Ahnungslos

Quote: Am 28.05.2016 um 21:14 Uhr hat Smart911a geschrieben: NUR dem Luftstrom ...Benzin ist da ja keins drin ...das wird in den Zylinder direckt eingespritzt Das wusste ich als Ahnungsloser noch gar nicht! Nur gut, daß solche kompetente Leute im Forum unterwegs sind. Da kann man immer noch was dazu lernen! ;-)

Ich denke mal, es wird dieser hier sein. In diesem Fred ist auch ein Link! Offensichtlich hat er hier im Forum den Preis nicht aktualisiert! ;-) Oder der Forumspreis ist 1000.- EURO höher! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.05.2016 um 12:27 Uhr ]

Quote: Am 29.05.2016 um 11:49 Uhr hat DP-Smart geschrieben: Als Übergangslösung erstmal akzeptabel. Du weisst ja, es gibt nichts Beständigeres als ein Provisorium! :-D Eigentlich ungewöhnlich, die Stecker sind nämlich im Allgemeinen recht betriebssicher. Aber Hauptsache, es funktioniert wieder! :)

Quote: Am 29.05.2016 um 08:00 Uhr hat xxl_tom geschrieben: geht nicht gibts nicht :lol: Damit magst Du ja durchaus recht haben, aber es sieht allein optisch schon besch....eiden aus, wenn das benachbarte Türpanel eine ganz andere Form hat und nicht so recht zu dem Kotflügel passen will. Siehe hier! Zumindest ich als Ästhet könnte mich damit nicht anfreunden! ;-) So leidensfähig könnte ich gar nicht sein, mich damit abzufinden! Mal vollkommen unabhängig von irgendwelchen Halterungen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.05.2016 um 08:44 Uhr ]

Das ist etwas misteriös, hast Du denn den Stecker der Uhr auch richtig auf die Insel aufgesetzt? Manche arbeiten da ja ohne das schwarze Plastikteilchen, das zur mechanischen Arretierung des Steckers dient, indem es von den zwei schrägen Plastikzungen in die Zange genommen wird, die ein Abrutschen des Steckers verhindern sollen! Dadurch sitzt der Stecker dann nicht so, wie er soll, genau auf den Leiterbahnen. Ob das Dauerplus an den Pins der Platine anliegt, kann man auch ganz gut messen! Das ist natürlich ebenfalls Voraussetzung, daß die Uhr läuft. :) Funktioniert denn jetzt die Beleuchtung der Mittelinsel bzw. der Heizungs- und Lüftungselemente über das in diese eingebaute Glühbirnchen? Dabei handelt es sich ja wie auch bei den Glühbirnchen der Zusatzinstrumente um die ganz normalen Glühlampen 12 Volt 1,1 Watt in Sockeln, die auch im Kombiinstrument zur Beleuchtung der Skala des Tachometers, des Displays und der Kontrollleuchten verwendet werden. Wie diese Glühbirnen in der Insel und den Instrumente ausgetauscht werden, wäre auf diesen Seiten beschrieben. Wenn man die Uhr öffnet, kann man die Spannungen für Dauerplus und der Beleuchtung auch noch mal ganz gut auf der Platine der Uhr direkt nachmessen. Das sind ja nur drei Anschlüssel, Dauerplus, Beleuchtung und Masse. Das sieht man auch noch mal ganz gut in diesem Beitrag! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 29.05.2016 um 07:33 Uhr ]

Am Radio kannst Du übrigens die Klemme 58, das ist die Bezeichnung der Beleuchtung, auch noch mal nachmessen. Und zwar liegt diese Klemme auf dem Pin 6 in der Kammer A, wie Du auf dieser Seite sehen kannst, auf der die Steckerbelegung des Smart Radios zu sehen ist!

Die Uhr ist ja unten in der Platine der Insel eingesteckt, wird also sowohl spannungsmäßig als auch beleuchtungsmässig von dort versorgt. Da die Uhr funktioniert, scheint bei Dir die Leitung der Zuleitung für die Beleuchtung irgendwo unterbrochen zu sein! Evtl. ist auch ein Steckerpin aus dem Zuleitungsstecker zu der Insel bei den Basteleien raus geruscht, das kommt nicht selten vor! Auf dieser Seite ist die Steckerbelegung der Insel dokumentiert, offensichtlich gibt es verschiedene Belegungen. Meines Erachtens müsste der Anschluss "Lighting", also der Braun/Weisse Draht für die Beleuchtung zuständig sein! Müsstest Du Dir mal ansehen und auch mal ein Multimeter zum Messen auspacken! :) Aber immer aufpassen, wer viel misst, misst viel Mist! ;-)

Du solltest mal ein Bild der Räder einstellen, damit man weiss, um welche es sich handelt. Das ist aus Deiner Beschreibung nicht ersichtlich!

Quote: Am 27.05.2016 um 20:41 Uhr hat brandt geschrieben: hätte mich früher im Smart - Forum anmelden sollen . da hätte ich mir viel Zeit , Fahrten und Telefonate sparen können . Und vor allem Geld und Nerven! :)

Naja, ein Coupe Kotflügel ist eben ein Coupe Kotflügel, der nur an das Coupe passt und eben nicht an ein Cabrio! Und ein Cabrio Kotflügel ist eben ein Cabrio Kotflügel, da gab es kein Facelift, es gibt nur einen Cabrio Kotflügel und der passt an Cabrios von 2000 bis Ende 2006. Ich weiss nicht, wie man das anders schreiben sollte! Es kann nur den einen Geben! :) Nur bei den Coupe Kotflügeln gibt es eben einen älteren, nämlich den mit den Mandeläuglein und einen Facelift ab 2002 nämlich den ab 2002 mit den Erdnußscheinwerfern. Und der sieht den Cabrio Kotflügeln eben täuschend ähnlich, passt aber eben nicht an ein Cabrio! Ich denke, Du hast eben einen Coupe Facelift Kotflügel gekauft, der dem Cabrio Kotflügel täuschend ähnlicht sieht, aber eben nicht passt. Von diesem Unterschied wissen sogar viele Verkäufer nichts! Man sieht immer wieder Annoncen, in denen drin steht, daß es für Coupe Facelift und Cabrio passt, und das stimmt eben nicht! Alle Kotflügel sind beim Coupe anders als beim Cabrio, auch die hinteren! Und die Türpanel sind auch anders, obwohl sie fast gleich aussehen! Auch die Heckklappenpanel unterscheiden sich zwischen Coupe und Cabrio!!! Ich weiss nicht, wie man das noch anders schreiben könnte! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.05.2016 um 22:13 Uhr ]

Quote: Am 27.05.2016 um 21:20 Uhr hat ronny1075 geschrieben: Leider kann man Dich nicht anschreiben, da Du Dein Profil nicht vollständig ausgefüllt hast. Eine PN kann man immer senden, auch bei nicht ausgefülltem Profil! Und zwar hiermit! Man muß lediglich in dem An:-Feld den Nick desjenigen eintragen, den man kontaktieren will! :) Was auch funktioniert ist, bei jemandem mit ausgefülltem Profil den Button "PN senden an" drücken und dann in das An:-Feld, in dem dann der Nick desjenigen drin steht, aus dessen Profil man den Button betätigt hat, einfach den Nick desjenigen einsetzen, den man eigentlich anschreiben will, das geht auch! ;-) Einfacher wäre es natürlich, wenn Rasputin etwas in sein Profil eintragen würde, das kann auch irgendein Nonsens sein, das haben viele drin stehen! Dann würde es den Button "PN senden an" auch in seinem Profil geben! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.05.2016 um 23:07 Uhr ]

PEEN! ;-)

Ich dachte eigentlich, ich hätte Dir in Deinem anderen Fred passend geantwortet. Es gibt nur Kotflügel für ein Cabrio von Bj. 2000 bis Ende 2006, da gab es keine Veränderung durch ein Facelift. Aber dieser Kotflügel unterscheidet sich natürlich von dem des Coupe, auch wenn der des Facelift Coupe mit seinen Erdnußscheinwerfern ähnlich aussieht. Der Passt aber nicht. Es muß explizit einer für ein 450er Cabrio sein, dann passt er auch!

Hast Du die Zusatzinstrumente schon gekauft? Es gibt nämlich sowohl Unterschiede bei Diesel/Benziner hinsichtlich der Skalierung des Drehzahlmessers als auch Vor MoPf/MoPf hinsichtlich der Halterung der Instrumente! Deshalb Augen auf beim Zusatzinstrumentkauf! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.05.2016 um 09:12 Uhr ]

Es muß nur das Kombiinstrument, also der Tachometer abgezogen werden, an dem muß man nur ruckartig ziehen und irgendwo dahinter muß dann der entsprechende dreipolige Stecker rum liegen bzw. irgendwo zu sehen sein. Gemäß den Postings auf dieser Seite, auf der es weiter unten auch um die Nachrüstung der Zusatzinstrumente beim 451er MoPf geht, liegen hinter dem Tacho evtl. sogar zwei Stecker rum. Sie könnten auch mit Gewebeband irgendwo dran gebunden sein. Der schwarze dreipolige Stecker müsste der richtige sein! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 27.05.2016 um 07:11 Uhr ]

Auf dieser Seite ist übrigens der Austausch der Panels am Smart beschrieben. Für den Austausch des Kotflügels muß dazu ja die komplette Frontpanelschürze abgenommen werden, die Kotflügel sind mit dem Mittelteil zusammen geclipst! Am besten macht man dies beim Frontpanel zu zweit, um Lackschäden zu vermeiden! Dazu muß auf jeden Fall die Antenne abgeschraubt werden, was oft schon das erste Hindernis darstellt! Sehr oft ist nämlich das Gewinde der Antenne in das Innengewinde des Antennenfußes rein korrodiert, daß die Antennen nicht mehr abgeschraubt werden kann, sondern dabei zerstört wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.05.2016 um 07:57 Uhr ]

Quote: Am 26.05.2016 um 00:41 Uhr hat harryzwo geschrieben: neulich gabs bei MWSmart noch neue in schwarz, google mal. Wenn heutzutage noch Panels für den 450er als Neuteile verkauft werden, dann sind dies meist solche, die grau gekauft und dann lackiert werden. So machen es die SC auch immer. Nachdem die Fertigung des 450ers eingestellt wurde, wurden ja auch die Panels nicht mehr original hergestellt, sondern nur noch in neutral dunkelgrau, welches dann in der entsprechenden Farbe lackiert werden musste! Restbestände an neuen, farbigen Panels wurden dann an irgendwelche Händler verkauft, welche die sich dann aber auch teuer bezahlen liessen! Originale Panels dürften heute eigentlich nur noch als Gebrauchtteile verfügbar sein und bei nachlackierten besteht eben immer die Gefahr von Farbunterschieden, je nachdem, wie der Lacker gearbeitet hat! Für den 450er Smart gibt es verschiedene Kotflügel: 1. Smart Coupe bis Facelift mit Mandelscheinwerfern 2. Smart Coupe ab Facelift mit Erdnußscheinwerfern 3. Smart Cabrio Das Cabrio wurde von 2000 bis 2006 paneltechnisch unverändert gebaut, da gab es kein Facelift bei den Panels. Aber die Kotflügel vorne unterscheiden sich zwischen Coupe Facelift und Cabrio, auch wenn dieser Unterschied auf Anhieb kaum sichtbar ist, z.B. auf einem Bild. Deshalb gab es im Laufe der Zeit auch einige Fehlkäufe, weil oft die Verkäufer selbst nichts von dem Unterschied wissen und teilweise sogar mit dem Zusatz "für Coupe Facelift und Cabrio" anbieten! Auf dieser Seite sind die Unterschiede beschrieben und erkennbar. Ich habe Dir noch eine PN geschrieben! :) Das ist eine persönliche Nachricht, die Du in dem Feld "Wer ist online" oben links angezeigt bekommst und aufrufen kannst! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 26.05.2016 um 07:52 Uhr ]

Quote: Am 25.05.2016 um 20:29 Uhr hat silvercab geschrieben: ein Foto hab ich, aber weiß nicht wie ich es hier rein kriege :-? Bilder direkt hochladen geht hier im Forum leider nicht! Das Bild muß bei einem Bilderhoster hoch geladen werden und wird hier dann verlinkt und dadurch dargestellt. Wenn beim Verfassen eines Postings der "Image"-Button an der Stelle gedrückt wird, an der das Bild erscheinen soll, dann muß noch noch die URL des Bildes in das Fensterchen eingegeben werden. Es muß aber die echte URL des Bildes sein und nicht diejenige, unter der auch noch jede Menge Sachen des Bilderhosters dargstellt werden. Wie das geht, wäre auch dort unter "Wie fügt man ein Bild ein" beschrieben. ;-) Am besten probiert man das erst mal unter der Rubrik "Testgelände" aus. :)

Bist Du sicher, daß es ein 451er Smart ist? Bj. 2006 war bisher immer ein 450er! Der 451er wurde erst ab 2007 gefertigt. Nicht verzagen, Micke fragen! Der kennt das verdeck des Smart wie kein Zweiter!

Na also! Und was lernst Du daraus: Einem Mitarbeiter eines Finanzamts glaubt man generell nichts! ;-) Wie schon geschrieben, ich kann nur jedem wärmstens empfehlen, sich ein bißchen in das Steuerrecht einzuarbeiten, um nicht auf solche Knallbacken angewiesen zu sein! Wenn man des logischen Denkens mächtig ist, dann ist das nicht sonderlich schwer! Außerdem gibt es jede Menge ausführliche Lektüre zu diesem Thema! Das ist so ähnlich wie mit der Technik vom Smart und dem SC! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.05.2016 um 19:53 Uhr ]

Ich gehe mal davon aus, daß bei Dir alle Blinkerglühbirnen funktionieren, das schnelle Blinken wäre nämlich normalerweise ein Hinweis darauf, daß eine Glühbirne durchgebrannt ist. Wie in vielen anderen Fällen handelt es sich vermutlich bei Dir auch um einen Fehler, der von der Zentralelektronik ZEE verursacht wird und hier im Forum bereits unzählige Male beschriebene ist. Hier mal nur ein Beispiel von vielen! Vermutlich ist es wie bei anderen auch noch ein wenig temperaturabhängig, das ist eigentlich charakteristisch daran, bei Kälte blinkt er häufiger schnell als wenn es warm ist! Es wäre jetzt natürlich Blödsinn, deshalb für teures Geld eine neue oder gebrauchte ZEE zu kaufen! Es gibt verschiedene Lösungsansätze dafür, einer davon wäre z.B. dort beschrieben. Da wird einfach zur Erhöhung der Last ein niederohmiger Lastwiderstand eingebaut, es muß allerdings schon ein Leistungswiderstand sein. Manche bauen sich aber auch eine zusätzliche Glühlampe ein, welche die Last erhöht, z.B. unter den Seitenblinker im Kotflügel. Da eine Glühlampe im Prinzip ein temperaturabhängiger Widerstand ist, im Einschaltmoment bei kaltem Glühfaden ist der Widerstand geringer als bei heissem Glühfaden gefällt mir diese Lösung sogar besser als ein statischer Leistungswiderstand! Im Warnblinkmodus blinkt er normal, weil da ohnehin mehr Glühlampen aktiv sind, weil ja beide Seiten gleichzeitig blinken! Aber wie geschrieben, verursacht wird der Fehler durch die Lastüberwachung im ZEE Einschub! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 25.05.2016 um 07:02 Uhr ]

Prinzipiell ist es zu einem vertrauenswürdigen Supporter nie zu weit! ;-) Da gibt es noch ganz andere Entfernungen! :) Früher ging man meilenweit für eine Camel Filter, heutzutage fährt man hunderte von Kilometern zu einem vertrauenswürdigen Supporter! ;-) Die von Dir genannte Werkstatt ist ja eine ganz besonders empfehlenswerte! :lol: Wenn es nicht so traurig wäre, könnte man glatt drüber lachen! Aber so wird heutzutage gearbeitet! War das eigentlich ein freies Etablissement, wobei das auch einer solchen Werkstatt nicht passieren sollte! Haben die dann die Räder zurück genommen und war es denen wenigstens peinlich, Dich in diese Situation gebracht zu haben! Am schlimmsten ist ja meistens noch die Arroganz, welche die dann an den Tag legen. Die denken sich da gar nichts dabei, wobei denken können die meistens ohnehin nicht, wie solche Fälle immer zeigen! Das ist heutzutage vollkommen normal. :roll: Zumindest in deren begrenzten Horizont! Ich kann mich damit aber trotzdem nicht abfinden! Das hat auf jeden Fall auch nichts damit zu tun, daß die die Reifen nach den Papieren bestellt haben! Das ist pure Dummheit oder Schusseligkeit, die dazu führte! Bei Dir war es allerhöchste Zeit, mal gute Informationen aus einem Forum zu bekommen! Das hätte Dir vielleicht in der Vergangenheit schon so manchen EURO erspart! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.05.2016 um 13:12 Uhr ]

:lol: Dann lebe ich eben weiter wie bisher, in gesicherter Armut! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.05.2016 um 22:59 Uhr ]

Klick mich! Schade, daß das nicht ich bin! :-D

Noi, au Ahnungslose! :-D