BEJ1405

Vielen lieben Dank. Du hast mir sehr geholfen. So wie es aussieht erfüllt mein Auto alle Voraussetzungen, dann werde ich das mal in Angriff nehmen.

Vielen lieben Dank für die ausführliche Beschreibung. Hier im Heimbereich lege ich gesteigerten Wert auf guten Klang und dementsprechend ist auch die Anlage. Im Auto, besonders bei einem Cabrio will ich es aber nicht übertreiben. Der werksseitige Subwoofer ist unter dem Fahrersitz. Auch wenn es nicht High End ist, reicht mir das im Cabrio. Bin zwar kein Freund von High Level Eingängen, aber so ist der Subwoofer nun mal. Ich werde wahrscheinlich doch die Türpanele abnehmen und die Seite zum Fahrerraum mit Alubutyl bekleben Auf die Aussenpanele kommt nichts. Habe keine Lust auf Verfärbungen. Einen kleinen Verstärker lasse ich mir noch gefallen, da der Einbau dank der Voraussetzungen im Smart, ja recht einfach ist. Dann ist aber auch gut. Und ich glaube eine kleine 4 Kanal Endstufe ist die richtige Wahl für mich. Die passive Freqenzweiche des neuen Lautsprechersystems werde ich dann nicht benutzen, sondern die Frequenzweiche im Kenwood. 2x Low Level auf Enstufe Kanal 1+2 für die HT. Und 2x Low Level auf Kanal 3+4 für die TMT. Dann schauen wir weiter. Passt der Sub unter dem Fahrersitz dann gar nicht mehr, kann ich den immer noch tauschen.

Habe hier schon im Forum gesucht und etwas gegoogelt, so richtig schlau werde ich aber noch nicht. Mein 451er ist von 2012 also nach MOPF. 3 Speichenlenkrad mit Schaltwippen war ab Werk verbaut. (elektr. Lenkhilfe auch, falls das eine notwendige Info ist) Ich könnte eine Lenkradspange mit den Tempomatschaltern und dem kurzen Kabelbaum (der an den Tempomatschaltern ist) bekommen. Sehe ich das richtig das nach MOPF und schon vorhandenen Schaltwippen kein neuer Kabelbaum zum Steuergerät notwendig ist? Auch bekomme ich kein Problem mit der Hupe? Lenkwinkelsensor muss nicht getauscht werden, die neue Spange kann da direkt angeschlossen werden, richtig? Also nur Spange tauschen,am Lenkwinkelsensor anschließen und zur Werkstatt freischalten lassen. Ist das wirklich so einfach?

Ok. Heißt, die HT hängen in der original Verkabelung am Front, die TMT am Rear? Probiere ich mal aus. Klar, die neue Frequenzweich muss in die Tür. Habt Ihr eine Empfehlung für normale aber vernünftige Lautsprecher. Bitte keine von Hertz, habe damit leider schon mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht. Hatte mir diese ausgesucht, aber evtl habt Ihr ja schöne Alternativen. JBL Club 65CSQ Was mir da einfällt, wie tief darf die maximale Einbautiefe sein?

Hallo Marc. Vielen lieben Dank. Das erleichtert die Sache natürlich. Dann werde ich am Samstag mal an den Einbau wagen. Nehme wahrscheinlich die "einfache" Methode. Auf Türpanele ausbauen habe ich keine Lust.

Hallo, bin neu hier und seit 2 Wochen Besitzer eines 451er Cabrios. Hatte ab Werk das Navi eingebaut, welches ich bereits gegen ein modernes 2 Din Gerät von Kenwood getauscht habe. Nun möchte ich noch die Lautsprecher in den Türen tauschen. Habe mir die Sourround Spiegeldreiecke für teuer Geld besorgt. Nun möchte ich natürlich die originalen Hochtöner im Armaturenbrett abklemmen. Die Frage, die sich mir nun aber stellt, kommt bei den originalen Mitteltöner in der Tür das volle Frequenzsignal an oder sitz da noch serienmäßig eine Frequenzweiche vor, die ich ggf. umgehen muss? Vielen Dank Gruß Jörn