8 das 95 e 5 problemlos fahren.

Marc, ein komplett weisser Jaguar XK 8 mit 4,2 Liter 8 ZL Cabrio den würd ich nicht als Möhre ob noch was ganz ist bezeichnen. Bin ja noch zusätzlich KFZ Mech von früher her. Die Retourkutsche konnt der mit dem Smart wohl nicht vertragen. Aber was solls. Er kann ja mit dem Teil machen was Er will.

Glaub mal das alle unsere Autos "ganz" sind . Was man von verkratzten Kirmesautos nicht unbedingt erwartet.

Bevor ich für My Lady ne 8 für nen Smart ausgebe steckt die mich in die Klapse. Unser XK 8 Cabrio war 2 k teurer und läuft . Über meine Alfa Romeo sprech ich erst garnicht was ich da für 8 k bekommen kann.

Warum? Der ist doch "mit Kratzern" für 8 Mille

Weshalb bist Du nicht weiter ? Stell die Kiste hoch das Du an alle 4 Bremsnippel kommst, Flasche, Schlauch, Ventil.das nur nach aussen durchlässt und nichts reinzieht. Dazu DOT 4 und pumpen bis kurz vor Pedalende. Hinten anfangen. Wo brauchst ne zweite Person? Wohl nur um zu sehen was Du falsch oder richtig machst.

Wenn ein Clips fehlt passiert nix. Einfach wenn nochmal das Heckteil abgebaut wird einen neuen Clip rein und gut ist. Ich hab die Clips in der Garage liegen für den Fall der Fälle. Unser Kleiner ist ja auch 21 Jahre und jetzt 18 Jahre bei uns . Werd auch in Kürze nochmal Bremsflüssigkeit wechseln nach meiner Methode und wie bei den anderen Autos auch mit meinem 50 Cent Hilfsteil .

Den Behälter zu öffnen ist wenn die Tatzen etwas größer sind eine wahre Freude. Ich glaub bald das ich eher die Front abhab wie den Deckel auf.

Zu jeder Werkstatt, aber nie zu ATU. Da hab ich in nem anderen Forum schon Pferde kotzen sehen.

Hat noch keiner mal über die früher üblichen Blitzventile beim Fahrradschlauch nachgedacht.? Die cleveren Schrauber wissen jetzt was ich meine.

Und wenn Du Pech hast spielt das Abs Modul nicht mit wenn Du ganz durchtrittst. Weiter kann Luft zückkommen so. Ich hab eine andere Methode die ich nicht offen Poste da sonst Jemand ohne Kenntnis da Mist bauen kann.

Für Planstoffe seh mal auf die Firma Mehler in Hückelhoven Rheinstraße und Mehler Rheindahlen Hamburgerring. Da gibt's Planstoffe in allen Varianten. Ich kenn die Firma selbst.

Eventuell ein defektes Radlager?

Die Höhe ist ca 100-120 cm. Stehen geht nicht. Preis liegt im Rahmen ca 2000 Euro. Aber ist eben keine vollwertige Bühne oder auch Grube.

Der Shop ist gut bewertet. Komplett ist das zum Tausch ohne Federspanner und Dämpferhalter absolut OK.

Eventuell hat der MC Fley aus der Stadt AC jemand der sich auskennt. Hab mal gehört das der in die Werkstatt Eifelstrasse gefahren ist wenn was zu machen war.