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yueci

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Alle erstellten Inhalte von yueci

  1. Hallo Jochen, der Smart an sich wirkt auf den ersten Blick ok, Hauptvorteil ist das Fehlen der anfälligen Start-Stop-Automatik. Allerdings halte ich den Preis für die geringe Ausstattung und das Baujahr schon für relativ ambitioniert - regional sind diese aber sehr unterschiedlich, insofern ist es auch nur eine Einschätzung meinerseits. An zusätzlicher Ausstattung hat er nur das Radio, alles andere ist Serienausstattung eines Passion. Gruß Marc -----------------
  2. Hallo Friedel, du kannst Bilder nur verlinken - dafür müssen sie online hochgeladen und öffentlich erreichbar sein. Hier die Anleitung dazu! Gruß Marc -----------------
  3. ...pssssst er wäre doch von selbst drauf gekommen :-D :-D :-D -----------------
  4. ...hier noch einmal der Turbo als Vor-MoPf: und als MoPf: Der Unterschied ist erst ab dem Flansch des Turboladers gegeben. Gruß Marc -----------------
  5. Vorrangig ging es um das Passen des Auspuffs an MoPf oder Vor-MoPf. MHD habe ich nur erwähnt, weil kein Turbo vorhanden ist, aber der Krümmer im MHD so geformt ist, dass der Flansch davon praktisch bis zum gleichen Punkt geführt wird wie der Flansch des Turbos - dachte ich bisher und musste feststellen, dass es beim MoPf MHD anders gelöst ist, da hängt der Kat direkt am Krümmer dran - also müsste man auch den Krümmer auf Vor-MoPf tauschen. Vor-MoPf Krümmer - das Winkelstück mit Federn wird beim RS-Auspuff nicht mehr benötigt. MoPf Krümmer - der Kat ist nicht demontierbar. Sorry Friedel - habe meinem Freund gesagt er benötige mindestens noch einen neuen Krümmer ;-) Gruß Marc -----------------
  6. Hallo Friedel, vielen Dank für die Bilder - den Link habe ich ihm schon geschickt, kann sein dass es sich demnächst bei dir meldet. Jetzt verstehe ich auch wie er montiert wird - da Vor-MoPf und MoPf sich erst ab dem Turbo unterscheiden wird alles danach abmontiert und durch den Auspuff ersetzt - der würde sogar auf einen Vor-MoPf und ich glaube sogar auf den MHD Smart passen. Gruß Marc -----------------
  7. yueci

    nachtrag

    Quote: Am 05.05.2017 um 00:56 Uhr hat 1965 geschrieben: Tür ist im März 2017 abgelaufen Das ist bitter - meine Türen sind da besser und laufen nicht ab 8-) Gruß Marc -----------------
  8. Super - da bin ich gespannt, laut Bescheibung ist er ja für die Benziner vorgesehen und als Leistungsangabe sind 45-62 KW angegeben also auch die Saugmotoren. Mal sehen was mein Freund meint, wenn er die Bilder sieht. Danke und Gruß Marc -----------------
  9. Hi Friedel, danke für die Antwort - finde ich sehr interessant, weil genau der selbe Text (bis auf das Fahrzeugdatum) für die Auspuffanlage bis 09/2010 im Shop zu finden ist. Jetzt würde mich echt interessieren wie der Flansch vom Auspuff aussieht, weil der MHD und der Turbo unterschiedlich lange Anschlußflansche zum Katalysator haben - dennoch soll der Auspuff bei beiden Modellen funktionieren, was bisher nur bei den Vor.MoPf Modellen möglich war. Es soll ja ein integrierter Kat vorhanden sein, was passiert mit dem Kat im Fahrzeug wird der ausgebaut und wie wird der Auspuff angeschlossen. Ist es möglich Fotos vom ganzen Auspuff zu bekommen - leider sind die Fotos bei RS-Parts nicht aussagekräftig. Ein Freund sucht für seinen MHD Bj.2012 einen Sportauspuff und ich bin jetzt nicht ganz sicher ob der passt, den du anbietest. Gruß Marc -----------------
  10. Hi, du eierst nun schon seit einem Monat mit dieser blöden Schraube herum - warum lässt du den Motor nicht ein paar Zentimeter ab um genügen Raum zum Schrauben zu bekommen? :roll: Gruß Marc -----------------
  11. Quote: Am 04.05.2017 um 21:00 Uhr hat Friedelcolonia geschrieben: mit eingebautem KAT und ABE für 451er ab Baujahr 10/2010 Hi Friedel, da stimmt etwas nicht - Auspuffanlagen mit eingebautem Katalysator waren für die Smart bis 10/2010 - danach war der Katalysator getrennt. Mit Umbau kann man aber die Anlagen mit Kat auch in den Modellen ab 10/2010 fahren. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 05.05.2017 um 09:07 Uhr ]
  12. Hi, mal kurz und knapp: Bist du dir sicher, dass der Pioneer unter den Fahrersitz passt, dort befindet sich auch das Getriebesteuergerät unter dem Teppich - das könnte eng werden. Eventuell ist der Subwoofer unter dem Beifahrersitz besser aufgehoben. Weshalb sollte bei einer Radio Vorbereitung ein 8-Kanal-Digitalverstärker verbaut sein, der nicht angeschlossen ist ? - Klar ist dort der aktive Subwoofer vorgesehen! Der Stecker - soweit vorhanden - befindet sich unter dem Teppichboden, teilweise mit Klebeband am Kabelbaum oder Fahrzeugboden fixiert. Warum möchtest du versuchen den Subwoofer ohne Demontage des Sitzes zu montieren ? Wenn ich mir den Platz so ansehe wird daraus nichts werden - wegen 4 Schrauben würde ich mir diese Qual nicht antun. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 05.05.2017 um 08:41 Uhr ]
  13. Hallo Harald, den Kabelbaum sowie die Kleinteile vom original Umrüstsatz kenne ich nicht, aber die TFL sind die LED-Flex vom Vor-Mopf Modell. Hatte sie auch mal verbaut und dafür die Leitungen selbst verlegt - mit Bildern des mitgelieferten Kabelbaums und der Kleinteile ist es eventuell möglich die vorgesehene Verwendung zu ermitteln. Letztendlich sind es aber nur die drei Anschlüsse (Masse, Zündplus und Positions-/Abblendlicht) die an der SAM abgegriffen werden müssen, damit alles wie vorgesehen funktioniert. die Vorschaltgeräte passen von der Länge der Kabel super an den Innenkotflügel - so hatte ich sie verbaut, bevor ich auf die Zusatz-Doppelscheinwerfer umgestiegen bin. Gruß Marc -----------------
  14. ... von der servolosen Lenkung bist du das gar nicht gewohnt - da reicht einmal nachfetten. :lol: :lol: :lol: -----------------
  15. ...heute hatte ich zum Mittag geräucherten Matjes - ohne alles außer Zwiebeln - lecker :) -----------------
  16. ...egal, ich bin dick geworden und mache Diät - keine Fischbrötchen mehr für den Fischkopf :-P Aber wenn man mehrere Teile zum Eintragen hat, wäre es ja nett alles in der ZLB Teil 1 gedruckt zu sehen. Gruß Marc -----------------
  17. Hallo Harald, Bilder sagen mehr als Tausend Worte, mach doch bitte ein paar Fotos und stell sie online - derzeit kann ich nur Raten was du meinst, denn wenn es die LED-Flex von Hella sind, musst du die beigelegten Spannungswandler einfach an Zündplus, Masse und Positionslicht anschließen - einen vorbereiteten original Kabelbaum für die TFL kenne ich nur bei den Mopf-Modellen, bei denen die (geraden) TFL statt den Nebelleuchten an deren Steckern angeschlossen und in der SAM frei-/umgeschaltet werden kann. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 03.05.2017 um 10:43 Uhr ]
  18. ...wegen den 11,70€ pup ich mich nicht an :lol: :lol: :lol: Gruß Marc -----------------
  19. Hallo Jörg, bei diesen Felgen ist eine Abnahme notwendig - hier nachzulesen - die Eintragung in die Papiere würde ich in dem Fall auch gleich durchführen, weil es nur wenig kostet und dich von der Mitführpflicht der ABE befreit. Gruß Marc -----------------
  20. Moin, hier mal ein Vergleich von meinen 195/16 gegen Brabus 175/16 meine Felge ist natürlich breiter: Gruß Marc -----------------
  21. Quote: Am 28.04.2017 um 18:38 Uhr hat AndreaHH geschrieben: Quote: Das schaut aber schon sehr genial aus, ich glaube das kommt auch für mich in Frage. Ist dein Smatie auch etwas Tiefer vom Fahrwerk / Federn? Hi Andrea, neben den Spurplatten 10/15mm, habe ich auch noch die H&R Federn verbaut. Zwar nicht das Optimum wie ein komplettes Fahrwerk, aber sehr spaßig zu fahren und mit ordentlichem Restkomfort. Gruß Marc ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 28.04.2017 um 22:23 Uhr ]
  22. danke für den Hinweis :) [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 27.04.2017 um 07:48 Uhr ]
  23. :lol: ja stimmt, mein Fehler, natürlich sind es 7,5x16 :-P - hatte kurz vorher das Tiefbett der Lorinser Speedy für den Roadster bewundert. Gruß Marc -----------------
  24. Hi Jörg, ich habe sie so eintragen lassen: 4 x die Hinterradfelge mit vorne 10mm hinten 15mm Spurplatten, um vorne etwas Abstand zu den Dämpfern zu bekommen - ohne Spurplatten war zwar immer noch ein Abstand von ca. 5mm, könnte aber vom Prüfer bemängelt werden. Diese Einzelabnahme wird aber nicht von jedem Prüfer einfach durchgewunken, es sind aber einige Smartfahrer mit genau dieser Kombination in Deutschland unterwegs. Gruß Marc -----------------
  25. Moin Jörg, die optimale Felgengröße für den 451 ist in meinen Augen immer noch bei 16 Zoll. Trotz kleinen Einbußen im Komfort ist der Zugewinn an Optik und Fahreigenschaften schon deutlich. Bei 17 Zoll sind die Einbußen in Komfort, Verbrauch und Fahrleistungen ungleich höher ohne einen vergleichbar großen Sprung wie zwischen 15 und 16 Zoll zu ergeben. Letztendlich zählt aber nur dein persönliches Lastenheft - wenn einer unbedingt die Optik eines 17 Zöllers will nimmt er eben die anderen Nachteile in Kauf und umgekehrt. Persönlich fahre ich 4 x 16x8,5 Zoll mit 195/45 - also jedes Rad identisch. Gruß Marc EDIT: es sind 7,5x16 :-D ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von yueci am 27.04.2017 um 07:49 Uhr ]
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