yueci

...die Frontmaske muss auch ab Gruß Marc -----------------

Quote: Am 20.03.2017 um 17:15 Uhr hat Smartmania geschrieben: Wo finde ich den Kraftstofffilter ? Der befindet sich in der Kraftstoffpumpe im Tank! Gruß Marc -----------------

Hallo Tom, für die Kontrolle des Steckers könnte es reichen, wenn du die Schwellerverkleidung auf der Beifahrerseite abnimmst, die Schrauben löst und vorsichtig den Kotflügel rausziehst - ausprobieren würde ich es aber nur im Warmen um Brüche zu vermeiden. Ansonsten das Heck abbauen, was vom Aufwand her überschaubar ist. Gruß Marc -----------------

...man sieht den Unterschied zwischen den Ölwannen recht deutlich. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 24.03.2017 um 08:06 Uhr ]

Hallo Jakob, soweit ich herausfinden konnte hat der Smart CDI mit geschlossenem DPF-System 3.4 Liter und mit offenem DPF-System 2,7 Liter. Somit festigt sich die Erklärung vom Gerhard, möglicherweise irrt sich deine Werkstatt. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 17.03.2017 um 09:43 Uhr hat schaefca geschrieben: Für 30 Euronen sieht der Motor jetzt wieder wie neu aus. Hi, auf deren Seite steht aber etwas von "ab 99 €" und die Videos zeigen nur wie schön die Kunststoffteile gereinigt werden - dabei würde mich viel mehr interessieren, ob der fest eingebrannte Staub auf dem Motor des 451 Turbo komplett entfernt wird und ob es am Ende wieder wie neu aussieht. Leider sind die Videos in dieser Hinsicht völlig frei von Beispielen. Gruß Marc -----------------

Hallo Gerhard, danke für die Erklärung, ich lerne immer gerne etwas dazu. Ich verstehe auch nicht weshalb auf Teufel komm raus eine Ölablassschraube nötig sein soll, absaugen funktioniert sauber, schnell und gründlich. Hallo Jakob, für mich ist die Erklärung vom Gerhard schlüssig und erklärt auch das Überfüllen der Ölwanne. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 16.03.2017 um 13:24 Uhr hat smartie60 geschrieben: Multimeter zeigte nur etwa 6 V an logisch - Tja - der Akku ist tot - selbst mit der besten Hardware wird der nie wieder in die Nähe seiner normalen Leistung kommen. Da der Smart auf Spannungseinbrüche mit den seltsamsten Reaktionen aufwartet lohnt der Neukauf eines Akkus und die Erkenntnis sie beim Stilllegen vom Fahrzeug zu trennen und/oder eine Ladungserhaltung mit einem Mikroprozessorladegerät. Gruß Marc -----------------

...da ist ein popeliger Kondensator dran, der eine 6 dB Weiche darstellt. Gruß Marc -----------------

Hallo Peter, genau - ich hatte keine Anleitung und habe mich an der englischen Anleitung im Link gerichtet. Ich habe den Fehler gemacht den Innenhimmel bei kühlen Temperaturen abzubauen. Letztendlich war es durch das Alter des Verdecks (knapp 10 Jahre) natürlich nicht so leicht wie gedacht den Keder aus den Führungsschienen zu pulen. Wenn im Sommer die Sonne eine Weile auf das Verdeck geschienen hat, ist es im Vergleich dazu ein Kinderspiel, deshalb der Rat mit den Temperaturen. Ich war am Ende mit Silikonspray und einer Spitzzange erfolgreich. Vorsichtig den Keder gegen die Schiene knebelnd hat sie sich gelöst. Gruß Marc -----------------

...das ist äußerst ungewöhnlich, meinen Innenhimmel habe ich im letzten Frühjahr direkt vor der Tür ausgebaut, ohne beim Verdeck selbst irgend etwas abmontieren zu müssen außer die Klammern, welche den Innenhimmel halten. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 15.03.2017 um 10:20 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Deine Rohre sind aber voll in Betrieb? Was ist das für ein Puff? Ist ein TTP Sportauspuff für den Smart 450 - wurde von SeBB (dem Eigentümer) aber bereits 2014 verkauft. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 15.03.2017 um 09:21 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Deine sehen gut aus. ... finde sie auch sehr gut integriert - hätte ich zu meinen 450er Zeiten gerne gehabt - sind aber nicht meine, fahre derzeit einen 451. Wie gesagt sind die Achsrohrverlängerungen Geschmackssache und in Natura sicher noch schöner als auf dem Foto - vielleicht könntest du ja den Rost entfernen ich denke dann finde ich sie auch nicht mehr unansehnlich :-D . Übrigens befindest du dich in Bester Gesellschaft, derzeit haben sehr viele Fahrzeug ab Werk Fake-Auspuffrohre. Angefangen beim Smart 453 geht es bis zu den Topmodellen der einzelnen Hersteller - alles nur schöner Schein. 8-) Wegen der TÜV-Relevanz - natürlich fällt es beim TÜV normalerweise nicht auf, aber sie sind nachträglich angebaut und so etwas, wird i.d.R. begutachtet, da man nie weiß wie sauber sie befestigt worden sind. Ganz allgemein geht es ja darum, dass nachträglich befestigte Teile abfallen und den folgenden Verkehr (z.B. Motorrad) gefährden könnte. Als ich jünger war, fand ich so etwas überflüssig, aber mit der Erfahrung wächst auch die Einsicht, dass nicht jede Vorschrift unsinnig ist. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 15.03.2017 um 10:07 Uhr ]

...so finde ich es viel stimmiger zudem sind es funktionsfähige Auspuffrohre. Gruß Marc -----------------

Moin, falls sie in den Achsrohren stecken, müssten sie in den Papieren eingetragen sein. Insgesamt wirkt es selbst konstruiert, so etwas kenne ich nicht als Zubehör. Ein TÜV-Prüfer sollte schon darüber stolpern, aber einige kennen sich immer noch nicht mit Smart aus. Ich würde die Teile abmontieren, abgesehen vom Zusatzgewicht auf dem Achsrohr, finde ich sie auch unansehnlich - aber das ist Geschmackssache. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 15.03.2017 um 16:43 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 15.03.2017 um 07:27 Uhr ]

Hi, A 4516800007 Abdeckung Zusatzinstrumente Dein Teilemann ist unfähig oder unwillig - auf jeden Fall ist er nicht kundenorientiert - ich habe es in 60 Sekunden im Netz gefunden. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 13.03.2017 um 13:39 Uhr ]

Quote: Am 12.03.2017 um 10:48 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Kein Turbo, kein Ärger Da hast du etwas falsch verstanden Heiko - es heißt - kein Turbo kein Spaß ! :-D Gruß Marc -----------------

Moin Thorsten, ich habe zwar keine Erfahrung, aber und . Gruß Marc -----------------

[ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 08.03.2017 um 16:54 Uhr ]

Moin, den hatte ich auch schon gefunden, allerdings konnte ich nirgendwo finden, dass das Teil eine Art ABE, ECE Zulassung oder Homologationspapiere etc ... hat. Wenn ich mich für das Teil interessieren würde, wäre das meine erste Frage - evtl .habe ich auch etwas übersehen. Gruß Marc -----------------

...ich bin mir sicher bei meiner Delphi auch so etwas wie Schutzklassen beim Anlernen der Kupplung gesehen zu haben, bin aber nicht mehr sicher, was genau angezeigt wurde. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 07.03.2017 um 09:46 Uhr hat Netsnoop geschrieben: Kann man denn feststellen, ob die Kupplung runter ist ohne dies auszubauen? Ja, mit dem richtigen Diagnosegerät, lässt sich der ungefähre Zustand auslesen. Hier mal von Max super erklärt: Quote: Am 05.03.2017 um 23:18 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Du hast 3 Schutzklassen. Das GSG (Getriebe Steuergerät) errechnet aus den Daten welche ihm durch die Sensoren am Getriebe vorliegen wie es um die Kupplung bestellt ist und wertet leihenhaft formuliert die Qualität der Kupplungsvorgänge und den Kupplungsschlupf anhand von im GSG gespeicherten Kennfeldern aus. Bei einer guten Kupplung ist keine oder maximal einige male die Schutzklasse 1 abgelegt. Bei steigendem Verschleiß kommt die Schutzklasse 2 dazu. Das ist aber alles noch Ok denn in den Schutzklassen 1 und 2 wird zwar, nach auftreten der Fehler z.B durch hohe Last, kurzzeitig im Kupplungsschutzprogramm gekuppelt was sich durch kurzzeitig ruppige Kupplungsvorgänge bemerkbar macht, aber irgendwann kehrt das Kupplungssystem in den normalen Modus zurück. In Schutzklasse 3 kuppelt das System im Notmodus. Die Schutzklasse 3 lässt sich nur durch zurücksetzen der Schutzklassen mit der Stardiagnose löschen. Gruß Marc -----------------

Moin Peter, wenn du die Möglichkeit hast sorge dafür, dass das Dach warm genug ist - falls nicht, warte bis zum Sommer, dann lässt sich der Innenhimmel deutlich leichter aus- und einbauen. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 20.02.2017 um 18:35 Uhr hat MartinT2 geschrieben: Die SD-Karte ist zudem kopiergeschützt. nein - kein Kopierschutz, eine Sicherungskopie ist dringend angeraten! Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 05.03.2017 um 15:49 Uhr ]