DerNeueAlte

Nein, inklusive den Smarti natürlich.

Moin nochmal zusammen, Zu meinem Glück im letzten halben Jahr..konnte ich jetzt zündspulen und kerzen ausschließend. Ich hab den Smart (Baujahr 2007) jetzt seit Nov. letzten Jahres...der hat jetzt 156000km runter und wie schon geschrieben; Neue Kupplung,neuen Aktuator,neue Batterie und neue Zündkerzen bekommen. Investitionen bis hierhin 5000€... Ich frag jetzt mal aus Frust heraus ( bitte nimmt es mir nicht übel ), aber mit was für kosten müsste ich im schlimmsten Fall rechnen ...ungefähr? Will oder besser gesagt, muss das ein wenig abwiegen , ob es sich noch lohnt oder nicht. 😕 Heute noch festgestellt , dass er wohl Öl!? verliert.... 😕 Bin echt ein wenig verzweifelt momentan.

Moin Marc, besten Dank.Dann werde ich die Tage mal zur Smart Garage fahren.In der Hoffnung der kann mir helfen. Einen sonnigen Tag an Alle.

Moin nochmal zusammen, Wollte das Thema Ruckeln im Stand und Motorkontrollleuchte noch einmal aufgreifen. Alles andere hat sich soweit erledigt.Besten Dank nochmal für die tollen Antworten. Das Problem mit der Kontrollleuchte besteht leider noch. Habt Ihr hier evtl ein Tipp? Oder könnt eine Werkstatt in Hamburg empfehlen, die sich das Problem mal annehmen könnte? Beste Grüße

Treffen klingt super... 🙂 Und Barsbüttel Ms.Pepper ist bekannt 🙂

Ich habe halt, wie beschrieben, im Stand (zB an der Ampel,dass Gefühl das er gleich ausgeht!? 2 x kam es ja auch schon vor dass dabei die Motorkontrollleuchte anging ( erst blinkend,als hätte der "Kontakt" ein Wackelkontakt, dann leuchtete sie durchgehend. Anschl. dauerhaft.Dann "passierte" was im Motor, dann lief er wieder ruhiger und die Motorkontrollleuchte erlischte wieder !? verzeiht mir die ganzen Gänsefüßchen,aber ich denke Ihr wisst wie es dann gemeint ist 😄

Hamburg-Tonndorf 😉

Ja, irgendwie gehofft das ich doch eine Servo habe :D

Das mit dem Einspritzsystemreiniger werde ich beim nächsten Volltanken *lach* mal in Angriff nehmen. Sollte ich hier für "Liqui Moly Motorsystemreiniger Benzin (Art. 5129)" nehmen ? Wie stellt man den Aktuator nochmal mechanisch ein? Hatte mal leihenhaft was von der Position den Langlochs zu tun ?

heute mal nachgeschaut und "versucht" durchzugreifen" keine Chance *lach* anbei mal ein "versuchtes" Foto von der Pumpe zu machen. Vielleicht könnt Ihr mir hierzu noch Tipps geben?Kann es sein das der Anschluss für die Heckscheibe nach unten "zeigt" ? Komme ich da evtl .von unten ran ?

Ich frage mich gerade wo der Schwarze Schlauch überhaupt ist!? 🤔 Bei diversen anderen Bildern im Netz sieht man den meisten schräg über den Wischwasserbehälter nach oben verlaufen. Bei mir sehe ich da gerade auf den Fotos nichts!?

Es wurden Sachs Kupplung und Aktuator verbaut, darauf habe ich Bestanden. Ich wohne in Hamburg Zu dem Schlauch habe ich ein Youtubevideo mir gerade angeschaut.Es schein laut neinem Foto so zu sein, dass der Schlauch nach oben hin von den Wischwasserdüsen ab ist oder !?

Ja wurde neu angelernt, laut der Werkstatt.Soll aber eine Sa he von 2 Minuten gewesen sein über Laptop!? Also ist das Verhalten beim Fahren ungewöhnlich nach der Erneuerung von Kupplung und Aktuator? Ok dass mit dem Schlauch muss ich mir morgen mal genau anschauen.

Ok. Dann hängt das Kabel einfach nur so rum? Oder könnte man gucken, ob es die entsprechende Steckvorrichtung für die Servo doch gibt? Und könntest du eventuell sagen wo genau der Wasserschlauch für die Heckscheibeschanlage? Wie der draufgesteckt werden muss. ? Ich finde nämlich im Internet gerade nichts dazu!?

Erst einmal vielen dank für deine Antwort zu den Bildern!🤙🏻 Das heisst Klimakappe besorgen, schlauch von der Heckscheibenwischanlage wieder " anstöpseln" und wo kann ich ersehen , ob mein Smartie Servo hat ? Schrauber ist smateria.