Ahnungslos

Alle CDU/CSU Abgeordneten haben die Ehrenerklärung unterzeichnet! 😆 Also alles Ehrenmänner! 🙄

Ich meinte eigentlich die Notwendigkeit des Handelns ist unter aller Kanone! Das liegt nämlich nicht jedem! D.h. der das nicht will oder kann, der zahlt eben dann den hohen Betrag. Das finde ich nicht richtig!

Du meinst, ich muss keine Ehrenerklärung unterschreiben, so wie unsere Berufslügner? 😉

Daß es was kostet, ist ja ok. Und einen Fuffziger finde ich auch noch in Ordnung. Aber daß es plötzlich das dreifache kosten soll und dieses Handeln wie auf dem türkischen Basar, das geht mal gar ned! 🙄

I Woiss, i woiss! 🙂 Und mit der richtigen Bereifung drauf macht's noch viel mehr Spaß! Bei mir sind es 195er vorne und 215er hinten! ☺️

Nicht zu fassen! 😵 Ich hoffe, Du lässt Dir das eine Lehre sein und schafftst Dir einen Zweitschlüssel an. Das kann auch ein gebrauchter Sender sein, allerdings muß der wiederum auf Deinen Smart angelernt werden! Ohne funktionierenden Zweitschlüssel rum zu fahren ist schon mehr als fahrlässig. In dem Moment bist Du nämlich der Werkstatt ausgeliefert! Was hättest Du denn gemacht, wenn die gesagt hätten, daß sich der Schlüssel nicht mehr anlernen lässt und Du einen neuen brauchst? Den gibt es dort nämlich zum Sonderpreis! 😉 Wenn das ein echter 2003er mit SAM als Zentralelektrik ist, dann kann man den auch mit anderen Tools anlernen, die auch in Bastlerkreisen weit verbreitet sind. Wenn Du mal schreiben würdest, wo Du ungefähr her kommst, wurden sich da unter Umständen Möglichkeiten eröffnen! 🙂 Grade gesehen, Großraum Frankfurt. Da war erst vor ein paar Tagen in diesem Fred jemand, allerdings mit dem Nachteil, daß sie zwingend die StarDiag benötigt.

Aua, das hört sich ja nicht gut an. Die alten Trust+ Smarts bis Ende 2002 sind ohnehin bei Glätte vollkommen unberechenbar aufgrund des kurzen Radstands! Den einzufangen kann man sich schon von vornherein abschminken! Naja, wie sagt man so schön: Es hätte schlimmer kommen können!

Hallole und willkommen im Forum! 🙂 Wie haste denn das mit dem Überschlag geschafft? 🤔 Der arme Smart! 😢

Habe ich da eigentlich schon meine Provision erhalten? 😊 Konnte noch gar keinen Zahlungseingang registrieren. 😉

Falls es im Norden von Stuttgart wäre, würde ich an Deiner Stelle zu Fismatec nach Ilsfeld fahren! Die kennen sich mit dem Verdeck sehr gut aus. Natürlich auch, wenn es aus der anderen Richtung wäre, zu Fismatec ist kein Weg zu weit! 🙂 Rumprobieren ist an der Stelle meist etwas kontraproduktiv, denn da besteht die Gefahr, daß mehr kaputt geht als es nützt. Welches Baujahr ist denn das Cabrio? Sind dort noch zwei Verdeckmotoren verbaut oder ist die Verdeckmaßnahme durchgeführt worden?

Aber ned daß es beim Versuch bleibt! 😉

Dann ist Michael Verkündung kurz vor Maria Verkündung, denn die ist am 25. März! Ich als bibelfester Christ weiss das! 😉 Denn das muß ja hinhauen bis zur Jungfrauengeburt im Dezember. 🙂 Hoffentlich bist Du bis dahin fertig mit Deiner Baustelle! 😊

Du könntest natürlich auch ein T-Stück einbauen und die andere Leitung dann dorthin führen, wo Deiner Meinung nach ebenfalls eine Wasserversorgung erforderlich wäre, z.B. genau auf der anderen Seite unter der Abdeckung für ein wassergekühltes Motorsteuergerät! ☺️ Das wäre dann H2O Tuning! 😉 Da ist NOX Einspritzung, chemisch N2O, langweiliger Käse dagegen! 😆

Ah jetzt ja! OK. Wie schon geschrieben, ich wünsche Dir viele problemlose Kilometer. Bei Fragen stehen wir zur Verfügung! 🙂

War das ein gewerblicher oder meinst Du von verschiedenen Verkäufern?

Die Heckscheibe auch noch unbeschädigt?

Dann haste ihn als cdi Cabrio aber echt günstig bekommen! 🙂 Auf viele problemlose Kilometer!

Ist das eigentlich ein echter 2003er mit echtem ESP oder nur eine Erstzulassung in 2003? Befindet sich die OBD-Diagnosebuchse unter einem herunter klappbaren Plastikdeckelchen im Ablagefach links unter dem Lenkrad, s. Bild. Dann wäre es ein echter 2003er mit ESP. Oder in der Zentralelektrik im Fahrerfußraum wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen? Dann wäre es noch die alte Variante mit Trust+. Das wäre nicht uninteressant für evtl. zukünftige Fragen. Anfang 2003 fand nämlich der technologische Wechsel statt.

Sauberle, na dann mal viel Spaß mit Deinem Lang(sam)läufer! 😉

Also ich bin dann mal raus hier! 😉 Hilfe wird ja keine mehr benötigt. Der Fall ist so weit klar. Das sind ja jetzt nur noch Luxusprobleme! 🙂

So lange er den Verbinder nicht komplett zusammen bekommt, macht in diesem Fall auch Verkleben relativ wenig Sinn! 😉

Schmeiss das Ding raus und fertsch! Wenn das nur halb zusammen ist, dann ist es auch kein Wunder, wenn es gleich wieder auseinander fliegt! Die Bilder in dem verlinkten Fred sind doch eindeutig, oder nicht?

Tröste Dich, Du hast nix verpasst! 🙂 Gar nix!

By the way, wenn Du der Meinung bist, auf Deinem unteren Bild wäre diese Verbindung im zusammen gesteckten Zustand zu sehen, dann muß ich Dich leider enttäuschen! Vergleiche doch mal dieses Bild mit dem Beitrag, den ich auf der ersten Seite verlinkt habe. Dort siehst Du diese Kupplung, wie sie normalerweise im Betrieb aussieht. Dann müsstest Du einen elementaren Unterschied sehen!

Viele Wege führen nach Rom! 😉