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Beim 453 gibt es eine relativ harmonische Lösung: Gruß Marc

Ich dachte eher an das Mercedes Sternchen unter den Scheibenwischern Gruß Marc

Moin, hier findest du die Modellhistorie des 450 - dort sind die Änderungen im Laufe der Bauzeit schön chronologisch aufgelistet. Gruß Marc

Smart 451 ohne Funkfernbedienung verschließen: Die Fahrertür öffnen. Sicherstellen, dass der Schlüssel im Zünd schloss auf Stellung 1 steht. So lange auf die Zentralverriegelungstaste drücken bis die Kontrollleuchte schnell blinkt. Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung 0 drehen. Den Schlüssel aus dem Fahrzeug mitnehmen und die Türen schließen. Das Fahrzeug ist verriegelt. Gruß Marc

In erster Linie soll es doch einen Zweck erfüllen und keinen Schönheitspreis gewinnen, zudem wird es ja nur bei Bedarf montiert und praktischerweise sogar bis zur Demontage hochgeklappt. Übrigens kenne ich keinen Fahrradträger der auch nur ansatzweise die Optik des Smart verbessert - spielt aber wie gesagt doch keine Rolle sofern es seinen Zweck erfüllt, oder sehe ich das falsch? Gruß Marc

Wie ich schon schrieb, es kommt drauf an was man erwartet. So wie von dir beschrieben fahre ich nur wenn meine Frau dabei ist - ansonsten fahre ich im Trockenen gerne engagiert um Kurven, schließlich vermittelt so ein Smart (450/451/452) mit Tieferlegung eine Art Go-Kart-Feeling beim Kurvenräubern - was ich persönlich sehr mag. Mit dem Komfort hast du vollkommen recht, allerdings sagen sämtliche Reifentests unabhängig von der getesteten Marke, dass Winterreifen nur bei Eis- und Schneeglätte (inkl. Kälte) die höchste Sicherheit bieten. Gruß Marc

Diese schwarzen Scheinwerfer von PRASCO gibt es noch nicht so lange, zuvor gab es nur die originalen Brabus Scheinwerfer vom Xclusive mit Einlagen in anthrazit und die originalen mit Einlagen in Chrom. Später gab es noch die "Lightshine Edition" Smart mit Scheinwerfereinlagen in Wagenfarbe (Hellgrün Matt oder Hellblau Metallic). Man musste also früher entweder die originalen BRABUS Xclusive Scheinwerfer kaufen (teuer) oder die Scheinwerfer öffnen und einfärben. Zu Letzterem gab es Diskussionen zur Legalität, aber letztendlich hat die Blende keinerlei Einfluss auf das Lichtbild beim 451, so dass viele diesen Weg wählten. Soweit ich sehen kann sind die PRASCO schwarz Glanz lackiert, was mir persönlich nicht gefällt, aber illegal sind sie meiner Meinung nach keineswegs. Gruß Marc

Von mir nur noch folgendes: Fragen und Meinungen sind keine Beleidigungen und schon vergessen was du geschrieben hattest:

Natürlich ist der Preis ohne Versand, man muss schon einen extrem niedrigen IQ haben um zu denken dieser Preis wäre inklusive Versand! Eventuell sind deine mentalen Fähigkeiten ja noch beschränkter als ich dachte? Ich wollte dir nur so höflich wie möglich sagen, dass ich dich für einen Schmarotzer halte! Keine Sorge Personen die sich wie Arschlöcher verhalten bekommen von mir nichts angeboten geschweige denn geschenkt! Fürs Protokoll - ich finde dein Verhalten ekelerregend ! @Ghostimaster - sei bloß vorsichtig, bei den Ansprüchen stinkt es förmlich nach Ärger!

Gute Idee, am Besten bringt er sie dir noch mit neuen Reifen vorbei und schraubt sie unter dein Auto. 🤦‍♂️ Du solltest aus deinem Traum wieder aufwachen - ich denke so dringend muss er sie nicht loswerden, dass er dir auch noch die Füße dafür küssen muss! Gruß Marc

Ich würde erst reklamieren und nach eventueller Kulanz fragen, schließlich hat so eine Scheibe länger als zwei Jahre dicht zu sein. Sobald du selbst dran rumdokterst ist es Essig mit Kulanz seitens Mercedes. Gruß Marc

Moin, es steht und fällt mit dem was man erwartet, für das "normale" Fahren sind Ganzjahresreifen in gemäßigten Gebieten mehr als ausreichend. Aber wenn man dann doch mal eine Kurve etwas schneller anfährt, merkt man schnell, dass ein Ganzjahresreifen immer auch einen Kompromiss darstellt. Was für den Einen total fein ist, kann für den Anderen ein No-Go sein - ich mag die fehlende Lenkpräzision und das indifferente Einlenken der Ganzjahresreifen (von Winterreifen gar nicht zu sprechen) im Sommer überhaupt nicht. Auch wenn GJR im Sommer immer noch funktionieren, fahren sie sich doch spürbar schwammiger als reine Sommerreifen - wie gesagt meine Präferenz. Für denjenigen der damit nichts anfangen kann ist dieses Kriterium völlig irrelevant und somit kein Grund auf GJR zu verzichten. So nutzen wir bei der Familien-B-Klasse die Vorteile der GJR und ich bei meinem Smart die Vorteile der Sommer/Winter Kombi - wobei ich hier in Hamburg im Winter auch lange Zeit (ohne erkennbare Nachteile) die vorhandenen GJR gefahren bin. Gruß Marc

Wohl eher messen und testen. Gruß Marc

Moin @Markus Zingg, willkommen im Forum - auch wenn du jetzt kurzfristig jemanden in deiner Nähe findest, der dir helfen kann, würde ich dir nahelegen einen Delphi Clone aus dem Reich der Mitte zu bestellen - dann kannst du dir bei den meisten Dingen selbst helfen. Mit einer ELM327 konnte ich im Smart nur oberflächlich ins Motorsteuergerät gelangen und selbst wenn man einen Fehler gelöscht hat, war der immer noch im Fehlerspeicher hinterlegt. Gruß Marc

Moin, ich sehe da kein Problem, ich habe einen Vor-MoPf, welcher ja die völlig eigene Belegung hat - ich habe vor nun bald 15 Jahren ein einziges mal die Zungen am Iso-Stecker gelöst und dem Standard entsprechend eingesteckt. Jetzt kann man jedes reguläre Radio anhängen ohne etwas ändern zu müssen, beim MoPf ist es meines Wissens sogar noch einfacher den ISO-Stecker auf Standard zu ändern. Gruß Marc

Soweit ich mich erinnere gab es die "echte" Version nur als Euro 5 ohne Kat. Gruß Marc

Moin @bianca.kawohl@gmail.com, hattest du schon deine Motorklappe mit Alubutyl gedämmt, als mein Auspuff zu laut wurde hat das einen signifikanten Unterschied gemacht. Gruß Marc

Moin @smarttom2024, deine Fragen sind zwar nicht unberechtigt aber derart gelagert, dass ich dringend eine erfahrene Person als Leitung empfehlen würde! Die Ansatzpunkte für den Wagenheber am Smart (verdickte Kante am Schweller, Einbuchtungen in der Unterbodenverkleidung) sind klar zu sehen, selbst wenn man die Schwellerverkleidungen abgenommen hat und natürlich sollte das Fahrzeug auf dem Achsbock aufliegen ! Gruß Marc

Moin, versuche es mal mit A0059906112 hier mal ein paar Beispiele aus Google! Gruß Marc

Moin, ich habe noch keine Textilfarbe gefunden, welche auf dem Material hält - wenn es da etwas gibt, was funktioniert bitte unbedingt hier berichten - vielen Dank. Gruß Marc

Moin Robert , denk dran, du hast einen Rechtslenker - bei dir könnte es das andere links sein. 😉 Gruß Marc

Moin @Smartyyy, deine Logik greift hier ins Leere - es ist weder die Befehlsgebende noch -empfangende Einheit. Denn die Regelung, wann ein Schaltbefehl zu erfolgen hat wird über eine Software gesteuert, welche alle möglichen Parameter einbezieht. Dein Problem kann fundamental anders gelagert sein als bei einem Diesel, obwohl die Schaltverweigerung in beiden Fällen fehlendes Drehmoment sein kann. Gruß Marc

Moin @Funman, klasse Hajo - mit den alten Kämpfern kennst du dich gut aus, schließlich hast du ja genügend davon 😁. Zu den Gummilagern der Querblattfeder - gibt es da nicht die Möglichkeit es in 3D zu drucken? Mittlerweile kann man ja auch verschiedene Gummimischungen drucken, eventuell ist da ja etwas ausreichend widerstandsfähiges dabei. Gruß Marc

…Dein ED Brabus Cabrio hat mir damals echt gut gefallen - ich glaube sogar noch ohne Pfurzgeräusch beim Langsamfahren. Gruß Marc

@Ahnungslos da haben sich unsere Antworten überschnitten 🍻