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Moin, ich habe mir jetzt alles durchgelesen und verstehe den ganzen Bohei darum nicht, vielleicht bin ich zu pragmatisch und/oder blauäugig. Wenn die Werkstatt ihren Fehler nicht selbst beheben kann, sehe kein Problem darin mit der Werkstatt zusammen die Dienstleistungen eines "Tachojustierers" in Anspruch zu nehmen. Dieser müsste nur damit einverstanden sein, in die Werkstatt zu kommen und dort die Korrektur des Tachostandes vorzunehmen, so dass alle Parteien völlige Transparenz haben. Wie bereits ausführlich in diesem Thread durchgekaut wäre es in diesem Fall legal den Tachostand zu korrigieren und den ursprüngliche Zustand wieder herzustellen. Anwalt und Co. würde ich erst einschalten, sofern die Werkstatt sich quer stellen würde. Gruß Marc

Kaufe sie einfach bei Mercedes - da sind sie immer noch am günstigsten zu haben. Gruß Marc

Moin, der TE hat einen Euro4 Sauger der Umbau auf Euro5 wurde in Erwägung gezogen, um einen (günstigen?) Euro5 Brabus Auspuff plus externem Kat zu montieren. Der Ragazzon kann problemlos ohne weitere Änderungen direkt montiert werden, die Lautstärke ist beim Sauger deutlich höher als beim Turbo, wo der Auspuff auch Langstreckentauglich ist. Gruß Marc

Moin Klaus - Herzlich Willkommen und viel Spaß im Forum. Gruß Marc

Klasse 👍 Habe ich noch vor mir 😉 Gruß Marc

Diese Aussage muss ich korrigieren - der bekannte schwarze Brabus Auspuff vom MoPf ist tatsächlich nur für den Turbo vorgesehen, und zur Einführung der Euro 5 Modelle war mir keine Alternative für den Sauger bekannt. Mit dem Export der 451 nach Übersee (USA, Kanada) wurde auch ein Euro5 Brabus Auspuff für Sauger (A4514900015) ins Programm genommen, welcher ohne Umbau auch auf den Sauger passt - nach Amerika wurden nur Sauger exportiert - hier ein Bild von Smartmadness.com: Der Unterschied zum Turboauspuff am Flansch ist offensichtlich - hier ein - Bild von SmartMW mit dem Serien Euro5 Brabus Auspuff: Gruß Marc

Moin, Stahlräder, Kunststoff-Lenkrad, Schwellerverkleidung und Heck-Schürze in grau sowie der Bezugsstoff sprechen dafür das Chouppy ein Pure ist. Gruß Marc

Moin, beim MoPf Sauger sind Krümmer und Katalysator ein Teil, daran wird der Auspuff geschraubt. Allerdings gab es den Brabus Auspuff des MoPf nie für den Sauger, so dass der Flansch umgeschweißt werden muss (Turbo -> Sauger), zudem erlischt deine Betriebserlaubnis. Eine Eintragung per Einzelmaßnahme ist fraglich und wenn möglich sehr teuer, weil ein Geräuschgutachten gemacht werden muss, da der Sauger mit dem Auspuff unter Last lauter wird als der Turbo - habe ich mal für einen Freund umgeschweißt und unter Last klingt er zwar sehr schön, ist aber deutlich lauter. Einen Turboauspuff (Serie,Brabus,Zubehör) vom Vor-Mopf kannst du aber im Tausch mit deinem Sauger Auspuff ohne Umbauten einbauen - ist dann aber dumpfer im Klang und im Grunde auch nicht zugelassen. Gruß Marc

Das ist nicht merkwürdig sondern Absicht, oder glaubst du tatsächlich, dass die Lobbyisten der Prüforganisationen ihre sorgfältig über die Jahre erhöhten Beiträge so leicht einem offenen Markt preisgeben würden? Gruß Marc

Moin, ich hatte auch ein klopfendes Geräusch, ganz ähnlich dem in deinem Video. Bei mir war es der Luftfilterkasten, der ein klopfendes Geräusch im Leerlauf erzeugte, weil er nicht mehr fest an Ort und Stelle saß. Ich behalf mir mit einem Stück Neopren, welches ich unter den Luftfilterkasten geklemmt habe, das Klopfen ist damit Geschichte. Zuvor hatte ich ein helleres "Klackern" welches von der Ladeluftkühlerlüftungnszarge verursacht wurde, dafür gibt es Silikon Formstücke vom MoPf, damit war auch dieses Geräusch abgestellt. Ich würde mal den Motordeckel entfernen und die Teile wie Luftfilterkasten, Zarge des Ladeluftkühlers beim Turbo, etc. mit der Hand festhalten - so konnte ich sehr schnell die Geräuschemittenten in meinem Motor feststellen. Das Geräusch, welches von der Kupplung kommt und von @Ahnungslos ins Spiel gebracht wurde kling nach meinem Empfinden im Video deutlich harscher und lauter, sobald der Motordeckel entfernt wurde und man die klappernden Anbauteile durch Handauflegen ausschließen kann, kann es natürlich immer noch die Kupplung sein. viel Glück bei der Suche Marc

😁

Das ist auch aufgeführt: "Wenn für ein Fahrzeug keine oder noch keine Farbe angegeben werden kann, ist im Feld R der Text unbekannt und im Feld 11 der Code X einzutragen. Kann bei Mehrfarbigkeit keine Farbe als Grundfarbe oder vorherrschende Farbe bezeichnet werden, ist entsprechend zu verfahren." Gruß Marc

Moin, im Feld R sind die Farben als Klartext aufgeführt in Feld 11 sind die Farben in Zahlen codiert und die Beschreibung der Farbnuancen findet man in dieser Anlage des Kraftfahrtbundesamtes. Gruß Marc

Moin, Um den Vorgang möglichst effizient zu gestalten, empfehle ich, die Felgen eintragen zu lassen und im Anschluss die Leistungssteigerung einzutragen. Ich erkenne keine zwingende Notwendigkeit, die Gültigkeit eines Gutachtens für Felgen auf eine bestimmte Leistung zu beschränken, es sei denn, dies dient dem Schutz des Marketings eines weiteren Produkts. Sollte dein Gewissen damit nicht klar kommen, sind andere Felgen erforderlich. Gruß Marc

Moin, Als Liebhaber konkaver Felgen konnte ich mich nie mit den Schmidt Space Felgen anfreunden. Das Felgenbett ist hervorragend, während ich die imitierten Schrauben als unästhetisch empfinde. Nach einer gewissen Eingewöhnungszeit muss ich sagen, dass ich die Felgen durchaus akzeptabel finde. Sie sind interessanter als übliche 15 Zoll Felgen und bieten die Möglichkeit, gleiche Räder rundum fahren zu können. Dies ist ein weiteres interessantes Feature, da es, wie bei meinem Smart auch, die Option eröffnet, die Räder zwischen vorne und hinten zu tauschen. Gruß Marc

Moin @dieselbub, nach meiner Erfahrung werden die Panels beim 451 auch im Alter nicht brüchig, schon gar nicht wie die Panels des 450. Ich habe z.B. bis Covid und dem einhergehenden Homeoffice 2020, jedes Jahr einmal Ende Herbst und einmal Anfang Frühling alle Räder, Kotflügel, Schweller, Türen, Frontspoiler und Heckdiffusor neben dem Auspuff für den Winterbetrieb gegen alte Teile getauscht. So gab es ein Sommer- und ein Winterset an Panels, Rädern und Auspuff mit dem ich meine neuen Teile im Winter schonen konnte. Dabei ist mir nicht einmal ein Stück von einem Panel abgebrochen und die alten Panels waren zu dem Zeitpunk bereits 13 Jahre alt. Gruß Marc

...mit immer noch ungewissem Ausgang, da der Grund noch nicht feststeht. ☝️😎 Trotzdem viel Erfolg und hoffentlich löst sich das Ganze in Wohlgefallen auf. Gruß Marc

du benötigst eher so etwas, falls du CarPlay oder Android Auto nutzen möchtest, Gruß Marc

Moin @Egi, ich nehme mal die Antwort vorweg, dieser Typ Radio für den 451 ist immer für einen DIN 2 Schacht, auch klar auf den Bildern zu sehen, dass das Radio eine Tablet ähnliche Form hat und kaum Tiefe wie reguläre Radios. Gruß Marc

Alles richtig gemacht, wie immer "Vor Gericht und auf hoher See ist man in Gottes Hand" - das ist dann tatsächlich Pech. Gruß Marc

Wenn so gehandelt wird gibt es auch kein Gerichtsurteil, heutzutage wäre es sicherlich von den Versicherungen anders gehandhabt worden. Gruß Marc

Ja - sehe ich auch so - ich wäre entweder so gefahren, dass ich direkt neben ihm bin oder ich wäre vom Gas gegangen. So dachte der Typ wohl passt schon, der wird ausweichen und ist reingefahren, deshalb sehe ich im Verhalten des Videofahrers auch eine Teilschuld. Gruß Marc

Mein Fehler, ich habe die letzte Beschreibung des TE zum Unfallhergang übersehen. Der Grund weshalb auf Teilschuld entschieden wurde ist dann auch klar, Gerichte neigen dazu nach §1 STVO die Schuld zu verteilen. So ungerecht es auch erscheinen mag, meiner Erfahrung nach gibt es vor Gericht nur eine 100% Schuldzuweisung an den Unfallgegner, wenn der Unfall für mich unvermeidbar war. Gruß Marc

Moin, Dazu gilt Folgendes zu beachten ☝️😁 Wo bitte siehst du die Schuld der Smartfahrerin, laut Beschreibung stand der Smart schon und der Roller ist in den stehenden Smart eingeschlagen. Zudem fuhr der Roller unbeleuchtet und konnte eben nicht rechtzeitig stehenbleiben oder ausweichen - beides auch eine Folge des unbeleuchteten Fahrens - so dass obige Aussage, bzgl. reagieren, auf den Roller und nicht auf den Smart zutrifft. Ich würde das über einen Rechtsanwalt klären lassen - für eine Teilschuld sehe ich bei diesem Erkenntnisstand (Unfallhergang, Beweisbarkeit ?) erst einmal keinen Grund. Wenn sie z.B. abgebogen ist und ihm die Vorfahrt genommen hat sieht es schon anders aus. Gruß Marc

Moin, du benötigt einen einen Antennenadapter in dieser Form (<- klick) - ich bevorzuge jene mit Verlängerung dazwischen, wie dieser hier: Gruß Marc