ak88

Hallo liebe Alle, wiedermal in tollen Forum gelandet!! Mein Anliegen: KFZ: Smart 451 orig. Soundpaket (inkl. aktiven Subwoofer) vorläufiges Radio: JVC KD-BT1 Ich habe die German Maestro EFS-6508 geschenkt bekommen und möchte diese mit dem orig. aktiven Subwoofer nutzen. Das ist zumindest mal der Start für einen besseren Sound als derzeit. Hoffentlich. Danach stell sich für mich, als Leihe die Frage was ich noch alles an Hardware benötige bzw. von euch empfohlen bekomme um ein halbwegs ausgewogen Klang zu erreichen. Ich möchte jetzt nicht die über drüber Soundanlage aber etwas feineres schöneres im Klang. Dämpfung ist mir klar. Daher bitte höflichst um eure Unterstützung. Danke LG btw. 2-DIN Radio folgt, wenn ich mal bei der mega Auswahl einen Überblick habe.

Danke ist eingebaut und somit wieder super Leise in den Bereich.

@Thinkabell naja wenn es so Aufwendig ist wie du schreibst, dann eher nicht! Da lackiere ich lieber die Trommel. Die optisch nach einer Zeit richtig schrecklich aussieht. Technisch jedoch tiptop ist. @wetabi ich weiß es zu schätzen. 🙏

Habe auf aliexpress auch einige gefunden für paar Euron´en. Wird vermutlich keinen großen Unterscheid zu rs-parts machen. 😛Einen Versuch wert.

auch eine gute Idee, hätte auch einige übrig 😁

muss nur abwarten bis rs-parts mir mitteilt, dass die auch auf 17 Zöller mit Adapterscheiben passen.

Danke, sehr nett von dir. Dann werde ich den willhaben Hrn. mal runterverhandeln. 🙏

hey, hat irgendjemand ev. Bremssattel Cover Abdeckungen herumliegen? Hole mir sonst im Frühjahr bei rs-parts 🙂danke lg ak88

hey, hat irgendjemand ev. polierte Bremsscheiben Attrappen herumliegen? Hole mir sonst im Frühjahr bei rs-parts 🙂 danke lg ak88

Danke euch! Nur zu Info. das ist mein 2ter Satz H&R Federn, daher ist eine nochmalige Eintragung nicht notwendig. Meine alten Dämpfer & H&R Federn haben ca. 50tkm ausgehalten. 🤣 Jetzt fährt es sich echt toll, ein ganz anderes Fahrzeug. Trotzdem habe ich noch ein Klopfen in der Unter-Front, wenn ich bei ca. 30kmh, schnell das Lenkrad links/rechts drehe, ala Slalom. Das war eig. der Grund wieso ich alles gewechselt habe. Mal sehen, was das ist. Komme erst nächste Woche dazu. Danach zur Vermessung. Merke aber nicht, dass die Spur sich geändert hat. Aber sicher ist sicher.

welches ist es geworden? Such auch aktuell ein neues Radio.

Eig. wollte ich nachfragen, ob nach einem Tausch der Federn & Stoßdämpfen eine Spureinstellung bzw. Vermessung notwendig ist? Schon oder?

Heute eingebaut, fährt sich im Vergleich, jetzt wirklich sehr fein, wirklich toll. Der Tausch war scheinbar notwendig. Die alten H&R Federn, gleiche Seriennummer sind Anthrazit, die neuen Blau 15/35mm siehe hier: https://www.lott.de/de/i1099627/tieferlegungfedern/h-r-federn-satz-tieferlegungsfedern-vorne-15mm-hinten-35mm-fahrwerksdedern-ww413803

Haha 😂 genau so ist es.

@CDIler sag mal welche hast du jetzt drinnen? Wollte eig. auf Eibach wechseln, aber ich habe die Kombi. H&R 15/35mm plus VA//HA 4x17 Zöller eingetragen. Hat der Vorbesitzer "möma" damals gemacht. Daher jeder Wechsel würde zu einer neuen Eintragung führen und ich glaube, dass ich das in Wien, ohne Kontakte, in solch einer Kombi. nur schwer durchboxe. Daher gehe ich lieber kein Risiko ein und bleibe bei der härteren H&R Var. 🙄