Thinkabell

In unserem 450 aus 2004 sind die CR 2016 für den 3 Tast Schlüssel. Vermute das die CR1225 für ältere Modelle sind.

Ok, bei erster Kupplung bin ich bei den Kilometern raus. Üblicherweise geht die ja bei ca 100 Tausend nicht mehr lange.

Bei dem Kilometerstand, Frage : wurde die Kupplung erneuert ? Eventuell ist ein Bekannter von mir auf der Suche.

Einfach eine Reservebatterie für den Schlüssel ins Auto legen, wenn das Heckschloss aufgeht ist das die Erstlösung. Ich hab in allen Autos (außer im Oldie ) eine in Reserve für den Fall der Fälle.

Die Webseite von dem sieht nicht übel aus, vermute auch falsche Bewertungen und Leute die das Spiel nicht kennen fahren da auch hin. Ich würde Köln - Porz Fuggerstraße meiden wie die Katze das Wasser.

Das Kofferraumschloss bekommst mit Schloßspray (Abus usw ) wieder gangbar. Beide Schlüssebatterien sind die OK ?

Vom Smart kann ich es nicht sagen, an einem Alfa Romeo hab ich das AirbagSteuergerät mal getauscht, da brauchte nichts angelernt zu werden, lediglich die Airbaglampe habe ich mit MES löschen müssen. Ob das beim Smart mit der Star Diagnose geht vermute ich mal.

Vor Jahrzehnten. Und später auch mal bei einem anderen Auto war versuchter Innenraumdiebstahl Klinik angesagt. Kann nix dafür aber der Richter verdonnert mich zu 1800 DM Geldstrafe und Kosten seiner neuen Zähne. Und soll ich mal was sagen : ich tät es immer wieder.

Vor ewigen Zeiten hatten wir mal ein angemeldetes Auto privat verkauft. Ergebnis Käufer meldete nicht um. Person haben wir dann an einem Ort gefunden wo er nicht gemeldet war. Auto wieder gekrallt und Käufer lag anschließend im Krankenhaus. Nie mehr was angemeldet verkauft.

Das war vor über 30 Jahren mal mit einem Golf 1.

Vor ewigen Zeiten hatten wir mal ein angemeldetes Auto privat verkauft. Ergebnis Käufer meldete nicht um. Person haben wir dann an einem Ort gefunden wo er nicht gemeldet war. Auto wieder gekrallt und Käufer lag anschließend im Krankenhaus. Nie mehr was angemeldet verkauft.

Unserer riecht nicht nach Hund oder Rauch, seit 2007 keinerlei Eintrag im Serviceheft. Der ist von der Technik her Top. Warum ? Ich mach alles selbst. Servicehefte hat keines unser Autos.Die sind Altpapier oder auch Lügenpapier. Bei offiziellem Ser😊vice wird noch lange nicht alles abgedeckt. Daher beim Verkauf würde ich nix auf Service geben. Teilerechnungen und Hu /Berichte sind da bei mir auf Platz eins.

Bei diversen Schrauben, egal für welches Fahrzeug bestelle ich meist bei Tedgum. ( Oder im nahen Schraubenhandel fürs Handwerk, nix Baumarkt). Meist ist das Ident mit den " Glaspalästen".

Wer nicht mischen will kauft eben den Fertigfrostschutz. Nur vorher KOMPLETT entleeren. Andernfalls wo ist das Problem das G40 BASF , 3 Dosen a 1,5 Liter zu kaufen und mit Leitungswasser zu mischen. Manchmal denke ich das es Leute gibt die besser eine Monatskarte für den Bus kaufen.

Der originale OT Geber ist von Bosch und hat die Mercedesnummer A0031539523. Das ist der richtige und nich der vom " Smartprofi abgebildete"

Du hast Bremstrommeln aus recyceltem Karton vergessen. Oder den Betrüger aus Abensberg Auto Ve...

Mit nem Smart würd meine Wirbelsäule bei 600 km mal 2 fürs Wochenende fragen ob ich operiert werden möchte. Wir waren mit dem Smart 1x da und die Sitze passen für mich nach den 100 Km einfach nicht zu mir. Italien Day mit dem Alfa war ne andere Sache dort. Wünsch Euch viel Spass dort.

Aachen ist "Nirwana" für Smart. Der einzige "Tempel" ist Mercedes Bähr in Herzogenrath. Ich mach nen weiten Bogen um Werkstätten da Selbstschrauber an unseren (nur unsere) Autos.

Versuch erst mal Schlossspray aus. Das von Abus nehm ich . Wenn das Schlloss ewig nicht mit Schlüssel geöffnet wurde hängt da wohl alles fest.

Zu der Zeit wo in Aachen das Smartcenter noch existierte (war in der Nähe bei uns) , da ist My Lady dafür dort hingefahren. Die hatten da Jemand der das H7 Leuchtmittel in paar Minuten durch die Öffnung wechselte. Komplett mit Leuchtmittel war das für 10 Euro erledigt. Sowas nenn ich fairen Service. Da das Center hier aber nicht mehr ist muss ich (selten) sowas selbst machen. Wenn eine H7 defekt ist, dann tausch ich gleich beide.

Ich fluche bei sowas auch. Meine Tatzen gehen nicht durch die Wartungsklappe, bei mir genannt Mausefalle. Ich bau die Front ab dafür und hoffe das es nicht im Winter sein muss.

Ich verleihe absolut nichts an Werkzeug. Hab ich vor Jahrzehnten mal gemacht und bekam eine defekte Sache zurück. Hat Ärger gegeben bis der mir das Teil neu ersetzt hat.

Der Smart hat die Hankook Winter mit 145 und 175 und im Sommer Nexen 175 und195. Einer der Alfa Romeo hat wie ich schon sagte Allwetter drauf. Ich bin nicht gerade ein Rentnerfahrer, eher der Typ Petrolhead. Dieses Auto hat mit den Reifen null Probleme , auch nicht in Eifelkurven. Auf die beiden wesentlich stärkeren Fahrzeuge mach ich keine Allwetter.

Wenn Du in einer sehr schneereichen Ecke wohnst, dann würd ich keine Allwetter fahren. In NRW ist das OK. Muss allerdings sagen das wir 4 Autos haben und ich auch für einen Winterreifen habe.

Ich habe auf einem Fahrzeug Allwetter mit der Geschwingkeitsangabe W. Die machen was sie sollen. Bin vor kurzem damit auch eine längere Strecke über 200Km/h gefahren. Null Probleme. Lediglich die Vredestein die ich davor hatte würd ich nicht mehr kaufen.