yueci

Quote: Am 03.04.2017 um 12:40 Uhr hat ClioDude geschrieben: Nenn doch mal den Namen. Damit man dort nicht aus versehen Kunde wird. Moin, hat er doch bereits im ersten Beitrag :-D Gruß Marc -----------------

Moin, habe deine Beschreibung jetzt nicht so genau verstanden, aber genau eine Schraube hat bei mir auch den Wechsel zur Qual gemacht. Es war die Schraube, welche den Halter für die Kühlschläuche an der Ölwanne fixiert. Das Problem ist, das der Halter zwei Schläuche hält und genau in der Mitte zwischen beiden mit einer Schraube fixiert wird. Da das ganze dann noch in einem Abstand von ein paar Zentimetern zur Spritzwand hat, sind die Werkzeuge nach dem Aufsetzen blockiert. Ich habe es damals in mühseliger Kleinarbeit mit einem Maulschlüssel geöffnet und geschlossen - inkl. Drehen des Schlüssels alle paar mm. Heute würde ich einfach den Motor etwas ablassen um mir den ganzen Stress zu ersparen. Gruß Marc -----------------

Moin, da du nur Plug and Play suchst, werde die Felgen wieder los und kaufe dir passende Felgen für deinen 450. Da du offensichtlich auch keine Probleme hast mit "schnöden" Stahlfelgen herumzufahren, kaufe dir einfach die passenden Felgen und Reifen dazu - die alten Stahlfelgen bekommt man für sehr kleines Geld in den Auktionshäusern. Vorteilhaft sind allerdings breitere Räder bzgl. Bremsweg, Seitenwindanfälligkeit und Handling allgemein, diese gibt es aber nur auf passenden Alufelgen (übrigens auch in Original als Plug and Play), welche allerdings wieder teurer gehandelt werden. Gruß Marc -----------------

Moin, schau mal hier - wär vielleicht etwas für dich. Gruß Marc -----------------

Danke fürs Feedback ! Gruß Marc -----------------

Moin, ja klingt für mich auch nach verschlissener Kupplung! Gruß Marc -----------------

Quote: Am 28.03.2017 um 15:34 Uhr hat Maisch geschrieben: Hast Du einen Tipp, wo ich ein neues Dach kostengünstig herbekomme? Ich habe meins vom Mercedes Gebrauchtteile Center. Gruß Marc -----------------

Hahahaha - eben, ich schreibe ja nicht ohne Grund dass es bei meinem Smart so war - was der TE daraus macht ist seine Sache. War aber wirklich ziemlich leicht. Gruß Marc -----------------

Moin, habe ich am Samstag erst mit einem Freund bei meinem gemacht: Kofferraum-Verkleidungen links und rechts ab Dach bis zur Ablage zurückfahren Stecker links und rechts lösen alle 4 TORX-45 lösen und Dach komplett entnehmen dann das neue Dach in umgekehrter Reihenfolge einbauen und vorsichtig ausrichten Gruß Marc -----------------

ist dem gespeicherten Format geschuldet - dafür ohne Werbung ! Aber bitteschön - auch in klein zu haben: Gruß Marc -----------------

ich probiere mal was: Gruß Marc -----------------

Quote: Am 27.03.2017 um 15:28 Uhr hat Hatta geschrieben: ...würde mir auch gar nicht so nen Kopp machen... Einen Kopf mache ich mir jetzt nicht gerade - ich ärgere mich über den Neid und die Missgunst der bayrischen CSU und deren Wähler für diesen grandiosen Vorschlag die Ausländer zur Kasse zu bitten, wenn ich das hier lese! Gruß Marc -----------------

Quote: Am 24.03.2017 um 22:32 Uhr hat Berzerker geschrieben: Ach, klingt Dir der Name nicht arisch genug? Moin, das wundert mich auch - was hat der Name eines Menschen mit seiner Qualifikation als Geschäftsführer und mit der Arbeitsleistung des Unternehmens zu tun ??? In meinem Leben habe ich mir schon oft meinen Teil gedacht und lag immer wieder so etwas von daneben. Z.B. Hans Müller das Ideal des deutschen Ingenieurs aber ein Schaumschläger vor dem Herrn hat mich eine ordentliche Stange Geld gekostet - Vorurteile hat man, immer auch in beide Richtungen, das ist normal, man sollte nur niemanden darauf reduzieren. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 24.03.2017 um 22:35 Uhr hat Outliner geschrieben: Nur mal interessehalber: Hat hier eigentlich mal jemand mit Motorradschalldämpfern am Smart experimentiert? Die Zeigefinger sind jetzt mal still! Ich erinnere mich an einen Motorrad Schalldämpfer an einem Smart, aber was soll das bringen - ausser einen optisch und mechanisch völlig ungeeigneten Auspuff ??? Einfach einen optisch genehmen, zugelassenen Auspuff nehmen und diesen dann bei Bedarf unauffällig technisch anpassen, wenn man es nicht übertreibt, gibt es auch mehr erhobene Daumen statt erhobene Mittelfinger. ;-) Gruß Marc -----------------

schöner Smart 8-) -----------------

Quote: Am 24.03.2017 um 08:28 Uhr hat smartiecc geschrieben: Danke Herr Ahnungslos. Danke das Sie sich die Zeit nehmen, alle von mir geschriebenen Threads nachzulesen und zu bewerten. Sollte ich jetzt hier rausfliegen, sollten die Admins mal genau lesen, denn was Herr Ahnunglos hier macht, sind STASI METHODEN. Hallo smartiecc , hier gibt es eine IGNORE-Funktion, zu dir passt die Stufe 3. Wir Smartfahrer und Smartfahrerinnen helfen Einander, dein Verhalten hingegen ist asozial, zutiefst verwerflich und ekelerregend! Gruß Marc -----------------

...die Frontmaske muss auch ab Gruß Marc -----------------

Quote: Am 20.03.2017 um 17:15 Uhr hat Smartmania geschrieben: Wo finde ich den Kraftstofffilter ? Der befindet sich in der Kraftstoffpumpe im Tank! Gruß Marc -----------------

Hallo Tom, für die Kontrolle des Steckers könnte es reichen, wenn du die Schwellerverkleidung auf der Beifahrerseite abnimmst, die Schrauben löst und vorsichtig den Kotflügel rausziehst - ausprobieren würde ich es aber nur im Warmen um Brüche zu vermeiden. Ansonsten das Heck abbauen, was vom Aufwand her überschaubar ist. Gruß Marc -----------------

...man sieht den Unterschied zwischen den Ölwannen recht deutlich. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 24.03.2017 um 08:06 Uhr ]

Hallo Jakob, soweit ich herausfinden konnte hat der Smart CDI mit geschlossenem DPF-System 3.4 Liter und mit offenem DPF-System 2,7 Liter. Somit festigt sich die Erklärung vom Gerhard, möglicherweise irrt sich deine Werkstatt. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 17.03.2017 um 09:43 Uhr hat schaefca geschrieben: Für 30 Euronen sieht der Motor jetzt wieder wie neu aus. Hi, auf deren Seite steht aber etwas von "ab 99 €" und die Videos zeigen nur wie schön die Kunststoffteile gereinigt werden - dabei würde mich viel mehr interessieren, ob der fest eingebrannte Staub auf dem Motor des 451 Turbo komplett entfernt wird und ob es am Ende wieder wie neu aussieht. Leider sind die Videos in dieser Hinsicht völlig frei von Beispielen. Gruß Marc -----------------

Hallo Gerhard, danke für die Erklärung, ich lerne immer gerne etwas dazu. Ich verstehe auch nicht weshalb auf Teufel komm raus eine Ölablassschraube nötig sein soll, absaugen funktioniert sauber, schnell und gründlich. Hallo Jakob, für mich ist die Erklärung vom Gerhard schlüssig und erklärt auch das Überfüllen der Ölwanne. Gruß Marc -----------------

Quote: Am 16.03.2017 um 13:24 Uhr hat smartie60 geschrieben: Multimeter zeigte nur etwa 6 V an logisch - Tja - der Akku ist tot - selbst mit der besten Hardware wird der nie wieder in die Nähe seiner normalen Leistung kommen. Da der Smart auf Spannungseinbrüche mit den seltsamsten Reaktionen aufwartet lohnt der Neukauf eines Akkus und die Erkenntnis sie beim Stilllegen vom Fahrzeug zu trennen und/oder eine Ladungserhaltung mit einem Mikroprozessorladegerät. Gruß Marc -----------------

...da ist ein popeliger Kondensator dran, der eine 6 dB Weiche darstellt. Gruß Marc -----------------