SmartForone

. Alles klar. Danke.

. Nee, ich meine den Bereich von Steckanschluss und Fassung. Dieser Bereich soll hitzeempfindlich sein und beim Montieren sehr bruchempfindlich sein (siehe Foto).

Heute sind die zwei neuen Nebelscheinwerfer eingetroffen. Super preiswert, super Qualität. Und das empfindliche Teil im Einsteckbereich wurde aus Metall hergestellt. Was will man mehr!

... werde ich machen! 🙂

Super Forum. Ich hab's durch die Serviceklappe versucht. Meine Finger waren auch am Sockel. Aber dann habe ich leider nur im Dunkeln herumgefummelt und es nicht herausbekommen. Ich habe tatsächlich die ges. vordere Front entfernt. Jetzt weiß ich, wo ich beim nächten Lampenwechsel hingreifen muss. Allerdings habe ich eine hingemurkste Nebellampe reparieren können. Besten Dank an obige Ratschläger! 👍 Uwe

Moin. Um beim Abblendlicht die Glühlampe zu wechseln, muss gefühlt das halbe Auto zerlegt werden. Da mein 450er (Cabrio, Diesel, 2004) mir seit Jahren große Freude macht, werde ich einen kratzfreien Ab- und Anbau versuchen. Dazu sollte ich das passende Werkzeug finden. Ich such für die 3 Clipse (Foto) an dem Frontgitter ein gut passenden Hebel oder dgl.. Gerne auch mit Anleitung. 😊 Welche Bezeichnung / Bestell-Nr. hat diese ( H7 ? ) -Glühlampe

. Faule Ausrede! Selbst ich drucke nicht mehr lieferbare Ersatzteile nach. Z.B. Gleitstücke für einen Jeep-Sitz.

. Bedenkt aber auch den Umstand, dass ein sehr großer Teil der Bevölkerung das Image des Fahres ebenso tiefergelegt beurteilt. .

. Ja, das stimmt! .

. Ahnungslos, du bist der Hammer! Danke!

Moin. Bin nach langer und positiver Fahrzeit mal wieder hier im Forum. An meinem Smart Cabrio ist die Metallbandschelle an seiner Schweißnaht gebrochen/gerissen. (450, 2004, Diesel, ohne DPF, 120.000km, neuer (billiger) Schalldämpfer bei ca.100.000 erneuert). Gibt es ein Reparatur-Set oder einen Vorschlag für eine solide Reparatur. Der Topf ist noch sehr gut erhalten. Besten Dank!

Verstanden. + Könnte bei schlechter Ladeinfrastruktur ein mitgeführter 230VAC-Generator (Diesel ) eine Lösung sein? Bitte erst einmal nur technisch betrachten. + Habe an meinem 450 eine AHK. Ist das auch für z.B. ED3 451 möglich?

Ist es möglich, auch während der Fahrt den eSmart via Ladestecker zu laden ( nachladen )? Stichwort: Range extender.

Gerade auf der website von WEBASTO gefunden: "Die Fahrzeugheizung ist einer der größten Energiefresser bei Elektrofahrzeugen. Bei kalten Außentemperaturen kann die Reichweite mit einer Batterieladung um bis zu 35 Prozent sinken. Besonders signifikant ist das bei Fahrten im Kurzstreckenbetrieb mit vielen Stopps, während deren das Fahrzeug immer wieder auskühlt."