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Thinkabell

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  1. Hab heute da wir für Jemand ein Auto (nicht Smart) im unteren Preissegment suchen 2 Kugeln1x Cabrio bei dem Verwerter Alawi in Eschweiler gesehen. Die waren noch komplett.
  2. Hatte mit C Class auch mal das Vergnügen, andere Marke, Steinschlag , ohne Kasko . Der Preis bei der Bude war laut Telefonat 3x so teuer wie es beim "Glaser um die Ecke" gekostet hat. Und das mit Top Ergebnis.
  3. Rechte Seite : Motor Doctor. Mir kommt die Überlegung ob das wieder eine Firma ist die zum Auto Doc Klan gehört?
  4. Ich glaub Du weisst das ich das Baby von My Lady als Familienmitglied oder Kind betrachte und behandele. Hab im Moment damit etwas "Streit " Bremse hinten rechts teilweise quitschen, alles Top drinn, gereinigt, nix, ATE war hinten neu inclu Versteller, gleiche Bremsleistung rechts und links.... Dat ärgert mich, werd wohl nächste Woche nochmal alles zerlegen. (wir ham den seit 2007)
  5. Bei "wenig Kilometer" wird hier Alarm gegeben. Es kommt aber auch etwas drauf an ob man das Öl nach Kilometer oder nach " Gefühl " tauscht. Ich werd ja auch mit dem Wechsel nach 1500 -2000 Km nicht ganz ernst genommen. Aber genau der Benzingeruch ist dann im Mobil 0w40 bei unserem Kurzsteckenbaby. Muss aber auch sagen das ich selbst wechsle inclu Filter (mit 23NM den Filterdeckel). 2004/ 42300Km zur Zeit , Grins
  6. Dann aber nicht nach Aachen, hier ist auch "Nirwana für Smart"
  7. Ich bin ja noch aus der "ganz alten Schraubergeneration" im ersten Ausbildungsjahr 50DM laut Lehrvertrag. Das heisst nix Testgeräte sondern suchen und reparieren, So ist das bei mir heute noch, ich suche und bin mit Testern und OBD auf Kriegsfuß. Wünsche mir nur manchmal an unserem Smart die Hände eines Chirurgen. Obschon Alfa ist auch Hände verkratzen
  8. Seltsamerweise hat unser TLV seit wir den 450 EZ 2004, seit 2007 haben keinen Defekt gehabt, ich hab es erst aus Vorsicht in 2020 getauscht, aber in der vorherigen Zeit auch immer zwischendurch auf Funktion OK getestet.
  9. Nimm nen kleinen Spanngurt für diese blöden eingefrorenen Türen, notfalls durchziehen von einem Innengriff zum anderen bis Home zum auftauen. Son Gurt liegt bei unserem Griffbereit
  10. Es hat nicht jeder der "schrauben" kann eine Hebebühne, ich auch nicht, bekomme aber trotzdem mit einem guten Wagenheber jedes unserer Autos ca. 100cm angehoben. Problem in der Garage ist für eine andere Marke den Motor nach oben rauszuholen. Stahlträger und Kettenzug passt dann auch. Es geht alles, egal wie.
  11. Bei Autobatterien Billiger.de habe ich bisher für unsere Fahrzeuge (mehrere Marken) immer eine sehr schnelle Lieferzeit gehabt. Dort sind auch gute Vergleichsmöglichkeiten.
  12. Michael, diese Werkstattabzocke gibts nicht nur bei Smart, das zieht sich durch alle (meist) Vertragswerkstätten Stundenpreise 150 Euro aufwärts. Aber es kann leider nicht jeder selbst schrauben und ist solchen Firmen ausgeliefert. Heute wird mit Autoverkauf nix mehr verdient, daher die horrenden Werkstattpreise..
  13. Wir haben unseren aus 2004 (Benziner) seit 2007 und wird auch behalten, ist "Familienmitglied". Werkstatt? Nöö, schraub selbst , erst recht seit Smart nicht mehr in Aachen ist (die waren fair) In einen Mercedes Tempel kommt der kleine nie und nimmer.
  14. Da stimme ich Dieselbub absolut zu. (ich hab vor Jahrzehnten KFZ Mech gelernt wo nicht nur getauscht wurde)
  15. Die Originalen Bremsbeläge (450iger) hatten sich damals von der Platte gelöst, nachdem ich Scheiben und Beläge getauscht hatte war Null Probleme, Sattel war leichtgängig, Bolzen ebenfalls. Unserer hat auch "nix" an Kilometer, aber auch nichts festgegammelt.
  16. Der Name Amazon existiert bei mir nicht als Kaufadresse. Hatte mal Beruflich im Lieferbereich mit Denen zu tun, - geblockt bei mir die Mi... Bude
  17. Der im Link gezeigte war teurer wie der van Wetzel den ich vor 2 Jahren neu für 27,- gekauft hatte. Kunststoff ist etwas matter wie am Original, aber sonst absolut OK.
  18. Conti Sport Contact kommt mir auf kein Auto mehr , eins meiner Spaßmobile frisst die Dinger schneller wie ich die wechseln kann (225/45/ 17 ) Eifelspaß damit. Auf dem Smart sind die Hankook Winter nicht übel.
  19. Och, ich bin garnicht zart besaitet, ich mag klare Worte und was währe die Welt wenn Jeder gleich denken würde. Ach ja, ich habe in früherer Zeit im Delta Bereich von Alfa gearbeitet.
  20. Wie Outliner sagt Brot und Butterautos Richtung Einheitsbrei kann ich nicht unbedingt bestätigen. Wenn ich Autos der "nicht Nobelmöchtegernhersteller" nehme zb . Der Alfa 156 war und ist immer noch ein Auto das nicht "Masse" ist. Das ich ein "Alfabekloppter " bin dürfte bekannt sein, von der Giulia, Alfa Sud, Alfa Gtv, 155, 164, 75 Evoluzione 156, 147 und 916 Spider red ich nicht groß, der Smart ist uns zugelaufen und voll in der Alfa Familie integriert, hat sogar seine "persönliche" Garage und ich mag das Bobbycar
  21. Vergaser, Handcchoke, athmende Motoren, Radio mit Cassette, Chrom am Fahrzeug.... ich vermisse die Zeit. Wenn ich den heutigen Einheitskram was sich Auto nennt sehe macht mich das traurig. Gegenargumente Komfort und Sicherheit kommt jetzt sicher? Wir haben auch ohne Sicherheitsgurt,ABS, Kindersitz usw überlebt.
  22. Größter Motor? Sprechen wir über nen V8 Scania , (Beruf BKF) der Smart von uns wird von mir schonmal durch die Eifel getrieben wenn ich das möchte damit Er sich "bewegt". Normal gehn die Alfa da nur mit einsetzendem ABS an den festen Blitzern vorbei. Heute ist der Motor etwas kleiner den ich als Rentner ab und zu noch Fahre. MB Actros oder MAN TGX, auch nicht die schlappsten Spielzeuge.😀
  23. Unser 50 Ps Kleiner aus 2004 hat auch " sagenhafte " 42 Tausend gelaufen, also in der Regel Kurzstrecke wo ich mal sage das Mobil 0w-40 wird nicht mal warm und auch (siehe Jahreslaufleistung) alle ca. 2 Tausend Km gewechselt. Dieses Bobbycar säuft daher auch 7-8 Liter Benzin E-5 (nix E-10). Langstrecke kennt der Kleine nicht. (20 Km ist Fernverkehr damit)
  24. Zu den "geteilten " Manschetten, die sind offen und werden nachdem Du die um die A-Welle gelegt hast verklebt. Erst dann wird die defekte Manschette aufgeschnitten und entfernt. Welle reinigen und die verklebte Manschette aufs Gelenk schieben. So brauchst nix ausbauen.
  25. Mit den geteilten Manschetten hat Jemand aus dem Forum meiner anderen Marke gute Erfahrungen gemacht. : Maiers Parts- Shop für Achsmanschetten zum kleben.
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