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Ich habe sie 2016 per Einzelabnahme abnehmen lassen, allerdings mit Tieferlegung Spurplatten und einer Rädergröße 7,5 x 16 x 195/45 rundum. Gruß Marc

Moin, endlich und herzlichen Glückwunsch - ich freue mich, dass es so ein schönes Exemplar geworden ist und hoffe sie leidet nicht zu sehr in der Zeit bis sie offiziell ans Steuer darf ☝️😃 Gruß Marc

Moin, mit der Delphi konnte ich beim ZEE Smart nur Auslesen, egal welches Jahr ich angegeben habe, Ist halt eine andere Technik als die des SAM. Gruß Marc

Wenn du mit dem Smart auch im Winter fahren willst, würde ich die OXXO Trias einfach als Winterräder behalten. Egal ob man jetzt Ganzjahresreifen montiert hat oder nicht, sind die Speedy doch für den Wintereinsatz zu schade. Ich bin nicht mal sicher ob sie winterfest sind - aber selbst wenn sie es wären, ist die Wahrscheinlichkeit sich die Felgen im Winter zu beschädigen doch ungleich höher als im Sommer. Gruß Marc

...warum sollten die Chinesen neidisch werden, sie haben ihren Anteil daran doch schon lange verdient - mit Sicherheit sogar viel mehr als die vorgeschlagenen Händler! Nur weil du nichts bezahlt hast, heißt es nicht, dass niemand daran verdient hat, so funktioniert Warenwirtschaft nicht 🤦‍♂️

Das wäre Urkundenfälschung und mithin strafbar - die Nummern sind i.d.R. eingestanzt und nicht einfach abwischbar, dazu müsste man die Oberfläche mindestens abschleifen. Es gibt genügend Angebote von Auspuffen, welche mit dem Hinweis nur für den "Rennsport" -Gebrauch freigegeben verkauft werden. Die hatten nie ein Gutachten und sind auch nicht per Einzelabnahme ohne teures Geräuschgutachten eintragbar. Verlink mal Bilder oder den Link zu dem Auspuff - "Der Verkäufer meint es ist Ein Reggazon oder Fox..." - ist keine gute Beschreibung um irgendetwas zu vergleichen. Gruß Marc

Moin, SmartMW ist bekannt für relativ hohe Preise und teilweise schlechte Ware. Die Bilder sind immer nur Beispielbilder, es ist durchaus möglich schlechteres Material als abgebildet zu bekommen. Ich kann mich an einen Fall erinnern, wo jemand ein Wischergestänge bekam, welches so schlecht war, dass er hier darüber berichtete. Gruß Marc

Im Großen und Ganzen stimme ich dir zu, allerdings ist deine Einlassung für mein dazutun zu pauschal. Mittlerweile ist die Qualität der bestückten Platinen so gut, dass dein Gesagtes hier nur noch in den seltensten Fällen zutrifft. Wie du meinst - die chinesische Wirtschaft unterstützt du in jedem Fall, egal wie du dich entscheidest. wäre mir neu, dass man ein Ersatzgehäuse bei Mercedes bekommt 🤔

im Gegensatz zu mir sind es gerade die Gallier, welche den 453 lieben, da er ein stylischer Renault ist. Gruß Marc

Oh doch - das werden sie durchaus, allerdings meist mit einer negativen Konnotation, das gilt für alle #-Modelle ausnahmslos und galt zeitweilig ab und an auch für die 453 Modelle. Der 453 ist mittlerweile allerdings auch von eingefleischten Smart Enthusiasten weitgehend als Smart akzeptiert. Gruß Marc

Genau - den das was du da in der Hand hältst ist der gleiche "Chinaschrott" !

Hallo @annika, willkommen im Forum, was genau hast du denn probiert ? Du musst nur messen wo du Zündplus, Dauerplus und Masse hast und diese entsprechend in deinem Stecker belegen. Ich habe meinen Anschluß am Smart auf Standard - ISO umgesteckt, das geht ganz ohne Adapter. Den Stecker für die Lautsprecher kannst du einfach so lassen wie er ist, nur die Stromversorgung ist beim smart bis 2010 ein Smart-eigene Belegung und nicht kompatibel mit dem Standard. Die Anleitung von Möma ist sehr gut gemacht und auch für Laien umsetzbar Anleitung zum Einbau eines Fremdradios <- Das ist ein Link zum anklicken !!! Gruß Marc PS: es ist ein Autoradio, kein CarPlay !

Die hier angedeutete Perspektive lässt sich durchaus als Teil eines größeren diskursiven Zusammenhangs verstehen, dessen eigentliche Relevanz vermutlich weniger im Gesagten selbst als in den daraus resultierenden Interpretationsräumen liegt.

@Paul2002, vor dem Hintergrund gegenwärtiger Diskurskonstellationen wird deutlich, dass sich komplexe Zusammenhänge primär in relationalen Bedeutungsräumen entfalten. Entscheidend ist dabei weniger eine abschließende Determination als vielmehr die fortlaufende Kontextualisierung der zugrunde liegenden Strukturen. Somit bleibt die Perspektive offen für weitere interpretative Anschlussmöglichkeiten. Gruß Marc

Moin @smartstyler100, wenn du Zylinder 3 als Schuldigen identifiziert hast, warum prüfst du nicht auch gleich was der Grund sein könnte indem du die Spulen und die Kerzen ceteris paribus quertauscht? Das ist doch das Einfachste der Welt um diese Dinge als Fehlerquelle zu verifizieren oder auszuschließen anstatt herumzuraten! Gruß Marc

Das ist doch Frauenlogik - ich gebe mehr aus um mehr zu sparen 🤦‍♂️. Gruß Marc

Komisch - mir spricht @Ahnungslos in diesem Fall aus der Seele, ich habe mal kurz (10 Sekunden) in meinem Link von oben geschaut, man bekommt die Platine inkl. Versand für 2,19€ (als Neukäufer) bis in den Briefkasten geliefert. Was der TE verlangt ist mit dem Preis inkl. Versand noch tiefer zu liegen und für mich klingt das sehr nach undankbarem Schmarotzertum, sowas ist mir zutiefst zuwider. Gruß Marc

...mess doch einfach nach - habe ich immer so gemacht. Gruß Marc

Es ist völlig richtig es DAU-Proof zu schreiben um auch die geistig unbedarften Smartneulinge nicht auf die falsche Fährte zu führen. 😁👍 Dennoch - als Korinthenkacker möchte ich darauf hinweisen das die folgende Tatsache allgemeingültig ist: Pure ≠ Pure+ Gruß Marc

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...doch kann ich in diesem Fall ☝️😉 Gruß Marc

...und der Pure ☝️🙂

Bei dem angegebenen Verbrauch von 10L /100 km bin ich von einem Benziner ausgegangen. Gruß Marc

Moin @Broxin, @Funman möchte nur auf den Umstand hinweisen, das beim Smart und besonders beim 450 mit 22 Liter Tank die Messung einer Tankfüllung zu extrem Messfehlern führt - ohne dass du es bemerkst. Es ist wichtig bei der ersten und letzten Messung die selbe Tanksäule anzufahren, da jede noch so kleine Neigung in eine Richtung die Messung verfälscht. Je mehr Tankfüllungen zu mittelst, desto genauer wird die Messung. Ich würde folgendermaßen messen - Volltanken bis du den Sprit erkennen kannst - das Klicken der Zapfsäule ist nicht genau und das Problem mit dem Aktivkohlefilter ist bekannt. Danach tankst du einfach immer wieder nach - es muss nicht voll sein - bis du je nach gewünschter Genauigkeit nach mindestens 5-10 Tankfüllungen den Prozess der ersten Füllung beim Beginn der Messung an der selben Tanksäule wiederholst. Alle Füllungen ausser der ersten durch die gefahrenen Gesamtkilometer ergibt deinen hinreichend genauen Durchschnittsverbauch. Gruß Marc

...schön, dass die Erkenntnis auch endlich zu dir durchgedrungen ist ☝️😁