Thinkabell

Mit Allwetter kann ich Maxpower zustimmen, auf einem Alfa Romeo 147 hab ich Vredestein Qutrac Allwetter, die sind absolut Top . Ich hab auf einem 2.0 Ts Alfa Spider Apollo Allwetter (die haben mit Conti und Vredestein was zu tun) 225/45/17 nix zu meckern. Auf dem V6 Spider 916 hab ich das noch nicht probiert da nicht notwendig wenn von 4-10 zugelassen.

Mit Hankook machst nix falsch, haben wir auch auf dem 450. Allerdings Trennscheiben auf Starline felgen 145 und 175.

Wenn es ein gewerlicher Kfz Händler ist, dann könntet Dein Geld eventuell zurückbekommen. Oder mit der Klausel "im Kundenauftrag " oder Privatverkauf sieht nicht gut aus

Der Preis ist absolut fair, wirst garantiert schnell einen neuen Besitzer finden

Ich hab in den bekannten Foren die was mit "Italien" zu tun haben schon heftige Streitigkeiten mitbekommen wege Beschiss beim Kauf im Forum, vor kurzem wieder son Spiel mitbekommen. Braucht kein Mensch sowas.

Das Problem ist in einem Forum werden oft Angebote negativ zerpflückt, hab das in einem anderen Forum bei Jemandem auch so gesehen , ich würde in einem Forum kein Auto von mir anbieten aus diesem Grund. Ok, wir haben neben anderen Marken nur einen Smart 450, aber das spielt keine Große Rolle.

Viel Spaß bei der Suche ohne ne "Grotte" zu kaufen.

Smart Cabrio ist zwar nicht übel, aber ich seh da leider kein "Vollcabrio " drinn. Cabrio ist für mich "komplett " auf , nix außer Frontscheibe ist sichtbar. Sprich Roadster nicht weichgespült ohne Windschott. Ich bin da mit dem Alfa 916 und 115 Hardcore drinn. Seltsamerweise sind die in der Versicherungsstufe (der V6 Spider 916) in Stufe 10 billiger wie der Smart 450 in der Versicherungsstufe 12. Bleibt mir suspekt V6 billiger wie 50 Ps.

2,05`9 E 5 an einer freien Tanke heut morgen, musste aber tanken oder zu Fuß gehen, Nein es war nicht der Smart, sondern was mit 70 Liter Tank

Naja, sooooo groß ist der Biergarten bei Mo auch nicht, und anstehen richtung "Theke" kann schon so ne Schlangenlänge von 10 smart a` la je 2,5 Meter mal 10=25 meter sein, hab ich beim Italien Day festgestellt. (Da war trocken)

Der ist mit Kat kastriert, stell ne alte Giulia mit laufendem Motor hin, das ist leckerer Duft zum schnüffeln☺️

Zigarren brauch ich aber nicht in der Nase, dann schon lieber das Schnüffelparfum einer Lady. (Nix olle Oma Parfum, dann flüchte ich oller Sack) Bin kein Nikotingegner auch wenn ich mal Raucher war .😎

Smart hat ATE bei mir und Alfa hat Brembo bei mir. Bin mit beidem zufrieden. Falls "Rennbetrieb" Zimmerman Scheiben und EBC Beläge.

Ich hab mir Deine Videos auch mehrfach angesehen , Daumen hoch dafür.

Oh, der tausendste Öltread wird zum Auspufftread. Bravo, schaffen wir auch paar Seiten mit🤣

Bei "Levoil Aachen" auf der Seite ist das Öl günstig gelistet. Ich selbst fahr da immer hin und hol für unsere Autos alles was ich brauche. Da kannst auch OHNE Ebay oder Amazonas bestellen.

Über das Mannol hab ich noch nichts negatives gehört, da bezahlst den Namen nicht.

In meiner anderen Marke fahr ich das nur. Bevorzuge das Shell 10w 60 , Castrol nicht, glaube da wurde mal was geändert.

Haben am Weekend Sa- So ne Tour nur 916 er Cabrio, macht auch Laune. Unser Smart ist "nicht gerade auffallend" mit seinen 50 Ps, aber es "lebt als Familienmitglied schon seit 2007 bei uns"

Mit dem Dezibelmesser..... 🤣 Die wilden 3 Zyl.

Ich hatte den 916 V6 bis vorigem Jahr- Motorschaden inclu verbogenem Block und andere Dinge die fällig waren. Währe ein Wahnsinnspreis geworden da ich nur noch Garage zum schrauben hab. Nen 4 ZL. 916 der geschunden war gekauft... mehr Mist wurde noch gefunden.... Aber die Kiste läuft. Der V6 ging ganz anders ab , auch in Kurven quer machte Laune. Das absolute Gokart der 75 Evoluzione (einer von 500) Höllenteil. Grins. Wir sehn uns : Mo `s im September mit Smart und nicht Alfa☺️

Die Kisten sind ja solche Rennsemmeln, da sollte doch wohl 10 w 60 rein..... Ironiemodus aus

Meine Tatzen passen nicht durch die Luke ohne Totalschaden, Front ist schnell ab. Und ja, Alfa ist Mist zu schrauben (genau wie an den Bobbycars) aber ich sprech nicht von Alfas nach "Nordmotor", dat is alles Murx. Letzter "richtige" AR 75. oder 916 auch noch mit dem 3.0 mit 12 V. passt noch. Bevor ich nen Stelvio oder bald Tonale fahr kauf ich nen Dacia

Habe früher (viel früher ) Kfz Mech gelernt und was defekt war wurde repariert, also nix Mechatroniker der ne OBD sucht.... Dann kam die Smart Zeit zu "meiner Marke" durch Zufall, ach Du Sch.... dat Ding is ja noch schlimmer zum schrauben wie ein Alfa. Inspektion , Werkstattkosten? Ich hab gesagt : Ihr habt nen Knall inne Birne. Eigentlich wollt ich garnicht mehr selbst schrauben. Alter usw.... ja Scheissendreck, ich trau keiner Werkstatt mehr... aber weshalb muss ich für nen elenden Pollenfilter oder Leuchtmittel die Kiste nackig machen mit Front ab? Heute gemacht und gedacht : den muss Luigi im Alfa Werk Arese entwickelt haben. Sei froh wenn Du ne Werke in der Nähe hast die "Plan" haben und nicht 150 Tacken pro Stunde haben wollen.

Hast in jedem Forum nen "ellenlangen Ölroman" 450 Benzin, Mobil 0w40.