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@Broxin ich habe eine bessere Idee:

Die Funktion der Lenkradsperre, welche die Arretierung im Rückwärtsgang bewirken soll, ist damit natürlich ausgehebelt. Dennoch ist für einen Wegfahrschutz gesorgt. Gruß Marc

Mit dem was ich hier schrieb ist dein Argument, mit dem schlecht passenden Schlüssel doch hinfällig! Super - schön dass du genau das schreibst, was ich schon schrieb -Bravo 👏 Gruß Marc

Moin @Broxin, gut zu wissen, die einzige Alternative dazu wäre ein Kauf bei Mercedes, das dürfte unverhältnismäßig teurer sein. Beim 450 zumindest ist die Passungenauigkeit aber relativ gut verschmerzbar, da die Wegfahrsperre einzig per Fernbedienung deaktiviert wird. Da es keinen Transponder gibt muss der Schlüssel auch nicht im Schloß stecken. Wenn man den Schlüsselbart aus dem Schlüssel entfernt und mit einem Knopf versieht, kann man ihn im Schoß belassen und wie mit einem Schlüssel normal starten. Die elegantere Variante ist der Umbau auf Startknopf, dann benötigt man den Schlüsselbart nur noch im Notfall, wenn die Batterie komplett tot ist. Gruß Marc

Bei meinem RS-Parts Auspuff - Hersteller KC S.r.l. - ist folgendes Angegeben Gruß Marc

Wenn das Geld nicht reicht kannst du ja nach einem gebrauchten Ausschau halten. Jedenfalls ist laut MDC der Ragazzon auch für den 61PS zugelassen - ich wüsste auch keinen Grund weshalb nicht, da es der gleiche Motor wie im 71 PS ist, nur mit Drosselung. Gruß Marc

Hallo Schnösel, den Raggazzon bekommst du doch mit E-Zulassung Zitat: "Passend für alle Motoren mit 61 und 71PS sowie 84PS ab Baujahr 2007 bis Oktober 2010 mit integriertem Katalysator" Gruß Marc

Bitte noch einmal genau lesen was ich schrieb - du fragtest, weshalb die Hersteller nicht einfach (Antennen-)Verstärker in die Radios mit einbauen, ich schrieb aus Kostengründen. Auch wenn die (Antennen-)Verstärker nichts kosten so bringen sie nichts ohne die "sehr aufwändigen Empfangseinheiten" der früheren Geräte, welche eben Geld kosten und als Verkaufsargument an Bedeutung verloren haben. Indem du diesen Teil ignorierst verfälschst du meine Antwort - ich vermute nicht absichtlich. Gruß Marc

Genau deshalb auch meine Frage, selbst geschenkt wird der Schlüssel angelernt werden müssen, da würde ich lieber noch 10€ mehr bezahlen und einen neuen Schlüssel verwenden. Gruß Marc

Aus Kostengründen - vergleich mal die Empfangsleistung eines Blaupunkt Bremen oder Hamburg aus den 80er-90er Jahren mit den heutigen Radios. Die alten Geräte hatten sehr aufwändige Empfangseinheiten, weil der Radioempfang damals ein wichtiges Verkaufsargument war. Heutzutage findet man so etwas nur noch bei den Radios vom Fahrzeughersteller - zumindest bei dem Benz meiner Frau ist der Empfang von UKW fast perfekt (aufeinander abgestimmte Antennen und Verstärker), ganz im Gegensatz zu meiner Nachrüstlösung, welche brauchbar aber eben nicht so gut ist. Gruß Marc

Also ich denke du erwartest einen 3 Tasten Schlüssel... Wie ich schon schrieb gibt es den für unter 10 Euro hier neu zu kaufen - das finde ich nicht teuer! Von selbst lernt er sich nicht an, allerdings benötigt man auch keine Stardiagnose beim 450er mit SAM. Dazu reicht schon ein einfacher Delphi Clone für um die 30€ - so etwas werden sicherlich auch Hobbyschrauber in deiner Nähe haben. Gruß Marc

Wenn du die Bilder auf dem Handy hast, mach einfach ein Bildschirmfoto, welches du dann einfach so ausschneidest, dass nur das abgebildet wird was du zeigen willst - das bekommt mittlerweile jeder hin denke ich. Gruß Marc

Hier ist zwar nur ein Schlüssel aber günstiger! Und wenn man Erstkäufer ist geht es zum halben Preis von diesem - hier zu finden. Darf ich fragen was du erwartest? Soll sich jemand melden, der dir einen Schlüsselrohling einfach so zusendet, oder erwartest du ein günstigeres Angebot inkl. Versand? Gruß Marc

Oh sorry, ich hatte es falsch verstanden - bei 9,89€ + 0,77€ Versand hätte ich nicht an "Geld aus dem Fenster werfen" gedacht. Gruß Marc

Moin, warum bestellst du dir keinen vom Land der aufgehenden Sonne? Gruß Marc

@Funman das ist eine gute Idee für altes Gummi, ich nehme an für Scheiben ist es weniger geeignet - sicherlich gibt es dafür heutzutage auch eine Lösung. Gruß Marc

Möglicherweise hatte Alfa Romeo beim Coda Tronca Spider ja ein anderes Material für die Heckscheibe verwendet und/oder die Formulierung für AmorAll hat sich im Laufe der Zeit verändert. Es wurde in den 80gern z.B. auch gerne für NOS Scheibenrahmengummies verwendet, welche in der Verpackung verhärtet waren - längere Zeit in AmorAll eingelegt und das Gummi wurde weich - eventuell waren die damals enthaltenen Weichmacher gesundheitsschädlich und sind heute nicht mehr erlaubt. Gruß Marc

Klasse, dass Ihr kommen wollt 😁👍 Gruß Marc

Hallo @ForTwoNa, Herzlich willkommen im Forum - schöner Grandstyle, den du da hast 😁👍 Ein Tipp zur Heckscheibe des 450 Cabrios, die Folie neigt dazu im Alter zu verhärten, wenn es dann noch sehr kalt ist, besteht die Gefahr, dass die Folie beim Öffnen beschädigt wird. Das betrifft sowohl das Ablegen des Verdecks als auch das Öffnen des Heckteils um Zugang zum Kofferraum zu bekommen. Ich habe in den 80gern gute Erfahrung mit AmorAll gemacht - es gab nichts gescheites - heutzutage gibt es sicherlich passende Pflegemittel um die Heckfolie geschmeidig zu halten. Gruß Marc

Moin, Smart Garage Hamburg kann ich uneingeschränkt empfehlen - die Arbeit ist seinen Preis wert, ob es in deinem Sinne billig im Preis ist kannst Du dort erfragen. Fragen kostet nichts, du kannst ja mal fragen was er zu dem Thema zu sagen hat und direkt auch die, von @Funman angesprochene, Problematik erwähnen. Gruß Marc

nein - der Aktuator hat eine automatische Verstellung eingebaut, die gleicht deine Aktion aus. Tausche deine Kupplung, sie ist am Ende! Gruß Marc

Moin, ich bin ein Fan von Pioneer-Headunits. Sie bieten für mich den besten Klang, solide Technik und genügend Funktionen. Ich nutze seit 2017 das Pioneer SPH-DA230 DAB, welches ich bald ersetzen werde – die Langzeitqualität spricht für sich. Ich muss mich noch informieren, welche Modelle derzeit angeboten werden, aber ich würde mich generell für Pioneer, Kenwood, JVC oder Alpine entscheiden. Von den billigen chinesischen Geräten bin ich kein Fan, da meine Erfahrungen damit bisher immer negativ waren. Sie bieten viele Funktionen, die aber selten gut funktionieren, und der Klang ist meist recht harsch. Es scheint aber genügend zufriedene Nutzer zu geben – es liegt also an deinen Präferenzen. Gruß Marc

Wenn man einen 450 der letzten Jahre, einen 450 Brabus oder einen sauber revidierten Motor mit ordentlichen Teilen hat ist der doch auch standfest - ich lese immer wieder so um die 200.000 km. Alle Smart Motoren sind mir lieber als z.B. die Zahnriemen im Öl-Motoren (Ford, Peugeot, etc.), sich längende Steuerketten (VW, Audi bis 2013), Gummidichtung in der Ölansaugung (BMW), zu schwache Ölabstreifringe (VW, Audi), etc. die zu kapitalen Motorschäden führen können. Gruß Marc

Moin, ich meine diese Teile: Gruß Marc

Die Mercedes Benziner im 450 (600/700 ccm) sind die schlechten Motoren, der 451 hatte von Anfang an einen Mitsubishi (1000 ccm) Benziner, welcher sehr standfest ist (um 300.000 km sind die Regel). Wie @Ahnungslos bereits schrieb wurde durch die Einführung der Start-Stop-Mechanik für den Saugmotor eine Schwachstelle eingebaut, welche nach Jahren beim Kunden (wenn alle Updates erfolgt sind) jetzt standfest geworden ist, aber für die Zukunft noch große Herausforderungen bei der Fehlersuche bereithält. Die Diesel sind beim 450 und 451 weitgehend gleich. Gruß Marc