Pete13

Der Aushang hat sich erledigt. Der Smart hat einen neuen Besitzer gefunden!

Upps! Danke für den Hinweis. Er ist zwar silbern aber kein Delorian - ja, Erstzulassung 2006.

Weitere Innenansichten:

Weitere Außenansichten:

Rahmendaten: - Erstzulassung September 2026 - 202.200 km laut Anzeige - TÜV bis November 2027 - Checkheftgepflegt - Fahrbereit - VB 1000 € Ausstattung: - 5-Gang-Automatik - 5. Sitz - Glasdach - Klimanlage - Stoffsitze - Ganzjahresreifen Kürzliche Reparaturen: - Heckscheibenwischer neu in 2024 - Hupe neu in 2025 - Klimaanlage gewartet in 2025 Mängel: - Transparente Verkleidung der Dachleiste an der Heckklappe teilweise abgebrochen (siehe Bild 03) - Km-Anzeige nach Steuergerätetausch ca. 74.000 zu hoch (Schriftliche Bescheinigung der Werkstatt liegt vor) - Innenbeleuchtung defekt (geht gar nicht mehr) - Tankanzeige unzuverlässig - Schramme am rechten hinteren Radhaus (Siehe Bild 04) - kleinere Roststellen an der Karosserie

Ist es im Prinzip auch. Solange ich sie festhalte und zusammendrücke, kann ich sie an und ausschalten. Ohne Druck auf's Gehäuse, lässt der Unterbrecher los und die Lampe ist einfach nur noch an und saugt mir die Batterie leer. Zum jetzigen Zeitpunkt bräuchte ich also ein neues Lampenmodul alleine um die manuelle Beleuchtung wieder in Gang zu bekommen. Die Türautomatik wäre dann noch ein weiterer Schritt. Der Unterbrecher ist das kleine schwarze Ponökel im vorletzten Bild im unteren Teil im oberen Bereich der Lampe: https://evilution.co.uk/mod/forfour-interior-light-change.htm?highlight=454 interior light

Sehe ich nicht so dramatisch. Mein ursprüngliches Anliegen war damit ja durch. Und bezüglich meiner Frage nach der Lampenverdrahtung wird weiter geschrieben. Absolute Stille sähe da anders aus.

Ok, dann sind es einem eingehende +12V, einmal die Masse, die vom Steuergerät geschaltet wird und einmal die Masse, die über die Kofferraumleuchte geht. Die Steuergeräte-Masse ist jedoch unveränderlich, reagiert also nicht auf die Türen. Demnach ist entweder doch das Steuergerät defekt, oder irgendwas anderes auf dem Weg. An der Lampe selber liegt es damit also nicht.

Sodele, ich habe gemessen und bin nicht schlauer geworden: Die Lampe ist mit drei Kabeln angeschlossen. Zwei davon liefern mir dauerhaft 12V, das dritte geht offenbar an die Leuchte im Kofferraum weiter. Die Kofferraumleuchte lässt sich jedenfalls in ihrer Automatikstellung von der Frontlampe beeinflussen. In der Lampe ist ein kleiner Taster, der je nach Stellung des Drehknopfes die beiden Leuchten (vorne und hinten) unterbricht. Die manuelle Innenbeleuchtung (Fahrerseite/Beifahrerseite/beides) wird rein mechanisch über Blenden im Drehknopf gelöst. Ansonsten sehe ich nicht, wie der Türkontakt überhaupt bei der Leuchte ankommt. Da würde mich wirklich mal der Schaltplan interessieren. In meinem Falle sind mechanische Fanghaken in der Leuchte gebrochen, so dass das Gehäuse nicht mehr so eng schließt, wie es soll. Damit wird der Unterbrechertaster nicht mehr betätigt und ich habe als Ergebnis dauerhaftes nicht abschaltbares Innenlicht. Der Batterie zuliebe habe ich die Lampe daher auch nicht angesteckt und somit gar keine Innenbeleuchtung mehr, weder automatisch, noch manuell.

Ja, alle Türen und die Heckklappe werden ignoriert. Wenn ich das richtig verstehe, kann ich eigentlich die volle Funktionalität am Stecker in der Innendecke nachmessen. Da habe ich dann sowohl 12V dauerhaft, als auch die über ein Steuergerät laufende Masseleitung, die bei Zündung oder nach Zeit ausgeht. Ist dieses Steuergerät das sogenannte "SAM"?

Und um auf das ursprüngliche Problem zurück zu kommen: Es ging die Tür-Automatik der Innenbeleuchtung nicht mehr. Dauerhaft ein/aus ging noch. Hat das Steuergerät damit überhaupt was zu tun? Zwischenzeitlich war das Licht mal dauerhaft an und nach mehrmaligem Öffnen geht's jetzt gar nicht mehr. Würde da eine neue Innendeckenleuchte helfen, oder fehlt da noch mehr?

Also, Werkstatt war einsichtig und wir haben uns ohne Ra gütlich einigen können. Danke noch mal für Eure Fachexpertise und Unterstützung!

Wow! Also mobile gibt - nach sehr grober Klassifizierung und ohne Berücksichtigung etwaiger Schäden oder Sonderausstattungen - einen Wertverlust von 900€ an.

Hast du einen Tipp, welche Online-Bewertungs-Plattform sich für alte Smarts eignet?

Guter Punkt, danke für den Hinweis!